師父開口，皇甫淳沒法拒絕，可他的確是不懂得這鐵路設計啊，看著碩大的地圖，勉強能明白三條線的走向，可怎麽說呢？自己是真不懂啊。

    “你不要像我們專業設計那樣去想，你不懂，這個我知道，你就以你一個普通人的眼光看，這三條線哪個最劃算，如果叫你走，你會選擇哪條線？”詹眷誠一把抓過皇甫淳的大蒲扇，自己給自己扇了起來，“你看啊，最上麵的哪條線要多繞出去30多英裏……哦，就是一百多裏地，這裏用的計量單位都是英製的。”

    “師父，這個沒事，我知道英製度量衡的，您繼續說。”皇甫淳說道。

    “好，那以後碰上度量衡單位，我就不向解釋了。”詹眷誠滿意的點點頭，“下麵的這條繞的更遠，差不多要多出去40多英裏，可是中間那條線啊，近雖然是近了不少，可是修建的難度太大了，我著實是有些擔心啊。”

    詹眷誠說完，房間裏陷入了段時間的寂靜，兩人都沒有說話，皇甫淳用手指頭敲擊著自己的門牙，就像個私塾裏的小學生在思考塾師的詢問。

    在這裏，要說明一下。此時的大清國引入的各種近現代化工業和知識，基本上都是以英製單位為準的，此時的公製單位還不流行。就是從美國留學回來的詹眷誠等人，他們開口說的也是標準的英語，而不是後世的美語。

    美語的形成與其國力的增長有關，與美國後來形成的自我社會文化有關。在19世紀末20世界初，美語已經在下層社會裏逐步形成，可是在美國的上流社會裏，流行的還是英語，看過《泰坦尼克》就知道了。像耶魯大學這種由英國富商出資興辦的私立大學，不僅在教學上非常嚴格和保守，還特別強調繼承英國傳統，強調宗教信仰，你根本無法想象這個大學裏的教授和學生，一開口就說著“低俗”“混亂”“毫無章法”的美國俚語，耶魯大學的教育方針也極大的影響了美國的南北戰爭，作為一個保守的大學，直到1908年才不再要求學生必修希臘語，1969年才允許女性進入學校與男性同校，可見，其保守的宗教教育有多厲害。

    由此可見，詹眷誠應該是懂得希臘語的，同時，詹眷誠的信仰也是在這裏成為了一名基督徒，不管你是不是真的信，想進入耶魯讀書，不信新教肯定不行。

    從耶魯大學畢業的人裏有五個美國總統，遠的不說了，布什父子都是這個學校的畢業生，他們的政績如何且不說，這父子倆基本上沒有去幹美國最流行的離婚等事，兩人都是與自己的原配一起熬過一生。就是那個花心的克林頓，在外麵惹的花花草草可是不算少，可是他到了也沒離婚，他也是耶魯大學畢業的。

    “一百多裏地啊，如果用鋼軌鋪起來，那就是……近千萬磅的鋼軌啊，還有更多的枕木，這個錢可是不老少。”皇甫淳用心算就把增加的一些費用算出來了。

    “可是。如果走中間那條線，距離是短了，可山勢更麻煩，要開鑿隧道，要修築橋梁，同樣也是要花很多錢的。這些倒還在其次，我是擔心，這個工程我們拿不下來，英國工程師已經宣布八達嶺居庸關一線是修路的禁區，而且，那裏的坡度的確是超過了鐵路設計的千分之三的要求，我是想通過一些特殊的設計解決，可就是……這個隧道我們能打嗎？足足有1200碼啊，其他的三個也都在5、6百碼，這的確是讓我很糾結啊，弄不好，那是要是死人的！”詹眷誠越說越是鬱悶。

    看著師父的情緒，皇甫淳也不知道說啥好，想了想還是寬慰師父說道，“師父，我覺得吧，咱們華人可是不怕這崇山峻嶺的，您說，蜀道難吧，可早在漢朝以前就能在懸崖上修棧道，你還記得那句成語嗎？明修棧道暗度陳倉，說的也就是在崇山峻嶺懸崖峭壁上修路，這其實跟咱們現在幹的差不多。還有啊，您還記得《列子.湯問》裏麵說的一則寓言嗎？叫《愚公移山》，裏麵說的故事也是告訴我們，隻要下定決心，沒有辦不成的事兒。至於您說工程會死人的事情……這個我不是很懂，但我信的是生死由命成敗在天，您先坐下，聽我慢慢地方跟您白話。”

