「好了，遠東計劃，暫時就這樣吧。等過段時間，四平、愛軍和我一起去京城。」趙宏圖說道。
    「另外，我還有一個計劃，那就是華遠集團的島鏈戰略，在海外重要地區，布局海港，這項計劃，由徐愛軍負責。」
    前段時間趙宏圖叫徐愛軍來魔都，本來隻是準備讓徐愛軍來擔任楊四平的副手，負責東北布局。
    但是聽徐愛軍關於紮魯比諾的見解後，趙宏圖覺得他在點位的選擇和布局上，有非常獨到的眼光。
    擔任楊四平的副手，倒是有點大材小用了。
    在全球貿易中，海港是各國之間進行貿易的關鍵所在。
    有很大一部分商品，都是需要在海外港口進行中轉的。
    現在讓郭凡聲負責的全優購，搭建了一個交易的平台。
    宏速物流，解決了這些交易的運輸問題。
    相當是後世的物流之於網購平台。
    而港口的布局，對海外物流來說，也非常重要。
    王興華等人，又是一愣。
    怎麽從來沒聽說過，趙宏圖還有一個港鏈戰略啊。
    光是從這個名字看，就不是投資一個兩個的港口就算了。
    都也成鏈了，至少那也得七八個吧。.
    這又是大手筆啊。
    趙宏圖賺錢的能力，確實是沒得說，但是花錢的能力，那更是沒幾個能比得上。
    但是，遠東戰略，才剛開始布局，又啟動這麽一個大戰略，華遠集團能吃得消麽？
    「港口那塊，咱們也不用單獨建設，可以拉一些資金，和我們一同建設。特別是最近亞洲經濟危機，也是咱們布局的最佳時機，比如新家坡、印尼、大馬等受到影響比較大的國家。」趙宏圖說道。
    經濟危機，是危，也是機。
    徐愛軍被趙宏圖召喚來魔都，說是有重要的任務交給他。
    本來還以為是遠東戰略。
    但是這個戰略，實施起來，難度不是一般的大。
    「老趙，剛才咱們說的紮魯比諾港，這是一個天然不凍港，如果華遠集團在那邊真的能拿下運營權，那完全可以實施借港出海、繞道北極水道的戰略，將中歐海上運輸距離縮短三分之一。」王興華說道。
    他還是覺得趙宏圖的港鏈戰略，還是有點太冒進了。
    此前華遠集團可是差不多壟斷了遠東石油和天然氣的運輸業務。
    說明那邊的航道，也是暢通的啊。
    「老徐，這個問題，你來和王總解說一下吧。」趙宏圖衝著徐愛軍說道。
    這也是對徐愛軍的進一步考驗。
    徐愛軍雖然是第一次聽到趙宏圖所謂的島鏈戰略。
    但是從他第一次聽到趙宏圖的遠東戰略後，就能一眼發現趙宏圖重點布局琿春的意圖，也看到了紮魯比諾港口的優勢。
    自然是一個非常有能耐的人。
    徐愛軍稍微沉思了一會，然後看了看趙宏圖，說道，「我覺得咱們的港口戰略，重點不是在建，而是運營，能確保持久盈利，才可以保證這個戰略是否能夠行穩致遠。而從紮魯比諾那邊繞道北極水道，真要實施起來，無比艱難。」
    趙宏圖點點頭，這個答案，和自己的想法，非常吻合。
    說到底，那就是港口經濟學。
    要盈利。
    在此前，趙宏圖也是琢磨過很長一段時間，得出一個結論，那就是北極航道看上去很美，實則作用非常有限。
    這邊比起傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線是具有比較大的優勢，航線可以縮短2800多海裏，航行時間也可以縮短十多天。
    可以節省船舶燃料費用、運河費用、保安費用、人員費用和船舶損耗等。
    還有一個優勢就是，在這條航道上，沒有海盜。
    可以說，具有非常大的經濟優勢。
    但是卻有一個非常致命地缺陷，那就是對於普通的貨物運輸來說，通航時間太短了。
    基本上一年內，也就一個多月的時間可以通行。
    即使在這一個月的時間內，也需要破冰船。
    現在華遠集團的破冰船，都已經轉讓給包船王了。
    相當是還需要繳納一部分破冰船費用給包船王。
    由於高緯度的局限，船舶在北冰洋航行時不能使用常規手段聯絡通信，還要借助蘇北的導航。
    也就是要交一部分導航費用給蘇北。
    另外，對商船的要求，也是非常高，商船的鋼板需要能承受50厘米厚的浮冰撞擊，船的密封材料要能承受極寒考驗，潤滑油、燃油可以在低溫下能使用，商船動力要強，能從浮冰中擠出去等等。
    對運輸條件稍微要求高一點的貨物，就沒法通過這條航道運輸。
    在這條航道上行駛的，主要是運輸原油、天然氣和礦產。
    趙宏圖對這條航道熟悉，那還是因為當初華遠集團擁有遠東的石油和天然氣等運輸業務。
    但是徐愛軍此前，不是公司高層，可不掌握當初華遠集團對遠東石油和天然氣的運輸業務。
    卻能在短時間內就想到了這些，說明他在這方麵，非常合適。
    「興華，咱們港鏈戰略，是勢在必行。我對華遠集團三個大的戰略定位，那就是搭建平台，占有資源，和運輸資源，此前在海外巴東等地方的生產基地、大澳的牧場等等，都是為了生產資源，而重要港口，重要鐵路公路樞紐，以及楊東興那邊的物流，都是為了運輸資源。」趙宏圖說道。
    他的思路，隨著華遠集團的壯大，也是越來越清晰。
    不管是最開始的安邦批發市場，還是宏輝超市，以及後來的全優購，工業園區，還是遠東戰略，歸根到底，都是為了搭建一個平台。
    隻是有的是大平台，有的是小平台。
    其他的企業和個人，甚至是國家和地區，要麽是商家，要麽是買家，都得從這個平台走一遍。
    這才是他的生財之道。
    胡曉雅等一眾高層，也是恍然大悟，才真正理解趙宏圖的發展思路。
    此前，華遠電子，那麽賺錢，趙宏圖舍得把大部分的股份，都分給員工。
    公司也任由段菲特來運作。
    華遠汽車，做的也那麽成功，趙宏圖也任由仰勇帶著公司去米國上市。
    他在這些行業方麵，幾乎是完全放手。
    大家都以為趙宏圖的重心，是在農業和食品等方麵。
    甚至外麵那麽多研究華遠集團的，也根本就沒有一個人，能夠真正知道趙宏圖的眼光所在。
    趙宏圖這時候，當著大家的麵說了出來。
    大家才恍然大悟。
    趙宏圖的目標，是平台、資源、運輸！