這是一個開放的棋局，皇帝可以將天下人當棋子。天下人也都可以當棋手，將別人推上棋盤進行博弈。

    印加國王雖然操控不了正副棋局，但他也絕對不是有進無退的過河卒子，他覺得自己至少是一個縱橫馳騁的駿馬，甚至可以是一個居於帷幕之後的宮相。

    美洲這一畝三分地，就是他的九宮格，足夠他輾轉騰挪。他可資利用的，絕不僅僅是自己的國家。

    美國內戰之前，南北美洲合在一起，最強大的勢力，除了中英兩大巨頭之外，美國是當之無愧的第三霸主。中英兩巨頭在全球博弈的大背景，注定雙方都不會投入絕對的力量在美洲，這讓美國的地位格外有利，他們幾乎就是決定美洲平衡的秤砣，可現在這個沉甸甸的秤砣自己斷裂了，變成了兩部分，分量就有些不夠了。

    美國這個秤砣的分量下降，中英兩巨頭的分量沒有消減，但也沒有增加，變化的，隻能是其他秤砣，在這些新變化中，最大的一個是印加王國的成立，另一個就是德國控製墨西哥。

    所以朱永很清楚的意識到，在拆解美國的問題上，他不是孤立的，德國人更願意拆解美國。

    德國人控製墨西哥之後，盡管控製的不是一帆風順，可在強大的軍事力量壓製下，大局已經穩定了。而且德國人已經開始在墨西哥嚐到甜頭，美國內戰爆發後，美國棉花對外輸出中斷，全世界棉紡織工業重傷。中英兩國都在一年之內找到了替代產地，而且主要都是自己控製勢力範圍內的產區，英國依靠印度，中國則從印度河、孟加拉、南非等地更廣泛的進口棉花和棉紗。

    兩國的紡織工業危機隻持續了一年多，就漸漸穩定下來，盡管棉布價格上漲了近一倍，但還談不上崩潰。而德國受到的影響反而更小，戰前他們就開始縮減從美國進口棉花，轉而向墨西哥進口。

    墨西哥的棉花生產，無論是規模上，還是效益上，都趕不上美國。但並不是因為墨西哥的印第安人村落和農民的生產成本更高，印第安人過著十分簡樸或者說貧窮的生活，他們的生產成本上，並不比美國的奴隸製種植園高多少，問題主要出在管理方麵。

    過去墨西哥的印第安農民種植的棉花，要先在集市上出售，然後在大城市集散，最後從港口出口。不管是西班牙殖民政府，還是卡洛斯政權，他們都采取壓榨政策，集市上征稅，城市裏征稅，港口上還征稅，僅僅一個棉花的流通環節，就要麵臨三道征稅，另外還向農民攤派稅賦，可以說墨西哥棉花價格更高，主要出自賦稅問題上。

    德國人改變了這些，他們對墨西哥的行政采取了全麵的普魯士化，精簡了大量機構，裁撤了大量冗員，也簡並了大量稅收。而且還引入了更新的商業模式，加速物流中轉。同樣的鐵路運輸，在德國人管理下，不但火車能夠提速，還更加準點，運費還能降低。

    過去的三道流轉稅，德國裁掉了，隻有出口還有一道關稅，內地的流通稅全麵取消；在棉花產區建立了大量棉花交易所，方便棉花交易，讓交易的中間環節大大減少；改善交通運輸，對鐵路進行了合理的規劃，盡管大量鐵路掌握在中國公司手裏，但墨西哥政府強製通過標準的鐵路運輸表，讓墨西哥的鐵路網跟德國的鐵路網一樣，盡管在不同公司手中運營，卻能基於同一個時間表運轉。

    這些製度性建設，都大大提高了效率。結果墨西哥的棉花出口價格下降了近三成，戰前跟美國棉花的價格相比，已經相差不大，美國內戰爆發後，國際棉價暴漲，墨西哥棉花行業大大獲利。但德國人通過關稅調節，盡量讓漲價後的墨西哥棉花進入德國市場，而不是他國市場。這讓本就脆弱的德國棉紡織工業得到了續命的原料，甚至日子過的比英國還要好。

    與德國相比十分鮮明的是法國，法國人的殖民地和勢力範圍，很少有，或者說沒有建設成棉花產地，法國棉紡織工業隻能從國際市場上高價采購棉花，結果還很難采購到足夠數量的原料。這次棉花饑荒，讓法國棉紡織工業遭受了毀滅性打擊。

    隨著這次棉花饑荒，各大強國紛紛開始謀求自己的安全的原料產地，但麵對的卻是一個已經瓜分殆盡的世界。法國開始大力在北非推行棉花種植，英國在印度推行特別關稅，加大了棉花出口的關稅，但出口英國本土的，並不收關稅，等於讓印度棉花保留給了英國。德國當然繼續重點經營墨西哥，墨西哥的棉花產區迅速擴大，隻過了兩年時間，就已經可以滿足德國的需求，將德國的棉花進口價格，壓縮到了比戰前略高的水平。

