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    在瑪殊比殊地方，考古學家丙海姆發現了一個洞穴，兩邊排著雕鑿極工整的石塊，可能為一陵墓，陵墓上是一座半圓形建築物，外牆順著岩石的天然形勢建造，契合的巨石間插不進一張紙，牆是用紋理精細的純白花崗岩方石砌成，匠心獨具，頗有藝術價值。在這山上的墓穴中的骨骸，女性占絕大多數，從其中貴重的明器也表示她們是重要的人物，是否當年“太陽的尼姑庵”中的美女被送到這裏，繼續為印加帝國祈禱呢？
    由於印加人民沒有發明文字記載，使得遺留下來的問題更具神秘性。又有一班學者根據印加人的記錄，大膽推測當時印加帝國雖然擁有高度文明，但卻被突襲而來的恐怖瘟疫，橫掃全國。
    然而就算是發生瘟疫，難道當時的西班牙人具有免疫力？即使印加人認命了，紛紛向瘟疫低頭，垂首等死，試想1100萬的人口，如何能消滅殆盡？
    遺留下來的謎，疑雲重重，仿佛替古代印加帝國的神秘滅亡增添點點色彩，有沒有可能在西班牙人一入侵印加帝國，另一位國王瓦斯卡爾率領著數以百萬的印加人深入蠻荒的安地斯山中，以無比堅毅的信念與勇氣，在整座山上遍築藏身的棲息之所，於是一座座宏偉的建築物在隱密的叢林中再現，當他們養精蓄銳，打算再度恢複當年的印加勢力時，一場大瘟疫侵襲，殘存的印加人無力再重振奮勢力，隻得繼續逗留在叢林中，埋葬死者，消滅遺跡，為了避免再度引起紛爭，他們銷毀了高度的文明，企圖掩飾當年印加帝國的強盛……然後以最簡單的方式，聚集部落為生，形成今日印第安人的祖先呢？
    眾說紛紜，又有待曆史學家、考古學家們集思廣益，為它尋求一個正確的解釋，讓我們共同努力吧！
    曾經的高科技
    看到那些發掘出來的幾百萬年前的古文物，幾乎都不相信自己的眼睛，在那個時候，怎麽會有這麽多高科技的現代產物？難道是我們搞錯了，還是古人確實曾經有過發達的文明呢？
    百萬年前的高科技
    在現代人的探險和考古活動中，發現了許多匪夷所思的古代物品。這些物品表明，遠古時代的人類已掌握了相當高超的現代技術，製造出了隻有20世紀人類才能造出來的東西。遠古的人類是怎樣獲得這些知識和技術的呢？
    1878年，從埃及沙卡拉郊外的墳墓中，挖出一個類似鳥型的遺物，此遺物當時被保管在埃及的博物館中。
    1969年看到此遺物的卡裏美·希哈博士感到很驚訝，因為其直線的翅膀以及垂直的尾部，令他聯想到飛機的垂直尾翼。
    這個用木頭製作的模型，重量為.2厘米，全長l4厘米，機首與機尾全部都是基於空氣力學來製造的。
    後來經研究空氣力學的專家試飛結果，此模型飛機可在空中飛行很長的一段時間。
    20世紀初的1900年某一天，位在地中海克裏特島西北方的安提古拉特島海麵上，一位采海綿的潛水夫，撈到了一個青銅製的齒輪機器，那是在2000年前沉入海底的希臘船中發現的。
    爾後，此可轉動的齒輪狀物，被保存在希臘國立博物館內，後來，英國的博士史塔邁耶將此機器恢複原狀，並斷定此機器為紀元前所發明的自動回轉式天球儀。這個可稱為天文學電腦的物體，有40個齒，並可移動刻度，能推測出太陽、月亮及行星的運行。
    經過實際使用的結果，發現其測定月亮軌道的誤差，僅僅隻有百分之一度。
