，最快更新穿越1862 ！
    >
    飛機出現了。 小說 在一個晴朗的天氣裏，二十四架奧匈帝國的戰鬥力出現在戰場上空，然後用2:11的懸殊比例，利索的擊敗了二十分鍾前還在奧軍頭頂肆意施虐的窮黨俄軍飛艇。
    麵對這一劃時代的武器，窮黨俄軍的飛艇部隊無以招架，他們落荒而逃，逃進了俄軍防空陣地的火力掩護網之後。20艘飛艇隻剩下了9艘！
    這一戰震驚了整個世界！
    無分東西南北，所有國家的媒體上都報到了這一消息，一架飛機劃過天空的照片成為了全世界最耀眼的明星。
    緊隨著喀爾巴阡山山口空戰的落幕，奧匈帝國和意大利的航空部隊也開始大批量的出現在了奧斯曼戰場上。隻用了三天，就打的奧斯曼飛艇部隊不敢再貿然升空露頭了。奧匈帝國空軍部隊掌控了整個戰場製空權。
    三天的時間裏，飛艇無用論響變了全球。‘飛機時代’的來臨將改變整個世界戰爭的軌跡，得到了所有人的認同。兩者間的速度差距太大了，飛艇部隊接陣防禦還行，要是單對單，它們簡直是被飛機屠殺的對象。
    雖然還有一些報紙的聲音為飛艇張宣，認為單薄的飛機固然適用於空中戰鬥，但在空中轟炸上卻遠不是飛艇的對手，但也沒幾個人去以為然。你載彈量再大，飛不到地方就被打下來，那也瞎白搭！
    小波蘭境內，某處飛艇基地。突然間的接到了緊急通知，在明天上午十點前，在飛艇起落場清理出一塊500x500的空間來。用處未知，隻有命令。
    而到了第二天大清早，整個飛艇基地的人都驚訝的看到一個又一個大人物的駕臨。這是怎麽了？
    這些大人物裏可有很不少都是窮黨俄軍裏的高級指揮官，還有一些人是波蘭窮黨的領袖人物，比如盧森堡、瓦爾斯基、倫斯基。
    到了九點四十分。所有的大人物全都出現在了起落場周邊，一個個都拿著一支高倍數的望遠鏡。
    約莫有十分鍾後。這群人中的某一個突然大叫了一聲，所有人都向著他目光所看的方向望去，下一刻每個人都舉起了望遠鏡。
    飛艇基地的人後知後覺，很多指揮官也忘記了這些日子裏的苦悶，舉起望遠鏡看向東北方的天空。
    是一群小黑點，像大雁一樣的小黑點。但是沒有人會真的以為那是一群大雁。這些飛艇軍官們對於自己手中的望遠鏡了如指掌，他們清楚在望遠鏡中如此距離下顯示出的小黑點，到了眼前時會多麽的巨大。
    “哦。是一群飛機，是飛機！”
    所有的飛艇軍官們都激動了起來。怪不得這些大人物早早的就來到基地，怪不得昨日裏基地接到這麽一個古怪的命令，原來是一群飛機要降落在基地。
    沒人會傻到以為那是一群敵機，這肯定是自己人的飛機!
