D29 第三一三章
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第三百一十三章
2019年10月18日星期五
j-12係列的“數據鏈攻擊”已經在pa和in的上空經過了多次的實戰檢驗,並被證實是強而有效的。盡管這些事情恐怕隻有c國人自己才知道。而f-35的“網絡火控係統”盡管在宣傳中被吹得神乎其神,但實際上卻從未在戰場上使用過。今天,應該是它的第一次實戰應用。
四枚aim-120d中程空空導彈按照係統根據j-12c的位置和運動參數所計算出來的時間間隔從不同方向的四架f-35a的彈倉內依次彈出並點火發射,然後拖著尾焰劃出的淡淡煙跡爭先恐後地撲向j-12c所在的位置。
一直時刻注意著雷達變化的鹿菲菲敏銳地發現了屏幕上一閃而過的一個暗淡亮點。她知道那又是一架f-35a因為發射導彈在打開彈倉的瞬間反射回來的雷達波所引起的,隻是這一次這個亮點出現的位置卻是與之前相比偏差了約45度角。45度角,隻有一個。憑借少得可憐的信息,鹿菲菲還是大膽地判斷出敵人所采用的戰術了。為了在宣傳中突出f-35係列戰機的性能,其獨特的網絡火控能力頻繁出現在各類對f-35的介紹中,甚至連其原理、戰法等細節的介紹都不厭其詳。正是因為這些,鹿菲菲很清楚f-35a利用網絡火控係統進行攻擊時的作戰模式,甚至包括數種典型的戰術應用。她之前之所以一直保持盤旋運動,就是為了誘使敵人采用這種四麵合圍的方式來對自己進行攻擊。盡管危險,但對於敵人來說卻最具誘惑力,對於鹿菲菲來說,則是能更早的獲得與敵機目視格鬥的機會。
所以,僅僅隻是屏幕上的一個亮點一閃而過,但僅憑這個亮點所在的位置,鹿菲菲就已經判斷出了敵人采用的是什麽樣的方式來攻擊自己,甚至更判斷出了導彈來襲的四個方向。鹿菲菲很清楚若是四枚導彈同時從不同的方向對自己構成威脅,那麽的確是非常麻煩的,即便是她也並沒有多大把握能夠做到完全規避。所以在雷達屏幕上代表著一架f-35a的亮點閃現的同時,鹿菲菲就不假思索地果斷退出了盤旋,打開加力朝著那個亮點閃現的方向迅速衝了過去。隻有盡快地改變自己所在的位置,才能讓四枚導彈的合圍落空,僅憑數據鏈和gps進行中段製導的aim-120d是很難應付目標在位置上的突然變化的。
此時j-12c的高度在經過一段時間的盤旋爬升之後已經達到了9000米,而在鹿菲菲的刻意為之下,速度也始終保持在0.8馬赫以上。現在在發動機加力工作的狀態下,j-12c沒費什麽力氣就突破了音障,並進一步增加著自己的速度。盡管還需要更快一點,但是鹿菲菲並沒有選擇靠俯衝來為飛機提速,仍然完全依賴發動機自身的推力。這是因為在接下來與aim-120d的較量中,足夠的高度也將成為成敗的關鍵之一。
紫外告警係統突然有了反應,提示12點鍾方向正有導彈高速飛來。這讓鹿菲菲的心裏一喜。紫外告警的提示說明了導彈的火箭發動機仍在工作,而雷達告警接收機沒有反應則證明導彈的雷達尚未開機。很顯然,正麵的這一枚導彈仍處在飛行的中段。空中作戰容不得半點遲疑,鹿菲菲幾乎是隨手就把操作杆向右一帶,然後再一拉,j-12c隨著她的動作開始滾轉然後轉向,迅速偏離了正麵導彈飛來的方向。她現在是在朝著正麵和右麵這兩枚導彈之間的縫隙插去。僅僅依靠突然的加速就徹底打亂了jp人導彈合圍的戰術,看來f-35的網絡式火控係統並不太適合用來對付高機動性的目標。
可是事情並沒有這麽簡單,至少f-35的網絡式火控係統就沒有那麽容易對付。鹿菲菲的確是憑借突然的加速打破了jp人導彈合圍的戰術企圖,並在其中一枚導彈還在飛行中段時就發現了它的存在,然後做出了一個常用的規避動作。本以為這樣足以在導彈的雷達開機前就脫離出它的捕獲範圍,但地麵雷達卻將鹿菲菲的每一個動作都“看”得一清二楚。當發現鹿菲菲試圖加速脫離包圍圈並且有可能讓正麵的導彈錯失目標的時候,aim-120d的中段數據鏈製導方式便發揮了作用。jp人及時地將j-12c的最新數據傳輸給了飛行中的導彈,四枚aim-120d及時對自己的飛行路徑做出了修正,而位於j-12c前方扇麵內的兩枚導彈更是提前將彈上的雷達打開,開始主動搜索目標。
