“朱雀號”機頭慢慢昂起，最後停止時，整個機身與地麵已經呈45度角。

    隨後，機身兩側的高涵道渦扇發動機開始發出巨大的轟鳴聲，飛機開始緩緩衝向跑道。

    在場眾人明顯感覺到反重力場已漸漸消失，地麵恢複了正常，而“朱雀號”的速度越來越快……

    在十秒鍾後，“朱雀號”便達到了百公裏時速，也就在此刻，機尾突然噴射出兩道藍色火焰。

    “臥槽，這他麽的還是200多噸的巨無霸嗎？”

    “我怎麽感覺比我那輛桑塔納還稍微快一點……”

    “切，怎麽還用桑塔納，同樣價錢，開寶馬不香嗎？”

    ……

    強大的動力托著兩百多噸重的戰機緩緩上升，那樣子就像是火箭發射一樣！

    隻不過跟長征運載火箭比起來，“朱雀號”的上升速度慢得簡直就無法忍受。

    但是在地麵上的專家們都變了臉色，他們很清楚這意味著什麽。

    如果這項技術若可以推廣開來，那麽擁有這種裝置的戰機將可以在任何地點起降，再也不需要什麽跑道，更不再需要戒備森嚴但目標非常明顯的大型空軍基地了！

    還不僅僅如此，未來的世界或許將會發生翻天覆地的變化。

    反重力引擎引擎仍然沒有熄火，隻是閃爍著幽藍色的光芒，就是這股神奇的力量推動著“朱雀號”斜斜刺入藍天。

    “01，請報告情況。”

    “02，一切良好。”

    “好，繼續保持自動駕駛狀態。”

    機場的指揮室安裝有電子導航係統，與“朱雀號”上麵的自動起降係統保持著聯動狀態，地勤隨時可以了解到對方的機體狀況。

    一千米……兩千米……七千米……一萬米……一萬五千米……指揮中心的專家們看著飛快刷過的數據，發出激動的低呼聲。

    一萬五千米的飛行高度，意味著“朱雀號”不用擔心被預警機居高臨下的用雷達照射到背部。

    而一般的四代機和預警機，也就隻能是這個高度了……

    “我靠，不會吧？還在升高？”

    最令人吃驚的是，“朱雀號”的高度還在不斷上升！

    前來觀看試飛的一位空軍中將看到“朱雀號”的飛行高度已經輕鬆突破兩萬米，覺得不可思議。

    還在繼續爬升，勢如破竹，竟直逼三萬米大關。

    這比“鯤—3”還要強。

    他吃驚的問路德維希·法耶夫斯：“你確定你們造出來的是一架重型轟炸機，而不是一支電動火箭？”

    路德維希·法耶夫斯隻能苦笑，他也沒有想到會這樣。

    離地表高度越高，包裹著戰機的斥力場就越強，受到引力的影響就越低，飛機的重量也就越輕。

    “朱雀號”上升速度越來越快，達到了令人瞠目結舌的55000米！

    這個高度的空氣已經很稀薄了，相對應的，溫度也是直線下降。

    各國戰機一直沒有辦法占領這個製高點，一大原因就是溫差太大。

    戰機高速飛行時，機身與稠密的空氣劇烈摩擦，表麵溫度煎牛排都綽綽有餘了，而超過三萬米後又極度寒冷，熱脹冷縮，冷熱交煎之下，機身極容易變形甚至崩裂，最終機毀人亡。

    但“朱雀號”是例外，它采用了大量新型複合材料的機身根本就不畏懼這點溫差。

    甚至，外麵的溫度變化根本影響不到機艙內。