楊四平的堅決而又慷鏘有力地回複，驚呆了眾人。
    用一句後世的話說，這也太卷了吧。
    他這麽回答，讓以後其他人怎麽混啊。
    趙宏圖也是一愣，過了一會，連忙擺手，「不用這麽正式，你在蘇北那邊呆過，也負責過京城的安邦批發市場，我也相信你有這個能力，能負責好東北這一攤事情。」
    批發市場，人員構成非常複雜。
    楊四平負責的時候，批發市場，可從來沒有所謂的菜霸、搬霸之類的，市場秩序管理的非常好。
    在全國打造了一個菜市場的典範出來。
    現在全麵開展的文明城市創建，也還是從當初的安邦批發市場那邊推廣開來的。
    光是這一點，楊四平就有了和後輩人吹噓的資本。「知道現在全國都在爭創的文明城市吧，最開始還是從我負責的批發市場那邊學的。」
    吹噓出來，可比當一個億萬富翁，要檔次高多了。
    當然，楊四平也有億萬家財。
    至於楊四平負責蘇北那邊的業務，那邊的環境就更為複雜了。
    要知道，那時候蘇北在分家，這種環境的複雜程度，遠超出人的想象。
    比東北的現狀，超出了好幾個數量級。
    而楊四平能在那種情況下，把華遠集團在蘇北的事業，經營地紅紅火火，這就充分證明了他的能耐。
    讓他來負責東北的事情，那是屠龍刀去殺雞。
    完全可以駕馭現有的局麵。
    「好了，我們先來商議一下東北和遠東合作的具體方案。我之前和蘇北那邊商議的時候，暫時定下了幾個事情，那就是在外貝加爾斯克與滿洲裏這邊，我們繼續完善之前的合作，在這邊建立具有世界先進水平的倉儲區和工業開發區，其次，我們還商議在布拉戈與黑河之間建立一座大橋，擬定布拉戈與黑河經濟合作區的經濟發展方案，在紮魯比諾與琿春之間開辟一條連接東北亞的鐵路……」趙宏圖指著地圖和眾人解釋道。
    有些人已經不是第一次聽說趙宏圖這個方案，但現在聽到，還是為之驚歎。
    大戰略，大手筆。
    落在實地，也非常有章法。
    就是一開始對合作方案有些顧慮的徐愛軍，也不得不佩服趙宏圖的眼光和韜略，非一般人所能及的。
    「趙董，在這個方案裏邊，在東北有幾個核心區域，那就是黑河、綏芬河、琿春、滿洲裏？滿洲裏咱們已經在那邊開發多年，問題不是很大。而下一個重點建設區域，是不是在琿春？」楊四平問道。
    大家的目光，緊跟著楊四平的話，落在了琿春的上麵。
    「是的，滿洲裏那邊，因為有鐵路暢通，所以選在那邊，而琿春，那邊也是那片區域離出海口最近的地方，咱們在東北的北邊兩個區域，如果能在那邊有了一個出海口，整個區域，完全就活過來了。」趙宏圖指著琿春的地方說道。
    「而且，早在幾年前，咱們國家就已經在琿春設立了經濟開發區，也是對外開放的邊境城市，設立有邊境經濟合作區，在這個地方成功舉辦過95圖洽會，98圖洽會，開辟有四個口岸，多條通往蘇北、棒子、紅球等的陸海聯運航線。基礎條件非常好。」
    趙宏圖既然決定和蘇北合作，當初也是做過很多工作的。
    看上去在蘇北和塔季娜他們商談的時候，隻是思考了五分鍾，但是這五分鍾的背後，趙宏圖可沒少準備。
    七步成詩是厚積薄發的結果。
    這個地方，是東北亞地區的幾何中心，也是華遠集團在海上和陸上布局的重要節點城市。.
    而且是一處三國交接的地方。
    甚至在某種程度上講，這個地方的區位優勢，甚至要超過滿洲裏。
    「趙董，如果是這樣的話，我建議咱們加大在紮魯比諾的投資，如果能擁有那邊港口的特許經營權，那就最好了。」徐愛軍看著地圖後，過了好半晌後說道。
    徐愛軍也非常佩服趙宏圖的選擇眼光，琿春這個地方，沿著圖們江下到紅球海也就15公裏左右，基本上是我國直接進入紅球海的唯一通道。
    也是我國從水路到達棒子東岸，紅球西海岸，以及北美和北歐的最近的地方。
    徐愛軍也在地圖上數了一下，琿春為中心，大概半徑200公裏的範圍內，有蘇北紮魯比諾、波謝特等10多個天然不凍港。
    這邊的區位優勢，就是東北地區開放發展的核心競爭力。
    特別是對於華遠集團此前和蘇北、棒子和紅球都有貿易往來的公司。
    如果華遠集團在琿春能夠有所布局，那以後發展的優勢，確實太大了。
    胡曉雅聽著他們幾個在聊著，感覺自己這個戰略發展部的負責人，在戰略發展眼光上，還是沒有趙宏圖大氣磅礴。
    有時候還是隻局限於產品。
    如果按照徐愛軍的建議，華遠集團能夠在紮魯比諾港口擁有運營權，那不僅可以讓東北的貨物進出口大大便捷，而且東北與南方的貨物往來也會更加順暢。
    眼光也是非常獨到而犀利。
    不過，胡曉雅在戰略發展部的負責人位置上能坐穩，自然也不是一般人，「但是據我所知，紮魯比諾港口的吞吐量，好像才百來萬噸吧，為什麽不選擇海參崴而是紮魯比諾呢？」
    「海參崴那邊也是軍港，在那構建出海口比較困難。」趙宏圖解釋道。
    選擇綏芬河，就是因為和海參崴那邊比較近。
    海參崴水產非常豐富，那邊的海鮮，可是量大管飽，非常便宜，等以後達成合作了，華遠集團就可以讓東北地區，實現海鮮自由。
    徐愛軍伸手在地圖上稍微比劃兩下，然後說道，「個人認為，發展紮魯比諾是比海參崴更為實際的選擇，這邊距離琿春大概是70公裏，東北距海參崴60餘海裏，西南距羅津港約50海裏，至釜山港約450海裏，至紅球新瀉港480海裏，且毗鄰朝連接遠東的鐵路……」
    他那手指，簡直是比尺子都要精準。
    一比劃，大概的距離，就出來了。
    經過他這麽一解釋，大家也發現，和蘇北合作開發紮魯比諾確實是比和蘇北合作開發海參崴要更為合適。
    徐愛軍此前已經為集團搭建了讓全國其他公司最為羨慕的經銷商網絡。
    他在點位布局上的眼光和能力，也確實不是浪得虛名。
    也讓大家對徐愛軍的個人能力，有了進一步的更直接的認識。