當然，在坦克底盤技術上，德國人就非常有興趣。中華“研發”的坦克地盤有兩款，一個是6對負重輪，另一款是5對負重輪，後者是已經讓德國人知道了的，德國人還知道這款底盤擬使用的“新”一代57毫米自動坦克炮，以及鑄造式的第一代炮塔。

    看到這裏，是不是有點熟悉感？是的，這門57毫米自動炮就是雙57自行高炮的簡化版，單門加上一個裝甲炮塔，然後再把彈種簡化一下，保留個碰炸的高爆彈和燃燒彈，再設計一個全尺寸實心穿甲彈，然後就換來了一些專利機械授權和德國的88毫米高炮的全套技術——不用說，未來中華的第二代坦克炮有了。

    這款5對負重輪的老底盤，中華一直在宣稱未研發完畢，一直都表示還要持續完善，但德國人一直持續緊跟不舍，為了拿到中華流出的一兩項技術，德國陸軍代表幾乎就想拉著中華直接締結盟約。

    在這樣的心態下，德國人對於中華人在部分特殊鋼材製作工藝、某些特殊機械技術上的一點點小要求，幾乎是毫不猶豫的就答應了。

    在德國人看來，中華與德國正好在蘇俄聯的兩頭，隻要中華能夠與德國一致對抗蘇俄聯，龐大的蘇俄聯就會陷入兩線作戰的窘境，不會成為德國的威脅！

    如果中華強大了，以當前中華與蘇俄聯的關係，雙方就算不大打出手，也會始終保持強強對抗，牽扯蘇俄聯的大量精力。當然，如果兩國結盟共同研發，再一塊夾擊蘇俄聯，那就更好了。

    一個部分技術領先的偏科生、偏執狂，加上一個基礎紮實、學業優秀的學霸，雙方取長補短、強強聯合，必然會碾壓全校……哦，不，是碾壓全世界。

    這也就是李錦江隻能躲著德國人的原因，要翻臉，應該是張衛與德國人翻臉，翻完臉回過頭有需要了，李錦江再和德國人暗送一下秋波，把關係扯近點，保持雙方足夠合作，刷足好感度。

    將來這些好感度都是有用處的！

    當前與德國人的這些合作也在刷好感，但同時，這些實打實的合作也給中華工業帶來了巨大的進步，如兩國合作的坦克計劃，就使得中華投入不大，進步卻是突飛猛進。

    原本59式的底盤一些機械工藝，中華實現還有難度。畢竟底子薄，基礎的鑄造、熱處理等效率還顯得低，各種專業機床、模具遠遠不足。

    等到有了德國人加進來，那就不一樣了。效率低？德國人拿出了一整套解決方案；缺專業機床、模具？德國最不缺的就是這些，哪怕是涉及到需要隨時製作的零部件，德國人直接把最基本的機械、技術工人都打包帶了來，隨時幫你解決。

    於是，作為中華“研發”的第一代5對負重輪坦克底盤，進展可謂神速，而德國人收獲也是巨大。限於凡爾賽條約，德國人不能研製坦克，連基礎都沒有，一下能夠接觸黑科技一般的59底盤，鐵鐵的劃時代了！

    在這樣與中華人秘密合作的過程中，德國人拚命的吸收著各種技術，迅速膨脹起來，為此，付出一點技術給中華人，在他們看來，是完全值得的。

    當然，在一些方麵上，德國人的打算是不一樣的。中華是直接作為第一代坦克，並準備不斷的修改和改進，以此吸收技術經驗，鍛煉自己的製造隊伍，等到自己水平上去了，就是換“6對負重輪”的時候。

    而德國人的打算，就推到了3號，甚至是4號坦克上麵，作為喜歡一絲不苟的種族，在他們看來，59式的底盤太大，光底盤就二十噸了，加上炮塔隨便有三十噸以上，用200馬力的v6汽油機驅動……這中華人的腦子是不是被車撞過？

