小石城的事情，作為美洲總督的黃求憂並沒有太上心，這幾年同樣的群體性事件多了，在各地都是偶發事件，但匯聚到他麵前的時候，數量就多了。

    美洲是一個富庶地區，這裏不存在民亂的基礎，這幾年的群體性事件，主要是商業公司非法經營引起的。

    最危險的是礦工問題，礦業是一個高投入高產出高附加值的行業，但礦業的工作環境很差，很少有人願意挖礦為生。在豐厚利潤的催使下，一大批礦業公司和私人礦主采用欺騙、強迫的手段從國內引入人力。甚至一度有人偷偷買黑奴工作，還引發了黑奴叛亂，摧毀了周邊好幾個村堡。

    事發之後，礦主被處斬，黑奴被拉到美國拍賣。然後下令嚴禁黑奴進入美洲，包括那些來自美國的逃奴，抓到之後也拉去拍賣。

    對於違法欺騙勞工的礦主和商業公司也進行嚴懲，但在高昂利潤催使下，依然屢禁不止，多次出現礦工暴動的情況。

    黃求憂很清楚，中國的問題主要是人地問題，隻要農民有地種，就不會發生叛亂。

    所以他對美洲的土地很關心，讓他煩惱的是，可以開墾的荒地真的不多了。

    沒有地，就引不來人，沒有人，什麽事都做不成。

    但這兩年移民數量銳減，他執政期間，隻有頭三年人口大量輸入，之後逐年降低，從第二年的一百四十萬人銳減到去年的二十萬人，今年降幅更大，海關估計認為不會超過十萬。而美國移民如今已經超過了每年二十萬人，長此以往美國將可能超過中國北美人口。

    美國人的事情，也是一個麻煩。美國人想要那條運河已經不是一年兩年了，從開始修建的時候，美國人就希望入股，入股不成就反對，英國也是如此，英國更不想讓運河修通，為了修建這條河，美洲公司的雇傭兵跟當地土著，跟西班牙軍隊打了不是一次兩次了，背後支持的，無非是英美兩國。

    現在運河修通了，美國人更加急迫，他們封鎖了自己的港口，嚴禁從巴拿馬通過的船進入美國港口停泊。

    黃求憂跟美國領事交涉過多次也沒有用，對方死活不同意，國內皇帝的態度，也是堅決不能讓步，運河必須是中國的。

    但皇帝對利益看的並不重，他表示可以允許英美參股，分紅，但不許他們介入管理。

    這一點黃求憂跟英美都商量過，兩國更看重管理權，參股的目的就是為了管理。

    無法跟美國直接溝通，對運河的經濟利益影響很大，但目前的局勢來看，還不至於引起更大的衝突。因為光是溝通中國北美東西兩邊的價值，就足以讓運河良好運營了。

    美洲地區的中國移民，集中在西岸和密西西比河岸，中間是連綿的落基山脈，雖然這個過於寬廣的山脈，許多地區算不上險峻，山區穀地擁有肥沃的土地，森林和礦產，除了農耕之外，還可以發展伐木和采礦業，但交通問題一直很南解決，他已經修通了南北兩條穿越落基山脈的東西鐵路，但對於廣袤的山區來說，交通還是很落後。人口遠不能跟東西兩岸相比，西岸人口高達兩千三百萬人，幾乎相當於整個美國人口了，東岸靠近密西西比河的大平原地區，人口也有一千兩百萬人，而中間的山脈地區就隻有區區五百萬人。

    東西兩岸形成了數十座繁華的大城市，人口最多的金山城已經有一百萬人，不輸給國內的大城市，小石城也有三十萬人，三才城五十萬，能溝通兩岸的話，對兩岸的經濟聯係具有重要意義，所以運河必須控製在中國人手裏，中國北美地區也足以支撐運河盈利。

    黃求憂擔心美國人不肯善罷甘休。

    直接開展，再爆發一次中美英三國大戰，這個可能性不是很大，上次戰爭中，美國也沒有認真出力，黃求憂執政後，外交手段更加靈活。他給美國南方棉花進入中國提供方便，也給美國北方機器出口提供便利，分別拉攏美國兩派勢力。作為交換，密西西比河上遊的中北省和大北省的糧食通過五大湖區，走美國紐約向歐洲出口。

