這個南洋大學塘經過各種政治變動（怕被pingbi，不多解釋），到了1947年的時候，就換了個名字，叫國立交通大學。

    這個偷車的傳統，卻是在1947年的時候出來的。

    那時候國立交通大學是在上海。

    1947年那是什麽時候？再過兩年，南京政府就完蛋了，也就是在這個時候，這個政權它發不出教育經費來了。

    所以國立交通大學的師生們，決定要去南京找人要經費！

    那家夥，整個學校派出了三千個學生一起出動。

    那時候學生可是很有影響力的，連市長都被嚇壞了。

    聽說他們要出遠門，那不就坐火車麽？市長就讓火車站把所有的車頭都開走了。

    結果這個學校機械係的學生，就從火車站的廠房裏，利用一些火車頭的零件，給組裝出一個火車頭出來了！

    但是畢竟有三千個學生要去南京啊，鐵軌上隻有八節客廂，於是這些學生把客廂都扔了，把悶罐車廂砸出幾個洞做窗戶，就給掛在車頭後麵。

    學生們在火車頭上掛了“交大萬歲”的旗子，就開走了。

    甚至還有音樂專業的學生在路上給大家寫了一首歌。

    井鯉還知道這首歌，他還不知不覺的哼了兩句：“交大同學真正嶄，

    真正嶄，真正嶄!”

    “……”譚建國三人看著井鯉哼了好一會。

    井鯉回味無窮的喝了一口茶。

    他便繼續說了下去。

    原來那個時候啊，學生們雖然到了南京，但是根本領不到錢，甚至還差點被武裝鎮壓！

    還是在在南京地下黨的幫助下，後來才和南京政府有了和談的機會，後來就真拿到了經費，並且凱旋回了上海。

    因為當時是得到了南京地下黨的支持，所以這算是交通大學的第一個紅色印記。

    第二個紅色印記嘛，就是1960年，太祖爺在上海視差我華第一枚火箭T-7M時，便知道這火箭的主任工程師居然就是上海交通大學的，便驚訝的說了一句：“啊，交通大學！是不是那個學生自己開火車到南京請願的交通大學？”

    然後太祖還和這位工程師久久握手，很是稱讚了一番。

    其實太祖的這番話，相當於是給了交大同學搶火車一個免死金牌了。

    而西南交大是個什麽鬼？

    上海的國立交通大學，當時在亞洲都是頂尖的科研班子，而其他地方的學校都不怎麽樣。

    為了能夠把交大的科研力量真正利用起來，也為了能帶動全國的科研底蘊，就把交大的各個王牌學院給分離到各個省，專心做各自的獨立領域。

    即1950年開始，國家不斷的把交通大學的各個學院分到了其他學校去了，把其他學校的各種部門也搬進來。

    而其中的運輸管理係就到了北方交通大學。

    而井鯉當時作為運輸管理的頂級人才，就到了北方交通大學。

    北方交通大學後來又變成唐山鐵道學院和北京鐵道學院。

    上海國立交大運輸管理係——變成了北方交大——北方交大分了唐山鐵道學院和北京鐵道學院。

    1971年，唐山鐵道學院搬往四川峨眉。

    1972年，（也就是譚建國往西的這一年）名字正式叫為西南交大。

    而井鯉一直就呆在北方交通大學，也就是今年，他要帶著所有運輸管理係的同學去西南交大安家……

    井鯉是說的口幹舌燥，又喝了一大口茶水，問道：“聽清楚了？”

    譚建國五人一臉懵……