蔣緯國忙完海軍的整頓事務後，已是金秋十月。

    拖著筋疲力盡的身體以及幹癟得猶如洋蔥的錢包，蔣緯國頭昏腦漲地乘飛機從武漢返回南京，抵達南京時已是傍晚。蔣緯國本打算去部隊營地的，但已經有人在機場等著他了。“二叔！”等蔣緯國的人看到蔣緯國下飛機，立刻笑容滿麵地迎上來。

    蔣緯國嚇了一跳，因為叫他“二叔”的這人已經三十五六歲，並且還是一個堂堂的陸軍上校。蔣緯國定睛看去，鬆了口氣，無奈地道：“孝先，你至於嘛？叫我緯國或建鎬就行了！”

    “哎，輩分不能亂嘛！”對方顯得很達觀爽然。

    跟蔣緯國說話的這個上校叫蔣孝先，是蔣介石堂侄孫，此時的職務是侍從室第三組組長。蔣家裏，蔣介石算第一代的話，那蔣經國和蔣緯國就是第二代，蔣經國和蔣緯國的孩子會叫蔣孝某，第三代是“孝”字排行，按照輩分，蔣孝先比蔣緯國低一輩，確實要稱呼蔣緯國“叔”。

    “有什麽事嗎？還特地來機場接我。”蔣緯國問蔣孝先，“我正準備去部隊。”

    蔣孝先笑起來：“委員長和夫人都在家裏等著你呢，吩咐我來接你。”

    蔣緯國心頭一動：“出事了？”

    蔣孝先笑了笑：“沒什麽。委員長和夫人想你了，叫我通知你下飛機後直接回家。”

    蔣緯國點點頭：“好吧！”

    蔣孝先又遞過來一封電報：“二叔，你的電報，來自德國。”

    蔣緯國心頭一喜，他估計十有八九是好事，看了後，果不其然，戴安國向他匯報：德國政府承諾無償援助中國建造一個汽車工廠的人員和設備就快要抵達中國了，這些人員和設備都來自剛成立的德國“大眾”汽車公司。

    大眾汽車？蔣緯國笑了，這家公司和這個品牌在後世都是大名鼎鼎的，而它的“創始人”就是希特勒。希特勒上台後提出一個設想，要生產出一種廉價的“大眾汽車”，他說每一個德國人至少是每一個德國職工都應該有一輛自己的汽車，就像美國那樣。美國平均五人一輛汽車，德國平均每五十人才一輛汽車（在今年，也就是1936年，美國汽車產量是445萬輛，德國是30萬輛），德國的職工們上下班都是騎自行車或乘公交車，因此他下令德國的汽車工業要為普通德國人生產出一種每輛隻賣990馬克的經濟型汽車。大眾汽車公司，因此而誕生。

    大眾汽車此時剛成立，該公司當然是納粹德國的“官方公司”，擁有很多政策上的優勢，但該公司真的想要像希特勒構想的那樣生產出每輛隻賣990馬克的經濟型汽車，難度是比較大的，因為售價太低，在不偷工減料的情況下很難把成本壓縮到低於990馬克（誰偷工減料，生產出劣質汽車，希特勒肯定會要他腦袋的），公司負責人、德國著名汽車工程師、保時捷創始人費迪南德·保時捷為此而絞盡腦汁，正好，蔣緯國請求德國幫助中國建造一個汽車廠。希特勒和保時捷都認為派大眾公司去中國非常合適，一是兌現諾言，二是用中國做“試驗田”，三是為開拓中國汽車市場而打下基礎，四是用中國的優勢來降低大眾汽車的成本，因為中國資源豐富，材料就地取得，肯定要比依靠進口資源的德國的資料更廉價，而中國工人的工資也比德國工人低很多，符合大眾汽車的創建宗旨。因此，大眾公司奉希特勒命令，來到中國。

    兩人坐上車一起前往憩廬。抵達憩廬後，蔣孝先去找王世和報道，畢竟王世和是他上級，蔣緯國獨自一人進去，他發現餐廳裏燈火通明。走到餐廳門口，蔣緯國看到宋美齡正和幾個女傭在廚房裏忙碌著，餐桌上擺滿了菜肴，蔣介石坐在餐桌邊看報紙，眉頭微蹙，神色沉悶。

    “父親、母親，我回來了。”蔣緯國老老老實實地走進去。

    “緯兒，回來啦？”“緯國回來了？”蔣介石立刻和顏悅色地抬起頭，宋美齡同樣滿臉喜悅地看著走進來的蔣緯國。

    “父親好，母親好。”蔣緯國一臉乖孩子表情。

    “好、好，來坐吧。”蔣介石笑著點頭，宋美齡對那幾個女傭吩咐道：“你們可以下去了。”

    女傭們離去後，蔣緯國坐在桌子邊，看著滿桌子的菜，笑著問道：“父親、母親，今天又不過節，怎麽做這麽多菜？難道有什麽好事？”

    蔣介石慈愛地看著蔣緯國：“這不是看你最近辛苦嘛！我和夫人當然要好好地犒勞犒勞你了。你呀，先是出使德國，聯絡海外華僑，給國家立下了大功，回來後又建立國軍第一支裝甲部隊，還幫忙整頓空軍和海軍，建立海軍的兵工廠，做了很多大事，確實是勞苦功高啊！”

    蔣緯國笑了：“父親過獎了，這些都是我應該做的。”

    宋美齡在旁邊莞爾道：“緯國，今天幾號？”

    蔣緯國想了想：“十月五號，怎麽了？”他覺得這個日子很普通。

    宋美齡提醒蔣緯國：“明天呢？”

