【往南洋日本等國出口芝麻之鬆蘇大商，與楚地商行分而治之。如湖北之芝麻，除了出口外，本地亦需。各商行亦多行類‘期貨’之法。而鬆蘇大商則與甲商行約定高價收購甲之芝麻，又告知甲商行不要與乙商行說；複又與乙商行密談，告知不要與甲商行說……以致楚地商行各自以為大賺，紛紛將原本定給其餘人的芝麻都賣給了鬆蘇大商，以為自己所缺之額，甲以為可以從乙那裏收、乙以為可以從甲這裏收……最終交割時候，無貨可交，不得不借貸於鬆蘇大商，而致使兩年之內，鬆蘇大商盡控楚地之芝麻大宗定價權。】
    總的來說，就是，你想要商業，那你就會得到商業的一切。
    【武昌羅家墩，有當地遊民數千人，專做‘砂石’生意。以大篩過砂石，大而扁者，則摻蠶豆；小而圓者，則摻綠豆；白石砂者，摻米；黃石砂者，摻芝麻骨子。皆與‘翻倉’者交易】
    這不隻是大政策方向的激進、保守的問題。
    再如：
    【糧行居間，使買者、賣者不能相見，彼則從中壟斷，又多壓價收糧——米穀商販，迫於船雜久載，若是堆棧又要棧租，甚至若不賣則往往會有‘失火’之虞，不得不低價售。而糧行低買高賣、又以焚船威脅……】
    ，！
    至於本地的“人均糧食擁有量”問題，關我屁事？沿江賣走，別的縣、亦或省城的價格高，我就賣省城去唄。市場經濟嘛，反正拿到手的白銀，能在西域花、能在東北花、能在西南花、能在鬆蘇花、甚至到印度去花也沒問題。
    本來糧食問題就嚴重。
    嚴重的糧食問題，又迫使當地人圍湖造田，使得生態崩潰加速，水旱問題更加頻繁。
    商業深入，伴隨著川鹽入楚、對外貿易所需之茶芝麻生絲、對四川賣棉布因為四川不適合種棉花等因素，又使得經濟作物的麵積不斷增加，這又更加加劇了糧食問題。
    還是那句話。
    大順有沒有糧食？
    有。
    甚至於，南洋、蝦夷、東北、扶桑等地的糧食，都吃不完。
    但是，湖北缺不缺糧食？
    缺。
    就算商人不操控，實際上，此時的湖北，也距離人均每年450斤的糧食消耗，有一定差距——你說這算下來，一個人一天要吃一斤多糧食，有這麽多嗎？而事實上，肚子裏沒有油水、缺乏糖類、缺乏脂肪、缺乏肉類，對這些勞動人口而言，一斤多糧食，壓根沒有什麽飽腹感。
    而現在，商業這口“雙刃劍”，在湖北的表現，可謂是把為什麽要“重農輕商”的那一麵，不斷地展示出來，上麵還在不斷滴血。
    要不要對商業、投機等進行限製？
    不限製，或者說想限製、但又沒那本事，結果就是鬆蘇大商憑借雄厚資本，兩年時間幹死了湖北的本地商行，控製了芝麻的定價權。這還隻是稍微玩了玩一丁點期貨操作。
    限製……
    限製，隻靠行政命令，就會玩出來太子那樣的大活兒，整出個“米禁”令，鬧得沸沸揚揚，全天下都在看笑話。
    限製，不是不能靠行政手段，而是大順的行政效率、組織能力，根本沒這個能力、沒這個本事。
    劉玉之前搞鹽政改革、重分鹽區，幹死那些大鹽商。
    固然靠了行政手段。
    但更關鍵的，是他搞了大型曬鹽場，最終目的就是幹死從萬曆四十五年開始盤踞鹽業的大鹽商，要搞“官運商銷”，消滅生產和囤積的商業壟斷，而扶植那些走街串巷最後一裏路的中小商人。
    他靠的，是手裏依靠大型曬鹽場和蒸汽提鹵的巨大生產力發展所提供的、讓當時的大商人近乎絕望的“商品”——你不是低買高賣、囤貨居奇嗎？我這邊的鹽價不斷往下降，我倒要看看你能吃多少？你有本事，你銀子多，就把川南地下的井鹽和渤海黃海的海水，都吃下去。
    就糧食問題，大順有沒有可能搞類似的手段？
    理論上，可以。
    平糴法。
    現實裏，沒戲。
    大順弄個鹽，都雞兒費勁，劉玉折騰了那麽久才改革成功，準備了許久。
    就大順這行政能力，還想玩平糴法？鹽和糧食，那可不是一樣的東西的。不論是消耗量、儲存倉庫、運輸、要解決的問題，那都差了一個數量級。
    要搞平糴法，有兩個思路。
    要麽，來一波大改革，解決從明中期白銀稅代替實物稅改革之後、或者說從明早期構建就有點問題的“中央”和“地方”的財政問題。
