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    地球北京時間二零零三年九月十八日。

    大陸曆205年五月二十一日，狂風大作，這也是“臨風行省”自新年以來最大的一次。

    據我自己閑暇時無聊製作的一個測算風速的類似於風車一般的小裝置，我大略地得出這一次刮的風在八級左右。

    屋外是狂風大作，不過屋內卻是春意融融，我的心情更是好得出奇，這裏麵的原因很簡單。經過一個月小心謹慎的生活之後，沒有發生任何的事情。

    在一個月之內都沒有什麽勢力對我們“中華貨運”采取什麽行動，那也就是印證了我的猜測，那個針對“青田商會”的勢力並沒有把我放在心上。

    現在想想也對，要不是因緣巧合，“中華貨運”恰巧在那件事情幫到了“青田商會”，怎麽說“中華貨運”都是一個小得可憐的商鋪罷了。不將“中華貨運”放在心上，也是正常得緊。

    我的好心情不僅僅是來源於自己和“中華貨運”的“安全”，更來源於“中華貨運”在這一個月的時間內所取得成績。

    不知道是不是因為我們“中華貨運”成為了那個“謠言”的主角，更是其中的被害人，商人們紛紛找上我們，或大或小的運輸任務排滿了趙勻的工作報表。

    整個“中華貨運”上下因為這些運輸任務變得忙碌起來，最忙的當然是需要協調各部的“貨運部”，最“輕閑”的當然是我這個甩手掌櫃。

    在“中華貨運”經過最初一個多星期的忙亂變得有條不紊之後，我就將自己顧問的頭銜撤了下來，現在除了每天傍晚到“中華貨運”一次之外，我整天不見人影。

    在別人眼中，我或許是輕閑，不過跟著我辦事的趙林卻是知道，我並沒有閑下來。

    “中華貨運”穩定下來之後，我所做的第一件事情就是在原本的“中華貨運”基礎上，開辦了一間叫做“路在腳下”的車行，充當這個時代的出租車公司。

    隻要繳納一定的押金，並且找到一個人作保（當然擔保人實力雄厚的話，不支付押金也可以），那麽就可以從我們“路在腳下”車行租賃一輛馬車，而他所需要做的就是在租賃期間，每天支付一定的費用。

    這個費用，包括馬車的日常維護費用、“風行獸”的飼料以及其他方麵的一些費用。

    別看我列出來的這些東西好像顯得“路在腳下”需要處理很多的事務，實際上根本就不是如此。

    比如說，馬車的日常維護和“風行獸”的喂養等等，是交由“中華貨運”的相關人員負責；“路在腳下”空閑的出租馬車，也是來自“中華貨運”閑置下來的馬車。“路在腳下”所需要做的就是，每天將馬車交給租賃人以及從租賃人手中收取租賃費用罷了。

    事實上工作的時間也就是早上、中午、傍晚以及午夜之前四個時間段罷了。超過這些規定時間的，那麽像“風行獸”的草料，就需要自己額外支付；“路在腳下”員工的加班費用，也同樣是如此。

    開辦“路在腳下”的原因很簡單，那就是將“中華貨運”閑置下來的一部分馬車利用起來，不致於每天需要在馬車上麵耗費錢財。當然，“中華貨運”總是會留下五十輛馬車來應急。

    “路在腳下”開辦僅僅兩天時間，就將“中華貨運”閑置的大部分馬車給租賃了出去，在省去了每天的維護費用之外，更找到了一個賺錢的門路。

    為了培養趙林，我讓其經曆了“路在腳下”從創建到形成一定規模當中所有的過程，並且現場講解，將一些地球上現代商業知識。看著每每恍然大悟的趙林，我很是滿意，知道自己的付出還是有了回報。

    “颶風城”很小，不是說麵積上的狹小，而是說“颶風城”人口稀少，更說“颶風城”人文環境、經濟領域等等方麵的狹小。

    “中華貨運”和“路在腳下”這兩種與眾不同的商業結構推出之後，別人還來不及模仿，“颶風城”已經沒有多餘的空間了。

    於是，我們不得不將目光放在了周邊的城市上。和我們有著一致目的的則是看到了我們所取得成果之後的一些精明商人。不過這些人很快就發現自己的希望很快落空了，因為了家臣中的除了趙林和趙勻之外的其他幾人，早就在“中華貨運”成立的時候，向著周邊城市滲透。

    等到“路在腳下”終於形成規模的時候，在周邊幾個主要城市已經建立了“中華貨運”和“路在腳下”商行的各地分行。

    每一個城市的“中華貨運”和“路在腳下”都處於相互合作關係，將馬車資源最大程度地利用起來。

    不但如此，各個城市的“中華貨運”和“路在腳下”相互之間也是相互聯係。

    以“路在腳下”為例。若是一個人租賃了我們“路在腳下”的一部馬車，並且於中午時分將人或者貨物（馬車分為兩種，一種運載人，一種運載貨物）拉到了“颶風城”的臨近城市“太淵城”。

