到11月4日，東俄使團來到了奉天，向東北軍政府求援，海參崴告急！

    東俄的聯絡官說：海參崴的糧食、被服還問題不大，可是軍火彈藥已經不多了，一旦彈藥告罄城防將不保。他們第一個要求就是希望緊急地為他們再次補充彈藥，這當然也要維護好交通，最好能夠打通海陸交通。第二，他們要求東北軍出兵解救東俄的危險局麵。這當然是布柳赫爾的決策，在出兵問題上主動邀請，爭取主動。

    這裏要說明一點，此前東北軍已經支援東俄一批軍火了，現在他們再次要求軍火支援。東北和東俄的火車為運輸軍火也遭受了不小的損失，這是因為日軍與東俄在空軍方麵旗鼓相當，鐵路線距離前線不遠，看到火車，日軍的航空兵肯定要空襲。東北軍吃了虧，吧運輸時間改到晚上才避免了空襲。

    東俄聯絡官的說法其實是有所保留的，未必能實話實說，他不能把自己一方說的太不堪了，實際上向東北軍求援的本身就說明局麵危急。我們不妨設身處地的替他們想一想，東北軍的立場是什麽？東俄人很清楚，那就是要收複中國的國土。東俄人如果不是山窮水盡，危險臨頭，他們是不會邀請東北軍入境的，他們也怕請神容易送神難啊！

    清津與海參崴之間的交通主要是海陸，如果從圖們江的入海口算，距離隻有150公裏，是幾個小時的航程。清津港到海參崴是200公裏。海陸的距離不遠，但是，日本鬼子的艦隊在那裏，取得海陸交通的條件是擊退日本艦隊。

    在現代，清津到海參崴是有鐵路的，那是後來蘇俄占領北朝鮮之後修建的，在我們的故事裏，還沒有這條鐵路。

    從吉林出發的陸路就是沿著綏芬河進入東俄，直達海參崴，也就是原來的中東鐵路的線路。在中國的一側是牡丹江地區的東寧縣。原本的曆史上，日本人在東寧修築有著名的東寧要塞，它就是針對蘇俄的，為的是堵住這條路。目前這條路還比較安全，因為東俄境內的路（很短一段）還在他們自己的控製之中，鐵路還是通的，隻是雙方軌距不同，在邊境上需要換車。

    麵臨著東俄羅斯的求援，東北軍當如何動作，關鍵是出兵不出兵？

    對於這個問題，上一次會議，就是日本人入侵剛開始的時候，東北軍的高層已經討論過一次了，形成了東北軍對東俄政策的統一認識。那麽麵對東俄的求援，東北軍將如何行動？對此東北軍的高層已經有既定方針，按照這個原則辦就行了，關鍵問題是出兵不出兵？

    這個決心要張作霖來下，張作霖說：“該出手時就出手！”一錘定音，出兵！

    接下來就是具體操作了，調什麽部隊？出擊線路的選擇，戰役目標是什麽？

    在東北地區的部隊從第一軍到第六軍共用有六個軍，其中甲種軍（主力部隊）有第一軍、第五軍（摩托化）、第六軍，其餘的是乙種軍。第一軍駐地是錦州、熱河、天津一帶，也是東北軍中規模最大的一個軍，它的作戰方向是關內中原腹地，應該說不太適合高寒地區。第六軍在中朝邊界一帶，作戰方向是朝鮮、日本國，因此第六軍是可用的。第五軍是摩托化部隊，也可以叫快速反應部隊。目前的駐地是蒙古、熱河，它的作戰方向是北邊的俄羅斯，目前它就是西伯利亞國的軍事後盾。第五軍不但機械化程度高，而且特別的適合於高寒地區作戰。因此這支隊伍也應該是主要的選擇。

    適合高寒地區的還有一支部隊，那就是張宗昌的特別縱隊，目前他們的駐地是蒙古和西伯利亞。

    第二軍駐地黑龍江，第三軍駐地熱河，第四軍駐地吉林，這三支部隊都是乙種軍。

    東北軍還有幾支直屬部隊，算是戰略部隊吧，他們是第一炮兵師和第二裝甲旅，駐地是黑龍江的五常。這兩支部隊缺乏抗高寒的裝備，它們與第一軍一樣，是麵對中國關內戰場的。

    以上是本次作戰可以考慮使用的東北軍部隊。除此之外還有一個誌願軍，必要的時候也是可以使用的。

    “小六子，你看調那支部隊好？”這是張作霖在問。

    張學良：“父帥，我的意見用第五軍好一些，第二軍也出動，配合第五軍作戰。”

    張作霖自己是不能親臨前線的，經常要張學良代替他出征。張作霖這麽問，就是有意用他，這次掛帥的可能還是張學良。張學良在東北軍中兼職頗多，他是東北軍的副總司令；空軍司令；第一軍軍長，都是很重要的職務。

    張作霖：“現在進入11月了，嚴寒天氣馬上就要到了，裝備上怎麽樣？有問題嗎？”

    眼看要進入嚴寒的冬季，作戰地點又是東俄羅斯的地區，所以張作霖要過問一下應付冬季的裝備，這是個非常重要的問題。可以說，裝備的好壞就可以決定戰爭的勝負。為此。我們也要說一下作為戰場的濱海地區的氣候和地理情況。

    在人們的印象中，東俄羅斯地區就是高寒之地，其嚴寒程度往往成為人類的生活禁區。一般的說，這個印象是對的，但是具體到這一次作戰的戰場，也不盡然。

    你知道嗎？希望你不要感到意外。從緯度上看，海參崴比沈陽的緯度略高一點，相當於沈陽北邊的鐵嶺，都是北緯43度。所以說人們的印象往往出錯，靠不住的。沈陽地區與哈爾濱、黑龍江省的嚴寒程度相差甚遠。從緯度上說海參崴的冬季比沈陽還要溫暖，沒有那麽冷，絕對不是北極圈那麽嚴寒。

