物探勘測用途吊艙的用途和天氣勘測性的又不一樣了，如果是勘測天氣用途的飛艇隻需改裝高清攝像頭和部分裝置，天氣勘測型的飛艇就可以變為海洋監測、漁業飛行的飛艇。

    徐拓為了解決現有吊掛方式帶來的穩定性差等問題，基於飛艇的物探係統包括飛艇平台、勘探係統和地麵測控係統；改造了飛艇平台的部分裝置，包括囊體、尾翼、吊艙；而，路宇也配合的改動了勘探係統包括發射係統、接收係統和勘探控製係統。其中發射係統中的發射線圈和發射機是徐拓的重點改裝部分，還有接收係統包括接收線圈和接收機。同時，徐拓將吊艙直接固定在囊體上，把發射機和接收機均設置在吊艙內，把囊體上固定有發射線圈安裝組件和接收線圈安裝組件進行完善，分別的按照指定程序裝在發射線圈安裝在發射線圈安裝組件上和接收線圈安裝在接收線圈安裝組件上。這樣改裝後新型的飛艇能夠減小飛艇飛行過程中勘探係統的晃動，提高工作效率和物探能力。

    路宇，看到徐拓將一個完整的吊艙拆開，露出裏麵的網絡化多功能電法儀，衛星同步大地電磁儀，全波形大功率激電儀，收發一體式雷達，陸地重力測量儀瞬變電磁儀，數字地震儀等等。路宇都有些疑惑了，問徐拓：“這些東西你從哪裏弄來的？”

    徐拓說：“我認識一個相關方麵的朋友，他給我的建議，然後買的這些東西，他說了這些建議都是免費送給我們的，不介意我們使用。”

    路宇擺擺手，聳聳肩表示太專業自己聽不懂。徐拓開始地形地貌勘測型的吊艙的介紹，用的激光掃描的方法和高清攝像頭將所經過地點的地形地貌一點一滴的記錄下來。

    隨後路宇和徐拓一起將飛艇和集中吊艙帶去夏閩大學的操場，這次升空後，將會被拍攝短視頻，包括整個飛艇的外觀，飛行姿態，以及各種吊艙的作用，最後就會將這些視頻連帶著一篇文字說明一起發到滬市的比賽主辦方那裏，交由他們評判。

    路宇問徐拓：“如果是用氫氣的話，會有什麽改變。”

    徐拓掏出了一個本子看著說：“艇長 5.5米，氣囊容積 65立方米，最大直徑 1.25，米副氣囊容積比 25%，吊艙長 0.6米，吊艙寬 0.5米，吊艙高（不含起落架） 0.3米，這些都沒有變長徑比 4 靜升力 150公斤

    最大載重130公斤

    最大航程 300——400公裏

    最大使用高度 4，000米

    最大使用限製速度（vmo） 125公裏/小時（ias）最大爬升率 12米/秒

    最大設計俯衝速度（vd） 125公裏/小時（ias）最大下降率 15米/秒

    巡航速度 75公裏/小時（ias）最大俯仰角±50°

    最大續航時間 15小時

    路宇不得不感歎，如果改用了氫氣作為氣囊中使用的氣體，這個數據更加驚人了，原來的75公斤就已經足夠裝一些小型的飛彈了，海爾法空對地機載反坦克導彈，a型號的海爾法空對地機載反坦克導彈，重量僅僅45.7kg，原來飛艇勉強可以攜帶兩枚，現在可以變為勉強三枚飛彈！

    相比以前，無疑這個飛艇的載重更加的驚人了，路宇問：“你把氫氣的方案也加入郵件中了嗎？”

    徐拓回到說：“當然，畢竟，不是所有地方都能到氦氣的嗎，相對於氦氣，氫氣就很好製備了，可以作為替換的氣體使用。”

    不過相對應的，飛艇的隱性成本下降了，氦氣的價格雖然便宜，但是還沒有低於氫氣。不過徐拓在計算飛艇的成本時候並沒有把氣囊中所需要使用的氣體放在計算的目錄裏。

    不過相對於使用氦氣的話，是用氫氣作為飛艇氣囊的氣體最方便的就是氣體容易補充，而且上浮的高度更高了，達到了3000米以上後，使用重型的狙擊步槍都夠不到了，也不能說夠不到了，隻是達到2000米以後就沒法保證射擊精度了，這時候想要擊落飛艇就得使用防空導彈了，畢竟防空機槍隻能對付高度在2000米以內的空中目標。

    路宇看到數據有了更多的變化，心中有了更多的打算。這樣的飛艇可以偵測更多的範圍，路宇知道利堅國海軍網報道，在佛羅裏達州的一處利堅國海軍基地裏，一個tif-25k型飛艇被運送到雙體高速運輸艦“雨燕”號（hsv2）上進行海上測試，為一次代號為“martillo”的軍事行動做準備，此次行動目的在於在海上打擊有組織的跨國犯罪。

    路宇記得：hsv-2“雨燕”號高速運輸船是一種采用雙船體設計的運輸類艦船，最高航速可達50節，可搭載350名作戰人員及七百噸重量的物資。該型船吃水僅有3米左右，很適合在近海作戰。而，tif-25k型飛艇是利堅國海軍所裝備的一種中小型飛艇，主要用於執行氣象勘測和空中監視等任務。利堅將飛艇部署到高速運輸艦上，可以長時間的空中機動監視，這種做法的成本遠比出動無人機或是艦載直升機執行監視任務低得多。

    徐拓說：“其實如果以後有機會可以弄一艘平流層飛艇，那才是未來的發展趨勢。”

    路宇疑惑的問：“平流層飛艇是什麽？”

    徐拓清清嗓子說：“平流層是指海拔高度約20-50km的空域，其大氣層結構穩定，氣體流動主要以平流為主，極少對流運動，垂直風速比水平風速小1-2 個量級。平流層飛行器是指在平流層巡航，並攜帶一定任務載荷，執行相應任務的一類飛行器。相對於其他類型飛行器，平流層飛行器具有駐留時間長、造價低廉、覆蓋區域廣、響應相對迅速等優點，因而成為近年來各國爭相發展的熱點領域之一。

    由於具有穩定的氣象條件和良好的電磁特性且距離地麵較近，平流層成為了高分辨率對地觀測、空中預警和通信中繼等活動的理想高度。在通信服務領域，駐留於20km高空的平流層飛行器平台，對地有效覆蓋麵積可達1.9萬平方公裏，可作為小型通訊終端對上述區域提供高速通信服務；多個平台組網工作，可實現更大地域內的通信覆蓋，擴大其應用範圍。”（WWW.101novel.com）