淩操和周泰都是東吳的猛將，是追隨孫策奪取江東的功臣，以英勇、敢戰聞名。
    孫權上位之後，這兩人又表現出了對孫吳的忠誠，沒有亂七八糟的野心。
    劉虞能把他們從揚州帶過來，並舉薦給自己，這讓劉襄喜出望外。
    這番舉薦之後，劉虞隻是他們的舉主，有恩情，但再無統屬關係，這兩人行禮拜見，就成了自己的部下。
    最讓人高興的是，他們都是安平軍缺少的，能打水戰的領兵人才。
    劉襄拱手還禮，讓出身不高的兩人倍感榮幸。
    淩操沒有字，說明他連普通的小士族都算不上，周泰投身山賊，哪還有出身可言，以劉襄的名望、官爵，這一禮，叫做禮賢下士，在漢朝這個階級森嚴的社會，這番舉動，是非常好用的，極易收買人心的行為。
    所以上位者講禮貌，是很有人格魅力的，安平軍的很多士卒、將校，因為他平時的尊重，就願意死心塌地的給他賣命。
    平等待人，在漢朝是非常稀缺的品質，這也成為了劉襄獨特的人格魅力。
    見淩操、周泰兩人麵露欣喜，有欽佩之態，他決定趁熱打鐵，當場征辟，安定這兩個人的心。
    初來乍到，自然不能委任高官，念在淩操在劉虞那裏有功，便開口說道：“征辟淩操為雲帆營軍司馬，征辟周泰為雲帆營軍侯，在黎陽大營主力船隊就任，歸屬於太史慈麾下，還望兩位能夠屈就。”
    “謝將軍提拔！”兩人喜出望外，起步就是中層軍官，很多人一輩子都到不了這個位置呢。
    當初的崔奕做了八年隊率，連個屯長都沒混上，更別說再高一級的軍侯和更高的軍司馬了。
    劉襄繼續鼓勵他們道：“吾建立水軍，就是想要縱橫江河湖海，兩位出身揚州，看下船的樣子，頗為熟識水性，當率領屬下艦船，立功受勳，封侯拜將之日不遠。”
    雲帆營的軍官體係跟步、騎一樣，但建製有些出入，是以船為單位的。
    遊哨小船一般是三到五人，伍長就是船長，運輸大船一般是十人到二十人，由什長管轄，主力槳帆戰艦滿員五十二人，由隊率管轄，戰兵、槳手、水手各設什長統管。
    相當於主官為船長，下屬軍官為水手長、兵長，沒設立大副、二副什麽的。
    現在沒有更大的船，但在劉襄的設想裏，百人左右的船隻，由屯長管轄，兩百人以上的，由軍侯管轄，五百人以上的，由軍司馬管轄。
    大船上會再設立技術軍官，像領航、醫務、匠作、損管什麽的。
    淩操、周泰屬於意外之喜，船隊接回來的五百多個船匠和他們的家眷兩千多人，才是正菜。
    這些人有的是吳郡船廠調集的，有的是會稽郡船廠招募的，是劉虞假公濟私，給他帶來的禮物。揚州牧出手，當然都是人才，大匠六人，他們帶在身邊的徒弟兩百餘人，其餘的也是各個船塢的住作工匠。
    這批人說一句國之重器也不為過。
    他們會造樓船、鬥艦，給他們配上力役，立刻吊打幽州所有船廠。
    這批人能聚在一起，看樣子劉虞想在揚州有一番大動作，結果在袁紹的幫助下，最終便宜了劉襄。
    袁本初是個大好人呀！
    報答袁紹的事情以後再說，當務之急是這批人的安置問題。
    劉襄現在有兩個船廠，一個在漁陽郡泉州縣，負責建造大大小小的貨船。另一個在海陽縣，負責建造戰船，有八個造船幹渠，就是幹船塢。
    漢代沒有船塢，所以劉襄“發明”了一種叫“船塢”的造船場所。
    其實原理很簡單，在河邊挖一條水渠，如果水渠裏麵的水與河水相連，就叫濕船塢，有堤壩隔斷水流的，就是幹船塢。
    幹渠底部放置木墩，墩上麵鋪大木梁，在木梁上造船，等船造好以後，引水進渠，船就浮起來了，然後順著水道直接進入河中。
    原理很簡單，但工匠很聰明，他們不但在幹渠上搭了船棚，不受日曬雨淋，還模仿城門的千斤閘，做了可以橫向推動的閘門。
    閘門主體是鐵製的網格一樣的柵欄，推拉的時候不受水壓阻礙，之後再用板材堵住縫隙，這樣就不用反複的建堤拆堤了。
    新船造好以後，拉開閘門，水流湧入，船隻浮起，駛出水道，然後再推上閘門，堵住縫隙，抽出渠中河水，繼續建造下一艘船。
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    雖然幽州的造船技術次一點，但船塢技術領先世界一千多年。
    這麽好的船塢，配上二十八米長，四米寬的小破船，劉襄似乎聽到了船塢在哭泣。
    這批船匠的到來，可以讓幽州的造船技術提升一大截，但劉襄不太想造平底的樓船，他還是喜歡尖底戰艦，大海才是他的目標。
    以樓船的體量，再配上尖底的話，除了大江大河，其他小河溝都進不去，平底大樓船的船身高四十米，入水十米，換上尖底，得高五十多米，入水將近三十米，大部分的河流都滿足不了航行需要，容易擱淺。
    而且樓船的造價太貴了，他短期內用不到啊。
    難題跟幾個幕僚一說，荀彧、沮授他們幾個都有點發呆，全是北人，不了解大船啊。
    還是被拽著一起來的劉虞想出了辦法。
    “可先造鬥艦用於作戰，然後造尖底的海運貨船積累經驗。”
    當即把六個造船大匠叫來，想法一說，他們也發愣，沒見過尖底船。
    一行人隨即去往水寨。
    當看到鐵樺木作為船底的槳帆戰艦，當聽到是用一整根木料做的龍骨，六個大匠氣得直抽抽。
    看劉襄的眼光就像在看敗家子，嘴裏直嘟囔：“暴殄天物啊，會遭雷劈的。”
    “如此珍材，可惜了。”
    看過船型，試過性能，了解了材質，六個大匠異口同聲的確定。
    “二十五丈長船不在話下，三十丈也可以試試。”
    但考慮到吃水和內河行使的靈活性，經過幾天的商討，新船設計的大略簡圖出爐。
    鬥艦船長二十二丈，寬三丈四尺，高六丈半，三桅，單櫓，十六對槳，空船入水三丈。也就是長52米，寬8米，高15米，入水7米。底倉一層，槳艙一層，甲板之上再建兩層箭樓，
    可裝載船員兩百人左右，還能餘下將近三百石的載重。
    比漢製的鬥艦長、窄、快、靈活，但水麵之上要矮一截，具體作戰效果，得試過才知道。
    內河不一定，但湖、海之上麵對樓船、鬥艦，便如豹子獵笨牛。
    非常符合劉襄的戰鬥理念，打得過就打，打不過就跑。
    很好，就它了。
    可起名的時候犯了難，兩種船都是尖底槳帆戰艦，跟漢製的艨艟、鬥艦也大不相同，得有個名號吧？
    可應該叫什麽呢？
    劉襄這個起名廢，想了半天也沒想出好聽的名字。
    要不就叫蜈蚣一型、蜈蚣二型？
    遭到了所有人都鄙視！