得到情報，馬佑銘命令艦隊按預定的方案，以三艘航母為中心劃分為三個編隊向目標海域開進。在艦隊控製的海域上空，航母上的艦載機不時地起飛，向四周偵查，在方圓500公裏的範圍內基本上都在艦隊的監視之下了。到夜間飛機不能起飛，就完全依靠雷達監測了。

    艦隊邊走邊偵查，時刻提防著危險。在正常情況下，夜間就要停止前進了，可是這一次不同，不但前麵有嚴厲的命令，趙總司令還不時地來電報催促，夜間也不能停，隻不過放慢了速度。

    這是9月7日的淩晨三點多，正是最黑暗的時候。

    “馬司令，司令醒醒，有情況。”

    值班的軍官叫醒了馬佑銘，馬佑銘是在指揮艙裏臨時支起的一個行軍床上休息。戰場上非常緊張，普通士兵和軍官可以輪番值班休息，但是主要的指揮官就不能安穩睡覺了，隨時要堅守在指揮崗位上。

    馬佑銘一機靈就坐了起來：“什麽事？發現目標了嗎？”

    “報告司令：雷達發現右前方{東北方向}有一個船隊，都是大型船隻，至少十幾艘。預測距離我們有75公裏。司令請看，已經標注在航海圖上了。”

    馬佑銘所在的旗艦是吉林號航母，此時主要的軍官都已經圍在航海圖的周圍。

    航海圖是平鋪在一個大台子上的，圖的上麵一般都覆蓋有玻璃。參謀用彩色筆在玻璃上標記符號，重要目標還要擺放船隻的模型以求直觀。

    “雷達繼續觀察，隨時報告。”

    “是！”

    馬佑銘說道：“數量不呀。按情報說應該有三十多艘的艦船，現在才發現十幾艘船，一半都不到呀。”

    鄒海東：“馬司令，雷達探測的情況不是很準確，可能有誤差，有時候誤差還很大。”

    他說的不準確指的是檢測到的船隻數量，這也是雷達技術還不高所致。比如有的船隻被擋在後麵了，或者兩艘船距離太近，被當成一艘船了。如此等等，於是船隻數量就判斷不準確。

    幾個人圍著海圖看，參謀用指示棒在講解：“目標船隊在我們的北偏東方向，距離約75公裏，航向西偏北，航速約15節。”

    鄒海東：“按方位和航速，在三個小時之內目標船隊將保持與我們之間的距離，三小時之後將拉大距離。”

    馬佑銘：“現在時間是幾點？”

    參謀：“報告司令，現在的時間是3點10分。”

    馬佑銘：“命令：各船全部停機熄火，燈火管製。聯係另外兩個編隊向我們靠攏。”

    此時的大型船舶都是燒煤的，熄火的意思就是停止前進了，現在是夜間，如果天亮了，幾十公裏外的船隊未必能看到，但是鍋爐冒出的煙很遠就能看到，因此停機就是為了隱蔽行蹤。

    敵船隊就在前方，為什麽停止前進並且還熄了火呢？費很大的精力找到了日軍船隊，為什麽不衝上去進攻呢？

    這是因為雙方軍艦的火力和噸位的差距，如果近距離用艦炮決戰，南洋一方肯定吃虧。因此這一次的海戰主要的攻擊手段就是使用艦載機。可是現在是夜間，飛機不能起飛，隻能等待天明。這裏緯度低，晝夜分明，天亮的時間是6點。最早也要5點半飛機才能起飛。因此艦隊隻能停船等待。

    各個艦船都進入了緊張的戰鬥準備，特別是航母要給飛機加油，裝彈藥，做起飛的準備，也是很繁忙的。

    這次出擊，第一分艦隊的三艘航母分成三個編隊，因此馬佑銘還命令另外兩方編隊向這裏靠攏，但是在天亮之前它們是趕不到的。因為編隊之間的距離有大約300公裏，全速航行也需要六七個小時才能趕到，可是從現在到天亮最多還有三個小時。雖然另外兩艘航母不能趕到戰場，可是他們的艦載機卻是可以飛過來參加戰鬥，航程還是夠的。

    南洋艦隊有雷達，日軍的艦隊當然也會有雷達，偵查是互相的嘛，日軍的雷達同樣可以發現新軍一方。這就要看日軍艦隊的雷達裝備水平了，這個年代裏能夠裝備雷達的軍艦是非常少的。這是馬佑銘最擔心的，他擔心日軍艦隊闖過來決戰。此時飛機還不能起飛，而炮戰注定要吃虧的。因此馬佑銘要求雷達嚴密監視敵艦隊，隨時報告方位。

    新軍一方的魚雷艇厲害，可是小艇不能遠洋作戰，現在他們是一艘魚雷艇都沒有。當然了，魚雷發射器還是有的，大小軍艦上也都可以發射魚雷，可是大型軍艦上的魚雷沒有那麽大的威力，其關鍵之處在於魚雷射程近，速度慢，必須近距離攻擊才能更發揮其威力，能夠超近距離逼近敵艦是小型快艇的優勢。

    一個小時過去了，又一個小時過去了，馬佑銘所擔心的沒有發生，日軍船隊似乎沒有發現危險，依舊朝著西北方向航行。

    時間到了5點，東方發白，天快亮了，能見度明顯提高。

    “命令！第一波艦載機起飛，對敵艦隊發起攻擊！聯係雲南號和四川號，命令他們各起飛10架飛機，帶炸彈，參加攻擊。”

    他們把吉林號的艦載機分兩個波次，這樣就可以保持攻擊的連續性，同時也是保持一定的後備力量，也是為了安全和自衛，防止遭到敵軍的突然襲擊。如果考慮另外兩艘航母的戰機，那麽對敵攻擊就是多波次個輪番攻擊了。