    “中國人真的有飛機……”一名四十歲左右的窮黨俄軍將領放下手中的望遠鏡，喃喃自語。
    那一日的喀爾巴阡山空戰後，窮當軍隊的將領對於奪取山口已經全然不抱希望了。結果莫斯科發來一封電報說，中國人也有飛機，而且比奧匈帝國的更加先進。首批支援來的一個飛行大隊已經從燕國啟程，要前線等候通知。
    然後。中國人的飛機在今天就真的來了。
    飛機越來越近，越來越近，至少七八十架飛機盤旋在空中。
    兩個戰鬥機中隊始終徘徊在空中。一個在近地1000左右的高度。另一個則高升到3000米高空。
    先降落的是一個中型轟炸機中隊，十六架飛機一次呼嘯著降落起落場。這個時代的飛機並不需要多麽嚴格的跑道，飛艇部隊的起落場完全可以滿足要求。
    相較於飛艇，哪怕最小的飛艇，中型h3d俯衝轟炸機也遠遠要小於自己的前輩們，但在場的人沒人會輕視它們。比起奧匈帝國空戰中露像的戰鬥飛機，海軍上一代主戰艦載轟炸機——h3艦載俯衝轟炸機的孿生兄弟——最終改進型陸基h3d俯衝轟炸機可要大的多了。
    “這是一種中型俯衝轟炸機，可以裝載兩枚300磅炸彈，或一枚五百磅炸彈與兩枚50磅炸彈。”
    “中國人對於飛機的研究絕對是透徹和長遠的。我很懷疑英法德奧意等國的飛機是不是從中國偷來的技術。中國人不僅將飛機分為了戰鬥機、轟炸機和運輸機三大類。還把轟炸機分為俯衝轟炸機，就是我們眼前看到的這一種。和水平轟炸機兩大種。”
    “顧名思義，俯衝轟炸機就是可以以大角度傾斜直衝地麵的轟炸機。投彈精準度非常高，我們眼前的這個h3d俯衝轟炸機可以用-40°角直掠而下，近距離小於300米高度拋投炸彈，然後再迅速的拉升上揚。這對飛機結構和材料伸拉力有著極高的要求。屬於空中手術作業，精準度高，效率高。是中國空軍主戰力量的重要組成部分！”
    “而水平轟炸機，就是平平的飛在某一高度，然後在機艙裏不停地下炸彈。這種轟炸機載彈量大，但是精準度不高。據中國國防軍傳來的表單，水平轟炸機的體積要比俯衝轟炸機大的多。屬於重型轟炸機的範疇。”
    人群中一個隻是中校軍銜的軍官對著陸續降落的中型h3d俯衝轟炸機開口介紹道。周邊的人也沒有驚訝的神情，因為他們都知道這個中校軍官屬於契卡。
    但是所有人內心的自信隨著這名中校軍官的介紹全都一個勁的上揚。這比單口說‘中國的飛機比奧匈帝國的飛機強大的多了’要效果好的多。
    戰鬥機、轟炸機、運輸機、水平轟炸機、俯衝轟炸機，對於一個剛剛出現在人們視野裏不過一周時間的新式武器來說，這樣的區分劃類很高大上的好不好！
    一個中隊的中型h3d俯衝轟炸機全體降落之後，一個中隊的運輸機也開始陸續降落。運輸機中隊隻有12架次飛機，一樣是中*方的上一代運輸機。這類飛機的最大航程是600公裏，雙引擎發動機。承重量3噸，可以一次性裝載12人，以及相對應的一些物質。
    它們當中的成員全部都是飛行大隊的技術員。這種飛機在中國也根本沒有大規模的生產過，12架飛機裏有一半是剛下生產線不到兩個月。看起來嶄新的很，對外很具有迷惑性。同時這也證實了中國空軍設想的正確性。未雨綢繆的他們不枉提前生產出這些架運輸機來，果然派上了大用場。
    12架運輸機陸續降落，飛艇基地裏早就準備好的牽引車拉著飛機迅速移動到一邊的停機區域。然後就是8架b2b雙發遠程重型轟炸機了。
    中國的俯衝轟炸機是以h做前綴，遠程重型轟炸機則是以b做前綴。老劉皇帝在這裏承認，他確實是響起了老美的b17、b29和b52了。而對外解釋是，重型遠程轟炸機產生於包頭基地，包的拚音第一個字母不就是‘b’麽。至於為什麽讀作英語發音。那是皇帝陛下口誤了麽。
    b2b雙發遠程重型轟炸機當然也不是中國現役的主力戰機，但是除了中國以外，b2b雙發遠程重型轟炸機絕對是目前世界上載彈量最大、航程最遠、威力最強的專用水平轟炸機。
    當b2b雙發遠程重型轟炸機在跑道上降落之後。所有在場邊關注的大人物們才真正地驚訝發現，水平式重型轟炸機果然比俯衝轟炸機要大的多。超乎了他們想象中的大，這根本不是他們認為的桔子與橙子，而是母雞與鵝的差距。在b2b雙發遠程重型轟炸機麵前，人的個頭是渺小的，工業時代的威力是無限的。
