巴黎達喀爾拉力賽（theparisdakarrally）簡稱達喀爾拉力賽，是一個每年都會舉行的專業越野拉力賽。比賽對車手是否為職業選手並無限製，80%左右的參賽者都為業餘選手。

    雖然名稱為拉力賽，但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要複雜且艱難得多，而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽中的改裝轎車。拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公裏到幾百公裏不等。

    廣播、報紙以及雜誌廣泛報道，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎達喀爾拉力賽的正式法語名稱為ledakar，每年的賽會都以讚助商或地區名稱冠名。這次就是炎龍投資公司以帕加尼的名義冠名的。

    該比賽為多車種的比賽，共分為摩托車組、小型汽車組（包括轎車和越野車）以及卡車組，賽車的號碼依次以1，2，3開頭。如105，表示摩托車組的第5號賽車，308表示則表示卡車組的第12輛賽車。而工作車則以8為開頭數字。比賽路段分布在寬闊甚至漫無邊際的撒哈拉沙漠、毛裏塔尼亞沙漠以及熱帶草原，與wrc相比，基本上沒有現成的道路。車手和領航員除了依靠組委會的路線圖以外，還要借助指南針直至今天的gps全球定位係統，才能到達和通過每一個集結點。由於維修隊不象wrc那樣可以通過一般的公路提前到達指定的區域等待賽車前來檢修和補給，因此，每個車隊都會包租專機攜帶所有的配件、給養和維修技師，在賽車之前飛抵指定區域（多為簡易機場）。幾十架分別畫滿了各自車隊logo的飛機停在一起，其場景蔚為壯觀。當貼滿同樣logo的賽車來到維修區，便會集中到機翼下進行維修和補給。這時候，又如同小鳥在大鳥的羽翼下休息一樣，特別有趣。所以除了比賽極具觀賞性以外，巴黎-達喀爾拉力賽的維修區也是非常值得一看的。該比賽也是采取間隔發車的方法。但是，比賽的賽段隻有十幾個，每個賽段都十分漫長，因此，會在某個賽段出現摩托車、小型車輛和大卡車並駕齊驅的宏大場麵

    巴黎-達喀爾拉力賽的過程異常艱苦，賽手白天要經受40度的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過。而且，除了通常的賽車故障以外，一旦迷失方向，就要麵臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局麵。因此，這是一場人與自然真正較量的比賽。也是因為這樣，雖然每場冠軍的獎金隻有4500美元，但還會吸引那些不畏艱險的賽手前來參加。格拉納達-達喀爾拉力賽每場產生摩托車組、小型汽車組和卡車組的冠軍各一名。

    這次帕加尼派出的是一輛沒有命名的suv，暴力的線條讓人看上去都產生一種想要衝上去摸一把的衝動，讓人驚訝的是，帕加尼出了派出的後勤人員和導航員是專業人員外，派出的車手居然隻是一個女孩，一個業餘的車手，甚至連業餘都稱不上，因為他的主業的平麵模特，是這次帕加尼法國區的代言人。這一下，世界媒體更加興奮了，都跟打了雞血似的。

    更讓人大跌眼鏡的是，第一賽段，帕加尼車隊居然獲得了第三名的好成績，世界媒體再次不淡定了，這樣的車手也能拿第三名，其餘的人不會是托吧！說有人都開玩笑說道。在全球體育媒體甚至是著名新聞媒體可以開始瘋狂報道下，觀看現場直播人數最高甚至超過了一億人，這全都要歸功於強大的中國人民那巨大的基數，廣告商蜂擁而來，舉辦方臉都笑歪了。

    在全球數億人的觀看下，第二賽段，帕加尼直接拿下了小型汽車組的第二名，之後第三開始一直都是第一名，出來有次在沙漠中迷路走了不少歪路才拿了第三名。更讓人驚訝的是，帕加尼後勤人員一次都沒出現過，這次別說媒體人員不淡定了，全球的人都瘋了。

    《紐約時報》直接用大標題寫到：明年我也去參加巴黎達喀爾拉力賽並且奪冠，今年巴黎達喀爾拉力賽出現了一匹黑馬，一絕對的優勢與強大的性能，毫無疑問的獲得了這屆巴黎達喀爾拉力賽小型汽車組的冠軍，讓人吃驚的是，它的車手連個業餘車手都算不上，隻是個平麵模特。

    《泰晤士報》的頭條直接寫到：讓你們正真認識到什麽才是真正的帕加尼：整個拉力賽全程，帕加尼以沒有沒修一次的絕對記錄，獲得了這次的絕對冠軍，僅僅隻有三個賽段未獲得任何冠軍，其中前兩個賽段熱身和熟悉賽事，還有一個是因為迷路多跑了上百公裏，但任然獲得第三，這次讓全球都認識了這個姑娘，當然不是開車的姑娘，即使她確實很漂亮，但是她還沒有這輛suv更吸引我的，在我眼裏，他就是一個美麗月力量並存的姑娘，對我有著決定的吸引力。

    《衛報》：暴力的姑娘，但是她深深的吸引了我。。。

    《環球報》：我真的等不及了，我們的暴力姑娘什麽時候生產銷售，我已經安娜不住需要購買一輛了。。。

    就連歐冠半決賽都沒人關注，甚至連一個頭條都沒報道半決賽的，全是這次帕加尼的新款suv報導。

    接著暴力姑娘席轉全球，到處都是有關這輛帕加尼suv的動態圖和照片，而且索取有的體驗館已經把這款車的照片和宣傳畫拿了出來。

    比起另一片宣傳地：網絡，更是瘋狂，而此時龍炎正在帕加尼貼吧看，龍炎也來爆料下：這款車的英文名叫musleno.1，中文名叫邁賽一號，售價暫定六十九萬九千九百九十九rmb，銷售日期還不確定，龍炎還給自己起了個帕加尼高層的網絡名。

    龍炎沒想到的事情是，還以為這麽快的更新速度，很快就會沉下去，沒想到還是被吧務給加精置頂了。