一秒記住【　】　　        在會議過程中，顧凱用錄音筆將各個成員的意見都錄了下來，回頭他還得藉此整理出一份簡要的報告，等晚上執委會開例行碰頭會的時候作今天的行動匯報。水印廣告測試　　水印廣告測試開完行動總結會之後，時間不知不覺已經到了中午，現在還是巡邏期間，肯定不會為了吃一頓午飯再特地回一趟勝利港，正好今天人也夠齊，於是眾人便在“飛速號”的甲板上舉行了一次小型聚餐會。
    約翰遜上午在船上也沒一直閑著，釣了十多條大大小小的海魚，這時候正好用來打理做菜。船上的廚房灶具以前是用液化氣爐，現在沒了液化氣的供應已經變成了閑置品，不過這點小事倒也難不住這幫習慣了海上生活的人rads;。羅傑和摩根從船艙裏抬出了燒烤爐和鐵架，後麵跟著的石迪文手裏提著一個大塑料袋子，裏麵裝著上好的木炭。在這種陽光明媚的天氣裏，跟好友們在海邊的遊艇上搞燒烤聚會真是再愜意不過的事了，唯一遺憾的是現在還屬於工作時間，不便把船上珍藏的那些威士忌拿出來喝上一杯。
    一周前穿越眾的第一座炭窯在距離一號基地不遠處已經建成投入了運行，這種技術含量不高的項目對於擁有大量知識儲備的穿越眾來說自然屬於小兒科。由兩三個穿越眾負責技術指導，指揮著來打工的本地漁民完成了從挖土建窯到第一窯木炭燒製的整個過程。而執委會本來比較擔心的一氧化碳泄漏也根本沒有生，第一窖燒出來的近五百公斤木炭經過檢驗之後完全合格，於是立刻便盡數撥給了已經打了好幾次報告叫苦的海運部——船用木材的幹燥房早就完工等著這批木炭到位了。
    等著木炭的還不隻是海運部，冶金部門也在熱切盼望著木炭的供應，田獨鐵礦馬上就要投入開采，大規模煉鐵所需的木炭對於現在這點可憐的產量而簡直就是天文數字。（　）另外工業部也在試圖說服執委會，盡快上馬一批使用木炭作為能源的蒸汽機和煤氣機。甚至連農業部都給執委會打了一份報告，詳細說明了木炭作為原料製造出的二硫化碳在生產農用殺蟲劑中的重要性。執委會不得不抓緊時間又建了幾座炭窯，但短期內恐怕還難以改變木炭供不應求的局麵，這種供求失衡甚至將一直持續到穿越眾得到穩定的煤炭供應為止。
    不過這些煩惱對北美幫的幾名成員來說是不存在的，就讓執委會的那幫官僚們慢慢去頭疼吧！當然這話隻是心裏想想沒人會說出來，畢竟顧凱現在也是混進執委會高層的人了，以後北美幫想要組建他們所憧憬的海上探險艦隊、海軍陸戰隊、特別行動隊之類的軍事組織，恐怕還得靠顧凱在執委會裏多多幫忙才行。
    吃完了一頓豐盛的海鮮大餐之後，下午仍然還要繼續例行的海上巡邏任務。王湯姆征求了一下顧凱的意見，看看是不是要先把他送回勝利港去。顧凱猶豫了一下還是決定留下來，等下午的巡邏任務結束之後再一起返港，然後搭傍晚最後一班向二號基地運送物資的船去上遊參加執委會的每日例會。
    兩艘帆船從海邊重新出，然後左右分開，以大約兩千米的間隔向西南海域駛去。在駛出鹿回頭角大約三海裏之後，通過電台聯係，兩船一起折返向東南行駛。這樣的悠閑巡航大約持續一小時之後，舉著望遠鏡站在船頭瞭望的摩根大聲叫起來“嘿！你們快看北邊rads;！我們的小朋友出現了！”
    遠處的海麵上，一艘中式福船正緩緩繞過榆林角往南駛來，這自然就是前些天繳獲的那艘水師海滄船了。目前海運部正在搞強化訓練，每天都要花半天時間駕船出海。不得不說海運部安排的訓練的確卓有成效，因為從前一天開始，僅有的十名明軍水手也已經被轉移到了炭窯和木材幹燥室當力工去了，現在駕船出海的船員是清一色的穿越眾。或許他們的動作還有些笨拙，在海上把握風向的能力還沒那麽強，但隻用了半個來月的時間就掌握了基本的中式帆船架勢技巧，這也並不是容易的事。
    王約翰嘴角浮起一絲壞笑，拿起了旁邊的對講機“閃電號，閃電號，看到北邊的船了嗎？我們一起過去打個招呼！”
    “ok！希望小朋友們不要被嚇得尿褲子！”從對講機的另一頭傳來了幾個abc肆無忌憚的笑聲。
