海寧這還是穿越以來第一次解放自我。

    雖然這次解放自我是帶有妥協性質的，而且這根本無助於解決如何進一步調動乾隆的問題，但他的心情確實是輕鬆了不少，甚至自認為更加豁達了，實際上隻不過是通過辯證法，進一步落實了尊重他人自由之類的，最基本的素質規範。

    至少，在麵對青橙的時候，他的心態已經變得更加平和，不再因為看破了某些女孩兒的心思，以及之前發生的某些瑣事而刻意去顧及什麽？

    因為現在，就連他也要在自己的生活裏尋覓自由。畢竟在尊重了別人的自由之後，凡是個正常人都會考慮一下自己的處境。

    這種自由是和青橙是不一樣的，甚至在最初的時候，不過是一些觀念的變更——他不會再因為別人的自由和理念，而將自己置於狹隘的道路上，並試圖風馳電掣一般的超越既有的那些記錄。

    他隻是一個平凡的人。

    白山他們的設計者恐怕也不外如此。

    就算他們掌握著更加先進的科技，也必然還殘留著普通人的痕跡和心態。

    這似乎是人在成長過程當中必須要麵對的一個環節。

    雖然在想到那群家夥的時候，海寧仍然感到不服氣，他也不能允許自己服氣，不服氣於他們對人格幾近神明一般的設計和控製，但當他麵對自己的時候，他知道，對現實的理解，完全可以用更加理智的方式去進行。

    不做犬儒，也不做憤青。

    所以，白山找來的這二十幾個姑娘，也確實很快起到了解悶的作用。

    她們不光有外貌，還有卓越的見識。

    在他們的幫助之下，海寧很快就分析出了各種假設的利弊。

    用白山的話說：以他們現在的發展情況來看，大清所孜孜以求的朝貢關係，首先就是不適合他們的。

    至於合作者們在內部出現的人心浮動問題，之前在處理無上弦等一係列事物的過程當中，其實就已經出現了逐步緩解的跡象。想來，如果集團在外麵再打一場勝仗的話，這些問題其實都可以迎刃而解。

    所以，整個問題的本質其實不是外在因素的逼迫，而是他海寧主動做出的抉擇。

    這個抉擇並不被認為是存在廣泛問題的。

    為了拿回神州大陸這片故土，這樣的布局是非常值得的。

    但這樣的布局仍然需要更多的細節方案來完成最終的目標。

    有一些人已經提出了他們的方案，但其中隻有一部分引起了海寧的注意。

    這些方案都有一個共同點，那就是利用曆史的發展規律作為元禮依托。這讓海寧覺得，這些方案在邏輯自洽之外，似乎得到了一份神秘力量的加成。

    其中之一是這樣的：

    在歐洲的曆史上，一直活躍著這麽一群為錢而賣命的士兵。

    他們參與封建時代的互相攻伐，參與殖民時代的掠奪擴張，即便是到了以後的現代社會，也時常出現在一些熱點地區，製造熱點問題，成為某些別有居心的人，將冷矛盾變成熱戰爭的急先鋒。

