隨即經過五十米左右的直道就進入本次比賽的最後一個彎角也就是那個卡彎出來之後三百米的直道就會看見方格旗揮舞表示比賽的完結。

    石磊一直咬的很緊但是卻沒有任何的試圖越的動作生隻是咬緊了9號車的屁股死死的跟住。

    9號車上的車手看到石磊老老實實的減入彎然後幾乎貼在自己的車尾上出了那個大彎跟進到了卡彎的內道他似乎有點兒明白石磊的意圖了覺得石磊大概想在這裏用漂移過彎於是他毫不猶豫的選擇了高入彎減出彎的策略這樣就可以很正常的高進入卡彎然後貼住外道依靠大力刹車然後減出彎了。

    他想的倒是挺美好的可是等到他出彎的時候卻驚異的現自己的右邊----也就是內道處出現了一個銀白色的身影以至少九十邁以上的度迅滑了過去一下子頂在了自己的前邊。

    9號車的車手怎麽都想不通石磊是如何在這個卡彎利用減進彎內道了自己的車的。的確按照常規的做法想要從內道車唯一的方式就是減進彎可是比賽裏這樣的情形幾乎見不到。除非是前一名車手犯錯才能看見這樣的情況。通常在彎道車都是前邊地車減進彎而後邊的車高進彎大力刹車強行從外道探頭而後搶占內道的線路逼得後邊的車不得不同時減出彎才能完成車。

    而像是這種內道彎道車的簡直就是不可能完成的任務。

    試想一下就知道了。前邊的車是高貼外道的路肩過彎的入彎度很快後邊地車想要一直貼著內道走就必須選擇減進彎如果用漂移那必然是從外道的那時候前輪的轉低後輪轉高想要從內道走。根本就不可能。漂移之所以能夠強行車完全是依靠了車輛在進彎出彎的時候都保持了很高的度才能完成的。所以說減進彎的方式基本上就沒有可能車前邊的車本來就領先加上高進彎隻能在彎道處繼續拉大領先優勢即便線路比內道的車要長。但是充其量長了三五米而已這點兒距離在高地狀態下根本就可以忽略不計。等到後邊的車準備高出彎的時候前邊的車早就完成了彎道把出彎線路卡的死死的了後邊的車再如何高出彎也沒有理由車除非他破釜沉舟打算撞上前邊地車可是那樣的話惡意車。鬧不好會被汽聯直接沒收職業駕照的。

    也正是這樣的考慮9號車的車手就沒有辦法理解石磊居然能從內道強行車而且看他的過彎度明顯是比自己的車還要快這怎麽可能？

    就在9號車的車手腦子裏充滿了問號的同時全場的觀眾一下子沸騰了幾乎全體起立他們完全沒有想到居然能在一場看似雞肋地房車2ooocc組的比賽之中看到這比特技表演更加特技更加表演的場麵。石磊。果然是給他們帶來了太多太多的驚喜！

    石磊的過彎說起來其實很簡單無非就是把東莞已經做過的事情再做了一遍。

    所不同的是在東莞他是借助了陳彬的車尾撞擊自己的力量而生生把車頭掉了過來的而在這裏他卻是完全依靠自己並沒有完全熟練掌握地技巧生掉了個頭。

    難也就難在這兒了。石磊並沒有完全的把握。說起來是很簡單但是完成之後的石磊卻是渾身上下好像洗了個冷水澡似的。滿身的冷汗。

    在石磊入彎地同時徐徹其實也是高度緊張地戒備著的一旦現石磊不足以完成這個技術動作他就準備隨時附體幫助石磊了。不過幸好石磊水平揮要瘋似地完成了而且精彩的就像是徐徹本人在做這個動作一般！

    在進彎的時候石磊方向盤並不是往右彎的方向打的而是先往左有一個到底的方向擺動讓前輪一下子往左偏移到極限而就在處於極限的那一瞬間一腳到底的刹車加上手刹完全抬起左手也把方向盤用最短的時間撥了回來車子的四個輪胎全部鎖死而前輪的機械一下子還沒反應過來就已經原地轉動了整整一百八十度……

    巨大的離心力加上車身的慣性讓前輪跟路麵之間產生了巨大的摩擦車身的重心瞬間前移後輪就離地了。

    雖然僅僅是離地不過一兩公分的距離但是後輪卻已經幾乎失去了全部的摩擦力按照慣性依舊空轉著離心力的作用讓車身整個兒一個看上去幾乎失控的甩尾。車身傾斜了過來整個車身的重量強壓在右側前輪這一個點上極限偏移的動力使得整輛雪鐵龍僅僅依靠右側前輪點地的支撐咻的一聲轉了一個幾乎一百八十度的大彎……

    石磊在車身轉到大約一百五十多度的時候鬆開了手刹和腳刹右腳再次轟在油門上引擎還沒來得及重新計算它的轉正好跌落在最佳轉產生最大動力的位置上車子沒有減檔便以最高的五檔重新竄了出去。

    直到這個時候石磊迅的撥了一下檔位減到四檔猛轟油門車身也剛好轉到了一百八十度的角度四輪安全著地微微有些晃動的向前衝去。不過零點幾秒之後檔位再次回升到五檔。石磊算是安全的完成了這個技術動作。

    賽道上霎時間黑煙彌漫完全是因為石磊剛才那不到一秒鍾地時間內做出的十多個分解動作造成的汽缸裏爆炸力瞬時減低汽油霧化了卻來不及充分燃燒便帶著大量的粉碎顆粒從排氣管排了出去。而石磊也正是利用這極短的時間完成了這個一百八十度的卡彎的掉頭搶在了外道過彎的9號車之前衝向了直道然後是終點……