    據說中華正在設計的柴油機達到了400馬力，但那也是完全不夠看的。而且，如果坦克也使用柴油機，那麽其他軍用車輛呢？也使用柴油機？不用柴油機那後勤怎麽辦？

    如果陸軍都用柴油機了，那海軍用什麽？也是柴油機？現在中華很多地方跑的，也都是柴油拖拉機……這麽一來，柴油怎麽可能夠用？多餘的汽油怎麽辦？中華人難道連“國家戰略”這4個字都不懂麽！

    如果用這款200馬力的v6，這款坦克還還有機動性麽？玩步兵坦克？能戰勝蘇俄聯、把小日本踩在腳下的中華陸軍，居然是這麽落後的戰術思路？

    對於裝甲戰術先進，強調機動性與防護均衡的德國陸軍來說，與其用個小馬拉大車，完全丟失了機動性，還不如根據發動機性能，先造出小號的坦克，滿足日常訓練、裝備需要，等技術進步了，再造更大的。

    對的，這款發動機如果改進一下，6缸換成12缸或者16缸，那倒是可以的。但這個，既然我們提醒沒有用，那就留給中華人自己慢慢學習改進好了……我們帶著一係列的底盤技術和優秀的57火炮、自動裝彈機走，讓中華人可勁去造那些沒有機動力的步兵坦克吧！唉！古怪的中華人，難怪他們能夠造紙和製作指南針、發明火藥，卻始終落後……

    從武漢地區出來，順著長江向下到了江西，李錦江視察了總部設在南昌的江西化工集團。

    這是中華南方最大的化工集團，總部及搬遷過來的有機織物廠設在南昌，主要產品就是1930年開始在美國供不應求的尼龍絲襪。

    除了南昌的有機織物廠和有機工業園區，江西化工集團還依托萍鄉煤礦建立了焦化廠、合成油料廠和合成化工廠，合成燃料、煤焦化的副產品就是合成化工廠目前的主要原料，而合成化工廠又是有機織物廠等工廠的原料來源。

    李錦江視察的時候，萍鄉的焦化廠第一、第二園區已經投產，而第三、第四園區都還是空白，但相距不遠的合成化工廠、合成燃料廠卻已經部分建成投產。

    對於江西化工集團，李錦江主要想看的就是汙染情況。但事實讓李錦江非常放心，江西化工集團所有的工廠周邊依然青山綠水，煙囪排放的也是乳白的煙霧，說明全是水汽。

    當然，李錦江也知道，環境的保護一方麵是有政府嚴厲的汙染處罰措施和其他黨派的監督，另一方麵，江西化工集團的主政者和主要工程師都是第九師出來的戰士，他們都知道，煤焦化及餾化過程中產生的副產品都是化工廠寶貴的原料，必然是舍不得浪費的。

    就如合成氨，中華在“後世”的合成氨基本上都是通過天然氣、石油和煉油氣為原料製造的，當前投入精力在技術上改進一下，問題並不是很大，畢竟，這個技術全國都要用的。

    現階段中華已經打出了油井並宣稱自己擁有多少多少石油儲量，但那主要是基於國家戰略及忽悠國外的需要，實際上李錦江並不打算大規模的開采國內的石油和天然氣。

    國內不大規模開采，現階段從國外進口的規模還不大，汽油、煤油、柴油暫時還有一部分靠煤餾化製備，國內的合成氨必然需要考慮靠合成燃料廢物、煤焦油和焦爐氣來提供。

    與南方煤炭資源較少不同，在華北和東北產煤地，煉焦廠和配套的化工廠已經在大規模的興建，興建中的北京鋼鐵集團、河北鋼鐵集團、渤海鋼鐵集團、遼寧鋼鐵集團將大規模的消化這些焦碳廠的產品，還消化不了的就先進行存儲，等各個鋼鐵集團的二期、三期等工程陸續投產後使用。