    這個時候勢必不可能重新回到“颶風城”，給“風行獸”喂食草料。一般的情況下，隻能自己支付這一筆費用了。若是在碰上無法及時在晚上趕回城市，還需要支付一筆加班費用。雖然乍看起來需要的也就是幾個銅幣的費用，可是長時間下來，就是一筆不小的費用了。這對於依靠每天賺取少數的銅幣來過活的百姓來說，就是一大筆開支了。

    但是現在不同了，有了各個城市的分店，那麽不管是走到哪兒，都不需要支付這些費用，除非租賃人在路上遇到了什麽意外。

    因為正是有了這種好處，租賃人出車的範圍也就變成了我們“路在腳下”有分行的城市，或者大一點的鎮。

    一個月的時間不長，不過已經足夠我們“中華貨運”和“路在腳下”占據“臨風行省”主要的城鎮了。這當然是因為“臨風行省”實在是十分落後的緣故，根本沒有人願意在這裏進行發展。

    不過一個月的時間同樣很短，在這個交通並不怎麽發達的時代，能夠在“臨風行省”主要的城鎮站住腳跟已經是十分不錯的成績了。可是這個成績並不穩定，現在“中華貨運”和“路在腳下”在大部分的城鎮的分行，還是處於一種剛剛創立的態勢。隨便一點風吹雨打，都有可能對其造成巨大的打擊。

    所以，接下來的時間，我需要做的事情不是急劇擴張，而是穩固，將自己在“臨風行省”內的“中華貨運”和“路在腳下”變得根深蒂固，進而構築我心目中的大本營。

    說實話，對於沒有能力占據整個“青原帝國”的貨運市場，讓我很是可惜，畢竟相對於沒有多少油水的“臨風行省”，其他的行省具有的價值每一個都是幾倍甚至幾十倍於“臨風行省”。

    可是我同樣知道，在那些或者經濟發達又或者官方勢力雄厚的行省，我一旦踏入其中，恐怕不用多久就會被人趕盡殺絕。

    也隻有“臨風行省”這樣的貧窮的行省，才沒有什麽大的勢力來和我爭奪其中的利益。不過即便如此，從我們將“中華貨運”和“路在腳下”推到整個“臨風行省”過程中表現出來的種種跡象，讓我知道就算是在“臨風行省”，同樣有著別的人對我們虎視眈眈。

    放棄在其他行省發展的直接結果就是，別的勢力會在將來的一段時間中盡可能地從我們的這種模式中取經，建立自己的“中華貨運”和“路在腳下”。

    換句話說，我現在還是在為別人做嫁衣。這其中的感覺絕對讓人不好受。在幾次駁回了趙林等家臣提出的向全國擴張的建議之後，我在心中發誓，以後不管是做什麽事情，絕對不能夠讓別的勢力從中得到任何的好處。

    但是——

    不管怎麽說，在這一個月的時間內，我們所取得的成績絕對是驚人的，至少在這個時間段中賺取多達十一萬的金幣（不包括在“青田商會”上賺取的金幣），這一點就已經能夠讓所有的商業團體震驚的了。

    相信在我的“中華貨運”和“路在腳下”完全穩定下來之後，這個數字將會大幅上升，每個月賺取五六十萬金幣那是根本不在話下。

    不得不忍痛放棄“臨風行省”之外的廣大市場的我，並不想這麽容易就讓那些勢力輕輕鬆鬆地從我的商業“創意”中得到巨大的利益，所以這個時候我再次開始製造“謠言”。

    ※※※※※※※※※※※※

    “趙林，事情辦得怎麽樣了？”我問負責這一次的謠言計劃的趙林道。

    “回主公，一切都準備好了，隻等您一聲令下，這個謠言就會在短時間內傳遍‘青原帝國’乃至於整個大陸，到時候那些大的商業勢力就會對這塊憑空出現的蛋糕進行激烈的爭奪。相信到一切塵埃落定，恐怕就是百家爭鳴的局麵了。到時候，我們就有機會進行未繼的計劃，實現隻要有人的地方就有我們‘中華貨運’和‘路在腳下’的足跡。”