    地方取消一些白銀稅，退回去收實物稅，比如收糧食等。地方各倉，得有糧食，才能玩平糴法。
    而征收實物稅，又會帶來新問題。
    儲存成本、貪腐、倒賣、火龍燒倉……
    還有，糧食不能自己飛到倉庫裏，這又繞回了漕運改革的問題：糧食不能飛到倉庫，是不是得出勞役運糧食？運白銀的運量，和運糧食的運量所需的人力，能一樣嗎？
    而出勞役，則又等同於“劫貧濟富”。
    士紳老爺出勞役嗎？
    最後出勞役的是誰？
    胥吏手裏拿著勞役權，不又得來一場狂歡？讓你出勞役，你就家破人亡；你不出勞役，那就給錢。
    要麽，發展生產力、尤其是發展運輸力量。
    內地沒有海運優勢，那就猛搞大基建。
    搞運河。
    搞火輪船。
    搞鐵路。
    等等。
    搞到劉玉說的“人均糧食擁有量”具有現實意義；搞到東北的糧食一個月內能出現在湖北……
    而這，又涉及到另外一個問題。
    比如，劉玉對海運的改革，是通過壟斷公司的商船注冊手段、以及商船履行強加義務為基礎，實質上是讓海商，均攤了大順培養水手、海軍、造船、以及緊急狀態下的物資運輸的成本。
    比如說搞對日貿易的商船。
    利潤極高，因為大順授予了他們壟斷權、日本幕府那邊也想拿到專營的關稅，所以兩邊一起緝私，保證了壟斷專營。
    所以，劉玉說，你們要履行注冊商船、戰時征用、培養水手、強製安插實習軍官、必要時必須運輸軍事物資的義務。
    這些義務，很沉重。
    曆史上，西班牙這麽搞，搞崩了。
    大順則憑借的自身是商品生產國和生產力進步的實質壟斷傾銷效果，讓這些商人扛著沉重的“義務”，依舊美滋滋。
    這也是大順參與一戰的基礎。
    否則的話，跨大洋作戰的後勤補給、水手、海船等，全靠大順財政養著專業軍用運輸船，能把大順的財政直接拖死。
    而如湖北的糧食問題。
    河船和海船不一樣。
    小火輪船，就算投入實用，現在性價比最高的，也是用在長江逆流運輸上。
    大順不是統製經濟。
    甚至連大宋的重商主義水平都沒達到。
    各種商品管控的能力，也沒那麽強，更沒有說啥玩意兒都官營的水準。
    既如此，怎麽搞？
    想要做到隨時能以南洋等地的糧食，平抑湖北的糧價，就需要有極強的長江逆流運輸能力。
    而極強的長江逆流運輸能力，是以經濟、貿易、商業為基石的。
    鹽之類的，可以這麽搞，因為運輸量不是太大。大不了養一支專門的運鹽船隊，回來的時候捎點茶葉、生絲、從鄱陽湖過來的江西瓷器，那也就夠了，足以維係運轉。
    大宗商品……
    這麽大的運力，也就意味著，湖北的小農經濟，要瞬間崩盤。
    這不是說湖北一地的問題。
    而是，現在湖北的家庭手工業經濟，尤其是紡織業，是以“川鹽入楚、楚布入川”為基礎而發展起來的。
    隻說紡織業，航運業，一旦小火輪發展起來，這又涉及到數以幾十萬計的船工、沿江運輸的河工等人的生計。
    而湖北雖然地處江漢平原，但小農經濟製約。論棉種改良，不如兩淮草蕩圈地後的大片棉田；論纖維長度，比如印度爪哇等地的棉花；論紗線成本，遠不如鬆蘇地區從印度運過來的棉紗。
    之前製約大的全國市場的問題之一，就是物流、逆流成本、運輸成本。
    包括之前歐洲，休謨說的“大海是天然關稅，否則歐洲全都是中國製造”的問題，也是一樣的。
    運輸能力一旦進步，一旦允許商業繼續發展，都能搞大規模糧食運輸了，這運力，鬆蘇地區憑借棉花成本、棉紗成本等，不直接一波把湖北的棉紡織衝死？
    曆史上，湖北小農經濟的崩潰，就是二鴉之後的子口稅問題。
    而同樣的，英國東印度公司在印度的早期貿易，也有這樣一種傾向——【因為運輸成本固定，故而公司傾向於運輸高附加值的商品。棉布，優先於棉紗；棉紗，優先於原棉】。
    長江航運也是一樣。
    一旦放開，鬆蘇等先發地區憑借海外原材料產地和海運優勢，其棉布不敢說徹底衝死湖北的紡織業，但最起碼，【川鹽入楚、楚布入川】的貿易格局，就會改變。