    距今9000年前，在美國的洛杉磯住有帕雷歐印第安人，勢力強盛，此地挖出了一個特殊的齒輪狀石頭，在石頭上各有一定溝紋突起，直徑從厘米皆有，有的厚度還超過了5厘米，而繞著石頭的溝紋有的是3條，有的22條，照片中右邊的石頭，似乎還是尚未完成的；中心部分，好像還有一個用錐子鑿成的洞。
    石頭的材料包括柔軟的泥岩、石灰岩、砂岩、花崗岩、玄武岩等。
    這些與齒輪類似的石頭，究竟有何作用？至今仍無法知道。
    德國的考古學家威廉·凱尼西，在伊拉克巴格達博物館的地下室發現了一個奇妙的罐子。
    這個從保管箱中找出來的陶罐，是屬於帕契亞人時代（公元前650~公元前250年）的物品，是在巴格達西南方的格布特挖出來的。
    乍看之下，它隻是一個普通的陶罐，但開封之後發現內部有一長12.5厘米、直徑3.8厘米的銅罐，而且銅罐的尾部是以鉛錫合金焊成的，裏麵有已腐蝕的鐵棍。
    當博士得知此陶罐的構造之後大感吃驚，因為此構造與伏特所發明的電池完全一樣。
    接著，又在巴格達附近發現四個相同的陶罐，及在凱西方找到10個以上的陶罐。
    1930年，美國電氣工程師格雷，決定以陶罐的詳細構造重新製造出古代的電池，當然他並不知道古人以什麽當作電解液。但他經過考慮之後，決定利用硫酸銅進行實驗，令人吃驚的是，此罐竟可發出1.5伏特的電力。
    但是在2000多年前，帕契亞人到底以這些電池做什麽用呢？博士們認為是用在銅器或其他製品上鍍金用的，至於真相則不得而知。
    這個重新複原的古代電池，現在正展示於匹茲巴格的巴克夏博物館。
    在南美哥倫比亞北部挖出了一個具有噴射機特征、且直徑不到5厘米的黃金打造品。
    有一位動物學家亞文·桑德森博士認為，此黃金打造品是一種機械，而且他還在1969年的某雜誌上公開發表一個假設：在古代南美可能存在一個有飛機的文明社會。
    桑德森博士從各個角度拍攝此黃金打造品，經過分析後，他提出以下幾個要點：
    鼻部呈方形，這是舊式飛機的外形。
    兩側眼睛就像是頭燈。
    v字型的深溝若加上防風罩就成了駕駛艙。
    還有一個類似升降舵的輔助構造。
    此外，前方的三角翼呈水平突出，朝下方呈弧形，尤其是尾部與現代飛機的尾部相似，在尾部上麵還有一個特殊的記號。
    總之，這個令人難以理解的黃金打造品，完全不像任何人類已知的動物形狀。
    飛機設計工程師亞瑟，在看過此黃金打造品之後說：“垂直尾翼的外觀，顯示這是一種飛機，雖然機翼的位置不對，不過如果在機尾裝上噴射引擎，情況就不一樣了。”
    世界第一位火箭飛行員傑克曾指出：“這黃金打造品足以令人聯想到配置有火箭引擎的超音速飛機，甚至像f102戰鬥機。”
    另外，航空技師霍亞則有另一種看法；“朝下方的三角翼很像現在的協和式飛機，我懷疑它很可能做到緊急加速上升的超音速飛行，而且其翼端朝下，所以很可能是水空兩用飛機。”霍亞又認為機尾有4個凹處的構造，也是屬於噴射機所特有的。
    總之，許多航空專家認為，這些小小的模型都具有超音速噴射機的形態。
    後來，與這些黃金打造品類似的“飛行物品”又相繼在委內瑞拉、哥斯達黎加、秘魯等地出現，更不可思議的是，盡管出土的地方不同，大多數的“飛行物品”卻有著共同的構造，就有如以同一物體為模型打造而成的。
    另一個足以證實這些黃金打造品是飛機模型說法的是，尾翼所雕刻的類似希伯來語的b字。
