第647章:首次接戰
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上一章說到第一分艦隊還沒有回到安達曼基地就有大批日軍飛機來襲,大戰不可避免,艦隊緊張地動作起來開始迎戰。
淒厲的汽笛聲短促又高頻率地鳴叫著,一直盤旋在空中的值班的戰鬥機開始列隊出擊,這一切都使得氣氛緊張起來。
在馬佑銘的指揮下,第一個緊要的動作就是緊急地起飛更多的艦載機以迎敵,其次是防空。於是航母上在雜亂的口令聲裏各種旗幟揮舞著,戰機填裝機關炮的炮彈、加油、檢查飛機儀表和狀態,飛行員登上機艙,一架架的飛機滑向跑道的起點,然後轟鳴的馬達聲震耳欲聾,在跑道上的飛機一架接一架地起飛。
同時,分艦隊的船隻按照馬佑銘的命令調整隊形,吉林號航母居中,其他四艘軍艦圍繞著航母散開。第一分艦隊就這麽幾艘軍艦,全體在此,一共就是五艘!
還有一艘運輸船也在航母的旁邊,它是沒有武裝的,隻能靠其他軍艦來保護。算上運輸船,分艦隊的船隻總數才六艘。這個艦隊太小了!
還有一件事,分艦隊緊急與基地聯係求援。是啊,沒有基地的支持,這個小艦隊就是日本人的盤中餐了。
現在是臨戰狀態,基地當然是最高的戰備,求援的電報一到,該出動的航空兵會立即起飛。到第一分艦隊的位置有50公裏,包括起飛的準備時間,航空兵的戰機十多分鍾即可到達。水麵的艦艇也會有救援的措施,可速度就沒那麽快了,全速航行也要一個多小時。不過不用擔心,基地早有應急的措施,在沒有接到求援電報之前,一個魚雷艇大隊,約100艘快艇魚雷艇早就出發去接應了,此時應該接近第一分艦隊的位置了。
在基地司令部裏趙三本在發布命令:“告訴馬佑銘,全力迎敵!基地的支援馬上就到。命令航空兵王愛華司令,第二、第三航空隊全體出擊,第一航空隊進入戰鬥狀態,在安達曼島執行警戒。聯係第三分艦隊,報告他們的位置。命令他們與第一分艦隊聯係,並聽從馬佑銘司令的指揮。命令第四分艦隊全體出港,在群島海域警戒,潛艇702、703號艇歸第四分艦隊指揮。”
航空兵的第二航空隊是的部隊,第三航空隊是美軍,這兩個航空隊都是成建製的戰鬥部隊,可以立即投入戰鬥。第一航空隊是剛組建的,尚不完整,也沒有滿編,所以他們留在基地看家。趙三本這個命令等於拿出了全部的空中力量,是決戰的架勢。
第四分艦隊在島嶼周圍警戒,而不是出擊增援。其原因主要還是力量弱小,到了海戰的戰場上起不到作用,放在家門口看家還是管用的。此外日軍尚有另一半艦隻不知道去向,所以基地也需要防禦。第四分艦隊是法軍和荷蘭軍組成的,戰艦{包括幾艘小型炮艇}總數21艘,主要的戰艦有巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、掃雷艦、反潛艦等,從數量上比第一分艦隊規模大。
整個安達曼群島到處都拉響了警報,汽笛聲響徹雲霄。在基地的兩個主要機場上,戰機呼嘯著起飛。各處海防的岸防炮等防禦堡壘要塞也都進入了戰爭狀態。
......
發現日軍機群的時候,他們距離第一分艦隊有多遠呢?這是偵查手段決定的。
此時的雷達對飛機的探測極不可靠,大型機群在雷達中可能會有反應,但是因為不可靠也就難於確認。因此發現目標的是在艦隊上空巡航的飛機。作為有航母的艦隊當然會采用飛機來觀察和防衛,特別是現在敵情很嚴重,第一分艦隊的上空時刻保持著一定的空中力量,其中也有負責偵查的飛機。飛行員的觀察就是靠目視,這些偵察機也不會脫離艦隊太遠,所以發現的目標也就是幾十公裏。這與現代戰爭的概念是絕對不同的,在現代裏雷達可以觀測到一二百公裏的飛機,甚至更遠,並且現代的攻擊手段能在上百公裏的距離上就可以攻擊目標了,這麽遠眼睛觀測是絕對看不到。
幾十公裏的距離對於戰鬥機來說就是幾分鍾的航程,因此從出現報警到敵機飛臨艦隊上空也沒有多少時間。
我們假定有十分鍾的時間,問航母上能夠起飛多少架飛機呢?絕對不是喊一句“起飛迎戰”所有的艦載機都能升空作戰的。
首先說航母的設施不能跟地麵機場去比較,比如說一個機場可以建設若幹條跑道供多架飛機同時起降,而航母絕不會有這個條件,它隻有一條跑道,同一個時間隻能起飛一架飛機。
在航母上每架次飛機的起飛時間不能隻計算從跑道上滑行起飛的那一瞬間,還有其他很多動作都是耗費時間的。
我們可以不計算飛機起飛前的例行檢查、加油、裝槍彈等等,可以假定列隊等待的飛機都準備好了,前麵一架飛機飛出去了,下一架飛機開始上跑道起點,我們用這種假設的情況來計算。
飛機從列隊的位置開到起飛的位置,這個就位動作怎麽也要幾十秒吧?指揮員發令起飛發動機加速也要十幾秒吧,飛機開始滑跑並離開跑道起點滑行起飛,它倒出位置能夠讓下一架次飛機就位,這也要幾十秒吧?
