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    王一鳴握著副總理的手，使勁的晃著說：“過得還好，還好，多謝副總理關心。歡迎副總理來西江。”

    副總理挨個和大家握了手，在眾人的陪同下，就上了第一輛中巴車。楊春風、劉放明、王一鳴陪同副總理，上了第一輛車。其他常委和龍江市的領導，陪同北京來的領導、工作人員，上了後麵的車輛。中巴車，拉行李的麵包車，還有幾十輛高級越野車，一字排開，在警車的開道下，一路上閃著警燈，出了機場，上了高速公路，向龍江市開去。

    前麵所有的路口，都暫時封閉了，交警和當地的公安，都在隨時待命，全副武裝，站在公路邊上警戒。每個收費站前，都停滿了等待上高速的車輛。每到這個時候，大家就知道，大人物來了，高速公路封閉了，要等大人物過後，才能重新開放。

    車子一路暢通無阻，經過一個多小時，就進入了龍江市市區。到了下榻的酒店，就看到，沿途都是荷槍實彈的警察。這樣級別的大人物，到了這個偏僻的山區小城，絕對是前所未有的事情，當地的領導，不知道怎麽辦了，隻好動員了一切可以動員的力量，說是確保萬無一失。街道上三步一崗，五步一哨，都是便衣警察。他們警惕的看著每一個人，生怕在自己的地盤上，出來什麽差錯。用如臨大敵來形容今天的大領導下基層，絲毫也不過分。

    就那，前幾天，龍江市委書記秦書海和市長劉漢基還不放心，親自檢查了大家的演練，負責接待的龍江賓館，對副總理的住處，重新添置了各種用品，都是按五星級的標準，嚴格要求的。餐廳的操作間，有檢驗檢疫人員，一天二十四小時值班，從原料來源到加工，都有專門的人員檢疫，確保食品安全。現在大人物呆上一天，衣食住行，就能讓下麵的人跑斷腿。

    在賓館裏住了一晚上，第二天上午，大家吃過早飯，就向工地出發了，到了地方，才發現，一個臨時搭建的主席台，已經準備好了，到處是飄揚的紅旗，花花綠綠的氣球。在一大片開闊地上，停了幾百輛汽車，有大批的警察，施工車，更多的是越野車，小轎車，從省到市，再到縣鄉甚至村，各級領導，各個部門，全省各地，甚至臨近的省份，都派代表參加了。

    省委各部門，省政府各廳局，省人大、省政協，各團體，各單位，加上各個地市的領導，有路程遠的，提前一天，都讓司機開著專車，到龍江市報到了。龍江市為此特意騰出來幾家大的賓館，其他的散客一概不接待，全力以赴，做好這次大型接待工作。

    一時間搞的這座山區小城市，到處是豪華轎車，越野車，餐館飯店到處爆滿，外地人這個時候到這裏出差辦事，想要到賓館要個房間，就是難上加難的事情了。因為公務人員太多，政府要確保他們有住的，有吃的。

    這也是頗有中國特色的吧！為了一個簡簡單單的開工儀式，這個社會，不知道投入了多少人力、物力、財力。多少大人物，放下自己手中該忙的事情，在這裏無聊的呆上一天甚至兩天時間，就為了上一上電視，拍一條新聞。多少領導，就是在這樣的瞎忙中，度過了自己的任期，他們浪費了自己的生命，也浪費這個社會的寶貴資源。本來這些資源，可以解決多少貧困人口，看得起病，上得起學的問題，讓他們活得更有尊嚴，更像一個人，而我們的社會，在這個問題上，從來就沒有節製，老是在一些無關緊要的事情上，耗費大量的人力、物力、財力，讓有思考能力的人看來，多麽的無聊，傻蛋。

    開工儀式由省長劉放明主持。先是楊春風代表西江省委、省政府致辭，然後是天倫集團董事長趙經天致辭，施工單位，監理單位，工人代表，都挨個發了言。最後的節目，就是由副總理宣布，正式開工。

    隻見副總理站起來，拿起話筒，嗓音裏托著長腔，語速很慢地說：“我宣布，小龍江水電站現在正式開工！”

    隨著他的一聲令下，工地上放飛了幾千隻氣球，飛向高空。遠處的山坡上，轟隆隆的爆破聲此起彼伏，煙塵滾滾，衝上雲霄。

    準備了幾個月，就是為了今天的半小時。電視台的記者們，抓緊時間，抓拍著精彩的瞬間。晚上的中央電視台，果然播了十幾秒鍾的鏡頭。副總理來了，份量果然是不一樣，可以上中央台了。

