22.25
    走出樓梯間，立即被陽光照得渾身暖烘烘，真真切切春回大地的感覺。旁邊停著一輛黑色轎車，感覺阿雯正向轎車靠近，庶盶也即放緩腳步。阿雯拿出鑰匙打開後備箱，放入所帶背包，庶盶隨即將所帶行李放進後備箱。
    阿雯指著駕駛座問：“盶哥有興趣駕車嗎？”這話的潛台詞，好像任誰與生俱來都會駕車。庶盶尤為尷尬地說：“在這次來江東之前，要是有人問我對‘寶馬’知多少，我肯定會說膘肥體壯、健步如飛的馬就是寶馬！麵對這我叫不出名來的洋玩意，若要我駕駛的話，我還是在後麵推上走得了！”阿雯爆出一連串清脆悅耳的笑聲。
    要說江東的海灘，可謂比比皆是。但ⅹⅹ海灘，已成為口口相傳集旅遊、休閑等多功能於一體的人流雲集之地。在整個江東，似乎再難找出第二個能相提並論的海灘來。
    進入國道，僅單向車流起碼超過四排車輛密匝匝並列移動，往往是緩慢行駛幾米或數十來米遠近，便得停下等待一會兒。有不少時候，會無可奈何地眼睜睜看著一撥又一撥步行的人群，逐漸消失在前方或背後。
    記得第一次來江東時，那時的道路是沒有中間隔離帶雙向單車道，盡管對車流量感覺堪稱一絕，但往返車輛平均每兩三分鍾才能超過百輛。距今不到六年時間，昔日的道路已成為雙向四車道，外加兩邊寬闊的輔道、林蔭人行大道，往返車輛可能每分鍾已多達三四百輛。
    據悉，再過數月高速路正式通車後，這條國道將進行第三次擴建。此外，在不少條件許可的區域，已經並列構成多條道路，一旦突破局部瓶頸——相互銜接貫通，將形成四通八達的交通網絡。
    一種被廣泛認可的預測認為，進入下世紀之後，轎車、電腦將大量進入我國千家萬戶。屆時的駕駛、電腦將不再是謀生的專業技能，而是人們生活、生產必備的基礎技能。對這些必然趨勢，認可歸認可，但潛意識還停留在十分遙遠下世紀的事呢。屈指細數，距新千禧年的下世紀，僅剩下千餘個日夜，純粹的彈指一揮間。
    在這挨肩接踵的車流中，若沒有嫻熟自信的車技，恐怕隨時都可能降臨什麽意想不到的蛾子來。看著旁邊手握方向盤的阿雯，極為悠閑自得、有條不紊地應對自如。緩慢行駛數十米，前方又寸步難行。阿雯將頭埋在方向盤上的雙臂中，露出半邊臉龐望著庶盶笑眯眯道：“過了前麵的ⅹⅹ路口，就有備選道路，肯定會結束堵車了。”庶盶定睛注視著阿雯感歎道：“在這大江南北，人們普遍還在為了謀生而學駕駛和電腦。雯雯是提前了一個世紀啊！”
    阿雯抬頭一邊前行，一邊思索著說：“我的駕齡，滿打滿算就也十年多點。都說要在m國生活就必須學會駕車，所以在去m國讀書前學會駕駛，到m國後時常有私車供駕駛。來江東後，公司對用車管控很嚴，幾乎快忘了駕車這一檔子事。今天得知至少空餘一輛車全天都沒人使用，就直接開出來。<國和總部時常有機會上機。但這裏隻有人力資源部等極少數部門配有，希望到人力資源部後能達到一定專業水準。總而言之，駕車和電腦，算是環境使然吧！”
    駛向海邊，寬闊的道路上尤顯車輛稀少。阿雯一本正經道：“感覺盶哥對洋玩意從來不抱排斥立場，要不來試試這洋玩意？”想想第一次騎兩輪摩托，也就先問明了刹車、給油、換擋，還意外被特別提及離合的重要性。結果，一跨上去就正常跑了百餘公裏。想必轎車盡管遠比摩托車結構複雜，但驅動與控製原理當類似。
    見阿雯將車停下等待回應，庶盶便拉開車門交換座位，逐一了解刹車、離合、油門、檔位等，然後在阿雯的密切注視下緩慢啟動、行駛。剛被阿雯誇讚一番，迎麵一輛轎車飛馳而來，庶盶慌忙一腳刹車，阿雯頓時爆出一串笑聲。