別看“劉長勳”號是滿載排水量超過8萬噸的大型航母，但是機動性能並不差，高速轉向的時候，艦體外傾超過30度。因為是向左轉向，所以艦體是向右傾斜。從軍官餐廳的舷窗往外看，灰暗的海麵變成了一塊迎麵而來的水牆，就像發生了海嘯。隻不過，這個時候也沒人朝舷窗外觀看。

    必須得說，“劉長勳”號很幸運。

    因為還有幾架艦載機在準備降落，所以在遭到襲擊之前，“劉長勳”號保持著相對比較高的航速，接近28節。關鍵是，接下來就要讓防空戰鬥機升空，4部彈射器將以最大功率運行，需要儲備足夠的蒸汽，所以4套動力係統處於滿負荷工作狀態，能在15秒鍾內達到最大推進功率。

    要說的話，這也是帝國海軍從“陳炳勳”級開始采用燃氣輪機的主要原因。

    雖然為了配合4部大功率蒸汽彈射器，專門配置了4套回熱式蒸汽發生器，占用了不少艦體空間，但是跟傳統動力係統，也就是蒸汽輪機相比，燃氣輪機擁有啟動速度快，達到最大輸出功率所需時間更短的優勢。

    正是如此，在完成緊急轉向之後，“劉長勳”的航速就達到了30節。

    不過，隻是跑得快，還遠遠不夠！

    去司令艦橋的路上，白華偉他們聽到了爆炸聲，是從外麵傳來的，而且離得比較遠，應該在航母後方。

    爆炸聲很低沉，而且在聽到爆炸聲的同時，航母還在猛烈的震動。

    顯然，爆炸發生在海麵之下，聲波才跟衝擊波同時傳到。

    如果發生在海麵上，因為聲波在空氣當中的傳遞速度比在海水中的速度慢得多，所以會在衝擊波之後到來。

    毫無疑問，肯定跟魚雷有關！

    來到司令艦橋，根本就不用詢問。

    爆炸發生在“劉長勳”號的後方，中雷的是負責近距離掩護的反潛護衛艦，而且艦體已經被魚雷炸斷，正以肉眼可見的速度下沉。

    那艘護衛艦替“劉長勳”號擋了一槍！

    雖然帝國海軍沒有做出強製規定，更沒在作戰守則中要求護航戰艦為航母擋槍，但是保護航母本身就是護航戰艦的頭號使命，攔截射向航母的雷彈，更是包括護衛艦在內的所有護航戰艦的天職。

    在戰術編排上，艦隊指揮官往往會留下1艘護衛艦為航母提供近距離掩護。

    顯然，這個安排本身就意味深長。

    不要忘了，護衛艦都以反潛為主，防空能力算不上強大。在現代反潛作戰當中，除航母搭載的反潛巡邏機，主要就是由反潛戰艦搭載的反潛直升機，而反潛直升機的作戰區域一般都在50千米之外。在50千米之內的反潛作戰，由各戰艦搭載的反潛導彈，也就是火箭助飛反潛魚雷承擔。

    關鍵就是，幾乎所有的護航戰艦都能夠搭載與使用反潛導彈。

    此外，巡洋艦與驅逐艦同樣搭載了反潛直升機，而且通常是2架，也配備了包括拖拽式陣列聲納在內的各種探潛與搜潛設備，反潛作戰能力並不差，隻是說得更加重視其他方麵的作戰任務。

    不說別的，即便是“青州”級防空巡洋艦，都搭載了2架反潛直升機，以及1套完整的反潛作戰係統。

    如果隻是為了反潛，根本不需要讓護衛艦留在航母身邊。

    其實，在第二次全球大戰中，執行反潛任務的驅逐艦都是在編隊外圍活動，留在編隊內層的都是以防空為主的戰艦。

    那麽，留下1艘護衛艦跟隨航母行動，真實用意就是在必要的時候為航母擋槍！

    要說的話，這也跟在戰後誕生的各種性能先進的製導魚雷有很大關係，尤其是尾流製導魚雷。

    在理論上，沒法通過幹擾讓尾流製導魚雷失的。

    此外，為了獲得最大的毀傷效果，魚雷一般都采用以磁感應為主，主動聲納或者觸碰為輔的複合引信。說得簡單點，隻要磁感應引信正常工作，魚雷將在戰艦的艦體下方，大約2到3米的深度引爆。隻有磁感應引信失靈，備用的引信才會啟動，通過直接撞擊或者是在足夠近的距離上引爆。

