第十七章“阿蘭貝爾號”帆船
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() 送走所有的孩子們後,整個河姆渡莊園一下子變得安靜和空蕩了許多,環球旅行的計劃正式進入了實施階段。
一百多年前衛星遙感拍攝的哥倫布行星地形圖,對於地表實際狀況的描述已經不適應當前的環境,因為植被的蔓延,巴比倫河兩岸的地表狀況與當年相比可能已發生巨大的變化。
於是盤古接受了父輩的委托,騎著他的神鳥青鸞,對巴比倫河沿岸所有的部落和地表狀況作一次實地的考察,沿途供給可以從各個移民點那裏獲取。盤古把部落的事務交代給了他的妻子盧楓後,立即踏上了征程。
這趟考察曆時長達半年的時間,在第一場冬雪降臨之前,盤古終於安全的飛回了河姆渡莊園。
廣場上,神鳥青鸞悠閑的啄食著新鮮的兔肉,看上去瘦了很多。望眼欲穿的喬野、陳僧、大衛盧和其他爸爸們迫不及待的把他領入了書院,聽他講沿途見聞。宇娜心疼兒子,趕緊為他準備了一盆熱騰騰的雞肉湯端了過去。
盤古笑道:“還是媽媽好。”
喬野嗔怪道:“別囉嗦了,邊吃邊說!”
盤古從懷裏掏出地形圖,上麵已經密密麻麻的寫滿了新的標注。藍丹點燃周圍的燭台,大廳裏頓時亮堂了很多。
盤古說:“首先我要重申兩點:一、將來騎馬或步行沿河走陸路是不可能了;二是沿途的補給沒有問題”。人們靜靜的聽著。
“我這次走的是沿巴比倫河西進的路線,單從地形的角度講,越青嶺,穿過千裏草原,直到美洲人部落群區,一路風景迤邐,沒有什麽障礙。但再往西去,地形的落差陡然加大,從低海拔的平原區,一下子進入了高原區。而且在這裏形成了縱貫南北、橫穿巴比倫河的巨大裂穀,我來回飛了幾天都沒有看到盡頭,所以陸路繞裂穀而過是不可能的了。”
歐華擔憂的說:“看來這個星球還在進行著劇烈的地殼運動,這個斷裂帶一百年前還沒有。將來整個大西洲大陸可能會沿著這條斷裂帶一分為二,就好像我們地球所經曆過的大陸漂移一樣”。大家都讚同的點著頭。
盤古接著說“不過景色確實很壯觀,巴比倫河在這裏臨空傾瀉而下,形成了一個寬達兩千米、落差約兩百米的巨大瀑布,聲音就像山崩地裂,很遠的地方都能聽見,蓬萊島上的山頂瀑布和它比簡直差遠了。”
陳僧問:“也就是說船在這裏也不能上下了是吧?”
盤古讚同道:“逆流而上肯定是不行的,船從上遊下來,也肯定會摔得渾身碎骨。”
陳僧陷入了沉思。
“斷裂帶過去後,又是一片一望無際的巨大沼澤區,寬度至少有一百公裏,根本沒法落腳。我和青鸞飛過這片區域時也累得夠嗆。過了這片危險區,基本就是一路坦途了。沿途都是半戈壁的草原區,再越過華夏山脈就是博愛高原和大陸的西海岸,江尚、羅長生叔叔他們在那邊生活的很好。”
大衛盧有點失望的問:“照你這麽說,不管是陸路、水路,都沒法到達西海岸,是這樣嗎?”
盤古解釋道:“你聽我說完嘛!剛開始我也是這麽想的,畢竟隻有一隻青鸞,總不能一個一個的送過去,況且青鸞是除我之外誰也不許上的。我還是不死心,所以回來的路上,我特地選擇了沿西海岸南下的路線,進入南半球,用了一個月的時間到達了大陸最南端的好望角,這裏正在經曆著陳僧爸爸說過的極夜。”
盤古喝了一口雞湯,接著說:“然後我沿著東海岸北上,一直到了巴比倫河的入海口,再沿著巴比倫河西進,飛回了我們的河姆渡莊園。這段路沿途河流平穩,沒有多少激流險灘。大和部落和東非居民區的叔叔阿姨們都非常的熱情,補給很充足。而且一路過來,沿途的風景、氣候、物種千變萬化,非常的迷人。”
盤古站起身來,用筷頭指著桌子上,勾勒出了一條清晰的環球路線:“所以我想到了一條從水路到達博愛高原的新路線,就是:沿巴比倫河順流而下,到達東海岸。時間應該選擇在南半球的夏季,這樣就可以順著冷洋流直達南端的好望角。再沿西海岸北上,到達黃水的入海口。然後棄船沿陸路,半個月的時間,就可以到達江尚叔叔他們的大秦部落區了。”
藍丹問:“但是你想過沒有,如果將來我們返回時走陸路,斷裂帶還是無法逾越的障礙啊。原路返回呢,環球旅行的目的就達不到了,我們將錯過途的00多個移民區。”
盤古回答道:“原路返回肯定是不行的。僅僅從巴比倫河入海口棄船陸路西進,我們就需要兩年的的時間才能走回河姆渡。整個環球的旅程與走陸路相比,差不多增加了一倍,來回的時間可能會長達十年,而且沿途很多綺麗的風景也看不到了。”