在導彈上的主動雷達開啟的一瞬間,鹿菲菲便收到了報警。雷達告警接收機提示j-12c受到-120d導引頭的雷達。受到導彈本身體積的限製,aim-120d導引頭上安裝的雷達天線直徑不可能超過導彈本身的直徑,也就是不足180毫米,而且隻能選擇工作在波長較短的-120d無論是截獲目標的距離還是角度卻都很大,至少現在在原本迎頭來襲的那枚aim-120d的雷達剛一開機的時候,就迅速捕捉到了j-12c的蹤影並予以鎖定,導彈也隨即在導引頭的製導之下迅速大過載轉向,朝著鹿菲菲撲去。
通過告警聲音的變化,鹿菲菲知道自己已經被導彈鎖定。這讓她的眉頭微微一皺。此時導彈的發動機仍在工作,也就是說此時導彈的機動性還很強,大過載的機動並不會讓導彈損失太多的速度。雖然現在僅有一枚導彈鎖定了自己,但是卻還有三枚導彈虎視在側,而且最關鍵的是j-12c目前仍在導彈的包圍圈內。鹿菲菲知道現在的情況不允許她為這一枚導彈浪費太多的時間,於是順手接通了紫外告警係統的自動應對開關,趁著還有比較充裕的反應時間將對付這枚導彈的任務交給了這套全新的係統,而自己則在保持必要的注意後,把更多的精力放在了駕機搶位上。
安裝在j-12c上的這種全新的紫外告警係統並不像它的名字那樣隻有紫外告警的功能,真正的重點還在“係統”兩個字上,其實從功能上來說,它更應該被稱為“自動告警/防衛係統”才對。早在sml的時候,這套高度自動化的告警係統才剛一上戰場就已經發揮出了至關重要的作用。當時丁樹幟的飛機在猝不及防下遭到了來自地麵大量導彈的突然攻擊,正是這套係統檢測到危險並確定威脅等級極高之後,在發出告警的同時直接跳過飛行員自動開始了包括釋放誘餌彈等一係列的緊急應對動作並成功地避開了所有來襲的導彈。
新一代的戰鬥機普遍采用電傳操作,同時使用飛行控製係統予以輔助,這給飛機的靜不穩定設計帶來了可能,有助於提高飛機的機動性能。而紫外告警係統擁有比飛控係統更高的權限,在情況緊急時甚至可以越過飛行員獲得對飛機的全部控製權。比如前幾天康誌飛和歐陽雪婷遭到jp的f-15dj戰鬥機偷襲時,正是紫外告警係統在發現高等級的威脅時主動獲得了飛機的全部控製權,在瞬間自動做出反應,操作飛機進行了包括拋灑紅外誘餌、取消b模式、發動機降溫等等一係列的動作,這才在飛行員根本沒來得及反應的情況下讓飛機轉危為安。
像現在這種情況,鹿菲菲手動將紫外告警係統的自動應對打開,係統很智能地根據威脅的大小判斷出飛行員隻是需要輔助,所以暫時並沒有幹涉鹿菲菲對飛機的駕駛,而是首先將j-12c上各種傳感器獲得的數據綜合到一起,計算並甄別出來襲導彈的距離、速度、導引模式等等具體的信息。隨後,係統自動得出了應對方案,在獲悉導彈主動雷達使用的波段和頻率後向j-12c上的機載有源相控陣雷達下達指令,以最大功率對來襲導彈進行定向照射。基於有源相控陣雷達的特性,可以以一部雷達同時肩負起搜索、測距、跟蹤、火控和電子對抗等多種任務,而且由於其發射功率遠高於普通雷達,所以在其全功率對目標進行定向照射時,由於功率高於目標雷達接收單元的功率上限,理論上完全可以造成瞬時的短路甚至直接燒穿,並達到使目標雷達暫時甚至永久失效的目的。
aim-120d的雷達為了能夠安裝在導彈上,無論體積還是發射功率都不是很大。為了有效的截獲目標反射的雷達回波,它的接收單元就必須非常敏感,這也就使得它的接收單元可用冗餘並不高,在突然遭到j-12c的有源相控陣雷達全功率主動照射時,幾乎在瞬間就徹底丟失了目標的位置。如果aim-120d的雷達也有顯示屏幕的話,此時它的屏幕上一定會是整片的白色,再沒分辨出目標的可能。(m.101novel.com)