朕即大宋第一百九十六章神聖騾馬帝國

    其實燕雲以北不是沒有經濟價值，至少不至於上千萬平方公裏，比中原還要廣闊的土地，連幾十萬人都養不活。

    以往中原對這裏興致缺缺，最重要的原因就是這裏的財富運不出來。

    在相當漫長時間內，嶺南都是中原人眼中的窮山惡水，中原精力優先把罪犯、刑徒遷到嶺南去開發土地，充實人口。

    沒有精力，也沒有手段去開發北方冰原。

    但農業時代的掣肘，到了工業時代就不再是無法突破的桎梏。

    一條鐵路線可謂是鏈接著整個冰原區的經濟命脈，在運輸方麵，這是有質的改變。

    以往需要中原商人走上萬裏路，跨過冰原，走過荒漠，抵禦風雪猛獸，才能將北方的貨物運輸出來。

    但如今則隻需要當地的百姓自己將貨物送到鐵路交通樞紐旁的城鎮即可，這個路程可能隻有幾百裏，即便再往北，也不會超過千裏。

    這個運輸費可以說幾乎隻占了以往的百分之一。甚至千分之一。

    簡省了這麽龐大的運費，都是當地百姓的利潤空間。

    以往賣一件皮革、一份人參，可能隻賺幾十文錢，但現在可能一件利潤就高達一貫、兩貫。

    因此而受益的百姓會迅速的將財富膨脹起來。

    會形成很明顯的效益，鐵路沿線的百姓比遠方的部落明顯更加富庶。哪怕他們從事的是一模一樣的生產，甚至打到的獵物不及遠方雪原，財富也是明顯鐵路沿線更多。

    講道理那麽大的土地，就算他們不進行工業生產，賣賣資源，也足夠大量人過上非常富裕的生活了。

    大宋理應有發達的工業，先進的文明，百姓靠著勤勞致富，科技發達賺取財富。可更應該給百姓躺平的機會，依靠著國家無與倫比的資源和財富，就能過上很舒服愜意的生活。

    所以當蘇遲介紹完這條貫穿鐵路線後，趙桓靠在軟榻上轉頭對一眾公卿說道：“燕雲以北古來皆視為苦寒之地。但當鐵路鋪設之後，這裏的資源、木材、礦產、獵物、金銀、寶石鬥將成為財富的源泉。朕樂觀估計，至少三百萬戶，在這裏可以過上非常富裕的生活。”

    量變可以產生質變！

    同樣麵積的土地，一戶十畝，大概極北地區是肯定不如中原的。

    但當數量提升到一百畝、一千畝、甚至一萬畝呢？

    一平方公裏等於一千五百畝地。按三百萬戶人家算，每戶人家可以分三十多平方公裏，大約相當五萬畝土地。

    這個數量級絕對發生質變了。

    五萬畝地可能做點什麽都比中原十畝地能夠產生更多的效益。

    而且極北地區資源豐富，是多礦藏、金銀和人參、鹿茸這種高價值物品的。

    家裏有礦，怎麽說都算得上是富庶家庭了。

    張浚說道：“臣以為隻要向百姓宣告極北情形，一定會有人前去闖蕩。”

    趙桓笑著看向張浚，說道：“張相公這個想法略顯保守了。不妨大氣一點，將其變成一個時代的印記。”

    “朕打算給這些遠行闖蕩的百姓賜個名字，如今下南洋已經成為司空見慣的民俗，那向極北闖蕩的就叫闖九天吧。”

    左都禦史第一時間拍馬屁，說道：“民諺雲夏至三庚入伏，冬至逢壬數九。九為極數，為至陽之數，又是至大之數。闖九天意味著寒去春來。官家這名字妙啊，十分貼切去極北闖蕩的習俗。一旦成功，又意味著飛黃騰達，實在是妙不可言。”

    趙桓看了他一眼，說道：“既然秦卿如此讚賞，那朕就把這開拓者的殊榮賜給卿了。朕蔭卿一子十萬畝極北土地，給他一個為天下先得機會。”

    左都禦史臉色一僵，迅速調整心態，起身行禮，感恩戴德得說道：“臣拜謝官家隆恩。臣返回家中就為犬子準備行囊、隨從，令其準備動身前往極北，為王前驅。”

    先不說他會不會讓兒子真的去極北這苦寒之地，至少在這一刻，他表現得是忠心耿耿，大義凜然。

    可趙桓實在是太了解這些官僚了。

    這種事本來就不是明文律法規定的事情。

    他左都禦史答應了下來，卻讓兒子繼續留在京城享受榮華富貴，就算是被發現檢舉了，也沒有人能治他什麽罪。

    畢竟這是民間的自願行為，就算被別人發現他兒子在京城，他也可以狡辯一句，兒子回東京團聚幾日，隻是這個幾日時間有點長，大概是三百六十五天。

    所以趙桓笑著對他接著說道：“卿有這份忠心，朕心甚慰。不過北方苦寒，讓卿之子獨去，未免有些寂寥。故而，朕打算讓皇家財團也派一支隊伍北上，與卿做個鄰居。一起放放牧，養養幾百匹馬，千餘隻羊。”

    有皇家財團的人就在旁邊，他秦禦史的兒子還敢常年不出現？

    左都禦史終於臉色徹底苦喪了下來，拱手說道：“臣也會讓犬子在塞外多養戰馬、牛羊，為國守財。”

    戰馬、牛羊，是一個帝國永遠不會或缺的重要財富。

    騾馬化的軍隊看似是曆史的產物，但其實距離後世的現代化社會一點都不遙遠。

    直到第二次世界大戰，都已經大規模的閃電戰了，其實騾馬也是絕對的運輸主力。

    除了米帝可以實現機械化之外，其他國家軍隊即便有鐵路輔助，騾馬依舊是關鍵運力。

    比如橫掃歐洲戰場的德意誌，就被戲稱為神聖騾馬帝國。

    他在整個二戰其間，動用了大約320萬的騾馬來為前線服務。

    威震天下的巴巴羅薩行動中德軍總共調集50至60萬輛摩托化的車輛，這包含了摩托車，但足足動用了1625萬匹騾馬。

    那已經是鐵路發展多年的第二次工業革命時期。

    大宋這第一次工業革命才剛剛開端，騾馬的地位更加重要。

    整個極北地區在財富堆積，吸引大量百姓前往定居後，將大幅改善大宋的養馬情況。

    大宋沒有優良馬場的處境將一去不複返。

    有這上千萬平方公裏的土地為依托，大宋可以實現馬匹超過上千萬的壯舉。