&esp;臨近午時，晉陽城外，汾水畔小城內，轉運司及欽天監的官吏聚集在幾座高大的設備旁。

    &esp;他們各自觀看這些設備的運轉，並就一些“技術問題”進行討論。

    &esp;設備之一，水鍾。

    &esp;水鍾有六座，分兩組。

    &esp;其中一組（三座）水鍾，其時間和“建康時間”相同；另一組（三座）水鍾，其時間是晉陽當地時間。

    &esp;晉陽當地時間，是欽天監在晉陽測日影而得來。

    &esp;建康時間，則需要欽天監定期派人攜帶計時鍾來晉陽“校時”，這計時鍾（不止一個）在出發前，於建康“對時”。

    &esp;現在問題來了：昨日剛到晉陽的計時鍾，和晉陽已經在運行的一組水鍾（走的是建康時間）對時，時間對不上，平均差了大概五分鍾。

    &esp;晉陽的欽天監“駐守”官員，對水鍾的走時很有信心，認為這幾座如同三樓房大小的水鍾，運行誤差很小。

    &esp;這水鍾從去年年底開始運行，到現在未滿一年，距離上一次校時（校對建康時間），也未滿一年，所以其走時誤差，不至於大到五分鍾這個地步。

    &esp;言下之意，是長途跋涉的計時鍾出了問題。

    &esp;時鍾的驅動，以及齒輪傳動結構，在長途跋涉的不斷顛簸下，很容易受影響，出現不該有的誤差。

    &esp;攜帶計時鍾到晉陽的官員卻不認可這種說法，他們半路上停留鄴城，在那裏對鄴城的“建康時間”水鍾進行“授時”，兩者的走時誤差很小。

    &esp;晉陽官員認為，可能是一行人在接下來翻越太行山時，因為山路顛簸，導致計時鍾的走時受影響，於是到了晉陽後，對時就出了問題。

    &esp;然而攜計時鍾到晉陽的官員，認為計時鍾全程都放在防顛簸的“水平盒”內，不會受什麽影響。

    &esp;要知道，這“水平盒”內放時鍾以確保時鍾走時精準的做法，已經在江船和海船上進行過實驗，效果是不錯的。

    &esp;但晉陽這邊的官員認為，山路（陸路）的顛簸，比起水麵（海麵）的顛簸，有所不同，不能一概而論。

    &esp;兩撥人爭論起來，誰都覺得自己有理。

    &esp;旁邊，轉運司的官吏們見了，隻覺無奈。

    &esp;並州轉運副使陳頊也在場，他聽不懂欽天監內部人員的爭論，畢竟涉及到的內容太“專業”，“外人”根本就沒有插嘴的餘地。

    &esp;但是，這不妨礙他觀賞一旁那規模龐大的渾天儀。

    &esp;渾天儀，是根據“渾天說”所製作的大型儀器，為渾象和渾儀的總稱，漢時就出現了。

    &esp;漢時著名的學者張衡，就製作出了渾天儀，陳頊讀書時，曾經看過相關內容。

    &esp;現在，他麵前的高台上，有一套碩大的渾天儀在運轉，儀器以水力驅動，所以建在河邊。

    &esp;渾天儀主體，是幾層均可獨自運轉的圓圈，大圈套中圈，中圈套小圈。

    &esp;各圈分別刻著內、外規，南、北極、黃、赤道，二十四節氣，二十八列宿。

    &esp;還有“中”、“外”星辰和日、月、五緯等等天象。

    &esp;這種巨大的天文儀器，激起陳頊巨大的興趣，小時候他很喜歡看夜空中的星星，隻覺滿天星辰是那麽的神秘。

    &esp;如果能夠根據星象來判斷“天意”，是不是能讓人逢凶化吉、一輩子平平安安？

    &esp;陳頊看著眼前的渾天儀，想起自己第一次看到渾天儀的情景。

    &esp;那是在建康，秦淮河畔，楚國的第一套渾天儀建成後，定期對外開放，允許百姓參觀。

    &esp;於是，他抽空帶著兒子陳叔寧，去了一趟。

    &esp;不僅陳頊被那隻在書中看到過的渾天儀所震撼，兒子陳叔寧更是激動不已，圍著渾天儀轉了許多圈，怎麽也看不夠。

    &esp;還問了許多問題。

    &esp;陳頊不知道如何回答兒子的疑問，幸好有吏員在現場作講解，他才過了關。

