suv突出的就是一個空間和舒適性，由於車身比較高大的原因，所以操控性肯定不會比同級別的轎車更強。
    當然，這種對比僅限於一個品牌或者類似的品牌，要不然也對比不出什麽結果來，舉個例子，到底該用相同價位的車比，還是相似配置的車來比呢？
    路東昌等人很顯然不知道這點，光從靜態體驗上來看，極星s還是相當不錯的，外觀中規中矩卻棱角分明、不失大氣，內飾用料那就更不用說了。
    對比一下旁邊展台的車就知道。
    中控大屏依舊是星漢智行係的一大特色，點亮後不管是屏幕觀感還是功能都非常出色，甚至有點不像10萬元級別的車，在觀眾看來是10萬級別的。
    實際上極星s的起步售價會控製到10萬元以內，分為高低配兩個版本，低配會上一些增加使用體驗感的功能，但用來做代步車已經完全足夠了。
    售價為958萬元。
    而高配版本的售價則會貴1萬元，也是為了滿足更多消費者的需求。
    星漢智行接下來的幾款車也會開始分成兩個版本，一方麵可以降低起步價，另一方麵則可以覆蓋更多的價格區間，從這點也能看出李轅和陳子凡不一樣，陳子凡壓根懶得區分什麽版本。
    隻是單純覺得麻煩罷了。
    從極星s下來的路東昌幾人也發現了一個特點，那就是星漢智行係的車，星漢001、極星、極星s…甚至是星漢n，後排地板都是純平沒凸起的。
    「有點意思啊…」
    「我之前就發現了這點，別的不說，後排地板純平更適合帶人，坐中間的人也不會因為凸起硌腳什麽的。」
    「怎麽做到的？」
    suv能做到這一點不稀奇，可轎車能做到這一點還真不太容易，特別是星漢001還是低趴轎跑的前提下，能做到後排地板純平，真有點不可思議。
    路東昌總有種探究到底的想法，不過他的哥們就現實多了，並不關心：
    「你管它是怎麽做到的，反正就是做到了，咱們能開著爽就行了！」
    「就當是新能源汽車的特色！」
    「沒錯…」
    搖搖頭，路東昌也不再多想，他也不可能專門買一台車回來拆，隻能等有機會了看有沒有大佬做個解析什麽的，順便看看星漢係汽車的內部做工。
    肉眼看得到的地方誰都能做好，肉眼看不到的地方也做好才是真本事！
    都到了極星汽車的展台，離星漢智行的展台也就不遠了，順著目光一往過看，路東昌幾人頓時直呼好家夥：
    「這人是真多啊！」
    開玩笑，星漢智行可是目前的「流量之王」，被無數人冠以「國產汽車之光」的稱號，雖然依舊有很多人對此不屑一顧，但也擋不住星漢智行的崛起，路上跑的新能源汽車也越來越多。
    而且星漢智行這次可是一口氣亮相了四款新車，還不包括已經提前曝光過的b級轎跑星漢001，人不多才怪。
    路東昌三人好不容易擠進了人群中，一往裏看，目光便再也挪不開了，星漢智行的展台是一個大半圓形，外圍從左到右依次是兩種不同類型的車：
    星漢004（入門級跑車）、星漢02（中型suv）、星漢002（緊湊型suv），在星漢02的後麵還有一款更大的車，一眼看過去氣勢非常霸道。
    比星漢02這款已經仿若重型越野車的中型suv還要霸道一些，而那正是星漢智行的首款pv星漢03（中大型pv），並且一出場級別就非常高！
    星漢03就是奔著陳子凡記憶中的極氪009去的，但在設計語言上有很大不同
    ，相比之下，星漢03少了一些商務氣息，多了一些「未來科技感」。
    不過兩台車在豪華程度上絕對是國內數一數二的水平，知名度高且同屬中大型pv的車還有傳祺8、別克gl8、騰勢d9、雷克薩斯l等一係列車型。
    不過在這年頭，星漢03就是當之無愧的pv新王，從外觀、氣勢、配置、用料、品牌服務上全都挑不出什麽毛病，隻可惜這還是隻是台概念車。
    距離量產起碼還得有2～3年時間，要不然也不能放展台最後麵啊！
    隻是觀眾們並不清楚這件事情罷了，很多人直到走出車展都沒從那股子震撼的勁中緩過來，包括比較有名的車評人都被唬住了，誰還在乎這個？
    管它是不是概念車！
    反正以後都要量產的！
    星塵03（pv）是概念車，前麵三款可不是啊！包括擺在c位的星漢02（suv）也不是概念車，因為星漢02看似和星漢01、星漢03屬於同等級的車。
    實際上並不是。
    星漢02的售價在25～30萬元之間，星漢01和星漢03的預計售價都在50萬元上下，價格差了至少一半了！
    倒不是說星漢02不如他們，而是它的利潤比較低，走的是一個薄利多銷大眾市場的路子，星漢01、星漢03則都是為了解決小眾需求，一個高科技配置拉滿，另一個豪華舒適科技感拉滿。
    對比下來星漢02確實沒太大優勢，這也沒關係，因為陳子凡手裏還有一款超豪華的suv產品，那才是真正的高端貨，瞄的就是天花板級別的suv！
    這些都暫且不提，路東昌幾人已經直接圍到了車旁邊，不得不說，擺在最前麵的三款車每一款在外觀設計、漆水質感上都呈現出了驚人的吸引力。
    一時間他們都不知道該看哪款了，最後還是咬咬牙先從星漢004（入門級跑車）看起，因為在他們的認知中這應該是三款車裏最難實現量產的車。
    入門級跑車怎麽了？
    再次也是跑車啊！
    況且他們又不知道這台車的定位、定價是什麽？誰知道到底貴不貴？
    國內的跑車太少見了，以至於星漢004被人討論最多的話題是它是不是得大幾十萬塊錢？實際上它的價格僅僅隻有20萬出頭，是當之無愧的入門車。
    相比於星漢001它犧牲了空間、實用性以及部分功能，但又多出了顏值、操控以及更強力的電機，且在內飾設計上沒有絲毫縮水，可謂「內外兼修」。