    現在飛機的垂直尾翼上大都有航空公司的標誌，而這些黃金打造品的標誌則與航空公司的標誌類似，假設這是初期希伯來語的b，那這些“飛行物品”就應該是在中東製造的。
    現在讓我們把這個假設加以擴大，也就是說在中東製造的太古時代飛機，居然能橫越大西洋飛到中南美洲的上空，且很可能也曾著陸與古代中南美人進行交流。
    或許可以認為古代工匠絞盡腦汁，以高超的手藝與技術，把當時的飛機打造成黃金製品，然後再留傳到後世？
    無獨有偶，在中美洲巴拿馬海岸所挖到的大型竹石裏麵，含有長約20厘米的黃金飾品，桑德森博士認為這是古代的推土機。
    1920年時期，於巴拿馬南部太平洋沿岸的科克爾地方挖到這個黃金製品，當時隻被當作是普通的裝飾品。有人認為，此黃金製品的樣式可能是仿造當時的鱷魚形狀，或是美洲虎形狀。
    但是據桑德森博士所言，美洲虎的體型不會這麽直，而且不會有比身體還長的尾巴，若是鱷魚的話，也不可能有此種身材，而其頭部的巨大眼睛，更不是美洲虎或鱷魚所擁有的。
    在尾巴根部的兩側，與前端各有把手，而且上麵有奇妙的小片，其次尾巴前端的兩側，還附有兩個齒輪，博士認為這應該是某種機器，可能是推土機的縮小模型。
    果真如此的話，那麽有齒輪的尾巴便是用來挖土的機器手臂，而其前端所附的三角形小片，就很類似鐵鏟，尾巴根部兩側的手臂也是一樣的。如果在齒輪上裝上皮帶的話，便成為可以轉動的機器。
    根據桑德森的研究，其頭部就等於是現代推土機的齒輪狀吊筒，而腳的關節部分，與動物的腳不同，這是為了支撐某重量的緩行裝置。
    瑪雅文明在克服許多困難後，建立了不少金字塔與神殿，從遺跡中雖未發現他們使用機器的記載，但他們隻用人力就能建造如此偉大的工程嗎？
    難道在多少萬年前，真的存在著擁有高科技的人類嗎？那麽他們又去哪裏了呢？
    五十萬年前的汽車火花塞
    1961年，美國加利福尼亞州奧蘭治市的洛亨斯寶石禮品店為搜尋珍奇寶石，派工作人員蘭尼、米克謝爾和麥西三人前往奧蘭治市東北方9千米處的哥蘇山勘察。在接近峰頂的海拔1400米高處，三人找到了一塊包在岩中的晶洞。
    晶洞，是蘊藏在石灰岩或一些頁岩中的空心礦物體，其內部生有玉髓層，往往形成五彩繽紛的美麗的晶體，可以用鋸子小心地分割為二，充分展示其內部的奇麗光彩，深受收藏家們的喜愛。
    三個人找到晶洞後，知道可能是值錢之物，當下不敢大意，由米克謝爾用鑽石鋸片的鋸子，小心翼翼地把它鋸開。
    不料鋸開後卻感到晶洞內部包藏著特硬的金屬物品，鑽石鋸片也被弄壞了。三人定睛細看，天哪！這晶洞裏居然有個汽車火花塞！
    那是一個金屬的圓芯，直徑2.4厘米，圓芯外麵包著一個陶瓷軸環，輪環外麵又有一個已成了化石的木製六角型套筒。這個火花塞似的東西位於晶洞中間，此外這個晶洞內還有兩個小型金屬物，一個像鐵釘，一個像墊圈。兩者用銅片隔開，這些銅片現已鏽碎。據地質學家估計，蘊藏有這個晶洞的岩層地質年代約有五十萬年。美國《知識雜誌》編輯威裏斯研究過這些物品及其x光照片後，認為它與現代的汽車火花塞確實非常相似，顯然是一個人工製品。
    人所共知，現代汽車19世紀下半葉才問世，汽車火花塞的出現也不會更早。而晶洞內這個類似汽車火花塞的蘊藏物隻能被製成於晶洞形成之前，即50萬年以前。那時的人類剛剛從動物界中分化出來，還處於極端原始的階段，他們怎麽能製造出作為現代工業產物的火花塞呢？
