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    俗話說，老子英雄兒好漢，可有時也傳著傳著就都變成了混蛋。
    話說宋國華督弑君迎公子馮繼位，鄭伯為公子馮保駕護航，約會齊、魯、宋，四國在稷地結盟，盟約完畢，齊僖公剛剛回國，就遇到一件大麻煩事！北戎狼主派元帥大良、小良率戎兵一萬侵邊犯界，來勢凶猛，勢如破竹，轉眼就拿下祝阿、曆下二城，此年為公元前706年（約）。
    春秋時一般劃分為南蠻北狄西戎東夷，但實際情況是戎狄在諸侯列國間雜處，且有的漂移不定，因為狄、戎、夷中多數選擇的是騎牧生活方式，對土地的依附性不大。這個北戎此時正在在齊國北部，曆來都是偷雞摸狗小打小鬧，占便宜就跑，但近期漸有勢力強盛的趨勢，所以這次突然氣勢洶洶，集結大軍來犯齊國，看來想法是不小滴。
    齊僖公也感覺到問題較比嚴重，馬上發緊急文書向鄭、衛、魯借兵支援，同時親率公子元、公孫戴仲前往曆下（今天濟南東）拒敵。
    列國諸侯得書，也看出了問題的嚴重性，這要是讓戎狄得勢猖獗起來是絕對不妙的，所以頗有同仇敵愾之心，紛紛準備出兵。單說鄭莊公得到文書，比自己家事還上心，講究人兒嗎！馬上命世子忽為大將，率車三百乘火速支援齊國，亞卿高渠彌、大將祝聃隨軍協助，派的都是勇猛善戰的精華！
    世子忽也真不含糊，率軍星夜趕到曆下，那個神速，衛國、魯國的軍隊還沒出發呢！這就是作朋友的差距。
    齊僖公感動壞了，熱眶迎淚！親自前去犒軍、慰問，宴席之間就問世子忽：“戎兵騎馬，機動靈活，我軍依靠戰車，轉動不便，一旦受到賊戎環繞攻擊必敗無疑，世子可有退敵良策？”齊侯說的這是當時中原諸侯國與戎狄作戰中無法解決的最主要的難題！
    世子忽胸有成竹，回答說：“北戎兵不用車乘，都是騎兵和步兵，雖然行動靈活迅速、進攻速度快，但是逃跑更快！而我們的戰車雖然轉動和後退不方便，但與戎兵作戰時卻有很強大的攻擊優勢，戰車堅固，迅猛，很容易衝散他們的騎兵、步兵。更何況戎兵打仗向來是一擁而上，沒有隊伍陣型，打的順手互相也不配合，一旦被打敗了，爭先恐後的逃跑，互相更沒有救應。如果我們設個埋伏圈，派一對人馬詐敗把他們引入埋伏，可以很輕易的就擊敗他們，再在戎兵逃跑的路上設下伏兵，定能一網打盡！”這個分析裏埋伏是關鍵！
    鄭世子忽這一番戰略分析十分中肯、創新、獨到！但這不是他的原創，這是他弟弟公子突的傑作！公元前714年，北戎侵犯鄭國，當時鄭莊公和齊僖公有一樣的憂慮，鄭公子突做了如上的深刻分析，並親自布置：一由老弱之兵誘敵；二由號稱虎將的鄭大夫祝聃率軍設下三處埋伏。鄭軍把北戎引進埋伏圈，三處伏兵穿插切割、分而圍擊，將北戎兵殺了個根絕，史稱‘北戎之戰’，從此北戎不敢望鄭！此戰子突才華橫溢，奠定了在鄭莊公心目中的地位。
    西周、春秋時，參加解放軍那是貴族的特權，平民是沒有資格和權利為‘祖國親媽’獻身的，周王室和諸侯國的日常守禦力量都是由‘士’來擔當，可以說‘士’是軍隊的最基本組成部分。
    前文介紹過，‘士’是貴族階層的最下級，他們也有食田和俸祿，士要自備盔甲和弓箭、戈矛等作戰工具，平時根據需要擔任兵卒、衛士、獄卒、基層小吏等職務或居家賦閑，一旦國家有事、君主有征，即自帶武器、幹糧向自己的上級大夫，而大夫向卿，卿向國君靠攏，為國家而戰是光榮的，戰功是士得以升遷和晉級的資本，平民是永遠無權得到這種機會的，也沒有那個經濟實力，所以軍卒更被稱為士兵、士卒、戰士，這一名詞甚至直沿用至今天。而後來戰國時平民得以參軍、人人皆可以軍功進爵、普通百姓可以遊士進取，那真是一件開天地造化之功的大事。
    射箭、駕車、戈矛及詩書禮樂等是古時貴族的基本功課，從小就受到嚴格的訓練，所以古時候的貴族多是體格強健、知識豐富、人格健全的新新人類，與今天的富二代、官二代不學無術、腦滿腸肥隻知吃喝嫖賭飆車是絕對不同的，相反倒是平民因為得不到教育與培養而多屬無知，所以這些貴族戰士往往都是很了不起的，他們講究技藝、禮節，重榮譽於生命，感情充沛，講究生活。
