給孩子們做出了新玩具以後，錢昱就暫時閑下來了。

    這一天，周娥皇、符金環兩個人告訴錢昱，她們想帶著孩子出城去西山遊玩，問錢昱想不想與她們一起去。

    “你們兩個人打算怎麽樣去西山？是騎馬還是準備坐馬車？”

    錢昱放下手裏麵的奏章，抬頭問了周娥皇、符金環二人這樣一句話。

    “當然是坐馬車去了，難道說你想讓我們抱著孩子騎馬去不成？”

    周娥皇不知道錢昱為什麽會這樣問，就不假思索的說出了答案。

    看見自己的老婆這樣回答，再想一想一路上坐馬車的顛簸，錢昱考慮孩子現在這樣小，就不由自主的搖了搖頭。

    發現錢昱搖頭以後，符金環還以為是錢昱不同意她們去西山了。

    “夫君，今天看起來是風和日麗，我們在皇宮裏麵也有好長時間，沒有出去到外麵看一看了。”

    符金環的話音裏透露出一股濃濃的撒嬌味道。

    “好，我現在出一道題考一考你們兩個人，如果你們能夠說出準確的答案，我就陪你們一起去西山。”

    錢昱笑嘻嘻的看著兩個媳婦說道。

    “君子一言駟馬難追，夫君你可要說話算話呀？”

    周娥皇馬上就堵死了錢昱的話。

    “那是當然的了，你們現在聽題了。”

    “遠上寒山石徑斜，白雲生處有人家。停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。這首唐詩你們應該知道吧？”

    錢昱剛剛問罷，周娥皇就對他翻了一個白眼笑著說道。

    “夫君，你也太小看我們兩個人了，這不就是唐代傑出的詩人、散文家杜牧的那首《山行》，就這也算是考我們的題嗎？”

    “你急什麽我的問題是這個，停車愛坐楓林晚，杜牧為什麽要把車停下來呢？”

    周娥皇、符金環兩個人沒有想到錢昱會這樣問，她們一下子就有些不知所措了。

    “停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。從詩詞中可以看出來，杜牧應該是喜歡欣賞紅彤彤的霜葉風景吧！”

    突然間門外麵響起了周嘉敏的聲音，緊接著錢昱就看見她與符思儀一起走了進來。

    “這不是百分百準確的答案，那僅僅是杜牧對外說的好聽一些的說辭，真正的原因並不是這個。”

    錢昱的話讓周嘉敏非常不服氣，明明人家詩人杜牧就是終於寫的，錢昱還眼睜睜地在大白天說假話。

    “你們不要不服氣，我說出真正的答案你們就會明白的。”

    “哼，我倒是想要看一看你還能夠編出什麽故事來？”

    周嘉敏噘著嘴一副你等著的生氣模樣。

    “其實，詩人杜牧停車的真正原因是，他的屁股實在是被再也忍受不了馬車的顛簸了，他想下車來休息一會兒，哈哈哈……”

    錢昱說罷就忍不住可是哈哈大笑起來了。

    想起平日裏長途跋涉坐馬車的種種不舒服，在想一想自己的屁股，周娥皇、符金環、周嘉敏、符思儀四個人臉一紅，一同白了錢昱一眼就趕緊走了。

    古人為什麽出遠門的時候，會盡量選擇走乘船水路，這個答案也是錢昱穿越過來之後，才慢慢地在自己感覺出來的。

    陸地上的出行除了騎馬，剩下的就是坐馬車、坐轎子了，這兩樣出行方式錢昱都體驗過，那滋味還不如後世騎自行車實在是太難受了。

    經過周娥皇、符金環、周嘉敏、符思儀四個媳婦這樣一鬧，錢昱覺得應該改變一下這個情況了。

    錢昱想起了後世的歐洲那種封閉式車廂的馬車，無論是從外觀上後世舒適度上，都是比較不錯的一個選擇。

    當然，錢昱覺得那種封閉式車廂的歐洲馬車，還可以進行一些改動，才能夠符合他自己的真正需求。

    原來的曆史上大約在十六世紀時，歐洲各國的王公貴族們，開始使用帶有封閉式車廂的馬車作為交通工具。

    到十七世紀時，道路平整程度遠不及後世那樣平坦，但是馬車經過多次技術改造以後，行駛得是越來越平穩，同時也越來越安全。

    其中，最常見的就是四輪馬車，這種馬車通常由2至4匹馬拉動。

    而一輛馬車配備幾匹馬，取決於馬車的整體重量，如用純金裝飾車廂邊緣會大幅增加車體重量。

    錢昱記得這種四輪馬車最關鍵的技術，就是如何能夠很好地解決馬車轉向的問題。

    這個問題對其他人來說也許是一個天大的難題，不過，對於錢昱這個穿越人士來說其實就是小菜一碟。

    在有輪軸基礎上的四輪車是很容易實現的，錢昱記得好像是隻需要將前輪的懸掛改為一個大圓盤。

    可以將車轅與車身銜接的部分與前輪懸掛結合，使得馬匹轉向的時候前輪的懸掛也跟隨整體轉向。

    而由於車輪中滾軸的作用，前後車輪能夠自動自行調節各輪的速度差。

    這種懸掛方式無法做過小角度的轉向，無法做速度過快的急轉向，且對前輪的懸掛和整個傳動體係的結構強度要求較高。

    要想製造出四輪馬車，就必須先製造出轉向差速器，才能夠解決四輪轉向的這個問題。

    但是差速器是近代才發明出來的東西，而西方古代解決這個問題的方法也非常簡單，他們發明了轉向架四輪車就可轉向自如了。

    西方的四輪車前兩個輪子裝在一個車架上，後兩個輪子裝在另一個車架上，後麵的車架架在前麵個車架上由一根立軸連接。

    實際上是兩個兩輪車的組合。這就是著名的四輪車轉向問題，這是個曠世的問題，可惜國人幾千年也沒解決，直到西方人來到之前國人一直在使用兩輪車。

    錢昱這些年對修路這件事情，可謂是不厭其煩的一而再再而三的做，經過連續不斷的努力，現在，中原王朝的各個主要交通要道基本上都是平平坦坦的了。

    要想富先修路，這句話現在可以說已經是深入人心了，改善了出行道路的大問題後，錢昱覺得也是時候推出新型的馬車了。

    錢昱的新型馬車分為了乘坐和拉貨兩種樣子，拉貨的樣子比較簡單，最讓錢昱費盡心思的就是乘坐用的馬車。

    反複修改了好幾次圖紙，最終確定下樣式之後，錢昱才多多少少地鬆了一口氣。

    他再一次做馬車，動用的不僅僅是木匠，還有鐵匠、織布匠等許多個工種的人。

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