    此時的詹眷誠臉上的顏色是忽陰忽晴，皇甫淳也吃不準師父這到底是咋了，趕緊扶著師父坐下，自己給師父倒上一碗涼茶，隨即拿著大蒲扇使勁的扇。

    “師父，我是這樣看的，隻要我們規劃的好，拿出大家都要遵守的章程，告訴大家別去冒險，這銀子是掙不完的，讓大家機靈點，別傻嗬嗬的亂來，我相信，許多危險是可以避免的。我來這裏也有段日子了，也看了不少修鐵路的滌報，瞅著裏麵出事的人啊，不是馬大哈就是二五眼，這個不行，咱們可以臨開工前跟他們說清楚，該教給他們的還是得教，您說是不是？說不說在咱，聽不聽在他們，要是這樣還出事，那老天爺也不會怪咱們啊？您說，是不是這個兒？”

    詹眷誠使勁的點點頭，“這個你說的不錯，我看，光說還不行，還得寫出一些規矩來，誰犯了規矩，吭！輕的打板子，重的，咱們要扣他們的工錢！”

    “對對對，還是您想的周到，您啥時候得空，把規矩的事跟我白話幾句，我一準給您寫出來，咱們讓書局去印上一些，發到下麵去，這也算是有章可循了，到時候出了幺蛾子，勿謂言之不預啊！”皇甫淳趕緊順著杆往上爬。

    “你是不是還有想法沒說完？來，今天你都給我講出來。”詹眷誠的心情明顯好多了，心裏也有了主見，“我平日裏小看你了，看來你不愧是一個舉人啊！”

    “瞧您說的，我這個舉人可是要打折扣的，這沒來北京之前啊，還真是把自己當了一顆蔥，去年到開封趕考的時候，心裏憋著一股氣，那時候就算是不認為自己才高八鬥，也覺得自己學過的東西足夠裝五輛大車了，可到了考場一看，全傻，完全不摸門了。這到了京城再一看，外麵都在變，我還是一個井底之蛙啊！”

    “你就不要謙虛了，說，把你的想法都說出來，我看看還有啥地方是沒想到的。對於處理向上報送的公文，我不內行，原來我有個師爺的，可這次有了你以後，我就沒再要了，我不相信你一個舉人還幹不了一個師爺的事情，事實證明，你在咱們這裏幹的不錯，往來公文處理的很好，現在我要聽你再說說。”

    “成，師父，那我可是說啦！”皇甫淳小心的眨巴了一下眼睛，“師父，您說，您設計的這三條線之間最大的差別是啥？我剛才也算了，差不離要相差千萬磅的鋼軌，還有不老少的枕木，這裏外裏差出去的銀子我估摸著怎麽也有個大幾十萬兩，而且啊，現如今，咱們不光是缺錢啊，也缺鋼鐵，多出一百多裏，得多用那麽多的鋼鐵。”說到這裏，皇甫淳慢慢的搖搖頭，“如果您拿減少危險和顧忌人命這個理由去向上麵說，我估計是過不了關，老百姓的命很賤，不值錢，可多花了銀子，多用了鋼鐵，你認為總辦和袁大帥能同意嗎？他們可能不會明著說，可這暗地裏……我估摸著能出不少幺蛾子，到時候您咋辦？”

    真是一語驚醒夢中人啊，詹眷誠頓時就明白了皇甫淳說話的意思，在腐朽的大清國，誰會在乎幾條人命？給個仨瓜倆棗就平複了，可要是多花了銀子，多用了鋼軌，那最後自己要不要被查辦都難說了。更重要的是，皇甫告訴詹眷誠一個道理，隻要是為了造福民眾造福老百姓，多難的事情都無所謂。早在2000多年前，華夏民族就在漢中修建了幾百裏長的古棧道，就修建了綿延萬裏的長城，華夏人什麽時候怕過困難的？這不僅是從側麵點醒了詹眷誠，而且也鼓舞了詹眷誠，他稍微思索了一下後，一掌拍在了地圖上，“好！咱們就來個現代的愚公移山！”

    皇甫淳惶恐的看著師父，囁努的說道，“師父，是不是我說錯了？”

    “哈哈，你沒錯，你很好，往往是在平凡的比喻和行動中給我不少的啟發！看來，許多國學我也是要補一補了，光靠從西洋人那裏學回來的東西不行啊！”詹眷誠感歎的說完，大手一揮，“走，今天中午我請你去吃涼麵，咱們一邊吃一邊練習英語，隻要你英語過關了，到時候我推薦你去外務部去任職，那裏可是需要你這樣的年輕人啊，哈哈哈，什麽時候有本事有學問的人都不愁位置！”