    這群人就是，雇傭兵。

    雖然從字麵意思上來講，所有領錢的士兵都是雇傭兵，以至於有普通士兵都是雇傭兵這樣的說法。

    但效忠於領主、政府等主權象征，和效忠於自身雇傭兵組織的士兵，對於人民和旁觀者來講，完全就是兩種人。

    因為文化的演變，詞匯所對應語境的變遷，後來的雇傭兵已經多半不是在描述某種招募方式，而是一種起源於西方的富有軍事經驗的匪徒類的人物的代名詞。

    在現實當中，雖然也有馬士軍團這種法國外籍兵團當中的榮耀團體，但當他們為了榮耀而在一戰當中抵抗德國入侵者時，人們對雇傭兵的看法似乎早已經定型。

    雖然，1751年的乾隆皇帝，可能還不了解這一點，但海寧已經決心讓他有所耳聞。

    是的，他從這個計劃當中看到了延續自己商業合作作風的契合感。

    他已經決定派人到北京去，但不是為了朝貢，而是為了告知對方，這裏有一個軍力強大的雇傭兵軍團可供他選擇。

    乾隆一生不知道發動了多少戰爭，他自稱是十全武功，但實際上的戰爭次數肯定超過了十次。

    對於一個仍在對外擴張的帝國來說，高昂的軍費一定是他們負擔。

    雖然雇傭兵也不是免費的，但這個計劃的另一個讓人興奮的設計就是，可以允許客戶使用一些難以評估的資產來抵消相關的費用。

    具體的資產類型會被列入相關的價目表與合約之中，而這些價目表與合約不光會被送往北京，也會被送往更加熟悉雇傭兵製度的歐洲及亞洲各國，甚至就連非洲和美洲的某些國度也會收到。

    這是白山和遠川的繁星計劃的功勞。

    同時也恰巧可以作為海寧憑借機器人的語言芯片瘋狂發展外交的一部分內容，而且也更加符合他們穿越者利用曆史上的焦點事件，擴充實力和影響力的基本思路。

    如此完美契合的角度，簡直如同天賜一般，不允許海寧在這方麵多做猶豫。

    而提出這個方案的人，正是那二十幾個姑娘當中的一個，他的名字叫黃鶯。

    目前，黃鶯的計劃已經開始實施。通過在孟加拉駐留的那些歐洲人的介紹，白山的手下已經有許多踏上前往歐洲的旅途。

    這趟旅途大概會持續3http://yw.api.qq.com/html-chapter-26923-131759

    天左右的時間。相比起英國人動輒將近一年的航行時間來說，海寧的仆人們，剛出發就已經在顛覆歐洲人的認知了。

    其實就連他本人也很好奇，白山、藍土他們是怎麽做的呢？

    一次，當他見到黃鶯的時候，忍不住開口相詢，結果卻得到了這樣的答複：“藍土設計了一種新式的飛剪船。他擁有短襯衫號那樣高達17節的航速，但卻采用了更高的幹舷，以及水密隔艙之類的設計，這讓他增加了抗擊風浪的能力，所以一定程度上可以進行遠洋。”

    飛剪船的名字，海寧是聽說過的。因而他也知道：這種船隻是很容易在遠航當中傾覆的。

    位於英國格林諾克的克萊德船廠，曾經建造過一艘頗有名氣的飛剪船“羚羊號”。

    這艘船曾經錄下過14節的記錄，但他卻在一次前往悉尼的任務當中，在咆哮的4http://yw.api.qq.com/html-chapter-26923-131759

    度緯線附近，因為遭遇強風致使船尾受到大浪的衝擊而最終沉沒。

    當然，短襯衫號是這一階段飛剪船為數不多，甚至可能是唯一的幸存者。如果采用他的設計為藍本，然後再通過機器人們的學識加以改良的話，基本可以保證在強風當中也可以快速地行駛。

    所以前往歐洲的話，問題應該也不是很大。

    更何況，他們這次是結伴而行，路上即便遭遇海難，也可以相互救援。

    根據黃鶯的介紹，藍土此次製造了差不多15條飛剪船，他們的排水量大多在11http://yw.api.qq.com/html-chapter-26923-131759

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    噸左右。

    由於對速度的追求，這類船隻向來無法建造的很大。因此在東印度公司時常被用來運輸茶葉這種輕質貨物。

    海寧認為用它運輸絲綢也是可以的。

    不過現在，他們還沒有展開和清廷的貿易，絲織品的來源也不算廣闊。

    因此大容量的常規船隻也是他們必不可少的裝備。

    然而黃鶯卻告訴他：“藍土雖然已經設計了專用的貨運帆船。但因為集團缺乏遠洋貿易的剛需，所以那些設計還停留在圖紙狀態。”

    這個當然讓海寧覺得可惜。

    可他很快意識到，貨運船隻確實還不是自己的剛需。目前他們的商品才剛剛打開市場，雖然引起了關注，但總體的銷售量並不高。所以運輸的問題，大可以交給當地人和歐洲人去解決。

