沉吟片刻後，羅立皺著眉頭問道“那你們就沒有問問馬場，看他有沒有什麽渠道可以引進一些設計人才或者是花錢購買優秀的設計。

    如果有的話，我們可以掏錢買。

    實在不行我們可不可以先用用民用版本的導流罩再慢慢修改。

    無論怎麽做都比現在這樣停滯不前的好啊？

    比賽還有不到兩個月就開始了，我們要是停滯不前很可能會誤了大事的。

    說不定連比賽都參加不了，那樣的話我們的努力豈不是白費了？”

    羅立隨口說完，卻見齊國慶倒還罷了，可顧明的眉頭像是繩子一樣緊緊扭在了一起。

    “羅總，這種設計人才可不是滿大街都有的。即便是偶爾出幾個，那也都被各家公司當寶貝似的供著，哪兒有可能會為我們來設計呢。”

    “掏錢也不會嗎？”羅立疑惑地問道，可顧明搖了搖頭，苦笑一聲道“各家公司的設計成果都是建立在無數次風洞實驗基礎上的，每一個數據的得出，背後都凝聚了很多人的心血。換句話說，體現的是每一家公司的綜合實力。

    從大名鼎鼎的古茲8缸型摩托車到寶馬、阿普利亞和扶桑的幾大著名品牌，每個能夠設計和生產出優質導流罩的公司都是有數十年的技術沉澱的。而對於我們來說，這份沉澱稍顯單薄了一些。”

    羅立聽完一愕，心中苦笑道，自己的公司哪裏是沉澱單薄，而是完全沒有沉澱好不好。

    想到這裏，羅立便破罐子破摔道“既然這樣說，那我們就用民用版本的吧。總比什麽也設計不出來騎著個鐵骨頭架子去比賽好吧。”

    可他說完，齊國慶卻與顧明相視一眼後，露出了滿眼的無奈。

    “怎麽了？”羅立察覺到兩人的異樣，瞪著眼睛問道。

    齊國慶摳了摳頭皮，猶豫著說道“這個事情您在馬場先生那裏最好不要提！”

    “為什麽？”羅立愈加吃驚，不明白自己為什麽連建議都不能提了。而且看眼前兩人的表情，很明顯是在馬場那裏吃了癟。

    顧明不等齊國慶吞吞吐吐，立刻急向羅立解釋道“其實我和國慶也有這個想法，畢竟今年是第一次參加比賽，成績倒無所謂，主要是露個臉。

    所以便向馬場忠雄建議，按照您上次給他的200設計方案圖來生產賽車擾流罩得了，可您猜怎麽著。那馬場竟然當即提出要辭職。”

    “辭職？我怎麽不知道這件事？”羅立聽到這裏，大吃一驚道。

    對於馬場這個寶貝疙瘩，在榨取他身上的所有技術前，羅立可不想輕易將他放走。

    要知道，前世雅馬哈曾在一年內推出了60多款新車，使得他們的市場份額一度超過本田，可來年本田就是在馬場忠雄的參與下，在一年內相繼推出了80多款摩托車重新奪回了市場。

    這樣的人才既然來了，那羅立就絕不會放他走的。所以一聽馬場忠雄要辭職，他瞬間感到頭皮炸裂。

    見羅立十分緊張，顧明連忙解釋道“當時您在吉隆坡，所以不好和您聯係，而且這事兒很快就過去了，我們也沒有當回事。

    其實馬場先生也就是鬧鬧情緒，不是什麽大事兒。”

    羅立白了顧明一眼，這才鬆了口氣，心有餘悸的問道“他為啥要辭職？”

    顧明看了眼齊國慶，兩人無奈的笑了笑“那人比驢還倔，說什麽他設計的發動機因為導流罩達不到要求便發揮不出極致速度。所以如果生產不出合適的導流罩，那他絕不會允許他研發的摩托車出現在世界的麵前。

    因為他的人生信條就是要麽不做，要做就做最好！”

    顧明說完話後，羅立鄭重的點點頭。他對於馬場的高要求自然是十分欽佩。

    可作為投資人，公司的老板卻不能這麽想。因為馬場能等，他卻等不得。

    於是，羅立趕緊掏出了大哥大，準備撥給於淩霄。但打去電話告訴他自己要求後，於淩霄卻遺憾的告訴羅立，他已經卸任了娑尼亞大區的總裁。所以羅立請他幫忙的事情恐怕愛莫能助了。

    羅立無奈之下又想到了老爹，對於那個老狐狸，羅立其實是不願和他聯係的。但現在事情已經出現了危機，羅立不得不再去求他。

    於是，羅立喊來了一旁正在與田耀祖談的開心的薩比娜，對她說道“薩比娜，幫我聯係一下老爹，看看能不能在寶馬集團或者是其他摩托車廠找一找能夠設計賽車導流罩的設計師，我想聘請一個團隊過來，花多少錢都行！”

    薩比娜聽完話後，點了點頭。就像她曾經在飛機上對羅立說過的，她十分願意幫助羅立與老爹進行合作。

    但她還未打通電話，就聽一旁的羅立似是有些遺憾的自言自語道“要是有懂空氣動力學的人在就好了。”

    薩比娜突然放下了手機，瞪了羅立一眼，開口問道“你要找懂空氣動力學的人幹嘛？”

    羅立隨口說道“其實我腦子裏有個好設計，需要懂空氣動力學的人幫我來計算一下。如果有這麽一個人的話，我也就不用費這麽多的勁去找什麽設計人才了。”

    “那找我啊？”薩比娜向羅立拍了拍胸脯，得意洋洋的說道。

    “你？你懂空氣動力學？”羅立莞爾一笑，就要轉身去往下一個參觀項目，去看一看顧明在這三個月裏訓練出的摩托車手究竟有沒有參賽的實力。

    “雖然我並不太懂賽車項目，可我知道隻要牽扯到速度的比賽，那都是要爭分奪秒的。而牽扯到速度的極限，就必要考慮空氣阻力與速度的平方比。

    不然的話，摩托車在跑到一定的速度後，再想增加速度就會變得越來越難。

    因為“道高一尺，魔高一丈”！如果你要把速度提高到原來的2倍，那麽克服空氣阻力而需要增加的動力將會是原來的4倍！

    所以想要提高速度的一般做法隻有兩個，一個是強化動力輸出，而另一個就是通過削減迎風麵積降低空氣阻力。

    有個公式可以簡單明了的體現我剛才所說的一切，那就是f=(1/2)cpsv2，f為空氣阻力，c為空氣阻力係數，p為空氣密度，s是物體迎風麵積；v為物體與空氣的相對運動速度。

    所以計算空氣動力並不是一件很難的事情！”

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