    兩國經濟聯係十分緊密，遠比美國跟英國的經濟聯係更緊密，在這種情況下，發生戰爭對雙方都沒有好處，可美國卻公開封閉港口，威脅中國。

    黃求憂決定跟美國打一場貿易戰，既然美國關閉了新奧爾良，中國就拒絕美國商船進入休市。

    休斯敦位於薩爾弗河（注入墨西哥灣的科羅拉多河）、布拉索斯河入海口附近，兩條河流域開發出了大片棉花產地，美國商品也從這個港口大量進入。這裏原來是西班牙人的殖民地，但西班牙人在這裏隻有三千人，反倒是美國人後來者居上，在這裏移民了三萬人，所以當時建立了德克薩斯共和國。中國人是最後來者，這些西班牙人和美國人並沒有全部離開，大半都留了下來，他們在這裏有產業，難以割舍。

    當地美國人依然稱該地為德克薩斯州，中國繼承了這個名字，命名為德州府，由於當地有美國人，就有供應這些美國人的美國商品在這裏銷售，而當地美國人不擅長種地，但擅長養牛，德州府的長角牛很出名，大量供應美國市場，也出口中國市場，美國人吃肉，中國人用牛角做手工藝品。所以這裏的美國商船也很多，封鎖這裏是對美國人一個警告。

    美國人並沒有屈服，此時跟英國、西班牙聯合宣布，不允許巴拿馬運河方向的任何船隻穿過他們控製的佛羅裏達海峽和加勒比海海域，這等於將運河向東覆蓋的區域，封閉在了加勒比海和墨西哥灣這兩個封閉的海域，而原本通過運河，是能將太平洋美洲沿岸地區跟歐洲之間的距離縮短一半的。

    此舉瞬間打擊了已經連續上漲了三個多月的美洲公司股票。這條運河的經濟意義，主要就體現在美洲兩岸的溝通上，可以使行駛於美國東西海岸之間的船隻，航程縮短15000公裏，由北美東岸或歐洲至南美西岸港口航程縮短6500公裏，使航行於歐洲與東亞或澳大利亞之間的船隻減少航程3，700公裏。總體上讓太平洋與大西洋之間的航程比原來縮短了5000公裏到10000公裏。

    本來這條運河的經濟價值，是有望跟蘇伊士運河相比的。

    這引起了美洲公司的強烈不滿，美洲公司可不是人微言輕的普通商人，他們是特權公司，是有軍隊的，是拿槍做生意的組織。

    美洲公司立刻宣布，禁止英國商船在拉普拉塔停靠，這裏已經是事實上的美洲公司領土了，西班牙和卡洛斯都沒有得到拉普拉塔河的控製權，而是被美洲公司通過一係列的移民定居點控製，並且再次扶持拉普拉他人建立了一個國家，這個新的拉普拉塔共和國就比以前老實多了。

    美洲公司在廣袤的潘帕斯草原上，建立了大量的農場，這些大型農場，動輒以十萬畝的麵積計算，雇傭農業工人，采用美國式的機械化作業，用馬拉播種機和收割機耕作，讓這裏的糧價擁有世界優勢。

    這些地產可不是搶來的，而是合法圈占的，是給了拉普拉塔共和國錢的，平時也合法納稅，法律地位上，跟那些阿根廷人農場沒有區別。

    至於美洲公司的直屬領地，已經控製了巴拉圭河、巴拉那河整個流域，不但兩河之間過去殖民者無法控製的土地，甚至已經沿河深入了巴西高原，跟巴西帝國產生了很大的爭議。往北控製了巴拉圭河、皮科馬約河，領土推進到了玻利維亞高原和亞馬遜河流域，延伸到了亞馬遜雨林邊緣，被雨林阻擋後才沒有繼續深入。

    拉普拉塔共和國控製的領土，不過是拉普拉塔河口和以西的潘帕斯草原地區，但這裏的耕作條件良好，阿根廷的農牧業發達，跟歐洲的貿易關係緊密，是英國在南美最大的貿易夥伴，拿破侖戰爭時期貿易額就高達上千萬英鎊，這幾年增幅更大，甚至達到了三千萬英鎊。美洲公司的開發，其實英國人也在受益。

    但英國卻依然在這個方向跟中國敵對，美洲公司馴服了拉普拉他人，英國就支持巴西人，因為美洲公司的沿河墾殖，已經深入巴西高原。

    巴西的地形十分特殊，沿海地區高高隆起，被稱作巴西地盾，雖然這種地形讓沿海有不錯的港灣，但港口全都沒有腹地，因為港口都背靠險峻的高山，所有通航的河流都是從沿海流向內陸，而不是一般地形那樣，是從內陸流向大海的。巴西河流從海岸險峻的地盾發源，流入內陸地區，要麽匯入亞馬遜水係，要麽就是往南匯入拉普拉塔水係。

    中國人正是借助了拉普拉塔水係才得以深入巴西高原的，開發巴西高原的成本，甚至比巴西人從自己的沿海向內開拓還要低，這就讓巴西在跟美洲公司的領土爭奪中處於絕對的劣勢。（m.101novel.com）