一百零八章、開挖大運河
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中美洲的混亂突然爆發,不但打蒙了英國人,就連斐迪南也被炸了一跳,就算是要亂也不可能這麽多國家,趕集似的一起爆發啊?
可惜保加利亞在美洲的情報網絡還不完善,無法追查到幕後的黑手,斐迪南也隻能是憑空猜測。
世界上有這個實力,也有這個能力挑起中美洲混亂的國家,或者是勢力,也是屈指可數的。
首先就是英國人,不過他們沒必要和自己過不去。就算是有什麽陰謀,也可以等他們結束了兩場戰爭過後再進行。
除非是內部鬥爭,雙方到了你死我活的地步,為了打垮政治對手,才有可能搞這麽一出。
理論上在大英帝國是不可能發生的,政黨的力量沒有這麽強大,大部分都集中在了國內,除非是財團策劃的,這種幾率微乎其微!
其次,就是美州財政。或者說是美國財團,美國政府完蛋了,這些財團也是損失慘重,不過他們的核心力量還是大都保存了下來。
他們在中美洲各國經營的時間,也有百八十年了,是有這個實力挑起這場戰爭的。
可問題是,斐迪南想不到為什麽他們要這麽幹的理由?畢竟,策劃這場動亂也是需要付出代價的,縱使中美洲大亂,他們又能獲什麽利益呢?
然後,就是法國人。他們也勉強有這個實力,策劃這次中美洲戰爭。理論上為了打擊英國人,他們是有動機策劃這次事件的。
可惜,動機雖然存在,但是時機不對,法國政府亂七八糟的問題都還沒有解決,這個時候去招惹英國人顯然不是明智之舉。
還有一個就是沒有多少存在感的西班牙人,中美洲原來是他們殖民地,縱使已經獨立了,西班牙人在當地的影響力仍然不小。
這是唯一一個被斐迪南排除的嫌疑犯,原因非常的簡單,西班牙人沒有辦法將這種影響力,轉化為行動力。
最後就是中美洲各國內部的人策劃的了,這個他們都有嫌疑,無論是內鬥奪權,還是開疆擴土都有這個可能。
剩下的國家和勢力,就不用想了,動機先不用管,隻看實力都明白了,想做也做不出來啊!
“陛下,英國人為了緩解財政壓力,將蘇伊士運河的過路費提高了百分之二十,我們通往印度洋的運輸成本又增加了!”首相康斯坦丁咬牙切齒的說
“嗯,英國人是提高了所有商船的過路費,還是隻針對我們?”斐迪南關心的問道
如果是隻針對保加利亞的話,那麽意味著他們之前做的事情已經暴露了,倫敦政府通過這種手段警告保加利亞安分一點。
“所有的商船,不過英國商船在事後會得到政府的退稅補貼,實際上隻是針對還是地中海沿岸各國,而我們的損失最慘重!”康斯坦丁憤怒的說
果然是大英帝國,這是連保加利亞、法國、奧匈帝國三家一起給警告了,也是再逼迫三國向他們低頭!
從交通運輸上來看,保加利亞是能夠擺脫蘇伊士運河的,理論上保加利亞的工商業產品可以通過巴格達鐵路運輸,然後直接從波斯灣出發進入印度洋。
顯然這隻是存在於理論上,鐵路運輸的成本可不低,在20世紀,最廉價的運輸方式是海運。
如果改從陸路上進行運輸,這個運輸成本,至少要比現在增加百分之二三十,顯然這不是保加利亞能夠接受的。
蘇伊士運河的過路費,一直都是保加利亞海上運輸成本中的一筆重要開銷,過路費提高了百分之二十,這意味著運輸成本將要增加七八個百分點,同樣這也意味著保加利亞出口的工業產品,純利潤要下降兩三個百分點。
大部分製造業本來就不是什麽暴利行業,現在英國人來割這麽一刀,簡直就是在挑戰保加利亞的底線!
妥協?