    所以他猜測藍土可能在關注另一類船隻的建造。

    “那家夥是在到風帆戰艦嗎？”

    “沒錯。”黃鶯給海寧倒了一杯水，然後才解釋道，“就算船隻的支撐結構僅使用木頭，船隻也可以造得很大。所以風帆也可以迎來戰列艦的時代。因此藍土在阿拉幹修建了很多大型船塢，其中有一個船塢聚集區，被人稱為博納塢。那裏可以用來修建和維護絕大部分已有的船型。”

    對於這個名字，海寧作為一個巴薩球迷，已經不知道該怎樣吐槽了。

    而且更讓他無語的是：為了這些船塢的修建，藍土耗費了數月的時間。即便結合了他們的全新設計和施工方法，以及最新的鋼筋水泥等靜力設施的原料，仍然有大部分船塢還沒有投入使用。

    這些情況都是黃鶯轉述給他的，海寧後來也從白山那裏了解到了更多的細節。

    考慮到集團在海外作戰方麵的需求，一部分風帆戰艦沒有等待船塢建設完成，就直接在一些舊有的造船廠製造了。

    可是這些地方技術有限，不可能滿足藍土對戰艦噸位的渴求，因此他隻能不斷地從細節處進行改良。

    比如一項最不起眼的改良：錨鏈的應用。

    這裏所說的錨鏈是指鐵質錨鏈。

    英國等歐洲國家如今所用的仍然是用大麻纖維編織而成的錨索。直到18http://yw.api.qq.com/html-chapter-26923-131759

    8年的時候，才由英國的塞繆爾·布朗爵士率先提出改良意見。

    當然在那之前可能已經有人做出了類似的改良，隻不過沒有引起歐洲官僚老爺們的注意罷了。

    像這樣的小型改良還有很多，比如帆索的設計也是經過重新布局的。

    當然為大型船隻準備的改良方案隻會更多。畢竟那承載著多數人更大的野望。

    比如逐級桅杆：他可以給風帆戰艦帶取麵積高達數英畝的風帆布局設計，極大地提高了戰艦的動力。

    像這樣具有顛覆意義的設計還有很多。

    不過，有一個因素卻限製了藍土在這方麵的大刀闊斧。

    當地招募的船員，對這些新式船隻的架勢嚴重不適應。這讓藍土的人隻能單獨抽出時間來進行悉心的教導，但這顯然會耗費不少時間，以至於現在他們都還隻能在近海活動。

    考慮到船隻的條件十分優良，這支近海水軍會很快嚐試遠洋部署，但即便是去趟印度，恐怕他們也得等到8月以後了。

    那對海寧來說確實就有些晚了。

    但好飯其實是不怕晚的。

    藍土最近的一項成就，就打開了海寧對近期海戰的設想。

    這項成就原本源於藍土對超強戰艦的渴望。

    仿製1859年下水的維多利亞號，並給他配備上曆史上記載的121門火炮，是他接下來想做的工作。

    如此強橫的戰艦，自然要配備更加強橫的火力。

    因此法國將軍佩克桑發明的空殼燃燒彈就走進了他的視野。

    這種空殼燃燒彈可以直接從艦炮上進行發射，並在克裏木戰爭當中幫助俄國人擊敗了土耳其人。

    但這種燃燒彈，並非隻能在大型戰艦上才能使用。

    之前造出來的那些小型戰船也是可以的。

    考慮到敵對船隻基本上都是木質構造的，裝備這種武器的部下，可以讓海寧在雇傭兵市場上迅速地收獲大量訂單。

    其實在此之前，延續了在水戰當中使用火攻這一傳統的華夏軍事愛好者們，早就已經將火船之類的玩意兒給整出來了。

    他們就像前輩沒那樣，時刻準備著進行一場類似於火燒赤壁的戰鬥，至不濟，他們也想像明朝人那樣擊敗來犯的葡萄牙人。

    所以，在之前與周邊水域的海盜進行的衝突當中，他們不可避免的已經使用過類似的方法了。不過因為海寧通過協約的方式，極大地拉攏了歐洲列強與環球集團的關係，因此列強們加強了孟加拉灣水域的製海能力，致使這類戰鬥發生的概率和頻度大幅度降低。

