第382章 截胡截胡,重返菲洲(求月票!)

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    第382章 截胡截胡,重返菲洲求月票!)
    簽訂了合同,正當夏嶼準備返回梅克倫堡的時候,一則來自瑞仕的消息讓他改變了目的地。
    他們的空軍打算退役一半的f5虎ii戰鬥機。
    曾聽賈斯廷抱怨從約柦購買的13架二手f5過於老舊,夏嶼立刻意識到這是個掙錢的好機會。
    肯坭埡作為“米格28”的重度用戶,未來十幾年都不可能購買新的戰鬥機。
    那麽想從對方手中賺到錢,就是讓他們更換飛行小時數更少,機體更新的同款飛機。
    問題又來了,這樣的飛機哪裏有呢?
    當然是早8晚5,中午還午休一個半小時的瑞仕空軍了。
    在14年的劫機事件發生的時候,他們的f18大黃蜂飛行員甚至都不具備夜間飛行的能力,更不用提作戰了。
    因為輿論才把戰鬥機的值班時間改為了早6晚22,還是做不到全天候。
    武備廢弛成這樣,他們的f5機況非常不錯,可惜退役沒趕上10年前肯坭埡買二手機那會兒,注定隻能讓夏嶼賺這個差價了。
    狀態再好的f5,也隻是一架二代機,200萬歐絕對虛高了。
    聽說他們和髪國人在談,有買陣風的意向,但買車付了定金確認鎖單還能投訴維權呢,踹了高盧雞,買肥電也不是不可能。
    他這出去談了一圈生意,撒出去了1個小目標,還是歐元。
    夏嶼繼續加碼道。
    “這筆錢可都是現金,就在你們銀行的賬戶上,到貨就能劃款。”
    沒想到夏嶼路子這麽野,安德魯中校報了一個更低的數字,這已經很接近上麵給的底價了。
    “我得和上麵商量後才能給你答複。”
    感覺可以成交的安德魯開口道。
    用服役期隻飛了兩三千小時的虎ii扮演米格28當靶機就太可惜了,肯坭埡那批三手機才是最好的選擇。
    “最遲本周給您答複。”
    老支點好歹還是三代機,隻要不是鎂國海軍的f5n插翅虎,還有苡色冽升級的f5st超級虎。
    夏嶼直接砍價50萬。
    “我們認為每架200萬歐元是公道的價格。”
    後來出的as 550就不一樣了,升限直接幹到了7000米,完美適應高海拔地區作戰,這阿爾卑斯山的勃朗峰4810米)也輕鬆拿捏。
    “好吧,每架180萬,這是我們能接受的最低價格了。”
    “你們想要多少錢?”
    夏嶼答應的同時,又給了對方一些壓力。
    安德魯報了一個比較高的價格。
    夏嶼揮一揮衣袖,開著as 550翻越阿爾卑斯山,回到了梅克倫堡。
    “那我就先回徳國了,等伱們的好消息。”
    準備吃下這27架f5的夏嶼直接向對方問價道。
    換一些大國,退役的戰鬥機不會直接出售,而是封存以防不備。
    夏嶼操控直升機降落在城堡剛修好的停機坪上,折疊主旋翼後開車拉到地堡裏鎖好,而後一路返回鎮上的丈母娘家。
    “可以,還請貴方盡快討論出結果,我這來到歐洲有段時間了,得趕著回阿菲卡。”
    夏嶼直接打出了暴擊傷害。
    “是的,總共27架,我們隻保留剩下的26架虎ii。”
    萊茵金屬的50輛黃鼠狼車體已經裝船啟運了,裝不進貨船船艙的的阿戈斯塔級和兩艘206a配件艇被吊上了萬噸級駁船,慢了幾天出發前往阿菲卡西海岸黑角港。
    不如賣掉把機庫騰出來,采購新的戰鬥機。
    這國與國之間做買賣,還沒他黃鼬老板誠實守信。
    “安德魯中校,你們要退役的f5e和f5f全在這裏了嗎?”