    中國自不用說，勢力範圍內能種植棉花的地區多了去了，四大海外公司的領地中，除了澳洲公司之外，有的是人口眾多，土地肥沃，日照良好，水利豐沛適合種植棉花的土地，印度河流域、孟加拉地區、南非王國、剛果河尼日爾河流域、南美洲這都是適宜棉花種植的地區，本土的鬆江、山東、伊犁、中亞也有大量的棉田，海外領地上的美洲西岸地區，密西西比河流域，也都有龐大的棉花產區。美國內戰前，中國對美國棉花的依賴，就已經下降到了一成左右，對外棉花進口，總共也隻占本國總進口量的兩成。中國比英國更有能力快速替代美棉。

    真正受到毀滅性打擊的，其實是希臘、奧匈帝國這些新興的工業國。

    鑒於這種局麵，各國政界其實已經很清楚，海外領地對本國經濟的重要性。

    而美國不但戰前對德國控製墨西哥處處設防，即便德國已經實際上控製了墨西哥，美國依然進行抵製，他們控製了加勒比海上的西班牙領地，而且依然跟德國打貿易戰。

    現在美國發生了內戰，德國可能會重新支持一個統一的美國出現嗎？

    絕不可能，不但因為戰前的關係，即便是戰爭中，德國跟美國的關係也日益緊張。

    多艘德國進出墨西哥的商船被美國北方聯邦的海軍扣押，美國人的解釋是，這些商船上裝載著大量軍火。德國人則強調這些軍火是送到墨西哥的，用於給墨西哥駐軍換裝，是墨西哥王國采購的。

    這種情況很顯然，德國人在做利潤豐厚的軍火走私，但這們生意很多國家都在做，英國人在做，法國人在做，中國人在做，但英國和法國商船美國聯邦海軍很少扣押，中國商船甚至能直接開進密西西比河，就隻有德國商船不斷遭到扣押。相比中英法三國，美國聯邦為了杜絕南方得到三國的軍火，不斷向三**火商下達海量訂單，一方麵是滿足自己的需求，另一方麵是組織南方得到軍火，而且不惜大幅度提高采購價格，目的就是讓南方即便能夠買到軍火，那價格也難以承受。

    但北方聯邦對德**火卻一直排斥，不但北方自己不進口德國企業的武器彈藥，他們還用封鎖的辦法組織德國軍火商賣給南方。北方不買德國的軍火，不是克虜伯的大炮不夠優良，不是毛瑟的步槍不夠優良，阻擋德國賣給南方軍火，也不是真的因為德國違反了國際公法，原因都隻有一個，隻因為德國的海軍不行，讓德國在歐洲大陸空有強大的陸軍力量，卻無力維持在海外的影響力。說白了，就是美國得罪不起中英法這樣的大流氓，但得罪的起德國。

    隨著德國資本對墨西哥的高效開發，首先壯大起來的，就是德國的航運業，德美航運公司迅速成為歐洲到美洲最大的一個航運勢力之一，僅次於英法兩國。借助航運業的發展，德國重工業迅速助推造船工業發展起來。

    海運、造船工業代表的海洋利益集團越是發展，德國向海外擴張的動機也就越大，德國工業的外向型特征十分明顯，缺乏自給自足的基礎。原料不能集資自足，市場也無法消耗本國工業品，輕工業一直落後，重工業僅次於英國，甚至有趕超之勢。越來越呈現出原料依賴進口，工業品依賴出口的模式。

    在這種形勢下，他們其實已經沒有回頭的餘地，隻能悶頭向外擴張。但還有一個俾斯麥在壓製這種傾向。姑且不說俾斯麥能不能壓製的住，但對於墨西哥的既得利益，德國絕對無法割舍。但在美國掌控著古巴、牙買加、波多黎各的情況下，墨西哥通向大西洋的海域，無論是墨西哥灣還是加勒比海，其實都是一個封閉的海域，受製於美國。

    而美國北方的工業實力雄厚，輕重工業都相當發達，輕工業不弱於法國，重工業不弱於德國，一旦讓美國南北統一，回到戰前的形勢，德國控製的墨西哥，勢必遭到美國的封鎖。要麽德國選擇以後屈服於美國，要麽就隻能對抗。

    權衡之下，以俾斯麥的才華，絕不會看不到，讓美國保持分裂，讓南方控製加勒比海諸島比南北一統，讓北方勢力控製加勒比海更有利。

    所以占據墨西哥的勢力，阻撓美國統一的動機，其實比印加王國更大。至少印加王國主要是麵向太平洋的，主要利益方向是中國，這個方向是美國幹涉不到的，因此墨西哥注定是一顆印加國王可以利用的棋子。

    可印加王國本身，又何嚐不是德國可以利用的棋子呢？

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