養老金，也就是退休金，它的來源，各國有許多不同之處。

    在美國，雇主和雇員各拿出工資收入6.2%作為稅收，形成專用“社安金”。其中85%用於支付養老金，15%則用來支付殘疾金、遺屬遺孤撫恤金等其它社會保障基金。

    在法國，基本養老金由雇主交8.2%，雇員交6.55%；法國對遺屬遺孤補助的資金來源於由雇主按雇員收入的5.4%繳納，作為困難家庭補助金。

    瑞典的養老金分成兩塊，一部分是基本養老金收入，另一部分是“養老附加金”，這是瑞典特有的。“養老附加金”據退休前的收入狀況和納稅情況而定，工齡越長，工資越高，“養老附加金”積累的就越多，退休後就能領到越多的退休金。

    “這個是事實，其實不管是哪個國家，養老金相關的負擔都是會越來越嚴重的”，江輝喝了一口咖啡說道。

    “是的，現在，捷豹路虎每年為企業員工製服的養老金高達兩億英鎊，再加上員工的各種福利和高於社會平均工資的薪酬，捷豹路虎這幾年的虧損，有一半都是這方麵的原因造成的”，肯尼給出了自己的第一個答案。

    “那另外一半呢？”。

    對於肯尼的第一個答案，江輝談不上滿意還是不滿意。前世福特出售捷豹路虎的時候，還專門提出要向養老金計劃裏注資五億美金，這說明養老金確實是一個很重要的談判項目，也是麵臨的一個重大問題。

    “另外一半就是在捷豹路虎內部，生產效率太低，浪費太大。按照我的測算，我們生產一台路虎的時間，寶馬或者奔馳可以生產兩台了，這就導致了我們的生產成本比人家的高。另外，我們的采購體係一直比較封閉，這麽多年基本上都是從固定的一些零部件供應商處采購零件，價格競爭力有限”。

    “當然，最重要的還是車型的銷量沒有我們預期的好，特別是捷豹品牌，已經連續多年銷量下跌，每款車型每個月全球銷量也就隻有一兩千台，實在不足以支撐一個品牌的健康發展”。

    不管是汽車也好，手機也好，都是有一個盈虧平衡點的，沒有達到一定的生產台數，就沒有辦法達到這個平衡點。

    有人說一家汽車廠，要是年銷量還不到三萬台，那是很難盈利的。

    當然，如果這個汽車廠是法拉利或者蘭博基尼之類的豪華車，這個說法肯定是不適用的。

    但是，不管這話有沒有道理，什麽時候適用，至少捷豹和奔馳寶馬比起來，每年的銷量實在是太低了。

    工廠折舊、人工費用、研發攤銷、模具攤銷、營銷費用攤銷等等各方麵的費用放到一個很小的台數身上時，成本就會非常高。

    而一款車型的售價是有一個大概基準的，不可能無限製的向上提價，消費者並不傻。

    那麽這個時候，你的銷量一直上不去，要想掙錢可就難了。

    “捷豹路虎擁有5個主要製造和研發中心，全部位於英國，全世界所有的捷豹和路虎汽車都是從這裏走向世界。他們分別是2000年才開業的蓋頓基地，與阿斯頓馬丁相鄰。這裏包括捷豹和路虎的工程技術及設計中心、市場、銷售、服務團隊、財務、人力資源部門等。”

    “另外，坐落於英格蘭西米德蘭茲郡考文垂市，早期生產飛機和導彈的惠特利工廠。二戰時期作為英國皇家軍備工廠生產飛機和坦克引擎的索利霍爾工廠。位於英格蘭默西賽德郡哈利伍德的工廠。還有位於英格蘭伯明翰vale城的布羅姆維奇。”

    “兩個品牌，就這麽不到20萬的年銷量，卻有5個工廠，生產效率可想而知。最關鍵的是，這些工廠的生產負荷還不到百分之五十，這就造成了更大的浪費。我認為，當務之急是提升捷豹路虎的銷量，降低車型的分攤費用……”。

    通過十來分鍾的說明，肯尼大體上回答了為什麽捷豹路虎一直處於虧損的問題。

    “不知道捷豹路虎的董事會是怎麽考慮盈利計劃的？”，說了這麽多內容，江輝終於開始講話題引入到其他董事身上。

    “對於一部分董事來說，每年拿著高工資，銷量變化如何，似乎他們並不是如何關心，因為他們很快就要退休了。捷豹路虎高層有太多的老齡員工，這限製了下麵年輕人的發展，直接影響到大家的工作熱情”。

    “那你有什麽建議？”。

    “江總，天朝有一句話叫做毛遂自薦，我希望您能支持我成為捷豹路虎，至少是路虎品牌的總裁。我將完全按照你的意誌，為股東創造最大的價值”，肯尼開始向江輝表忠心了。

    沒有經曆過職場洗禮的年輕人是很難理解表忠心的重要意義的，甚至是不屑於做這種事情的。

    但是，假如你自己是領導，你是希望提拔一個能力一般，但是忠心耿耿的下屬，還是希望提拔一個能力很強，但是和自己不對付的下屬？

    我想，是個人都會做出正確的選擇吧？

    在這種情況下，大家自然能夠意識到忠心的重要性的，甚至前世的江輝，也是吃過這方麵的虧的。

    所以聽到肯尼向自己表忠心，江輝倒是不覺得有什麽看不起人家的。

    這個時候的自己，可是最希望有捷豹路虎的高層過來表忠心的，即使能力一般，也是可以暫時用一用的。

    總好過用一個不聽指揮的人吧？

    特別是接下去的一段時間，捷豹路虎還要重新安排天朝的人員，考慮和光輝集團的合資工作等各項內容呢。

    要是沒有一個可以信任的人在關鍵位置，要想順順利利的辦妥這些事，難度就大了很多了。

    “我怎麽相信你可以做好捷豹路虎總裁的位置呢？”，江輝沒有直接回答肯尼的問題，而是想再聽一聽肯尼還有什麽要說的。

    “江總，我在路虎已經做了八年了，所有銷售領域的中層人員，基本上都是我提拔起來的，所以在銷售和售後等著一方麵，我完全可以掌控。另外，負責生產的副總是我的好友，來見您之前我已經和他做了充分的溝通”，肯尼提前準備的東西終於用上了。

    (本章完)

    （www.101novel.com）