第106章 唱反調

字數:2789   加入書籤

A+A-




    帕加尼的第一批車的交付儀式圓滿的完成了,關注此事的人,已經在上看到了實時上傳的最新照片。

    帕加尼超跑配上迪拜警察專有的塗裝,當真是帥呆了。對於迪拜的大手筆,全世界無不佩服,太震撼了,整整三十輛的超級帕加尼,要知道迪拜警力一個才上萬人而已,開始這次交接儀式,迪拜警方不同意在中國舉行,但是在哈曼丹的調解下,最後還是同意了,但是看到這樣的宣傳效果,和媒體對迪拜警方礦長的報導,讓迪拜警方非常滿意,專門打電話給威弗列德,表達了之前的歉意,並且談了下之後的合作。

    一段時間以來,媒體和民眾對帕加尼的種種不信任,隨著這場聲勢浩大的交車儀式,算是真正煙消雲散。迪拜警方出了名的要求高,都與帕加尼合作了,還有什麽好擔心的。

    然而,有表揚就一定有批評。

    在全求媒體大肆吹捧帕加尼的時候,有這麽一家媒體,反其道而行,對於阿帕加尼的火爆隻字不提。反而不停地勸阻,告誡消費者要理智消費,帕加尼的售價並不便宜。而且因為帕加尼搬遷至中國,它的裝配效果還沒有得到市場的檢驗。如果現在盲目的消費,很可能會給消費者造成無法挽回的損失。

    這份報紙甚至開始猜測,帕加尼原先隻是一家製造超級跑車的公司,而在張烈收購不到一年時間裏,居然出現四款新產品,而且還是suv和轎車。帕加尼有這樣的研發能力嗎,它的這些產品,是否完美,是否安全還有待驗證。

    同時報紙舉例國內某合資汽車廠商,為迎合中國市場,專門針對中國市場設計的某款suv。不僅在研發時間上就有三年之久,而且在樣車生產出來後,該款suv甚至經過了長達八萬公裏的各種路麵測試。其後還有各種安全測試,性能測試等等。做完這些,它才小心謹慎的投放市場。

    而帕加尼呢,沒有聽說做過任何測試,他或許隻是從紙麵圖紙,直接生產出樣車,然後就推銷給廣大消費者,而可能引發的後果,就需要消費者買單。這很可能不僅僅是用金錢買單,或者還有血的代價。

    沒錯,這家媒體就是《新民晚報》。在全國乃至全世界看好帕加尼,把帕加尼吹捧的天上不見地下少有時,它似乎一貫冷靜的態度,告誡消費者要冷靜。

    《新民晚報》在全國的影響力不小,是中國排在前幾位的大型媒體。它如此連番的報道,還真的起到一些作用。不少原先想要訂購帕加尼的消費者都開始詢問帕加尼到底有沒有問題。它的研發速度是否過快了?。

    由於《新民晚報》的連番報道。帕加尼的銷量似乎有所減緩。最起碼,從實時傳輸上來的數據,就看得出來,帕加尼的訂單數量沒有前幾天增長勢頭那麽猛。而且最主要的,在眾多訂單裏,居然有零星的退訂人。

    帕加尼同樣準備啟動危急公關,尤其是龍炎,看到《新民晚報》的這連番報道。更是怒火叢生,但還是沒有插手威弗列德的管理,隻是給威弗列德打了個電話,把韓勝男的電話給了他。

    帕加尼這邊正在緊鑼密鼓的進行危機公關,而《新民晚報》那邊,又一遍看似更加具備說服力的文章出爐。

    《新民晚報》直接對國內汽車領域資深專家,同樣也是一汽現任輕型車輛副總工程吳海波進行的深度的采訪。

    【吳工,對於帕加尼。您是怎麽看的?】

    【帕加尼無疑是一個偉大的品牌,對於我們中國人能夠收購它。並且將它帶回中國,我表示驕傲,同時帕加尼先進的技術和管理經驗,也是我們國內汽車企業需要學習的。】

    【看來,吳工對於帕加尼的評價很高。對於帕加尼遷移至中國後,全球發布的四款新車,您是怎麽看的?】

    【毫無疑問,就外形而言,帕加尼的設計依舊那麽出彩,最起碼國內的企業做不到這一點。從它的配置清單上,同樣看得出帕加尼的深厚技術,這些技術甚至已經領先國內企業至少十年以上。就此看來,帕加尼還是很厚道的,再加上他特意針對中國人無比厚道的售價,我很想說,帕加尼是一家有良心的企業。但是...】

    【吳工似乎還有不同的看法?】

    【我想說,汽車是一個極其複雜的係統工程,每一輛汽車,它都至少有一萬個以上的零配件組成。而帕加尼這樣的豪車,它的配件會更多,或許超過一萬五千個,甚至逼近兩萬個。這麽多的零件,如何完美的柔和在一起,讓它爆發出理想的性能,這無疑是每一個企業都在做的。很多人以為,一輛汽車,隻是在圖紙上畫出來,然後根據圖紙生產就行。其實不然,即使根據圖紙生產出樣車,它同樣需要進行大量的後期工作,每個小係統的調試,每一個大係統的調試,大小係統整合在一起的調試,還有進行各種路況以及天氣環境的測試。一輛汽車,就後期的調試,一切順利的話,至少也需要一年半到兩年的時間。如果中途不順利,出現問題,加上係統的改進,所需要的時間更多。所以我常說,一輛汽車的生產並不是簡簡單單的把發動機離合器還有合適的底盤整合在一起就行的,它很複雜的。而帕加尼出現的這四款新車,那兩款跑車,我可以理解為這兩款車其實在帕加尼原廠的時候,就已經設計完成,隻是它還沒的來得及生產,就已經被收購。但那款suv和轎車,我相信全世界都沒聽過帕加尼有過這樣的想法。所以,如果帕加尼不能給出合理的解釋,它是什麽時候進行後期測試,它經曆過那些測試。我對帕加尼這種不負責任的行為,表示失望,畢竟它之前是一個享譽全球的品牌。我不希望它毀在我們中國人手裏!”

    【謝謝,吳工說的很清楚,在此,我代表媒體人,也希望帕加尼能給全國人民一個交代,它是否完美,是否經曆過各種測試。】