如此等等,給每一架飛機分配的時間至少要兩三分鍾。那麽十分鍾之內能起來三五架飛機就已經很緊張了。
以美軍為例,在現代裏有一係列的先進技術和管理的條件下,一個中隊{約10架飛機}需要30分鍾才能起飛完畢。
照此說來,10分鍾的時間根本就不足以讓艦載機起飛迎戰,那麽第一分艦隊就等著挨打嗎?不會是這樣的,這就是指揮員的責任了。為了克服這種技術限製,在臨戰的狀態下,除了偵查用的戰鬥機之外還要有相當數量的戰鬥機在空中值班,非如此不足以應付突發的局麵。
吉林號航母最大艦載機數量是50架,目前有40架,是四個中隊。其中第四中隊為特勤中隊{非一線作戰部隊},其餘三個是戰鬥機中隊。就是我們上麵所說的原因,在臨戰狀態下至少需要一個中隊的戰鬥機在空中值班以應付不測。
現在就是這種情況,馬佑銘命令空中值班的第二中隊立即出擊迎敵,以掩護吉林號上其他的艦載機起飛。
第二中隊有10架飛機{每兩架飛機是一個小隊,四個小隊有8架飛機,中隊長加僚機也是兩架,總數10架},他們在空中完成編隊然後呼嘯著向東偏北方向飛去,那是來襲的日軍機群的方向。中隊長命令全體爬高到四千米。對於現代戰機來說這不算高空飛行,可二戰時期的戰機都飛不到萬米高空,四千米就比較高了。
此時東北軍的一線作戰飛機大多是最新式的戰26型,性能上比日軍戰機更優秀。特別是飛機上的通信設備都是一流的,而日軍方麵還達不到為每一架飛機都安裝通信設備。可是當前的戰場態勢,日軍卻是絕對的優勢,他們兩艘航母上的艦載機全部出動了,總數達到了八十多架。
飛行中,中隊長的耳機裏傳來報告聲音。
“報告!右前方發現龐大機群!”
轉眼望去,中隊長也看到了,日軍的飛機有一大片。不過從日軍機群數量上存在疑問,雖說一時不能準確數清楚,但明顯不夠80架,估計數量有50多架。中隊長把這個情況及時向分艦隊做了報告。同時他命令自己的中隊投入戰鬥。
“全體都有了,繼續爬高到五千米!”
“看!小日本的飛機上都帶炸彈了,還是大個的。”
因為日軍的目標是他們所偵察到的中國人的一個小艦隊,按照日軍襲擊美軍珍珠港的經曆,他們多數飛機上都攜帶了巨型的炸彈或者魚雷彈,那是攻擊水麵艦隻用的。此時的戰鬥機承載能力差,帶上大個的炸彈就失去了空中格鬥的靈活性,於是作戰性能下降,這就是日軍的弱點了。
中隊長通過無線對講機對全體進行臨陣的動員,他喊道:“弟兄們,我們10架戰機對50架,是絕對的弱勢,但是今天我們不能躲避,必須拚死一戰!我們的任務就是遲滯日軍,為航母其他飛機的起飛爭取時間。現在我們的基地已經有大批的飛機趕過來,最多10分鍾即可到達,我們爭取的就是這10分鍾!不能讓日軍接近我們的艦隊。
“弟兄們,看到沒有?我們對麵小鬼子的飛機,多一半都外掛了大型炸彈。對!沒錯!我們就是要追著帶炸彈的打,它們動作笨拙,一打一個準。
“弟兄們,跟我來,衝!”
這一個中隊是吉林號上起飛的,都是東北軍的戰機,飛機上的標誌當然就是五色軍徽,日軍一看這是東北軍的飛機。他們在這裏遇到了東北軍,應該說這是他們意料之中的。日本人掌握吉林號的情報,直到現在他們還是認為安達曼群島上主要的是中隊,至多能有一些英軍。可是英軍在印度的海軍力量也不強,沒有航母也沒有戰列艦,因而日軍現在還是信心滿滿的。特別是他們知道前方是一個很小的艦隊,現在又看到前來迎戰的隻有10架飛機,這應驗了他們的估計。
在中隊長的帶領下,中國的戰機憑借著高度猛衝下去,霎時間空中槍炮齊鳴空戰打響了。
東北軍的空軍編製都是兩架飛機一組,這是一個小隊,一架進攻另一架掩護。三四個小隊為一個中隊,中隊長也有自己的僚機,也是兩架。
東北軍的戰26型在性能上強於日軍的三三式,日軍攜帶炸彈的飛機動作笨拙,速度也不能快。雙方突然遭遇,本就有些輕敵的日軍倉促迎戰,所以數量少的東北戰機反而有了一些主動。
日軍自從珍珠港事件後,主動向南洋地區進攻。美國人由於損失太大,恢複需要時間,所以在這一地區沒有多少力量。英國人沒有把南洋當做重點,他們的戰略就是收縮兵力保住印度。這就導致了日軍的進攻所向披靡,及其順利。戰場上的順利難免給他們帶來驕傲的情緒,認為大日本皇軍真的天下無敵了。這種傲視敵人的情緒在今天就讓他們限於被動,有些不知所措。正常情況之下,參加空戰就應該果斷地丟掉炸彈,輕裝上陣。
雙方一交手,日軍就有兩架飛機被擊落。
欲知空戰結果如何,且聽下回分解。
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