    西江省的電視台，對這個，卻是大張旗鼓的，播放了十幾分鍾。老百姓們，通過電視，隻知道這些大人物笑逐顏開的，不知道這些新聞背後，有多少老百姓的血汗錢，就這樣被糟蹋了，沒有人算得清。我們這個社會，經濟高速發展了幾十年，但大部分老百姓的生活，沒見什麽根本上的改善，相反，生活的壓力卻越來越大，那些不幸碰上天災人禍的人，一下子就掉到了地獄裏，政府的救濟，也是杯水車薪，根本覆蓋不過來。不少人隻能是眼睜睜的，看著自己的日子一天天變壞，沒有翻身的機會，於是，每天都有絕望的人，他們看著別人過上了幸福的生活，而自己，卻在生活的泥潭裏，越掙紮陷的就越深，於是，越來越沒有活下去的勇氣，每年自殺的人群，有二十多萬，我們國家，已經成了全世界自殺率最高的國家之一。據媒體上估計，中國今天的精神病人，接近一個億了，把一個億的中國人都弄成了精神病人，這也是一個奇跡吧！

    鄧小平當年曾說，等一部分人先富之後，就要著手解決收入差距越拉越大的問題，我們要搞社會主義，不搞資本主義。資本主義避免不了兩極分化，那樣到了一定的程度，人民就又會造反，要革命。隻有社會主義能夠救中國，隻有社會主義才能發展中國。而現在，各級領導忙於應酬，忙於招商引資，出國考察，嘴頭上說堅持鄧小平理論，其實他們也就是說說而已，你們堅持的到底是哪一部分鄧小平理論啊？公有製還占主體嗎？兩極分化還不厲害嗎？有人一年年收入不到五百塊錢人民幣，有人個人財富幾百億。鄧公在天之靈，知道他當年倡導的，竟然是這樣一個結果，不知道會作何感想啊！

    送走了副總理，大家從機場，各人上了各人的車輛，作鳥獸散。

    正是國慶假期，王一鳴和小龔，直接就從桂江機場，上了一架飛往北京的飛機，回北京和老婆、孩子團聚。

    小龔幾個月，沒有見到老婆了。孩子送回外婆家，也已經將近八個月了。兩口子商量好了，讓外公乘飛機，到北京一趟，把孩子帶回來，一家人團聚幾天。

    小邵是本地人，他送走了王一鳴和小龔，一個人開著一輛越野車，長途幾百公裏，回了省城。車子的後備箱裏，放滿了龍江市政府給每個參加儀式的領導、秘書、司機的紀念品和一箱箱的土特產品。

    作為領導司機，他倒最喜歡下來，參加這些活動，到了哪裏，好處好喝好招待，想吃什麽可以吃個夠，好煙有的是，你隨便抽。小邵愛抽好煙，但在車上，王一鳴不抽煙，他就忍著，到了駐地，他回到自己房間裏，在飯桌上搜羅的軟中華，玉溪，可以狠狠的過過癮了。

    這樣的儀式，都有上檔次的禮品，什麽高級襯衫，體恤衫，領帶，皮包、皮帶、剃須刀什麽的，一年下來，可以得不少，就是用不完，送給親友，也有麵子。

    那些土特產品，可以拿回家自己吃，或者送人。碰到會辦事的單位，大方些的，司機和秘書，都有封包，雖然不多，也就是三五百塊錢，但積少成多，作為領導司機，一年下來，這些灰色的收入，也是不少的。

    領導的越野車，都是大排氣量，八個缸的，像是油老虎，但這麽大的省委領導，沒有人過問他一年到頭，要燒多少汽油的。再窮也不會窮領導嗎，作為領導的司機，就更方便了，想加多少油就加多少油，有票就可以報銷。小邵家裏，老婆的摩托，小舅子的汽車，都是小邵報銷油票。辦公廳有固定的加油地點，隻要你不過分，賺點小便宜，還是非常方便的，一個司機，一年下來，連修車費，保養費，加油費，多賺公家的幾萬塊錢的便宜，外人根本不知道。知道內情的，都是他們司機班的同行，大家都是這樣幹的，誰也不說誰。當司機的嗎，又升不了官，這麽辛苦，沒日沒夜的跟著領導忙，還不讓發些財嗎？！所以，領導們即使知道了，也是睜一隻眼閉一隻眼，就連省委秘書長高天民，他也知道，辦公廳就那幾十輛汽車，但一年下來，各種費用竟然要幾百萬，況且還要年年漲，難道這裏麵沒有貓膩？有，肯定有。但都是領導的司機，就是普通的司機，不是這個是領導的親戚，就是那個是前任領導的司機，大家能在這裏麵混，都是有後台的，牽一發而動全身，打狗你還要看主人呢！