    還有第二個因素，海參崴以及濱海地區麵臨著大海，浩瀚的海洋就是巨大的溫度調節器。各地沿海的城市都有這個特點，那就是冬暖夏涼，嚴寒的冬季沒有那麽冷，夏季裏沒有酷熱，這就是大海調節氣溫的結果。因此，海參崴地區的冬季要比沈陽更溫暖。東俄羅斯的濱海地區是原俄羅斯遠東地區的最南端，是這個地區氣候最好的地方。

    到了冬季，海參崴港口要封凍。這也沒什麽奇怪的，比它緯度低的多的渤海不也是要封凍嗎？

    要作戰還要看地形，整個濱海地區都是山地，這裏的山脈叫老爺嶺，俄羅斯人的名字叫做錫霍特山脈。平均海拔高度800到1000米，最高峰的海拔達到2000米，都不是很高。深山中當然是地形陡峭，但是大部分的地貌沒有那麽險峻，特別是人類居住生活的地區，地形還是比較平緩的。作戰的主要戰場自然不會跑到深山老林裏邊去。有人類活動的地方就有道路，這些道路就是機械化部隊作戰的條件，起碼這些車輛要能夠通過。

    這個地區還有一個特點，那就是原始森林覆蓋了大地，到處都有茂密的森林。在密林遍地之地，坦克裝甲車的優勢是不怕打黑槍。道路兩側都是密集的林木，普通的步兵在運動中就極容易遭到伏擊。吉林、黑龍江、遼寧、熱河也是這種地貌，東北軍是很熟悉的。

    總之，裝甲部隊還是有其優勢。

    張學良經曆多年的軍旅生涯，軍事的常識還是知道的。因此他提出使用機械化的部隊，這是取得戰場優勢的關鍵。

    榮臻說道：“大帥，卑職讚同少帥的意見。西伯利亞國已經平靜了很長時間，他們的西部邊界上（烏拉爾地區），蘇俄的兩派正在激烈交戰，誰也顧不上東邊的西伯利亞國了。另一方麵，西伯利亞國自身的武裝力量已經具有相當的規模，能承擔部分防務，有我們的特別縱隊在那裏，安全還是有保證的。現在即將進入嚴冬，那裏的氣溫已經下降到了零下二十多度了，到明年春季之前，那裏不會有戰爭發生的。因此，抽調第五軍完全沒有問題。我們有鐵路運輸，預計一周的時間內就能把第五軍調到伯力前線。”

    第五軍經過幾次的擴充，現在也是兩師兩旅的編製了，此外還有直屬部隊，如炮兵團、輜重隊、訓練團等。他們屬於重裝備，高技術的部隊，所以團營連的編製中人數都比較少。

    榮臻接著說道：“大帥，我建議從伯力出擊，直取日軍的登陸場捷爾涅伊，形成關門打狗之勢，全殲登陸的日軍。”

    張學良接話說：“榮參謀長說的對，我也是這個意見，隻要拿下日軍的登陸場再向南壓迫日軍，我們與海參崴的東俄軍配合就形成了包圍之勢，日軍無處可逃。”

    張作相問道：“南邊呢？海參崴能頂得住日軍的進攻嗎？日軍的艦隊還在那裏，他們的艦炮可以到海參崴助戰啊？”

    張作霖說道：“海參崴最好不要落入小鬼子的手中，一個是城市損失太大也不好，那裏早晚還不是咱們的？要珍惜嘛。再說了，小鬼子進了城，咱東北軍還要打城市攻堅戰嘛，咱們的部隊損失也會大，劃不來。”

    張學良說道：“父帥，老毛子也不賴，很能打！現在鐵路還沒斷，這兩天就再給他們補充一批彈藥。咱們黑龍江的軍火庫裏還有不少蘇俄製式的彈藥，很方便。另外趁著海水還沒有冰封，我建議咱們在清津的艦隊可以出擊，讓老毛子找個港口做艦隊的臨時基地，防禦日軍的艦隊。最後就是空軍了，空六軍就足夠用了。清津有機場，東寧、撫遠（撫遠就是伯力的對麵，隔河相望）的機場都利用起來。我們的海軍、陸軍就得到了空中的支援。”

    榮臻：“我補充一點，空18師在濟州島，那裏也是重要戰場，所以我建議調第一航空隊的一個大隊到清津，以加強對海參崴方向的空軍力量。另外是否需要從第一炮兵師和第二裝甲旅抽調部隊進駐東寧，以備不時之需。”

    第一航空隊是戰略轟炸機，他們也是東北軍的戰略後備力量。

    東寧到海參崴的鐵路隻有100多公裏，到雙城子（烏蘇裏斯克）隻有70公裏，距離很短。雙城子還在東俄的手中，鐵路是暢通的，火車一個多小時即可到達。

    清津是東北的租借地，那裏有一個以小型快艇為主的大隊，是東北軍在日本海（現在應該叫北海了）的唯一海軍力量。距離海參崴很近，艦隊幾個小時就能到達。

    空軍為什麽用三處機場，這要解釋一下。因為現在的導航全部靠地麵標誌和地麵導航站，東俄的濱海地區都是山區，從空中俯瞰，山區的景色到處都差不多，飛機就容易迷失方向。東北軍從伯力出擊，一路都可以建立導航站，這就解決了撫遠機場的導航問題。而清津起飛的飛機隻能支援南線作戰，很難支援北部戰場，不是航程問題，而是沒有導航。其它兩處機場也是同樣道理。（m.101novel.com）