    &esp;據說這渾天儀的結構十分複雜，引用了不少鍾表技術，所以運轉起來後，經過“校準”，精度很高。

    &esp;欽天監的人做過多次“比對”，確定夜間某時某刻的渾天儀上的“天象”，和實際夜空中的天象一致。

    &esp;於是，欽天監以這套渾天儀為模範，在江陵、襄陽、臨湘、夏口、尋陽、鄱陽、壽陽、寒山、會稽，以及嶺表番禺、龍編等地，陸續搭建觀星台，立渾天儀，觀測天象。

    &esp;隨著河北、河東地區相繼為朝廷控製，鄴城、信都、薊城、晉陽、大同等地，也開始建觀星台、渾天儀、水鍾，官府召集當地學者測日、觀星。

    &esp;要為一部新曆法的製定做準備。

    &esp;此外，欽天監在各地的觀星台，還肩負著“定坐標”的重任。

    &esp;而各級轉運司，順便在觀星台上搭建測雨設備，觀察降雨量。

    &esp;並在水鍾所在地，設“流速儀”，測量河水流量。

    &esp;這就是轉運司的職責之一。

    &esp;各級轉運司/署不僅僅負責各地財賦、糧草的轉運，以及對各地官府相關賬薄的核對，還要觀測當地的“氣象”。

    &esp;尤其是記錄每一場雨的降雨量，作好記錄，一旦發現降雨量異常，就要加強關注。

    &esp;若發現情況不對，雨水過多或者過少，就要立刻上報，並開始規劃糧食的調撥方案，做好抗澇、抗旱、賑災的準備工作。

    &esp;此外，還要觀測當地主要河流的流量，因為根據河流流量的變化趨勢，也能推測出接下來會不會發大水，亦或是發生旱災。

    &esp;所以，各級轉運司要“上觀氣象”、“下測水文”，掌握著事關國計民生的氣象、水文數據，又得和其他部曹司署合作，衍生出一大堆職責。

    &esp;陳頊見欽天監的人吵得不可開交，又不好摻和，趕緊帶著轉運司的人，到一旁去看“流速儀”。

    &esp;流速儀，是測量水流速度的儀器，其原理和結構倒也簡單：

    &esp;將一個大型的“立軸旋杯”垂直插入河中，流動的河水會推動旋杯不斷轉動，而立軸另一端的機械計數器，記下旋杯（立軸）的轉動圈數，以及對應時間跨度。

    &esp;於是，河水的流速就測量出來了。

    &esp;再乘以河流的“截麵積”，就能獲取“河流流量”數據。

    &esp;原理很簡單，但實行起來卻很麻煩，陳頊在轉運司為官數年，對其中的技術問題了解得很清楚。

    &esp;來到流速儀旁邊後，叫來“觀測員”，問起不少問題。

    &esp;晉陽位於汾水畔，汾水是河東地區主要河流，又有不少支流，所以，其水文有很顯著的特點：

    &esp;夏秋雨季河水極易暴漲，秋冬季節極易出現低水位的情況。

    &esp;這樣的水情（全年水位變化幅度較大），不僅影響航運，也會讓轉運司流速儀的正常運轉，遇到不小的麻煩。

    &esp;流速儀要安裝在河邊，因為汾水的水位變化幅度較大，所以流速儀的位置得“隨機應變”。

    &esp;否則枯水期時流速儀的“立軸旋杯”無法被河水完全浸沒，測出的數據就會偏低。

    &esp;豐水期時流速儀所在位置若過低，就容易被大水淹沒。

    &esp;一係列技術問題，不需要主官來琢磨怎麽解決，但陳頊必須關注這些細節，以免轉運司的日常工作過程中，隔三差五被冒出來的問題困擾。

    &esp;因為轉運司的職責實在是太多，需要和不少部曹司署“對接”諸多事務，忙起來沒個頭。

    &esp;不一會，有吏員趕來，向陳頊稟報一件事：稅關那邊，出問題了，下午得過去一下，和稅司的主官開會，協調一下相關事宜。

    &esp;稅關是總稅司管著，負責轉運物資的轉運司，不可避免要和平級總稅司/署打交道。

    &esp;陳頊想到需要和稅關那邊協調的事務多如牛毛，隻覺天都暗了許多。

    &esp;旁邊，欽天監的兩撥人還在吵，陳頊顧不上了，對著屬下把手一揮：“走，先回去吃飯，下午去稅關！”