陳有信看了看飛度，201年的老款，應該是73萬的手動擋最低配，落地價可能還不到萬塊。

    飛度因為裝配本田的15l地球夢發動機，動力強勁，短小好開，保值率高得變態，市場上的改裝件極多，許多年輕人都喜歡買回去折騰。

    但就是因為市場保有量大，改裝件價格透明，對商家來說利潤並不高。

    改飛度不賺錢呀。

    陳有信有些失望：“李哥，你想怎麽改？”

    李康看起來不到30歲，個子不高，身體壯實，嗓門很大，揮手說道：“換個好一點的發動機，重新調校變速箱和底盤，保留飛度原來的殼子，別搞些花裏胡哨的貼紙，假排氣和運動外觀件這些，沒什麽用。”

    明白了，這位哥們兒肯定想扮豬吃虎，開個換芯的飛度上路，誰敢欺負他，他就剛誰，讓別人吃車屁股灰。

    陳有信提醒：“李哥，私自改汽車三大件是違法的，必須把車子開到車管所做發動機變更備案。”

    李康再次用力揮手：“沒問題，你負責改，手續我來辦。”

    “那行，我沒話說了。”

    這都能辦到，肯定是個狼人，陳有信不再多廢話。

    陳有信拿著計算器，拉著老陳到一旁計算成本：“爸，改裝市場上，什麽大馬力的二手發動機比較容易搞到？”

    “飛度改裝最多的還是本田紅頭機，我認識人專門搞這個。”

    “那弄一台回來。”

    “發動機好搞，下午就能送來，但你確定換得好三大件？”

    “絕對沒問題，小石在國外都是自己買拆車件組裝的，這車改起來小意思，保證修得好。”

    “那行，這個單咱們接了。”

    “怎麽跟他報價？”

    “這家夥看起來好像很有錢，先試試往高裏喊，報12萬吧，等他還價到10萬，爭取11萬成交，萬是咱們的底價。”

    老陳還是厚道，一台成色不錯的本田二手紅頭機成本就要四五萬，調校底盤需要找專業技師和工廠，工時費極高，即便父子倆現在缺錢缺的嗷嗷叫，也沒有報個超高價，往死裏宰。

    本以為對方會還價，沒想到李康眉頭都不皺一下，爽快轉賬。

    【叮！】

    12萬到賬。

    李康留下車鑰匙，瀟灑地揮手，大著嗓門說道：“陳師傅，別讓我失望。”

    “保證讓你滿意。”

    “慢走啊兩位。”

    等兩人離開，陳家父子這才興奮地擊掌。

    哈哈哈哈！

    這一單至少可以賺四五萬！

    陳有信對老陳說：“您現在就去找一台二手紅頭機回來，最好是壞的，越便宜越好。”

    老陳吃驚：“壞發動機你也能修？”

    陳有信笑嘻嘻道：“您放心，別說本田20t的紅頭機，就算是奔馳s600的v12發動機，我們也保證能修好，甚至還能改進。”

    老陳不信：“吹牛。”

    陳有信嘿嘿笑，沒個正形樣子：“那您就是吹牛老爹。”

    老陳將信將疑，開著流動補胎麵包車出去。

    下午，他還真找了一台徹底撞壞的發動機回來。

    “變速箱，曲軸連杆，底盤橋梁這些我沒拿，你先試試能不能用飛度原廠的改，咱們能省一點是一點，不行我再去弄配套件。”

    “沒關係，沒關係，別的都好說。”

    陳有信就沒打算用其他車的舊底盤橋梁，他準備全部讓石大可自己換。

    發動機就擱在後備箱裏，陳有信拿著強光手電，照來照去，皺眉道：“這也壞的太徹底了吧？”

    這台發動機外觀滿是黑灰色的汙垢，缸體外殼爆了兩個洞，整體變形很厲害，傳動連接杆斷的斷，扭曲的扭曲，基本上沒得救了。

    老陳讚歎不已：“這是第四代思域type-r的fk2發動機，2015年才推出來，2017年就停產了，你看這個紅色殼子。”

    他用起子敲了敲破爛不堪的外殼，破碎的零件簌簌往下掉，再用抹布擦去厚厚的汙泥，發動機的紅色外殼終於露出來。

    本田的紅頭發動機舉世聞名，這台fk2更是讓思域type-r獲得過紐北賽道最快前驅量產車的稱號，名聲大噪，成為業內神器。

    無數個本田車主都對這款發動機垂涎三尺，奈何本田不對外出售，市場上流通的都是拆車件。

    陳有信伸出手指，搓開缸體邊的一塊油泥，發現裏麵金屬部位其實挺新的。

    他疑惑問：“剛過4年就壞成這個程度，是發生過車禍嗎？”

    老陳說：“2015年思域type-r剛出新款的時候，我們紅楓市上牌的第一輛就是這個，買家是紅楓地產集團老總的兒子，去年聖誕節的晚上，他正常等紅燈，被一輛酒駕超速的瑪莎拉蒂從後麵撞上，當場起火，這新聞你知道吧？”

    陳有信很驚訝：“原來是這台車呀，聽說撞上隔離帶，還燒死了兩個人？”

    老陳感歎道：“是啊，隔離帶是尖頭，正好把思域一分為二，車頭發動機撞毀了，地產老總的兒子是司機位，恰好逃過一劫，重傷沒死，但後排他兩個朋友沒來得及跑出來，被當場燒死。”

    “唉，天降橫禍，無妄之災。”

    “誰說不是？兒子，你以後開車千萬別超速，很危險的。”

    “爸，我知道的，開車有風險，超速更是死路一條，絕對翻車，我是鐵骨錚錚的守法公民。”

    老規矩，陳有信開車把壞發動機拖走，借口說帶到專業廠裏修複。

    等轉悠到天黑，老陳關店回家了，陳有信再把發動機拖回來。

    思域type-r的發動機在原始狀態下，排量20t，最高310匹馬力，2檔就能速度過百，0-100隻需要57秒。

    石大可修好破裂的缸體，采用更加堅固的耐高溫合金，重新調整壓縮比。

    排量仍然是20t，但最高可以達到30匹馬力的可怕力量，相當於性能提升了25。

    這是在不改變發動機結構的前提下實現的，已經相當厲害了。

    變速箱和底盤調校，更是石大可的強項。

    不到半個小時，石大可就將這台飛度改裝成了比原版進口思域type-r更可怕的陸地怪獸。

    為了不引起懷疑，過了五天，陳有信才聯係李康，說車子改好了。

    周五的下午，陽光和熏溫暖。

    李康坐著出租車，一個人過來驗車。

    被胡睿吹得神乎其神的陳師傅，不知道能給他帶來多大的驚喜呢？

    希望不會是驚嚇吧。