    “這還是一名職業車手能夠完成的動作麽？他究竟是在拚命。還是他地技術真的已經爐火純青？我看這名車手幹脆去拍電影算了絕對不會比他在賽車上賺得錢少。要說他的片酬不能達到八位數的美金絕對沒有人相信！”主持人開始胡說八道了從一個賽車迷變成了好萊塢大片迷。

    全場的觀眾都瘋狂了目瞪口呆的看完石磊這個驚險無比的原地甩尾掉頭過彎然後看著石磊一路高歌猛進衝過了終點所有的觀眾報以熱烈的喊叫聲一個個幾陷瘋狂之中。

    不但觀眾和主持都瘋了。就連賽道終點地工作人員也傻眼了他們萬萬沒有想到還有人膽敢在正規的賽道上正式的比賽裏用上這麽誇張的過彎技巧而且這種匪夷所思的技巧幾乎是他們從來都沒有聽說有人能夠完成的。倒是聽說過甩尾做到極致可以實現這樣的轉彎。但是卻從未在任何賽場上見過有人這樣做。一來不安全二來技術也達不到。倒是在歐美地大片裏不乏這樣的場景但是那明顯都是特技動作車子是特別改裝的不說多半還要用到輔助手段單純的依靠車手的能力做到這樣的確是聳人聽聞了！

    所以當石磊衝過終點的時候他們也都還在呆想不通石磊是怎麽做到這一點的。那個手持方格旗的家夥居然都忘記了揮動方格旗表示冠軍已經產生！

    9號車上的香港車手衝過終點之後依舊在傻乎乎地愣心裏還在琢磨這家夥是怎麽過我的？這幫觀眾為什麽一個個看起來都像是從神經病院出來的？又或者這裏不是賽車場而是香港紅十萬人體育場邁克爾.傑克遜在這兒開演唱會？真的隻有這種級別的人才能引起這滿場爆棚一樣的瘋狂吧？

    至於本來就排在石磊身後的那些賽車更是崩潰了要不是正在比賽。他們都想站起來為石磊歡呼這哪裏是在賽車啊？這根本就是在表演麽？早知道自己的對手裏有這樣的一個家夥那還不如就老老實實的坐在場邊全角度地觀賞他一個人的表演的。反正隻要有了他冠軍就不可能是別人的！

    “他是怎麽過的彎？”9號車地車手訥訥地對著嘴邊的無線通訊設備問到。可是良久都沒有人回答他。就連他們車隊地成員也傻眼了渾然忘記了自己車隊的兩名車手也在比賽。光顧著欣賞雪鐵龍銀箭的英姿了。

    全場氣氛徹底爆棚喧囂到了頂點就連賽會的那些決策人員也開始後悔早知道這小子這麽牛逼那還不如讓他在雷諾方程式的杆位車呢看看他到底能跑多快！

    各式各樣的尖叫、怒吼聲逐漸規劃成統一的一個聲音：“冠軍冠軍冠軍！”大家都在齊聲為石磊喝彩不光為了他那神乎其神的車技也為了他敢於在賽場上做這種危險動作的勇氣。

    石磊就是今天的英雄所有人的英雄！

    英雄應該緩緩駕著賽車圍繞場地一周向觀眾致敬的可是石磊卻跟全場的觀眾開了一個不大不小的玩笑……

    他倒是想好好的把車繞場一周也禁受一下這種全場熱血沸騰的洗禮可是雪鐵龍卻很不爭氣的違背了他的意思也讓全場觀眾一起爆出震天的笑聲來！

    當石磊開著雪鐵龍緩緩經過那個彎道最多的區域的時候車胎終於不堪重荷出一聲巨大的聲響嘭的一聲爆胎了……

    不用說不用看所有人都知道一定是那個右側的前胎剛才那個右前輪點地實在對於車胎經受的考驗太過於嚴重了能夠支撐到石磊把車開進這個連續彎已經很不容易了現在就仿佛是在現場為英雄鳴響的禮炮一般嘭的一聲爆胎了！

    主持人倒是挺幽默的立刻說了一句：“哈哈這名車手非常有趣大概是覺得觀眾們的聲音太響了而且像是他這種車手就該享受更高的慶祝待遇於是才利用自己的車胎為自己鳴放了一枚勝利的禮炮！大家記住他的名字吧他叫石磊！我們相信他會帶給中國人一個奇跡！”

    事實上不用主持人多說所有人也都記住了石磊這個名字即便不關心賽車的人在未來的很長一段時間內也被這個名字充斥了眼球幾乎所有的媒體上都刊登了石磊坐在車內的照片無一例外的標題是----冠軍！？不英雄！

    這也是為了泛珠三角級賽車節的特殊環節賽道英雄做了一次良性的廣告許許多多喜愛賽車的車迷們都為自己沒能親臨現場感到後悔無比石磊那個過彎的鏡頭長久的在網上流傳一時間幾乎形成了一種神話！

    而在車內徐徹則懶洋洋的笑著對石磊說：“臭小子不錯麽終於做到了！”

    石磊嘿嘿一笑不置可否。

    在維修區法蘭克也瘋狂了頭上的銀亂舞那是因為他揮舞著雙手在維修區裏跑來跑去大聲呼喊不過他用的是意大利語也不知道他在喊著什麽！

    小豬卻傻傻的看著石磊的賽車目中閃動著淚光口中喃喃的說：“阿徹就算你真的死了也不需要有任何遺憾了又有人做到了而且他今年還沒滿十九歲！”

    神話！（m.101novel.com）