    在搞明白這些之後，帝國海軍才找到了“對付”尾流製導魚雷的方法。

    負責在近距離掩護航母的護衛艦，其首要任務，就是擋住射向航母的魚雷，尤其是尾流製導魚雷！

    通常，這艘護衛艦上都有一套強磁場發生裝置。

    不是什麽先進設備，也就是一個特製的電磁鐵，在啟動之後會產生很強的磁場，以此模仿噸位更大的戰艦。

    如此一來，就算魚雷的定深遠遠超過護衛艦的吃水深度，在正常情況之下，就算從護衛艦的肚皮下麵穿過，也不會引爆，而在護衛艦啟動了強磁場發生裝置之後，就肯定會在護衛艦的下方爆炸。

    隻是，負責擋槍的護衛艦肯定是凶多吉少。

    尾流製導魚雷隻能用來對付海麵戰艦，因此全都是重型魚雷，戰雷頭的重量通常在250千克以上，而且一般都會裝填威力巨大的混合炸藥，威力是普通炸藥，也就是tnt的2倍以上。

    別說是護衛艦，即便是萬噸級巡洋艦也抗不住重型魚雷。

    要說的話，也就是因為威力巨大，所以在進入導彈時代之後，各主要海軍強國依然高度重視重型魚雷。

    在理論上，隻需要4到6條mk48這個級別的重型魚雷，就能夠擊沉一艘大型航母。

    西陸集團的65式重型魚雷，在理論上隻需要3條就能幹掉1艘大型航母！

    換成導彈，哪怕是重型反艦導彈，至少需要10枚，還要在運氣的幫助下才有可能擊沉大型航母。

    顯然，保護航母免受魚雷的攻擊，可以說是非常的重要。

    相對對言，損失一艘4000噸級的遠洋護衛艦，肯定要比損失1艘8萬噸級的大型航母更加“劃算”。

    隻是，射來的魚雷不止一條。

    過了差不多半分鍾，白華偉他們來到司令艦橋之後不久，那艘正在沉沒的護衛艦再次發生了爆炸。

    從爆炸點，以及炸起的水柱高度來看，應該是被第二條魚雷擊中所致。

    幾乎同時，安裝在航母艦尾的2套火箭深彈發射器突然開火。

    幾十枚深水炸彈前都射向了航母後方，落點在航母與護衛艦之間，而且濺落區域跟航向平行。

    接下來就是數十次爆炸。

    深彈的定深都很淺，不是在對付潛艇，而是在對付魚雷！

    其實，這也是帝國海軍保留火箭深彈發射器的原因。

    在現代反潛作戰中，深水炸彈的價值已經變得微乎其微，最多是由反潛直升機攜帶，用來對付機動性能差，潛航能力更差的小型潛艇。在與大型攻擊潛艇的戰鬥當中，主要得依靠反潛魚雷。

    相對來說，火箭深彈最大的問題，也就是射程太近。

    雖然最新式的火箭深彈，射程超過了10千米，但是反潛導彈的射程在20千米以上，部分超過了30千米。

    不過，射程近也有好處，比如反應速度快。

    關鍵還有，深水炸彈更適合對付水下目標，比如潛航深度在10米左右的反艦魚雷。

    因為海水的密度是空氣的上千倍，阻力也遠遠大於空氣，所以在這個深度，就算是大口徑艦炮也很難發揮作用。

    正是如此，火箭深彈成了攔截魚雷的最後一道防線！

    隻是，火箭深彈能不能擊中來襲魚雷，完全看運氣。

    按照帝國海軍做的測試，火箭深彈直接擊中魚雷的概率幾乎為零，主要依靠爆炸產生的衝擊波來破壞魚雷。

    雖然無法徹底摧毀魚雷，但是有很大的概率讓魚雷失效，準確的說是讓魚雷因為製導設備受損而無法正常工作。

    關鍵就是，現代的先進魚雷都配有精密的製導係統。

    毫無疑問，越是精密的係統，越容易受到損壞。

    正是基於這個理論，帝國海軍摸索出了一套反魚雷戰術，也就是往魚雷的航線上投擲足夠的深水炸彈，並且讓這些深水炸彈在離魚雷近可能近的距離上引爆，通過爆炸產生的衝擊波來毀壞魚雷。

    要說的話，這套戰術主要針對的就是尾流製導魚雷。

    道理也很簡單，尾流製導魚雷在航程末段，往往沿著相對較為固定的航線航行，也就具有一定的規律。理論上，隻需要獲取魚雷在連續3個轉向點上的準確信息，就能夠計算出魚雷的航跡。