“大裂穀的寬度是多少?”一直沒有說話的喬野問。
“大約有1000米吧。”
“那這個問題就很容易解決了。我們都玩過溜索和gōng nǔ,強大gōng nǔ的射程可以達到2000米的距離,它能夠輕易的把抓鉤和繩索送到裂穀的對岸去。再加上自上而下的巨大落差,我們就可以輕易的順著繩索,一個個的溜滑過去。”喬野說道。
大衛盧高聲叫好,大家也紛紛表示讚同。喬野的主意掃除了環球旅行的最後一個障礙。
經過全體討論,環球計劃進入了第二個環節。
大家要打造一艘適合遠洋航行的巨型帆船,要比福澤大湖裏停泊的那一艘更大、更堅固。而盤古又有了一項新任務,就是作為將來航行的全程向導。
盤古不好意思的說:“我有一個小小要求,這次得把盧楓給帶上。”
藍丹拍著女婿的肩膀開心的說:“這還用說嗎?肯定得帶上。另外還要在孩子們間選擇幾個身強力壯一點的,一路上好做幫。”
春節過後,福星山上的冰雪慢慢融化,福澤岸邊離“開元”號遊船碼頭不遠的地方,人們又搭建了一個巨大的船塢,正式開工建造遠洋帆船。
喬野兼任設計和建造總監,藍丹負責現場的協調和指揮。所有的子女們都回來幫忙,一下子增加了五百多個勞動力,場麵壯觀,遠遠超過了當年建造“開元”號木帆船時的場景。
陳僧感歎的說:“還是人多好啊,人多好辦事。看著年輕的孩子們,我真的感覺自己老啦!”
童夢打趣道:“還不老啊,要是在地球,你現在早已經渣滓都不剩了。要不就是一個沒牙齒、沒頭發、活著的僵屍木乃伊,嚇死人了!”
宇娜說:“就是,你現在比當年五十歲時的劉德華帥多了,叫華姐、童夢她們省著點用,再活100歲沒問題的!”
陳僧笑道:“你們就編排我吧!”一邊說一邊不停的用斧子砍去腳下橡樹圓木上的樹皮。童夢抓起一把木屑灑向了宇娜,作為對她譏笑的回應。
喬野則感歎說想起了當年在環形山集團飛船製造心時的場景,藍丹認為倆者存在著本質的區別。
飛船製造心那裏是高度的智能化、自動化,而現在是全工、原生態。所以作為建造總監,她建議喬野要轉換思維,注重細節,建造出一艘高質量、高安全性的遠洋木船來。
福星山北麓有一處裸露的、品位很高的赤鐵礦,負責莊園鑄造坊事務的杜千、劉子和他們幾年前就已經開始少量的開采、土法冶煉,製成了幾百噸的鐵錠,以滿足平時製造馬匹鐵掌、農具、箭鏃的金屬需要,現在正好派上用場,用來鍛製造船用的鐵釘和鐵皮。
優質的木材遍地都是,盤古領著一幫天生神力的後生們隻用了十幾天的時間,就把鋸下的一棵棵碩大的圓木從不同地點運到了造船現場,在湖邊的空地上堆成了一座“木山”。
有著製造高科技星際飛船和原先打造“開元號”木帆船的成功經驗,再加上充足的原料和人,還有喬野的科學設計和藍丹的合理調度,整個工程進展神速。個月後,一艘鐵木結構、吃水達五米,可載重千噸的遠洋大船就大功告成。
整個船身是用一棵棵圓木拚接而成的,樹膠填縫、通體用桐油漆過數遍後,船體內外全部包上了一層薄厚不等的鐵皮,使大船有了強大的防滲透和防撞擊的功能。這艘大船最成功的設計是它的桅杆和船帆,桅杆用飛船遺骸的合金打製而成,輕巧、簡便、有著極強的韌性,十二級的台風下也不會折斷,比普通的粗大笨重的木質桅杆好出了很多倍。
打開後近一百平方米的巨大船帆,可自由的繞著桅杆隨風向進行60度的旋轉,收展也很方便,一個人通過繩索即可操作。
另外,大船還加裝人工劃槳平台,沒有風力的時候,可以通過人力的方式前行。
人們舉行了盛大的下水儀式,陳僧給新船命名為“阿蘭貝爾”號,在古希臘神話“阿蘭貝爾”象征著xìng yùn、幸福。他也希望xìng yùn之神阿蘭貝爾能夠給他們的這趟遠行,帶來好運河幸福。
整個夏天,“阿蘭貝爾”號帆船在福澤大湖和周邊的水域進行了持續的試航,各項性能得到了充分檢驗。
同時,造船的原班人馬現在又開始加緊造紙、印刷和製書,陳僧計劃印製10萬冊、總計1000套英圖書,將來作為禮物送給沿途的部落。
食物、飲用水沒有做太多的儲備,因為盤古說過沿途的補給很充足。大家也計劃把這趟航程當成是一次漫長的旅行,花上十年二十年也沒有關係,上岸補給有的是時間。
所以除了食鹽、四季衣服、被褥、gōng nǔdāo jù之外,人們沒有往船上塞太多的東西,這給日常的船上生活、娛樂留下了充足的空間。
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