    而合成燃料廢物、煤焦油、焦爐氣就成了當前合成氨的主要來源。已經通曉現代化石油化工技術的中華，對於各種催化劑的使用已經完全掌握了，由此推敲出來的設備在利用率上比現今的列國要高出幾個數量級，各種廢物都要回收利用，成本降低了，環保自然也不會是大問題。

    更何況，站在“前人”肩膀上的第九師戰士們，在有機化學領域的深入開發和設備綜合利用率控製這些方麵是這個世界所不能比的。

    塑料、合成纖維、合成橡膠、農藥等有機化工的產品和副產品，產量都隨著中華有機工業的逐步擴產而迅速增加，尤其是農藥和芳綸、晴綸等合成纖維製品，如尼龍絲襪、劇毒農藥等，甚至成為了在美麗啃最受歡迎的中華產品，不但有效拉動江西的經濟發展，還將中華入超幅度降低了幾個百分點。

    從江西向東，就進入了國民黨蔣係的勢力範圍。雖然蔣係已經完全沾不到半點軍權，政治上也遭到了中華共產黨的壓製，但本地國民黨蔣係的勢力還是比較大，在政治上鬥爭的激烈，也有部分影響到了經濟的發展。

    這一點，在視察、走訪中，李錦江深切的體會到了。安徽發展的緩慢。作為後世一個經濟體量幾乎兩倍於江西的省份，安徽在此刻的發展，還遠遠比不上蔣桂戰爭拉鋸了近兩年的江西！

    當然，這也有中華共產黨黨資投入很低的原因，但這個地方不是我主政，賺不到民眾好感度不說，我的資金進來辦廠建企，還會在市縣級別的執行中受到一定的阻力，這樣，我都要大規模投入甚至考慮長期的地方經濟效益……我吃撐了麽？

    中華共產黨再偉大，也不可能去給別的黨派送政績，助長對方，更別說把政績送給仍然存在敵意的勢力。

    再說了，這些人民資本也不是大風刮來的，而是第九師的官兵們使用各種手段，帶領根據地鄉親們通過辛苦掙來的，中華共產黨隻是作為工農階級的領導者而代管！

    沒有投資拉動，也沒有先進的技術興起工業，更沒有現代的管理經驗使企業突飛猛進的發展，安徽的工業發展乏善可陳。而沒有工業的拉動，區域經濟上不去，道路交通情況改善小，工商業就更沒有可能獲得發展，這是一個死循環。

    倒是在農村，由於各種農業政策給力、與榮譽掛鉤的物質獎勵豐富、農民支持，基層黨組織活躍甚至替代了一些政府職能，國家政策執行力度非常之大，甚至抵消了地方政府的部分不作為，農村經濟發展勢頭普遍很足。

    有中華共產黨的民眾基礎為根本，再有解放軍的虎視眈眈，獨立司法的有效執行，安徽基本上實行了土地國有，隻不過宅基地調節稅起征點和稅率都是按最低的點執行，這對安徽的地主、富紳、宗族勢力是十分有利的。

    同時，安徽的底層民眾滿意度也十分高。僅一個土地國有然後再分配，民眾就很滿足了，即便中華共產黨掙不到省市政權，但到了鄉村，有著傭工、農民的支持，中華共產黨的根基可謂十分牢固——這又反過來，有效的支持了國家政策的推行和安徽司法的獨立與執行。

    再向東，就進入了江蘇，這是從蔣結石那裏橫插一手搶過省市政權，並調集大量人力充分掌握基層的省份。這裏的宅基地調節稅是最高的——這種對廣大農民普遍沒有影響，同時還可以帶來實惠的東西，隻要宣傳到位，有足夠的基層執行力，農民們支持的力度是異常的高。