    蔣緯國一頭霧水：“十月六號，怎麽了？”他覺得明天更加普通。

    宋美齡忍不住笑起來，她望向蔣介石：“達令，緯國確實是忙壞了，都忘了明天是什麽日子了。”

    蔣介石愈發慈愛地看著蔣緯國：“緯兒，明天是你生日啊！”

    “啊？”蔣緯國吃了一驚，“我生日嗎？”他當然對“真正的蔣緯國”的生日沒放心上。

    蔣介石又慈愛又欣悅地看著蔣緯國：“緯兒，明天是你二十周歲生日，你已經二十歲了，整整二十歲了啊！”他說著，有些感慨，“二十了，成人了，二十弱冠三十而立啊！”（蔣緯國出生於1916年10月6日，因此1936年10月6日是他二十周歲生日。）

    宋美齡看著蔣緯國：“你父親明天要去洛陽，不能陪你過生日，所以呢，今天晚上我們一家人就提前吃個團圓飯。”她又看著蔣介石，“達令，緯國二十了，你月底也五十了。”（蔣介石出生於1887年10月31日，因此1936年10月31日是他五十虛歲生日。）

    蔣介石似乎愈發感慨：“是啊，孩子長大了，我老了。四十不惑，五十知天命了！”

    蔣緯國笑著道：“父親，黃漢升六十歲才遇到劉備，德川家康七十歲才打天下，薑太公八十歲才當丞相，佘太君百歲還能掛帥上陣，中山先生當年發動辛亥革命時已經也四十五歲，但他的道路才剛剛開始嘛！父親您才五十歲，怎麽就能老了呢？就是過個二三十年，照樣‘老驥伏櫪，誌在千裏；烈士暮年，壯心不已’，不是嘛？”

    蔣介石笑起來：“緯兒，你這嘴巴呀，真是越來越能說會道了！油腔滑調！”

    宋美齡笑道：“緯國的嘴巴當然能說了！要不然，他怎麽能在希特勒麵前把日本人說得啞口無言呢？”

    蔣介石點點頭，目光溫和地看著蔣緯國，“緯兒，你過生日了，父親也該送份禮物給你。說說吧，你想要什麽？”

    蔣緯國腦子立刻飛速開動了起來：“我靠！多好的敲竹杠的機會啊！不狠狠地大撈一筆，怎麽對得起我這個‘親爹’送上門來的慷慨？要點什麽呢？我現在最他媽缺的就是錢！錢呢，就算吧！他也是窮巴巴的。”想了一分鍾後，蔣緯國嘿嘿笑著看著蔣介石：“父親，您給我點…子彈唄！我部隊想要進行實彈訓練，子彈很不足啊！”

    蔣介石啞然失笑：“你那兩個團，我和軍委會、軍政部都已經特殊照顧了，給你的部隊人均一百發子彈，還不夠？好，說吧，要多少？”

    蔣緯國也不客氣：“一千萬發吧！”

    蔣介石瞪著眼：“你簡直是獅子大開口！太多了！少點！”

    “九百萬發！”

    “這也叫少點？頂多給你三百萬發！”

    “三百萬發？也太少了！八百萬發！”

    “四百萬發！不能再多了！”

    “五百萬發！父親，算我求您了！五百萬發，行不行？”

    “好好好！”蔣介石無可奈何，“我馬上批個條子給俞大維，你明天找他領取吧！早知道你這麽不客氣，我就不說剛才那句話了！”他有些後悔。宋美齡在旁看著父子倆大眼瞪小眼、討價還價的畫麵，忍不住掩口而笑。

    蔣緯國這頓晚飯吃得非常香，飯菜可口還是次要的，最重要的是他從蔣介石身上敲到了整整兩百萬發子彈。“媽的！有子彈了，終於能讓弟兄們展開實彈訓練了！”蔣緯國心花怒放。

    吃過飯後，蔣緯國迫不及待地向蔣介石“獻寶”：“父親，我們馬上就能自己生產汽車了！”

    “哦？”蔣介石果然驚喜不已，“真的？”

    “當然是真的！”蔣緯國眉飛色舞地把大眾汽車公司即將來華跟中國進行汽車生產合作的事情告訴給蔣介石，同時“大肆吹噓”自己在這件事裏起到的“重要作用”。蔣介石果然聽得喜形於色，對蔣緯國更是連連稱讚。

    民國時期的中國是不能自產汽車的，為建設中國自己的汽車工業，前後進行了三次嚐試。第一次是張學良做的，他在1929年投資八十萬大洋讓沈陽兵工廠研製汽車，前後花了兩年時間，沈陽兵工廠終於試製成功中國的第一輛汽車，被命名為“民生牌”，一年生產出十輛，但隨著“九一八事變”的爆發，沈陽兵工廠的汽車研製事業也隨之戛然而止（蔣緯國在心裏第naa1次地問候張學良全家）；第二次和第三次都是今年，上海的一群富商聯合集資跟德國奔馳汽車公司進行合作，打算成立一個“中圓牌”中國本土汽車品牌，與此同時，國民政府資源委員會也在獨立摸索，打算成立一個“資源牌”中國本土汽車品牌，進度都是步履維艱，最後都因為戰爭而中斷。

    “父親！”蔣緯國滿臉好孩子表情，“德國大眾汽車公司來華跟我們合作，生產出的汽車在德國叫‘大眾牌’，在中國嘛，我打算生產兩種‘大眾牌’，一種是民用出行汽車，一種是軍用載重汽車，前者就叫‘美齡牌’，後者就叫‘中正牌’，怎麽樣？”他在＂chi　luo＂裸地拍馬屁。

    “好！好！好！”蔣介石笑容滿麵。（m.101novel.com）