    這當然有力的保證了海寧的航運安全。

    但也讓他的海軍在實戰經驗上無法與對方達到同一水準。

    因此，海軍不可避免的成為了對外承接雇傭業務的重頭部分。

    在乾隆皇帝派來的使者，終於又花了半個月才來到茂隆銀廠之後，這裏已經在熱火朝天的討論海軍的建設和發展問題了。

    對於一群常年居住在內陸，對海上事務並不熟悉的土司老爺們來說，在這一領域投資的決策權，幾乎都被間接的掌握在海寧提供的那些所謂置業顧問的手中。

    但這並不被當地人視為是一種奇怪的現象，海寧帶給他們的財富數量在近一段時間裏又有了大幅增長的跡象，那些之前草率的賣掉股票的人，如今也得到了貸款得以重新購回。再加上最為關鍵的一點，也就是集團事業的蒸蒸日上，讓所有人的預期收益都又被上調了一個台階。

    這裏的欣欣向榮，也讓乾隆派來的那些使者們感到暗暗心驚，不過他們最為在乎的還是海寧的海軍計劃。

    如今的大清帝國雖然閉塞，但也已經知道，西洋蠻夷的特色之一就是他們的艦船。海寧在茂隆銀廠工人提出的一個觀點就是，不能隻依托歐陸列強的海軍來進行運輸和武裝保護他們，要培養自己的海上力量。

    這不光是要把來錢的手段掌握在自己手裏，更是為了防止敵人利用自己熟練的手法向他們所控製的地區滲透勢力。

    這樣的說法和戰略眼光也深深的引起了清廷密使的注意。

    不過讓他們有些略微不解的是，海寧培訓海軍的手法之一，竟然是讓他們成為雇傭兵去打仗。美其名曰這是積累經驗，而且還可以為股東們創造財富。但掌握一支軍隊之後，卻讓他們為別人打仗，這在華夏傳統的觀念看來，確實是有些匪夷所思了。

    然而軍事隻不過是服務政治的一種工具而已，隻要有利益存在，就不會缺少出兵的主觀動力——這在中國曆史上更是不罕見的。隻是這方麵的原理，還不被清朝人所熟悉罷了。

    不為他們所熟悉的原因，有很多其中之一就是他們自以為是的主動觀察。在缺少足夠科學的理念之前，所有的觀察結果無論有多麽克端都知可能被錯誤解讀。

    所以說這種缺少交流的觀察，也是維係自身獨立自主的重要方式之一，對經交流就意味著有可能被蒙蔽，相比來說還是自己去看更顯得可信一些。

    但正是這樣的想法，讓大清帝國直到被列強敲碎國門之後，才逐漸意識到交流和學習的重要性。

    而在海寧這一邊，他就采取了一種比較激進的對外交往方式。

    乾隆派來的那些秘密使者們，雖然沒有和海寧進行會麵，但卻意外的遇到了很多來到這裏的外國人。

    其中有英國人和法國人，也有他們曾經接觸過的所謂羅刹鬼。

    羅刹是他們當時對俄國的稱呼。

    雖然是民間的、非正式的，而且充滿了鄙夷色彩的，但這都不妨礙他們知曉對方的某些情況。比如他們的國度應該在大清以北，而不是出現在西南方向的緬甸。

    他們不知道的是，這些人是彼得的隨從。因為彼得本人並不方便前來這裏親自拜訪海寧，或者說，出於安全和健康原因之類的因素考慮，海寧也不會允許他冒這個險，所以他的隨從麵就成為了他最好的代表。

    他們隻知道，這幫羅刹鬼的到來，恐怕是必須要稟告乾隆皇帝的大事。