    1963年，這個晶洞曾在東加州博物館展出三個月。後來，發現者之一的蘭尼取得了這個晶洞的所有權，並以2..5萬美元的高價將它賣給了一個不知姓名的人。但是，這個火花塞是怎樣跑到晶洞裏去的，仍然沒人能弄明白。
    究竟是幾十萬年前的古人會開車，還是有人惡作劇，把火花塞放在什麽地方，這恐怕沒人能說清楚了。
    海底金字塔之謎
    百慕大三角區海域，使無數的船隻、飛機和入神秘地失蹤，因而也引來了各種科學猜測。其中有一種假設性猜測認為：百慕大三角區海域深處，有一股極強的磁力，可以使船隻飛機的羅盤失靈。有人補充說，考慮到此海域的南部就是失蹤的瑪雅文明的所在地，所以百慕大三角區海底下麵一定掩埋著瑪雅文明的某些神秘之物，說不定，瑪雅文明時代的原子核廢料的堆集場就在此海水下麵。
    這種說法聽起來很玄，似乎不太可能。可是，一則出乎意料的新聞使人們大為吃驚。1977年4月7日，法新社發自墨西哥的一則電訊說，科學家們在百慕大三角區的海底，發現了一座比埃及胡夫金字塔還要大的金字塔。這真是一件奇事珍聞。
    人們知道，埃及是以金字塔而著稱於世的，而事實上，除了埃及之外，在今天的墨西哥、洪都拉斯、秘魯等地，即古代瑪雅人活動的地區，都先後發現有金字塔式的宏偉建築。然而，瑪雅的金字塔和埃及的金字塔略有不同，埃及的金字塔是尖頂的，而瑪雅的金字塔的頂端卻是平的，相對而言，瑪雅的金字塔大多比埃及的金字塔要小。
    據稱，百慕大三角區海底有一座巨大的金字塔是由一位美國海軍上校發現的。盡管當時許多人，包括他本人在內，都不太相信這是真的，但是，聲呐探測裝置上清楚地顯示出這座金字塔位於0米，海邊長300米，在金字塔的四周是平坦的海底，沒有火山噴發過的痕跡，也沒有海底山脈從中橫過。
    於是，有關方麵便成立一支探險隊，到該地區從事進一步的探測，使用深水潛艇，水下閉路電視攝像機等先進設備，以期能夠揭示海底金字塔的真相。
    如果百慕大三角區之謎被解開的話，如果證明海底金字塔確實是人工之傑作的話，那麽，科學史就將要做修改，甚至人類的曆史也要改寫。就目前來說，沒有人相信，這座金字塔是在海水下麵建造起來的。因為以現代科技能力來說，要在360米以下的海底建造如此之大的金字塔，乃是不可能的，況且它又何必修建在海底呢？人們寧願相信這座金字塔原先是建造在地麵上的。
    而如今金字塔卻在海底，想必一定是因為陸地下沉的緣故。科學家們相信其中之理，但不敢貿然接受這樣的一個結論，因為僅在短短的數千年中，這塊陸地怎麽“沉入”得那麽深？是因為這塊陸地的下麵是一塊巨大的海底盆地？也就是說，這塊原來被用來修建大金字塔的陸地不但沉入海中，而且沉得比原來的海底還要凹深一些。這又是什麽原因造成的呢？
    關鍵的問題是，為什麽這個位於海水下麵360米的金字塔，會對海上的船隻、天上的飛機的失蹤產生影響，而且每一次失蹤事件發生後為什麽都沒有留下痕跡？這真是怪事！
    瑪雅人的曆法
    人類的文化都可從它本身發展的曆史長河中找到淵源，而惟獨高度文明的瑪雅文化例外，它的曆法數係、紀年和醫術在地球上難以找到可以實際運用的印證。瑪雅人有兩個曆法，一個是太陽曆，計算出一年有36.2420日，遠遠精確於歐洲人使用的愷撒曆；一是傳統的曆法，規定每月20天，一年有13個月。這個傳統曆在地球上毫無用處，為什麽瑪雅人卻代代相傳？難道他們過去在某個地方就用傳統曆？