    有了最底層的廣大農民支持，相關政策、法規執行起來的力度之大，哪怕地頭蛇的四大家族也無法對抗——其實，和廣大的農民比起來，四大家族更象是過江龍。

    在此，李錦江做了詳細的視察，既了解了農村的現狀，還視察了一些利用農忙幹得熱火朝天的重點工程，再聽取了主要工業成績。

    這裏重中之重的，就是南京飛機廠。這裏作為與捷克合作的典範工程，建設以及安裝、投產的進度非常之快。捷克運來的設備，早在31年下半年就裝入了提前建好的廠房中，並根據捷克提供的技術設備，開始了飛機的研製——好吧，是仿製與改進的工作。

    這個年代，捷克的飛機技術也處於世界的一流水平，有了捷克的全套設備和技術……呃，當然，真正核心的技術捷克也不願給，都是藏著掖著。可是，捷克人不知道，中華要的實際上就是那些付費邀請的捷克工程師，以及一係列的航空設備加工機械，以實現從無到有——而且是全套的突破。

    經過一年多的發展，中華不但順利掌握了捷克設備的使用，那些捷克工程師、技工們還培養了大量的中華工程師、機械工人，甚至還能夠反過來幫紅麻這邊培養一些高級技工。

    這大大的提高了中華的螺旋槳飛機研製進度。就在李錦江視察飛機製造廠時，中華的第一款螺旋槳戰鬥機已經完成了試飛可以小批量投產。

    這款仿製的“野馬”盡管限於發動機性能，還不能達到當前世界的頂尖水平，但起碼能夠告訴世界各國，中華也跨入了航空工業國的行列，可以暫時支撐一下中華的天空。

    第九師戰士出身，原本僅僅是三流大學畢業的紀為艇和黎勇、陳春宏，此刻均已是飛機廠的骨幹，紀為艇占據了戰鬥機首席這一塊，黎勇則霸著轟炸/運輸機，陳春宏身為廠長，管著行政的同時，還兼職萬金油，哪裏需要補哪裏。

    三人全程陪同李錦江進行了視察，陳春宏做了全麵介紹，紀為艇、黎勇在旁補充。但在戰鬥機分廠視察的過程中，李錦江敏銳的發現，捷克工程師們對紀為艇的態度，頗是有些不以為然。

    似乎是看到了李錦江目光中的異樣，抽了個空當，紀為艇就主動向李錦江做了解釋：“……所以，關鍵就在於，一開始組織設計，我經驗不足又出任首席設計師，要求他們都按照我的想法進行各個分係統的設計……”

    李錦江知道這是實情，紀為艇作為一個經曆過超音速時代的人，理論知識肯定不用說，但在具體的設計階段，由於具體的設計和對當前機械性能的不熟悉，立馬就會告訴別人：此人是菜鳥！

    但如果讓這麽一個在理論、全局和知識上全麵領先的人去做一名基層，從頭開始……嗯，這也不是不行，紀為艇可以先扮扮豬，等摸清楚當前的工業基礎後，紀為艇就能露出老虎的麵目去碾壓那些捷克工程師了，到時候把空氣學理論、現代發動機理論、現代化的綜控係統等等一板板給捷克工程師們擺出來，誰還會不服？

    這才是對紀為艇最好的辦法，可以短短三兩年就把紀為艇形象樹立起來，成為所有人心目中航空設計大師。但是！中華的飛機設計工作也就耽誤了，中華的天空麵臨著再過三兩年都無機可用的窘境。

    就如我們後世所知道的南海撞機事件，國與國之間、軍隊與軍隊之間，相互的試探是必不可少的，現在在海上，久不久的，中華的艦艇就會與小日本的艦艇周旋一輪。

    這還是海上，對於將大部分運輸外包的中華來說，損害不大，小日本沒敢惹歐美，同時有著大批未贖回的小日本戰俘，太過分的舉動，小日本也不敢做。

    但換到天空就不一樣了。從空中，地麵上的東西可謂一覽無餘，小日本不說過來打一架，就算是過來偵察，你總不可能天天防著他吧？

    如果小日本再過份一點，真偶爾過來扔幾個炸彈，你中華也毫無辦法。畢竟，出於未來的戰略考慮，中華當前可並沒有與小日本結束戰爭狀態，而是含含糊糊的提了個“停戰”罷了。

    這個時候，小日本不斷的進行空中騷擾轟炸，你還能每天舉著地空導彈守著它麽？要知道，地麵預警雷達並不是萬能的，小日本這是還不明白低空突防的作用，而且這年頭的飛機性能還不高，沒辦法跑到大縱深去搞轟炸。