    皇甫淳不知道自己到底是哪裏刺激到師父了，看到師父意氣風發的樣子，他真誠的笑了。隻要師父心情好了，管他剛才自己瞎白話了啥。

    果然，詹眷誠最後選定了那條最難修的中線，又經過了幾天嚴謹的測算和設計，這天，他終於去“商部”衙門去找這個項目的總辦陳昭常了。

    “陳總辦，京張鐵路的設計我已經定稿了，在上送給袁大帥之前，我想先跟您講講。”詹眷誠打開了厚厚的卷宗，從裏麵拿出來一摞圖紙，“經過重新測量和計算，這條路線的總長度大約是380裏，一路上要修的隧道四個，大型橋梁有十七座，其中最難修的橋是在懷來南沙河上的，長度大概是79丈……”

    不能不說，詹眷誠對陳昭常說這些數據比跟皇甫淳說辛苦多了，皇甫淳畢竟學習了新學，度量衡上直接告訴他多少磅多少碼就行了，可要是這樣對陳昭常說，那就等於是對牛彈琴了，他得事先把這些英製單位都換算成大清的單位。

    “我記得你上次對我說，你一開始弄了三條路線的，那兩條路線被你放棄了？”陳昭常不動聲色的問道，“說說你選擇這條路線的理由。”

    “總辦，三條路線的優缺點都在這裏，您請過目。”詹眷誠從自己的皮包裏又拿出了一張紙，恭恭敬敬的放在了陳昭常的辦公台上。

    陳昭常不緊不慢的拿出了老花鏡，戴在耳朵上，慢慢的看那張紙。

    說起來，陳昭常能夠擔任這個項目的總辦也是得益於有詹眷誠這個老鄉。詹眷誠是香山人，陳昭常是新會人，兩地相距不過一百多裏。陳昭常的年紀比詹眷誠還要小上五六歲，可兩人走的路卻是完全不一樣的。詹眷誠12歲就作為幼童送到美國去留學，在美國呆了十年，學成回國後一開始用非所學，在底層和教書匠的位置上荒廢了差不多八年，最後還是回歸到自己所學專業，幹起了修鐵路的行當。而陳昭常則是走的科舉之路，22歲中舉，27歲中進士，隨即在翰林院當庶吉士，後來升遷為編修，此時的陳昭常已經是候選道員了，隨著庚子年攀上了老佛爺的大船，短短的幾年，到現在已經是三品大員了。

    此時的陳昭常年紀還不到四十，可他的頭發、胡須都已經花白，眼睛也花了，如果單純從外表上看，陳昭常至少顯得比詹眷誠大上七八歲，遠遠望去，一副老態龍鍾的樣子。曆史上，陳昭常在民國三年死在赴任路上，不是說他要去什麽偏遠地方，而是從家鄉去廣東省城，似得時候隻有47歲，可看上去如同花甲老人。

    袁世凱在策劃修建京張鐵路的時候，就考慮到了各方的因素，這幾年來，從關外到關內的鐵路運營良好，收獲頗豐，絕對是個賺錢的好賣買，在官辦的諸多洋務項目上，鐵路是一枝獨秀。而京張鐵路由於要經過山區，修建難度很大，甚至可以說是目前大清國從來沒有遇到的難度，西方人對這條線是既爭奪又嫌棄，這才給了大清國自己修的機會。可自己修，選總辦就有講究了，目前國內，能夠接這個活計的工程師隻有詹眷誠，而要配合詹眷誠的總辦選誰呢？陳昭常就進入到了袁世凱的眼中。陳昭常既得到老佛爺的歡心，又是個洋務派，還跟著出國去歐洲考察過，同時，還是詹眷誠的老鄉，兩人在一起，甚至可以說廣東白話。所以，最後選定了陳昭常擔任總辦，詹眷誠擔任會辦。一年後，整個項目開工，進展順利，陳昭常更得上麵賞識，調東北擔任琿春副都統，成為一方地方大員。

    “你這上麵計算了三條路線所花銀兩，看起來，還是你選的那條花費最少，我看可行，就依你選的這條，行文上報吧！”陳昭常想了想後說道。

    “可就是這一條線路，原來給的500萬兩預算也是遠遠不夠的，我們必須要向上司說明，這最後追加的費用不可或缺啊！”詹眷誠一臉的期冀，“我就是擔心這個預算批不下來，到時候，咱們這個工程可就胎死腹中了。”(www.101noveL.com)