    以這兩個行業中所存在的巨大利潤來誘惑“青原帝國”乃至整個大陸的商業勢力進行一場利潤爭奪戰，到時候即便不能夠形成百家爭鳴之態，我們進入市場也不會引起別人的注意。

    而隻要我們能夠進入市場，那就已經成功了一半。比商業能力，我是拍馬也無法趕上那些成精的正規商業人士。不過論“拿來主義”，他們就是坐飛機也無法跟我相比。很巧的是，不知道是不是因為身體變異的原因，我以前的記憶越來越明晰，地球上各種各樣的商業行為都一一浮現出來。

    隨便揀上幾樣，我就可以在眾多的貨運和出租車行業中突穎而出，乃至占據絕大部分的市場。而到了那個時候，我差不多也具備了一定的勢力，經濟上的，政治上的，又或者武力方麵的。

    到那個時候，我也不用像現在這樣小心謹慎了，擔心有人會在暗中下黑手了。

    當然將“中華貨運”和“路在腳下”擴張到整個“青原帝國”乃至整個大陸，我最主要的目的並不是對趙林等人所說的單純的商業計劃，而是有著更為深層的目的，那就是建立起一個輻射整個大陸的情報機構。

    我還是沒有忘記歐陽先生作出的大陸在不久之後就會紛亂的結論。若是真地像歐陽先生所預測的那樣，世界大戰重新出現在這個世界，那麽能夠讓自己把握住大陸發展趨勢的唯一辦法就是掌握這個世界的情報。

    情報在戰爭中的重要性自然不用多說，同樣地在商場的競爭中有著重要的作用，甚至可以決定最後的勝負。至於其他方麵，情報也同樣具有巨大的作用。

    總之，若是擁有了分布在整個大陸的情報機構，那麽我不管做什麽事情都會順利很多，至少在保命這一點上就可以起到很大的作用。

    對趙林的回答，我微微點頭，然後淡淡地道：“記住，把消息傳出去的時候不能太明顯了，有時候朦朦朧朧的才能夠引起別人的最大興趣。若是我們明明白白地告訴別人，恐怕別人還不一定相信呢。”

    趙林點頭應“是”，然後在我的示意下，趕緊前去布置了。

    “趙勻，你那裏的事情辦得怎麽樣了？那些人同不同意提供各個地方的消息？”

    “怎麽會不同意？”趙勻一臉興奮地道：“那些人在聽到隻要將一天之內經曆的事情詳細地告訴我們就可以免除一部分的租賃費用，樂壞了。”

    “嗯，和我想到的一樣。”對那些租賃馬車的人來說，這確實一件很便宜的事情。將自己一天的見聞說出來，那又什麽難的？花上十幾分鍾時間，就可以得到十個銅幣，還有比這更加便宜的事情嗎？當然沒有。

    但是對我來說，這何嚐不是好事呢？要知道所謂的情報，也就是從一些零碎的小事情挑選出來的一些有價值的信息罷了。根據這些信息以及一些必要的知識，包括社會、環境、各個行業等等方麵，然後推斷出一些事情來。這就是二次加工後得到的情報，一般也就是最終的情報。

    至於像什麽特工那樣的盜取什麽秘密文件或者監聽目標人物的談話，在我的眼中，那已經不算真正的情報了，那需要付出巨大的代價，甚至危及到幕後操控者。

    而我的情報機構卻是完全光明正大的，雖然對保密方麵同樣要求很高，可是即便被別人知道了其中的秘密也沒有什麽大不了的事情。畢竟我們的消息來源全都是普通人，若是從這些普通人的口中得到一些生活信息也是犯罪的話，那麽所有人都不用開口了。

    當然這樣得來的情報肯定沒有付出巨大的代價得來的重要，也不全麵。可是應付最初的商業發展已經足夠了，至於以後要不要建立特工一般的組織來獲取一些深層次的秘密，就需要看具體的情況了。

    不過現在嘛，我這個和“中華貨運”以及“路在腳下”結合在一起的情報係統，想要真正地獲得有價值的情報，還需要情報分析人員。

    我理想中的情報分析人員當然是為人聰明機警的趙齊。不過既然趙齊現在在外曆練，那麽我隻能選擇趙林這個當初僅次於趙齊經過我的一個月時間比之趙齊更加出色的壯漢了。

    趙林的沉靜性格很適合於情報的分析，畢竟從無數的繁雜信息中挑選出有用的東西來，絕對不是普通人能夠完成的工作。

    現在，我還是覺得自己的人手太少，值得信任的隻有幾個家臣和趙秀兒等三女，其中那個趙靈莉還要打上一個折扣。現在除了趙勻和趙林仍然留守“颶風城”之外，其他的幾人全都被我分派了出去，或主持一個城市的工作，或作為監察使巡視各地分行。

    所以，接下來的一段時間內，挖掘人才，培養人才，培養忠心的人才，成為了所有工作中的重頭戲。

    可是，如何才能夠找到人才呢？我陷入了苦惱之中。

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