在這個問題上,法國或許可以妥協,他們的主要經濟是金融業,加工製造業出口所以占的經濟比重不大。
奧匈帝國也可以妥協。他們的海運不發達,海外運輸大都是通過國際航運公司在幹的。比如:英國航運公司和保加利亞航運公司,就是他們最主要的雇傭對象。
唯獨保加利亞沒有辦法在這個問題上讓步,被英國人這麽一卡,保加利亞的每年至少要多繳納數億列弗的過路費。
這對國內的工商業來說,也是一個不小的打擊,如果這次忍了,下一次英國人繼續增加過路費呢?
又該怎麽辦?
慢刀子割肉才是最狠的,想要把保加利亞的工商業當豬樣,這是在要斐迪南的老命啊!
作為全世界最大的資本家,也是全世界最大的工廠主,這簡直就是打到了斐迪南的命脈上。
“外交部向倫敦政府發一封措辭嚴厲的照會,看看倫敦政府到底想要玩什麽花樣!
同時,政府立即啟動亞喀巴灣運河的勘探工作,我們不能被英國人一直卡著脖子!”斐迪南狠狠的說
要不是政治上的因素,後世的以色列早就開鑿了亞喀巴灣大運河。
從地理位置上來看,亞喀巴灣和蘇伊士運河不相上下,無非是從亞啦巴灣開鑿運河距離,要增加那麽百八十公裏。
至於技術上的問題,根本就不存在,無非是蘇伊士運河中多了一個湖泊,降低了施工難道。
這點兒問題,根本就不值得一提,況且上個世紀開挖蘇伊士運河的時候,隻能靠人工肩挑背扛,現在挖掘機、汽車都誕生了,技術上的難度已經大大降低了。
實際上早在一戰結束後,保加利亞就有開挖亞喀巴灣運河的計劃,隻不過考慮到了同英國人的關係,才一直沒有開始。
現在英國人一聲不響的提高了過路費,那麽就怪不得斐迪南開挖亞喀巴灣大運河,來和他們搶生意了。
甚至逼急了,保加利亞還有直接免收過路費,反正這條航線上通航最多的就是保加利亞商船,怎麽也不會虧本。
“陛下,技術上沒有任何問題,亞喀巴灣運河的設計方案,都已經堆在我們交通部好幾年了,可是政治上的影響怎麽辦?
如果英國人知道我們開挖亞喀巴灣大運河,會不會出來搞破壞,甚至是直接禁止我們的船舶通過蘇伊士運河?”交通大臣貝希爾猶豫的說
“那就要看英國人現在是不是已經下定了決心,要和我們打一仗了!”斐迪南冷笑著說
眾人臉色大變,隨及就恢複了過來。英國人現在可是忙得不可開交,想要和保加利亞翻臉,至少也要等到他們忙完了再說!
先是阿富汗這個戰爭泥潭,又出現了東南亞這個更大的泥潭,現在中美洲的混亂,又把大英帝國給牽扯了進去。
這個時候,他們還有足夠的軍隊可用麽?
顯然是不存在的,沒有足夠的陸軍,就和保加利亞爆發戰爭,皇家海軍可少不了岸,一場兩敗俱傷的戰爭肯定不是倫敦政府想要的!
縱使約翰牛的外交手段再厲害,現在斐迪南也不怕。
和德國人不同的是,保加利亞並沒有被幾個大國夾在中間,那麽可以做的文章就多的去了。
比如說:法國人無論英國許給他們什麽樣的利益,都不可能讓他們拿出幾百萬軍隊,跑到近東地區和保加利亞死磕。
縱使法國政府瘋了,法國民眾也會在第一時間將他們幹掉的,這個無關利益,完全是人家不想賣命!
至於德國人,英國人敢武裝德國,那麽法國人就成為了保加利亞的天然盟友了,法德仇恨可不是這麽容易解開的。
況且還有德國內部,那麽多王國呢?誰會願意看著中央政府做大,將他們給共和掉?