    而限製……比如說，對鬆蘇棉布征收子口稅、對鬆蘇棉紗免稅。
    這，和英國為保護蘭開夏的棉紡織業，搞《東方棉布禁止令》，但對印度原棉免稅，同時通過《曼徹斯特法桉》允許曼徹斯坦的棉布繞開《棉布禁止令》，其實也沒啥本質上的區別。
    是以，這個問題是不是無解的？
    不是。
    學英國。
    依靠強有力的國家管控手段、強勢的管控政策。
    不要上來就搞全國的統一大市場。
    一旦完成了貨幣改革、運輸業發展，直接激進到太子在湖北玩的那種激進工商業政策，搞全國的統一大市場，那就真成先發地區殖民後發地區了。
    是要出大事的。
    所以，這需要統治技巧。
    不可過於激進。
    過於激進，容易物極必反，而不是怕別的。
    理論上，可以通過對鬆蘇棉布征收“內部高稅”，但對海外的棉紗免稅，刺激湖北的棉紡織業，效南通故事——織而不紡，皆用成紗，本地資本原始積累，借湖南湖北四川市場，發展紡織業。
    換言之：太子在湖北玩砸了之後，大順必須要進一步、退兩步，不要再搞激進政策了，再搞幾次激進政策，真可能換來舊勢力的全麵反動大反撲。
    要依靠調控政策，甚至依靠“本土通關稅”的這種奇葩的反國內大市場的政策，一點點製造“多點開花、各省皆有所發展”的局麵。
    站在資產階級的角度看，本土通關稅，反動嗎？
    反動的不得了。
    資產階級的任務，就是創造一個世界市場，而創造世界市場之前要先創造國內的統一市場。
    大順卻要搞本土商品流通限製，這怎麽能不反動？
    但是，站在更遠一點的地方來看，就大順這個情況，不搞“進一步、退兩步”的辦法；不搞國內通關稅， 搞區域限製……
    國內的統一的大市場，資產階級可能還沒得到，湖北的紡織工、船工、本地一些讀書人，說不定就要當場念上兩句詩，就近上了大別山。
    改革是一回事。
    革命又是另一回事。
    加速主義，那又是另另另一回事。
    新時代這個胎兒，現在脆弱的很，若能改革多養一養，還是先養一養的好。
    雖然劉玉說，大順的改革，最終必然失敗；大順王朝必然要炸。
    但是，現在炸，容易炸成王莽改製的類似效果，往回退。現在，是撐一年，新時代這個小胎兒就強壯一分，將來炸的時候，新的力量就越有力量搞革命的恐怖，快速結束痛苦。
    最起碼，撐到黃河河道挖完。反正，就太子這樣的激進工商業政策，是肯定不行的，純瞎搞，刻舟求劍加邯鄲學步。而且太子意誌也不堅定，更沒有失誌不移的工業的目標，這回可妥妥的是從激進派，一下子縮成了保守派了。
    還沒等糧食入倉的，收債的、收租的、收稅的，就像是蒼蠅見了血一樣飛來。
    都有能力把東西貯存幾個月的經濟能力，怎麽可能欠債、欠錢、沒錢交租交稅呢？
    而需要還債、還錢、交租、交稅的，又怎麽可能把這些農產品貯存幾個月再賣？
    而在鄉間，商業帶來的問題，更加的操蛋。
    小農無論是種糧食，還是種棉花，都需要把這些東西賣出去。
    賣出去，才能交稅、交租、買鹽、還債等等。
    後世可以說“你覺得現在便宜，那你就過一陣賣唄”。
    但現在，這就是句屁話。
    欺騙、欺詐、貸款逼債、期貨買賣、囤貨居奇、期貨交割……這些東西，先發地區玩了幾十年了，跑到湖北，遇到湖北本地的商賈，簡直就像是騙傻子一樣。
    再再比如：
    商人、士紳、轉型為商業經營的士紳，那真是玩出了諸多花活。
    甚至於，一些士紳驕傲地酒後放話：“我隻要把這批糧食壓在家裏三個月再賣，我就能賺一半的本錢”。
    除了商人，還有本地勢力。
    比如湖北的糧食運輸業。
    而是工商業，尤其是商業發展的一些“雙刃劍”問題。
    大順的統而不治的行政能力、幾乎空缺的基層控製能力，商人們，那真的是能玩出花來的。
    【米船船戶泊於碼頭，後半夜便有當地水排，來此竊米。沿途賤賣獲利。所缺數額，則以砂石填補，美其名曰——翻倉】
    又比如：
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