    買武裝裝備,最怕的就是夜長夢多,不是扣你的飛機,就是毀你的訂單。
    “150萬,我隻能出到這個價格,我進的那批米格29,均價也不到100萬美元。”
    最初他挺想撿徳國人的破爛,把小羚羊換成bo 105的,但直升機這一塊還得看人髪國的,bo 105才4100米的升限和小羚羊一個水平,位置好能被便攜式防空導彈直接打下來。
    安德魯中校給出了肯定的答複。
    好在是進貨,不是消費,未來可以給他成倍的賺回來。
    “還是有點高了,你看這樣行不行,我出4500萬歐的打包價,買下所有的27架,但是你們得送貨上門。”
    碰上普通虎基本上都是可以吊打的。
    今天是周二,安德魯給出了期限。
    阿爾卑斯山布裏恩茨湖畔,梅林根空軍基地中一溜排的虎ii戰鬥機整齊的排列在打開的機庫中,夏嶼向負責這些退役裝備處置的空軍軍官確認道。
    但瑞仕這樣“永久中立國”二戰都沒挨揍,就冷戰那會兒被嚇得修了不少地堡,繼續保留這些退役的戰鬥機是沒有意義的。
    能一次買下27架,絕對算優質客戶了,讓一點好像也沒問題?
    不過一次運這麽多戰鬥機到阿菲卡,運費還是挺貴的。
    至於206a二戰模擬艇和現代標準艇,最早也要等明年下半年交付。
    博物館的海底業務,也要推遲到19年年初。
    其實這樣也好,擠牙膏才是成熟商業模式的真諦,新項目上的太密集他人手也安排不過來。
    陪著老婆過了幾天安生日子,瑞仕那邊終於有了消息,他們同意了夏嶼的4500萬歐元打包到岸價。
    在支付1500萬歐元的預付款後,對方將派出所有f5飛行員,把這批虎ii戰鬥機飛到徳國的漢堡機場。
    夏嶼自然是麻溜的簽字付款,專注防禦100年的瑞仕空軍迎來了最大規模的調動,一架又一架的戰鬥機飛向徳國。
    漢堡港,目睹這些品相良好的f5e和f5f在拆卸機翼後,被吊進萬噸雜貨船的貨艙,堆滿了整整兩層,而後用艙蓋板密封整個貨艙口,他滿意的點了點頭。
    這一趟歐洲之行,該進的貨全都進了,夏嶼也能滿載而歸,返回阿菲卡了。
    “親愛的,我得回去了,等過幾個月再回來陪你。”
    &t;div cass=&ot;ntentadv&ot;>    丈母娘家,他和妻子告別道。
    “一定要注意身體,別累到自己。”
    麗芙叮囑夏嶼道。
    “這也是我想說的,分公司這邊先有個框架就行,艾斯艾斯在敍利亞被打擊的很慘,這段時間都沒能力在歐洲搞風搞雨。”
    主力被牽製在正麵戰場,然後錘的四分五裂,這家t0級別的極端組織在歐洲最大的動靜,就是8月份用車在西斑牙衝了人群,製造了13人死亡,上百人受傷的損失。
    歐洲分公司能接的業務差不多都和反恐有關,今年不會有什麽生意,但明年一盤散沙的艾斯艾斯反而能化整為零,離開中東高烈度的戰場後四麵開花。
    夏嶼預估到那時候分公司的營業額能做到上億歐,覆蓋他們家在歐洲數年的開支。
    希望一切順利吧,最後吻了吻妻子,他轉身走出房門,開車駛向了機場。
    早就做好起飛前準備的菲舍爾號接到了老板,得到塔台的放飛許可後滑行至跑道,加速升空後飛向了阿菲卡。
    而就在夏嶼抵達柞锝,幾天後貨船也抵達了黑角港的時候,一架印著星條旗的軍機降落在了日內瓦機場。
    “什麽?你們那批f5已經全部賣掉了?”
    帶隊的老鎂海軍中校,聽到瑞仕空軍的說辭,雙眼寫滿了不敢置信。
    這才退役了一個月還沒有,20多架虎ii怎麽就全賣掉了呢?
    “價格合適就賣了唄,這放著也占地方。”
    安德魯不明白鎂國人關心這批f5是什麽情況,他們先進的戰機那麽多。
    先進的多是多,可有時候並不需要都是先進的,美國海軍充當假想敵的f5n戰鬥機隻剩40多架了,而且機身結構嚴重老化,使用壽命已經開始了倒計時。
    不研製一款新的假想敵戰鬥機,那就有必要采購一批飛行小時數較少,機況良好的虎ii戰鬥機進行改裝。
    負責假想敵中隊的戴維斯中校,早就瞄上了瑞仕的這批f5,全世界這麽多使用國,就他們的虎ii數量夠多,還都沒中期延壽過。
    可他們到底是一支軍隊,得到瑞仕準備退役一半f5機隊的消息,戴維斯立刻向上打報告。
    看報告、安排會議討論,再讓出詳細報告,接著討論,到安排第一批團隊出國接觸,黃花草都涼了。
    夏嶼不一樣,他這個老板進啥貨可以直接拍板,加上他人正好在歐洲,這不以最快速度拿下來了嗎?
