給鐵拳眾書友的再度回複

    －－簡單地說說宋末的逆轉

    其實從後人的角度來說，盡管“厓山之戰”是宋末最艱難的時刻，但其中不是沒有生機。因為從遺留下來的曆史資料就可以看出，雖然當時張弘範占據了出海口，但戰後還是有許多人衝了出去。張世傑和部分他的手下就是其中一個最明顯的例子。

    這是由於，海戰既不同於陸戰，地域也不是一般的江河湖泊，並且宋軍的船隻也遠比對方要多，這就已經決定了，無論怎樣，張弘範是根本攔不住所有船隻的。

    當時正確的做法，的確是像很多人都認為的那樣，應該放棄固守，一起衝出去。甚至這都可以是在被困住了之後。

    那麽，假如一個後世之人“不幸”也加入了其中，他理應能挽救當時的結局。

    當然，這裏所說的前提是，這個後世之人必須在盡可能短的時間內取得周圍人的某種信任。因為隻有得到了信任，他的建議才能被其他人所采納。而這，恐怕才是對他來說最困難的事。

    一個初來乍到的人，周圍的人和事、包括許多情況，他自己都還不熟悉，就想取得別人的信任，實際上並不容易。

    個人認為，“逃出去”隻是在最壞、也是最差情況下的選擇。

    再假如取得了別人的信任、又能有更多的時間準備（這個時間，個人估算大約是六個月），他完全可以改變“厓山之戰”的勝負。

    這樣說的原因基於如下的看法：

    他在這段時間裏所要做的事非常簡單，就是修正陸秀夫等人“造舟楫、製器械”的做法，集中主要力量造一個東西，“手榴彈”。

    因為“厓山之戰”的過程中，雙方所進行的“跳幫、格鬥、搶船，”實際上就是後世所說的“接舷戰”。而手榴彈絕對是“接舷戰”中的利器。

    順便說一下，當初在設計“厓山之戰”時，本也可以用另外一種寫法。

    兄弟們應當還能記得書中這樣的情節：蘇劉義在督戰時，他的邊上有一排兵士隨時待命。

    這些兵士的作用就是：一旦情形出現危機，他們立刻上陣，扔出身上所攜帶的“宋版”手榴彈。

    我們可以想象一下，當雙方的戰船都靠在了一起，那麽近的距離，哪怕是劣質的手榴彈，隻要向對方的船上扔過去，“咣”、“咣”的來那麽一出，它所起到的出其不意之效果，絕對具有相當的震撼力。

    而手榴彈的製作不僅相對要簡單、容易多了，並且它就是宋代的產物。稍微改進改進，絕對能派上大用。用人“扔”也好、或綁在大型弩箭上“射”、甚至是用投石機來“擲”，其實都可以。

    講白點，就是隻要能在當時雙方的交戰中，給張弘範所率的元軍一個出其不意，足以挫敗他們凶猛的進攻勢頭。而挫敵之後，再能適時主動出擊，擊敗他們也就不難了，“厓山大之”的結局自然就被扭轉。

    兄弟我很慚愧，以前看過其他人的同類作品，故此腦袋一熱，就將“火炮”給整了出來，並且放棄了上述這些情節。

    事實上，盡管“火炮”所起到的效果更強，但在當時的曆史條件下，製造上還是有很大難度的。

    這其實是本書最大的缺陷。還請兄弟們以娛樂的心態多多見諒。

    當然，這也不是說火炮以後就不可以弄，因為到了宋末，這個兵器已經到了問世的門檻。把它弄出來，頂多算是加了個“臨門一腳”，隻不過不可能有書中那麽快而已。

    隻要能渡過“厓山”這個難關，後麵就可以重起爐灶，反攻對方。畢竟這是中古時代，和後世的情形大不一樣，成功的可能性其實非常大。這裏麵的還有些原因，在下會在後麵解釋。

    至於作為集聚力量的海上基地選擇，海南絕對是當時一個比較好的選擇，因為它有鐵礦。

    曆史上海南的第一條鐵路，其策劃始於清末的湖廣總督張之洞，定論則是宋子文等人。但實際的修建和建成，則是在日本人占領期間。

    而日本人之所以修建這條鐵路，就是要掠奪海南的鐵礦資源，並且為了達到這個目的，他們當時強征了四萬多人來修這個鐵路，其中多來自於廣東、香港、上海等沿海地區。等到鐵路建成時，在大約兩年的時間裏，這四萬多人隻剩下了四千餘人。

    所以，後世哪個島國某些鳥人的言行，有時候真的會令人上火。

    依在下所見，其當年的惡行，在世人麵前揭露的還是太少了。