    作為b2b雙發遠程重型轟炸機中隊的最高指揮官，同時也是飛行大隊的副大隊長，李楠的座機是最後著陸的。當他順著梯子走下飛機的時候。已經有一名基地的軍官在地麵上等著他了。
    “中校，一路辛苦了。”
    俄軍軍官立正、敬禮，李楠也立刻立正回敬。他可以從對麵俄軍軍官的目光中看出激動。
    他們在之前可是被奧匈帝國的飛機打慘了。中國飛行部隊的到來，讓每一個俄軍都振奮不已。因為這場戰爭對於窮黨俄國來說意義重大。現在自己的背後靠山能夠製造出這種空中巨無霸的大家夥來，窮黨俄國還有什麽可怕的？雖然中國不是他們自己的祖國，甚至很多俄羅斯人還仇恨著中國，但在現在這一切都可以放下，先對付了奧匈帝國才是第一的。
    “你也是辛苦。請問，我們所有人員休息的地方可準備好了？莫斯科是否發來了進攻命令？”
    李楠早年在窮黨俄軍中當過軍事顧問，會說一口流利的俄語。而他們大隊在來前線之前就接到過命令，作戰防線盡可能的聽從莫斯科的指揮。隻要俄國人不過分，就盡可能的滿足他們。反正這些飛機都是落後產品。中國要豢養莫斯科這頭獵犬，那就把事兒做漂亮了。反正二十四拜都拜了。不差這一哆嗦！
    “中校，一切住宿、用餐都準備的萬無一失。我很理解你們的疲憊，但是那邊……”俄軍軍官指著不遠處的那群大人物，“我們還是去那邊說話。他們很迫切的需要見到您。”普通的飛行員是可以去休息，但李楠是飛行大隊的副大隊長啊。
    李楠理解的點了點頭，向著一邊還等著他的機組飛行員擺手示意了一下，要他們忙活自己的去。在前線隨時都有可能發生戰鬥，飛行員必須時刻保持著精力和體力的充沛。
    然後是兩個中隊的戰鬥機降落，飛行大隊的大隊長吳漢，是第一戰鬥機中隊的兼職中隊長。
    36架鷂子改b戰鬥機陸續降落，這種在1910年被中國空軍淘汰的戰鬥機，拿到現今的世界上，也完全是一無敵的存在。飛行時速逼近200公裏，最大爬升3500米，航程500公裏，武器兩挺航空機槍。並還可懸掛兩枚20磅航空炸彈。
    對比奧匈帝國那種速度還在150公裏線下的飛機，鷂子戰鬥機的最原始版本也能完爆它們。
    戰鬥很快就來臨了。一樣是喀爾巴阡山山口，戰鬥的雙方從飛機飛艇變成了飛機vs飛機。結果，中國飛機完勝奧匈飛機，繼上一次俄奧空戰11:2巨大的懸殊比例後，這次中國飛機幹淨利索的全殲了16架奧匈戰鬥機，自身隻有兩架飛機受了輕損！
    又一次震驚世界，又一次舉世嘩然。這兩個詞兒，在這個月裏似乎變得很平常了，俄奧戰爭和奧斯曼戰爭發生的事情讓這兩個本不敢頻繁出現的詞匯屢屢記載在曆史上。
    奧斯曼戰場上。就在喀爾巴阡山第二次山口空戰的當天，從波斯飛來的大批量戰鬥機部隊就在伊斯坦布爾痛擊了意大利空軍。然後兩邊的飛機，在馬爾馬拉海，在薩羅斯灣，在愛琴海，在黑海、在阿爾巴尼亞，在馬其頓、在亞得裏亞海，全方位的展開了戰鬥和糾纏。
    法國、意大利、奧匈帝國至少投入了三百架飛機，而奧斯曼方麵也投入了不小於二百架的數量。
    歐洲人有絕對的證據表明飛機來源於中國，來源於中國在波斯建設的那個所謂飛艇製造廠，他們還有絕對的證據表明駕駛這些飛機的人有相當一部分就是中國人。
    這是一場殘酷的較量。
    短短五天的時間，法國、意大利和奧匈帝國至少200架飛機墜落，奧斯曼方麵也被擊落重創了30架。這並不全是法國、意大利和奧匈帝國飛行部隊的功績，而是他們的飛機聯合防空火力網共同的戰績。但是天空中飛機的較量，三國飛機的戰績可能隻有強強10架左右。
    他們的飛機對比中國的飛機相差了一個等級。性能最好的法國飛機，時速也隻在160/170公裏打轉。對比鷂子飛機190的穩定時速，無限逼近200的全速，差了老大一截。而且歐洲人的火力不足，他們的飛機還都是單挺機槍，而中國的戰鬥機一律是雙挺。
    戰場的局勢得到了又一次的逆轉，之前龜縮不敢露頭的奧斯曼飛艇部隊在沒有了威脅後，開始大規模出動，成百上千噸炸彈被他們投送到敵人的頭上。在一次次的爆炸火光中發泄著自己的怒火！(未完待續。)