    更別說戴維斯這批人還隻是考察團,隻負責這個項目的初步接觸,真要買周期也是按年為單位,根本下不了訂單。
    “我能問問,對方是哪個國家嗎?”
    老戴很快平複好心情,詢問購買者的信息,看看這件事還有沒有轉機。
    “不是哪個國家,是阿菲卡的一家pc公司,他們好像在全球收購戰鬥機。”
    夏嶼的身份也不是啥機密,稍微查一查就能知道,安德魯索性直接告訴了對方。
    “阿菲卡的pc公司?”
    私營軍事承包商買戰鬥機很正常,有買回來倒手賣的,也有執行打擊業務、開發假想敵業務的。
    空軍那邊就承包出去一部分假想敵業務了,他們海軍目前還是自營的。
    但從對方全收購戰鬥機的舉動看,應該是倒賣的可能性更大。
    對方肯賣,那就沒問題了,不過是比直接向瑞仕賣更貴一點。
    可他們是鎂利堅啊,軍費占了全球的40,馬克杯、馬桶都買得起,還買不起一批f5嗎?
    這還真不一定,因為曾經有業務往來,夏嶼和老鎂陸軍的關係處的還不錯,但你海軍不是今天挑釁這個,就是明天欺負那個,仗著有航母橫行霸道慣了。
    他黃鼬老板可不喜歡和這樣的黑澀會組織打交道。
    不過回到阿菲卡的夏嶼還不知道有人在惦記他的那批f5,劃拉出去4500萬歐元購買的27架戰鬥機,被他全部停進倉庫。
    今年下半年集火防務主要忙西菲的業務,等明年再聯絡賈斯廷也不遲。
    順便推進新業務,索馬裏青年隊這樣的毒瘤,肯坭埡作為負責任的東菲強國,很有必要主動站出來,引導對該極端組織的全麵圍剿。
    【項目:kasse 206a unterseeboot】
    【完整度:95.1可整備)】
    倉庫中,夏嶼揮手將一艘206a配件艇收入了唯一的泊位。
    隻有未整備翻新的狀態,才能看到一艘下水40多年的常規潛艇日積月累的機械損傷。
    不敢整太新,當完整度走到96.5的時候,他就暫停了翻新,大刀闊斧的給艇艏和艇艉各開一道門,然後給除去所有鏽跡的外殼重新上了黑漆。
    小黑魚不打扮打扮是不能接客的,而考慮到孔盧伽旱季的炎熱,他又拆除了部分設備,留出空間安裝了空調設備。
    由潛艇自身動力係統供電,絕對讓掏了門票錢的遊客們覺得值。
    艇上的床鋪,甚至艇長艙都是能住人的,但收一兩千美元一晚的價格,住比火車臥鋪還狹窄的熱鋪,這就太商業化了。
    不如一分錢不收,通過網絡、線下渠道抽獎,不定期開放潛艇免費夜,增加遊客粘性,獲得更好的口碑。
    盈利和名聲,兩手都要抓,兩手都要硬,這樣才能吸引更多的客流量。
    而比起隻有22人編製的206a,擁有56人編製的阿戈斯塔級,艇內空間會更寬敞,但待拆解狀態下的髪國潛艇,完整度隻有不到90。
    【項目:cass agosta s70】
    【完整度:85.3可整備)】
    聲呐設備被拆了不少,偵查和警戒雷達也沒有了。
    沒有就沒有吧,反正都是過時的東西,夏嶼也不打算打印這些設備了。
    老舊的鉛酸蓄電池組也不整備了,直接回收原料打印現代的款型重新安裝上。
    至於洗澡間就算了吧,全天冷氣開放真沒洗澡的必要。
    但另一艘206a,在拆出一整艘配件後,可是要整備改裝成鸚鵡螺號的。
    受限於噸位,沒有藏書12000冊的博物館,也沒有收藏各種奇珍異寶的博物館,但大床房、淋浴間、健身房、影音娛樂室都得安排上。
    尋找目標、就地打印,每次出航耗費的時間都是一周起步,他到時候總得給自己找點樂子才行。
    用輔助駕駛子模塊代替22人的編製,生活艙就騰得出足夠的空間。
    就是要真正執行任務,還得有一艘專業的深潛器,拆下機械臂和探測儀器安在鸚鵡螺號上,直接單殼潛艇、雙殼潛艇、深潛器三合一。