    兩艘帆船很默契地調轉了方向，朝著海滄船駛去。王約翰將舵輪交給了約翰遜，自己親自跑到桅杆下操帆去了。這兩艘從波蘭采購的雙體帆船都采用了單桅縱帆，主帆和前帆的麵積加一起超過了兩百平方米，加上吃水很淺的流線型船體，隻要吃準風向很容易就能在海上跑出12到15節的高速，極速時甚至能跑出20節的驚人航速，這對於本時空最高航速還不過六七節的福船來說簡直就是逆天的存在。
    而菜鳥船員們駕駛的這艘海滄船顯然連六七節的航速都還跑不到，臨時船長孫長彌正扯著嗓子指揮著船員們一起拉動繩索調整船帆，一回頭便看到兩艘帆船在海麵上劃出一道漂亮的弧線，朝自己這邊駛來。
    “該死的洋鬼子，難道每次這樣玩就玩不膩嗎？”孫長彌憤然罵道。很顯然，某些人的惡作劇已經不是第一次了。
    兩艘帆船很快便從千米之外接近，一左一右以極高的速度從海滄船的船舷邊掠過，船與船之間的距離大概還不到五米，船員們甚至可以清晰地聽到帆船上傳來的口哨聲和笑聲。不等船員們懸起來的一顆心放下，海滄船便劇烈地左右顛簸起來，有站立不穩的船員直接就變了滾地葫蘆，船上立刻就罵聲響成一片。
    “這些該死的美國佬就知道耀武揚威！你特麽有本事去伊拉克阿富汗打個夠啊！有種下班別走，晚飯時候基地門口見，大爺分分鍾教你做人！”帆船已經駛出去兩三百米遠了，船上的大副謝春還趴在艉樓欄杆上朝著遠處的帆影大聲叫罵不停。
    這個謝春也算是個人才，穿越之前在影視、出版、餐飲、能源等多個行業幹過，最後一份工作居然是在海事部門做航運管理工作，據說是工作上捅了大婁子被單位給辭了，然後才憤然參加了穿越。這人愛好廣泛，研究過的東西也不少，決定參加穿越之後為了選擇一個適合自己揮的部門還很是費了些工夫，直到執委會征募所有懂得船舶知識的人參加船舶駕駛培訓，他才被管人事的寧崎直接劃入了海運部。
    謝春雖然不是學船舶專業出身，比不了越之雲、孫長彌這種專業人士，但好歹也在海事部門工作過，多少也懂得一些航海知識，在專業人才比較缺乏的海運部裏比其他半路出家的人好多了，算是比上不足比下有餘。不過有鑒於謝春曾經在工作上“犯過錯誤”，所以船長這種職務暫時還輪不到他，隻能先委屈著當個大副了。
    謝春這官不大，但政治覺悟可不低，標準的自幹五一個，即自帶幹糧的五毛黨。當初北美幫申請加入穿越行動的之後，論壇上對此噴得最厲害的就有謝春一個。謝春認為這些美國佬的加入會給穿越團隊帶來影響極壞的自由主義思想，而這種思想在需要緊密團結才能求生存求展的另一個時空中是極其危險的。但後來執委會在反複權衡利弊之後，最終還是同意了北美幫的加入，謝春繼續在論壇撰文怒噴這是“給整個穿越團隊埋下了一顆定時炸彈”。
    菜鳥們在海滄船上訓練的這些天裏，幾乎每次遇到這兩艘北美幫的帆船，都會被他們像今天這樣調戲一番，謝春對此早就心懷不滿了。隻是目前執委會的管家們都去了二號基地，想找個正規途徑投訴都辦不到，也隻能就這麽在嘴上罵一罵出氣了事。
    孫長彌卻很清楚這事就算謝春再去找上麵鬧也沒用，執委會之所以會忽略國籍、思想意識等問題引進這幫人，主要還是看中了他們的能力。不得不承認，從現有的穿越眾裏很難找出幾個人能像這幫美國佬一樣，既能當船員又能當兵，還各自有專業技能，起碼那個據說玩帆船很厲害的王湯姆，孫長彌就很清楚他的航海技術和經驗絕對超過自己和越之雲一大截，而這種東西往往是學校裏沒法教也沒法學的。
    這種時候煽風點火也是無益，孫長彌過去拍了拍謝春道“行了，讓他們得意幾天吧！等我們的船廠開工開始造船了，他們在海上的作用就會越來越小。等我們今後造出重炮戰列艦的時候，他們這種小舢板就隻有在旁邊流口水的份了！”
    謝春狠狠地朝海裏啐了一口，咬著牙道“走著瞧，有他們後悔的時候！”
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