    馬佑銘知道這個攻擊的命令有很大冒險性，如果日軍警惕性高，航母上的艦載機能夠及時起飛，那麽日軍有80架艦載機，自己一方出動20架，明顯是弱勢，如果強行攻擊則損失將非常巨大。明知冒險也要進攻，這是趙三本嚴厲命令的結果，馬佑銘沒有更好的辦法，硬著頭皮也要上。當然了，冒險歸冒險，也不會沒有理性的拚命，趙司令官也沒說非打勝仗不可呀？他要求的是打一仗，別管勝負，打了就算完成使命。

    吉林號距離敵船隊不到100公裏，此時的飛機需要約20分鍾的航程，20分鍾後天就完全亮了。這個距離上望遠鏡是肯定看不到目標的，就算雷達也已經看不到了，目標的位置是利用已有數據推測的。

    “報告！前方飛行大隊長傳來報告，說目標船隊的確是日軍的，總數16艘船隻，但是絕大部分是商船，隻有四艘軍艦，其中一艘驅逐艦，另外三艘是護衛艦等輔助軍艦，沒發現有航母！我們的戰機已經發起了攻擊。”

    馬佑銘等一幹軍官都露出了吃驚的神色，怎麽會是這樣呢？按情報明明有航母也有戰列艦啊？日軍在南洋的主力艦隻都在這個船隊中啊？並且日軍從來都是重兵護衛運輸隊的，何況這一次是12艘商船的大船隊呢？

    馬佑銘說道：“日軍不可能這樣疏忽大意，其中必有原因。”

    鄒海東說道：“馬司令，難道日軍發現我們了？日軍會不會對我艦隊執行包抄呢？我有危險降臨的預感。”

    馬佑銘：“命令雷達注意觀察，隨時報告情況。命令偵察機加大搜索範圍。空中值班的戰機要保持一個中隊{約10架}。並且立即通知雲南號、四川號，命令他們進入防空狀態，同時加速向我靠攏。”

    在遇到危險時，艦隊上空需要保持值班飛機的數量，以防遭遇突然襲擊。因為航母上隻有一條起飛的跑道，起飛的速度是受限製的，如果突然有敵人機群來襲，臨時起飛是來不及的，所以要在空中保持一定數量的值班飛機能夠立即投入戰鬥。當然這與雷達水平有關，如果雷達能夠發現兩百公裏以外的機群還是有足夠的時間，可惜現在的雷達對於飛機的偵測不那麽可靠。

    不管指揮官們有什麽疑惑不解，南洋的第一波20架戰機已經到了敵人船隊的上空，並且日本人的這個船隊失去了航母的保護，隻有四艘輔助性軍艦護航，這個機會是不會放過的。

    日軍船隊完全沒有飛機保護，四艘軍艦中隻有一艘驅逐艦上有兩座防空高射炮，其餘的三艘軍艦上有幾艇高射機槍，防空能力太差了。

    南洋艦隊的航空兵直撲下去對日軍的艦船開始狂轟亂炸，日軍不多的防空武器拚命對空射擊。這個場麵類似於日軍偷襲珍珠港，甚至比那還要容易，十幾艘商船就是待宰的羔羊，他們完全沒有防護能力。並且商船的船體不會有軍艦那樣的裝甲，被炸彈命中就是沉船的下場。

    南洋的艦載機是準備轟炸日軍艦隊的，所以懸掛的都是最大號的炸彈{也叫魚雷彈}，每一架飛機上隻能掛兩枚，20架飛機就是40枚炸彈。

    霎時間日軍就有多船爆炸起火，船隊立刻就被硝煙籠罩了。那四艘軍艦個頭最小，可是都被重點關照，因為他們有防空能力啊。

    日軍船隊反抗能力很弱，飛機俯衝轟炸的危險性小，飛行員顧慮少，就能夠冷靜作戰，技術也就得以發揮。於是一共16艘船的船隊，在這一波的轟炸中已經沉沒的有五艘，眼看著傾斜即將沉沒的還有四艘。其中就有那艘驅逐艦，它被投中了兩枚炸彈，在劇烈燃燒中已經傾斜。漂在水麵上還保持完整的有七艘，但是大部分也在起火燃燒。

    炸彈全部投盡了，飛機也就返航了。沒有沉掉的船上都在拚命地救火，可是日本人不知道後麵還有兩波轟炸，那是從四川號和雲南號航母上起飛的飛機，它們即將到達。這一批飛機也是20架，兩艘航母各起飛了10架飛機。這另外兩艘航母的距離都不遠，也就是二十多分鍾的航程，所以正當日本人忙於救火救人的時候，第二波兩個機群從不同的方向先後到達了戰場。麵對著殘局，麵對著毫無還手之力的日軍艦船，到達戰場的飛機立刻投入戰鬥。同樣是20架飛機和40枚炸彈，把殘存於水麵的船隻全部送入了海底，海麵上徹底幹淨了。

    打了一個大勝仗第一分艦隊的上上下下應該高興才對啊？可是馬佑銘等一幹軍官們憂心忡忡，不為別的就是日軍艦隊沒有了蹤影，不知道他們在哪兒。馬佑銘命令偵查的飛機在空中警戒，雷達天線也是一刻不停地轉，搜索四方。此時需要集合自己三個航母編隊統一行動，也是加強自衛的能力。

    他們又等了三個多小時，時間到了上午十點多，三個航母編隊才會合到一處，此時需要的就是快速撤退。於是艦隊排列好隊形向蘇門答臘基地返航了。

    他們能否安全撤退呢？且聽下回分解。

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