    正是如此，帝國海軍的戰艦依然保留了火箭深彈發射器，而且像航母這樣的大型戰艦一般部署在艦尾，而護衛艦與驅逐艦等以反潛為主的護航戰艦則部署在艦首，以獲得更開闊的射界。

    在演習中，這套戰術得到了證明。

    隻是，在實戰中的效果如何，還沒人知道。

    又過了幾分鍾，在作戰指揮中心發來消息之後，大家才鬆了口氣。

    雖然沒有探測到魚雷發生的爆炸，但是過了幾分鍾，航母還沒有中雷，足以證明已經成功攔截了魚雷。

    即便首輪攔截失敗，也有機會進行第二次攔截。

    隨後，作戰指揮中心解除了魚雷襲擊警報。

    射向“劉長勳”號的魚雷總共有3條，其中2條擊中了“鎮元”號護衛艦，另外1條被火箭深彈攔截。

    該艦是“南安”級的第8艘，也是帝國海軍最新銳的遠洋護衛艦之一。

    隻是，不得不承認，“劉長勳”號的運氣確實是太好了。

    能夠在一次戰鬥中，應付3條尾流製導魚雷的攻擊，絕對是一個奇跡，至少在過去的演習中，從來沒有取得過類似成績。理論上，能對付2條尾流製導魚雷，就已經是非常了不起的了。

    為此付出的代價就是“鎮元”號戰沉。

    雖然搶救行動還在進行，而且在“鎮元”號被魚雷擊中之前，“劉長勳”號就出動了搜救直升機，其他的護航戰艦也采取了行動，在中雷後5分鍾之內，有3架直升機飛到了“鎮元”號的上方，但是該艦在首次中雷後就斷成兩截，並迅速沉沒，戰艦上的200餘名官兵肯定是凶多吉少。

    其實，這也從一個側麵證明，發動襲擊的是一艘“洛城”級大型攻擊潛艇。

    道理也很簡單，“洛城”級有4具魚雷發射管，而在作戰的時候，往往會保留一條自衛用的魚雷。雖然從第二批次開始在艇首增加了12具垂直發射管，能裝載反艦導彈，但是在近距離戰鬥中，特別是在魚雷的有效射程範圍之內，沒有哪個潛艇艇長會使用反艦導彈攻擊水麵戰艦。

    不止是反艦導彈的威力比魚雷小，還因為反艦導彈會讓潛艇暴露行蹤。

    關鍵就是，反艦導彈在出管之後，會直接浮上海麵，然後才點火起飛，並且產生極為明顯的信號。

    不說別的，火箭助推發動機工作時產生的煙塵，在40千米之外都能看到。

    對反潛直升機來說，飛行40千米也就是大約10分鍾的事情。如果再近點，反潛導彈能在3分鍾之內落下。

    顯然，在敵艦隊附近這麽玩，等於是找死。

    相對而言，使用魚雷要安全得多。

    關鍵就是，可以設定魚雷的航速，而且很多先進魚雷能夠在航行途中改變航速，以此來提高發射平台的隱蔽性。

    往簡單說，就是在發射之後，先以較低的航速航行，在逼近目標之後，再全速衝刺。

    這樣一來，在魚雷產生較大噪聲，被敵人的反潛戰艦發現的時候已經遠離發射平台。

    正是如此，對潛艇來說，隻要能使用魚雷，就肯定不會使用導彈。

    其實，多數大型攻擊潛艇搭載的導彈，都是用來攻擊地麵目標的巡航導彈，而不是反艦導彈。

    畢竟，相對於艦隊防空係統，潛艇搭載的那點導彈根本就不夠看。

    如果發起攻擊的隻是一艘“洛城”級，那就沒有什麽好擔心的了。

    偷襲之後，那艘潛艇肯定會轉向逃逸。畢竟魚雷在航行的時候會產生很明顯的噪聲，仍然有可能導致潛艇暴露行蹤，至少會暴露潛艇所在方向。那麽在發起第二次攻擊前，肯定得轉移陣地。

    在“劉長勳”號遭到攻擊的時候，附近的護航戰艦已經采取行動，往魚雷來襲方向派遣了反潛直升機。在解除警報之後，“劉長勳”號還立即做出調整，把2架反潛巡邏機送到了彈射點上。

    最多隻要10分鍾，反潛直升機與反潛巡邏機就會覆蓋魚雷來襲方向。

    在這種情況下，潛艇肯定得逃命。

    正是如此，在作戰指揮中心解除警報之後，司令艦橋裏的緊張氣氛才一掃而空。

    隻是，隨後發生的事情證明，“劉長勳”號用光了第四十一特混艦隊的好運氣！