總不能指望德國中央政府,能夠逆天的一鼓作氣幹掉這些王國,然後從奧匈帝國平推過來,再和保加利亞死磕吧?
估計他們才開始行動,就要麵對保法奧三國的聯合打擊了!
除此之外,歐洲大陸英國人還能夠找到值得斐迪南重視的隊友麽?
顯然這是不存在的!
剩下的歐洲大國中,意大利是真的廢了,西班牙王國實力不濟,他們給英國人當隊友的資格都沒有。
奧匈帝國國內的親保派,比親英派要強大的多,更何況還有一堆內部矛盾,一開戰就準備崩盤吧!
最後一個歐洲大國,很遺憾的還是保加利亞的盟國,並且還忙著打內戰,是不可能替英國人火中取粟的!
現在兩國開戰,大不了就是被英國人封鎖個三五年,然後保加利亞也啟動無限潛艇戰,在大西洋狩獵英國商船。
至於蘇伊士運河神馬的,估計戰爭爆發第一天就要準備癱瘓了,然後保加利亞的陸軍一路殺到南非,一路殺到印度打垮英國人世界霸權。
然後自身也被英國人反擊,打的五勞七傷,雙方相當於同歸於盡,讓別的國家崛起。
這才是斐迪南盡力避免直接和英國人死磕的原因,畢竟戰爭一開,日本、法國、奧匈帝國都有可能做漁翁。
甚至是他們一起做漁翁,等最後時刻來上一擊,將英保兩國一起打垮。
“陛下,或許我們可以拉著地中海各國一起開挖亞喀巴運河,借這個機會,建立一個環地中海同盟,將英國人排除在外!”外交大臣梅捷夫提議道
斐迪南心中一亮,這確實是一個不錯的主意,如果可以拉著法國和奧匈帝國組建地中海同盟,那麽世界的政治格局又將發生變換。
大英帝國獨尊天下的霸主地位將不複存在,甚至在歐洲大陸的問題上,還可以將英國人排擠在外。
這對未來來說,非常的重要,唯一麻煩的就是主導權的問題,無論是法國人還是保加利亞都不可能輕易放手。
這個問題要是處理不好,那麽未來這聯盟將會是矛盾重重,這樣的聯盟也就喪失了原本的作用!
“嗯,這個提議非常的不錯,外交部可以和法國、奧匈帝國接觸一下,如果能夠談攏的話,對我們今後的發展非常的有利!”
斐迪南猶豫了一下,最終還是決定嚐試一下,曆史告訴了他,最後的勝利者不光是自身最強大的,同時也要是盟友最多的。
德國人的教訓,讓斐迪南記住了一條——永遠不要站在孤立的位置上,除非你強大的可以對抗全世界!
“陛下,不拉俄國人進來麽?如果俄國人也加入到這個同盟,那麽影響力還會變得更大!”首相康斯坦丁疑惑的問
“有俄國人加入這個聯盟,確實可以壯大我們的影響力,可是俄奧衝突怎麽辦?
雖然這種矛盾暫時被壓製了下來,未來有一天肯定是會爆發的,到時候我們會麵臨和德國人同樣的困境,選擇支持誰?
既然如此,為何不一開始就不讓這種悲劇發生呢?
現在建立的是環地中海同盟,俄國人又不是地中海國家,我們不邀請他們加入,也是說的過去的,這又不會影響我們同俄國人的盟友關係!
未來俄國內戰結束,俄奧衝突爆發了,我們還有回旋的餘地,不至於在雙方進行二選一!”斐迪南解釋道
斐迪南的意思很明確,保加利亞和奧匈帝國的盟友關係,僅限於地中海的利益範圍內,同俄國人的盟友關係,也僅限於雙方在經濟上的共同利益。
未來俄奧因為歐洲大陸的問題爆發衝突,保加利亞還可以居中調解,實在不行就中立好了,反正不能把自己給陷進去!
……
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