    春秋戰國時，諸侯國作戰都使用戰車，這也是從大約黃帝時代出現戰車以來曆經夏、商至此為車戰最為成熟時。戰國之前列國兵力一般隻稱車乘數，而不稱人數，蓋因車戰為戰爭唯一形式也。而那時的戰爭十分單調，不講究戰略、戰術，而是講究形式、禮儀，兩軍距離多遠、如何擊鼓、何時衝擊等等，講究的是光明正大的對磕，後來孫子所說的‘兵者，詭道也。’在當時是受到絕對鄙視的，所以我覺得有成為舞台劇的嫌疑，而孫子的思想偉大就偉大在這，超越現實、超越時空。
    行軍用兵之法為之一變，首先動這個腦筋的當屬鄭莊公，所以鄭莊公也是曆史上一個很了不起的人，而春秋時鄭軍以善戰聞名。
    再說戰車之製，車戰，有載：十五乘為一廣，二十五乘為一偏，二十九乘為一參，五十乘為一兩，八十一乘為一專，一百二十乘為一伍；戰車一乘，似乎就是一個基本的戰鬥小編隊，《司馬法》曰一乘‘甲士十人，步卒二十人’，即每一乘的人數為乘車者連同步卒共三十人左右（每乘的甲士和步兵人數比例似乎並不固定），這大致是可信的。《詩經·魯頌》就有‘公車千乘，公徒三萬。’《齊語》記載齊桓公時事也說過兵士三萬人戰車八百乘之語；另外春秋時說大國往往用‘千乘之國’，大國一般三軍，每軍人一萬，也合每乘三十人之數。戰車在戰鬥時車上和車下互有配合，車上每損失一人，由車下補足一人，源源不絕。
    每乘戰車上的主力人員大致為三人，中間一人為驅車手稱禦者或車禦，左、右兩人負責搏殺，左麵的叫車左，一般為主將，專職射箭遠擊，右麵的叫車右，一般為副將，負責持矛近戰或持盾防護主將助戰；但主將的戎車，確是將帥居中擊鼓、指揮，禦者居左，持矛者居右，又稱戎右；至於君主的戰車，由於春秋時以左為大，君主居左，禦者居中，持矛居右。兵車上的主力人員，也不僅限於三人，也有四人，即所謂駟乘，也有二人等。每架戰車所用的戰馬，大致是以四匹為常度。
    我們是否很奇怪那時為什麽不選擇騎馬而是使用笨重不便的戰車，這是因為那時馬鐙還沒有被發明，騎馬打仗沒有優勢。沒有馬鐙，人在馬背上根本坐不穩，一不小心就從馬背上出溜下來了，除非整天用腿緊緊的夾住馬肚子或攥住馬鬃，但那是做不到的，連長時間騎行都困難就別提騎著作戰了，所以人們發明了戰車，再一點中華文明多發源依靠於黃河中遊沿岸平原一帶，而車戰在平原地區有一定的優勢。
    【中國最早發明的馬鐙，而馬鐙最早在軍隊普及應用據推測是在西漢，所以那時才有大規模抗擊匈奴成功，封狼居胥、勒石燕然。（而考古發掘出土最早的馬鐙實證物為東晉時的）】戎車之外，列國一般也有一定數量的步兵，稱‘徒兵’，春秋時鄭國和晉國的徒兵最有名，戰鬥力強大，這是因為他們經常和戎狄作戰的緣故；戎狄由於多生活在山林地區，行車不便，再加之文化經濟落後，備不起車乘，所以多隻用騎兵和步卒。
    但騎兵和步卒又最難承受戰車衝擊，雖然是戎狄，號稱生活在馬背上，也不行（沒馬鐙，一衝就落馬了）。但騎兵自有騎兵的絕招，騎兵靈活，漸漸的戎狄騎兵就找到了戰車的死穴，戰車笨重，隻善於向前向前向前，想調動就不靈了，所以中國象棋裏的卒子也都是一去不回頭的，就是來源於此。騎兵靈活，就可以散開，躲開戰車的正麵攻擊，然後繞到車陣的側翼或後方進行攻擊，尤其是後方，那真是戰車陣的死穴。菊爆大概是一種難以承受的痛。
    ?因此當時列國都怕戎狄，皆因為這車戰有致命破綻，步卒又都不行，那就隻有挨打的份兒了，因此亡國的也有，但凡事兒就怕琢磨，後手變先手，戰車反過來再克製騎兵也不是沒有可能，鄭、晉就在這戰爭中升華了。
    至於軍隊的多寡，一般認為天子六軍，大國三軍，小國二軍或一軍，而軍的人數大約以一萬人為一軍。其實春秋時有的大國就早已超過三軍之數了。