    但這些並不是一塵不變的。萬一小日本那天忽然就開了殼，摸清楚中華的底牌，再學會了低空突防怎麽辦？讓它來？隨它炸？

    30年代開始，正是飛機技術突飛猛進的時候，現在的小日本飛機航程不足，以後呢？即便是航程不高，他裝幾個小炸彈，在上海啊、杭州啊、北京啊這些地方搞一搞，製造的恐慌就夠中華喝一壺了！

    紀為艇等人明明有逼可裝卻放棄，選擇了對國家和民族更好的辦法，而不是隻懂得耍酷充大頭！李錦江覺得很欣慰。

    第九師成立時，張衛拖著他一塊，幾乎是手把手的拉起了這個師。這個師裏的每一個戰士，幾乎都是張衛和他的子侄一般，看著那一個個戰士成長起來，成為中華獨當一麵的人才，他怎麽不欣慰？

    紀為艇繼續解釋道：“……我也想好好解釋一番，讓他們更好的做出配合，但他們先入為主，在涉及一些超時代技術的時候，他們始終不肯相信和接受，最後，我隻能借著有老陳和黎勇的協助，強硬的做出安排，讓他們配合我們進行各個係統的設計……現在，由於我們製造的活塞發動機功率遠遠不足，這架飛機的性能始終發揮不出來，自然就沒法鎮服他們了。”

    缺發動機？李錦江不禁皺了皺眉頭，道：“紅麻所不是設計了一款渦漿發動機麽？拿過來不就能解決這些問題了？”

    陳春宏在旁點點頭道：“是的。前幾天紅麻廠已經通報了我，性能數據我也都知道了，實物也已經送到，紀為艇也正在改進機體設計，爭取半年內完成機體重新設計，將發動機安裝上去。”

    不能直接安裝？李錦江心中轉過這個念頭，頓時明白是自己想當然了。換裝一台重量、尺寸、性能完全不一樣的發動機，對飛機必然是要做出調整的。

    造出殲七、殲八，那是有實物和各種相應零部件，都可以拿來一一測繪仿製。太行戰略倉庫主要是儲備轟六的，但配套的維修設備、運輸機、護航戰鬥機、運輸卡車、炸彈生產車間一應俱全，還兼顧貯備了大量的淘汰設備。

    如聯絡機，兩架運5擺在那裏，小運輸有運12，大型空運有運7、8，不著急的大件東西，還有8軸卡車、平板拖車等，陸軍裝備是沒有，但大中小口徑的拖拽式高炮和卡車可謂質優量足，當初進口的s300係統顯然淘汰下來也放到了這裏，甚至還有紅旗2這爺爺輩的玩意。

    作為一個隱藏備用的戰略倉庫和機場，跑道都覆蓋了一層土，還種上了草坪，裏麵有滴水灌溉係統，必要時需要推開這些東西，為此還有大量的“五對負重輪”改製的推土機，顯然是59式底盤繼續發揮餘熱，令人驚喜的是，裏麵還找到了六對負重輪的玩意，一查，是淘汰的80式改的……

    當然，這裏就別想著能有運20、殲20這樣的裝備，殲十也見不到，但那涵蓋輕、中型的空中運輸力量，地庫裏從殲六到殲七的大量儲備，甚至還有平頭殲八、直5、直8，8軸載重運輸卡車，大量改成推土機的“5對負重輪”等等，全都是寶！（m.101novel.com）