第371章 時光之乎

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    第371章時光之乎

    曲黎擅長畫餅,這是毫無疑問的事情,聚美榮耀許多工程師程序猿都是被他這麽忽悠過來的。文化人雖然想的多,心眼多,可曲黎已經證明了自己啊,崇拜強者是文化人的傳統藝能,否則也就不會有那麽多公知。

    陸金波毫無疑問的被曲黎拿下了,成為時光閱讀的負責人,當然辭職退出需要時間,他的上任時間要延後,至於在哪裏工作,曲黎並沒有做出限製,隨他選擇,但要是想肩負更多責任,顯然是要在總部工作,熟悉其他業務流程。

    哦不對,時光公司現在的流程很少很少,包括程序猿都沒有強製打卡簽到的製度,okr、kpi通通沒有。現在沒有不代表以後沒有,一切規則的建立都需要適應匹配企業的發展。

    曲黎在時光和前程汽車兩家公司轉,本以為短期外麵不會有他什麽事情,沒想到比爾蓋子和巴菲特在國外忽悠了一群人做捐贈承諾,又跑到國內,號召中幗的富豪捐款,邀請了50個人,曲黎是其中之一。

    曲黎雖然不想鳥他們,可這種在全球範圍鬧的沸沸揚揚的事情他不出席,別人怎麽想?還是那些悶聲發大財的富豪爽,不僅可以同時養好幾個妞,還不會被道德綁架勸捐。

    隻好加速和省府、長豐集團的談判,榮耀的陳景秋帶著一個團隊過來幫他,長豐集團想要買下獵豹品牌和楊子皮卡,還有永州基地。

    曲黎沒有什麽感覺,其他人有些義憤填膺,覺得湘省過河拆橋,前程汽車的情況剛剛好轉,就想,就想……

    不管他們想什麽,聚美前程的人都覺得不能讓曲黎去和省府交涉,太容易吃虧了。

    不能參與談判,那就繼續做事業吧,曲黎盯上了時光之乎,一個問答社區,開發難度不大,不過沒有人重視,進度自然就慢。

    此時白度已經有“知道”服務,可惜回答的質量參差不齊,沒有太多參考價值,曲黎做的這個知乎參考了ora模式,又是一個小眾產品。

    做之乎的價值可能隻有流量了,反正他想不通怎麽開知乎賺錢,難道是招聘?賣信息流廣告能賺幾個錢?或許還有一個吧,那就是網絡一大批有創作能力,又有創作意願的up主。

    時光音樂是青綠,時光之乎是藍白?要不統一時光網的基色,書影音都用青綠或藍白?曲黎和郭濤討論。

    “你做這個之乎有什麽意義?”

    “那你說我做跨年演講有什麽意義?”

    “難道不是為了做宣傳?”

    “你認為宣傳是我的目的嗎?”

    郭濤一臉質疑的神色,似乎再說“難道不是。”

    “不管做什麽產品,我們首先要為用戶創造價值,也就是找到我們存在的意義,榮耀是造出優秀的產品,聚美是為消費者提供物美價廉的商品,古歌是……”曲黎終於有機會吹牛了

    “我的演講是為了讓聽眾打破信息繭房,很多我們習以為常的事情,可能絕大多數普通人根本就不知道,也沒有想過。可我的演講一年隻有一次,時光之乎就不一樣了,每一次問答都是一次科普,我覺得這很有意義。而且我們采用邀請製,提高門檻的同時能夠提升答案的參考價值。”

    “好吧,伱贏了。”郭濤無言以對,曲黎這話有高度有深度,讓人挑不出毛病,就是感覺套話太多,難道是自己缺少格局高度

    曲黎的話半真半假吧,指望一個初中生真有那麽高的格局,有些不太現實,但他做事的目的還真不全是為了錢,知乎豆瓣長期不盈利,後來用戶體驗直線下滑,參考價值逐漸消失。但是之乎豆瓣到了他手中,左有ecra,要流量有流量要利潤有利潤,養幾個不賺錢的業務咋滴,虧不死。

    再說了,之乎就真沒有價值嗎?那麽多創作者集中在這個網站,轉型成為視頻創作者難度大嗎?那降低難度,成為頭條或者說自媒體創作者,還有難度嗎?

    曲黎現在不會說這些,看情況吧,誰知道幾年後他還有沒有這個興致,就算延續現在的發展路線,時光也不會沒落的。

    打磨時光之乎不需要曲黎長期堅守在時光公司總部,前程汽車雖然不需要他去和長豐集團談判,但還是有許多事情需要他啊,比如說生產線調整,不僅需要錢還需要人,變動這麽多,還能夠保證質量嗎?

    曲黎在現場盯著,身邊還有工程師答疑解惑,哪怕他什麽都不懂,別人也不敢糊弄他。

    前程cs6在購車淡季發布,到了金九銀十,雖然沒有參加任何車展,沒有給出任何優惠促銷活動,可還是吸引了不少買家,於是有經銷商開始加價銷售。

    之前就說了,前程汽車4s店不多,經過一年多的發展也就在全國一線和省會城市成立了4s店。所以現在對渠道的管控能力比較弱,加價銷售這種事情一開始就有,現在爆發出來,是因為這件事變得非常普遍。

    加價購買不能解決供需不平衡的問題,消費者不滿的聲音越來越多,可曲黎依然堅持不讓前程增加cs6出廠價。

    價格其實也是一種宣傳手段,正好這時候時光之乎開始公測,這麽說似乎不合適,應該說是邀請用戶在之乎提問和回答。比如有人就提了一個問題:前程cs6熱銷,產能不足的情況下,前程汽車為什麽一直不提高出廠價?

    提了這個問題後,通過郵件發給他認識的人,邀請他們注冊之乎賬號,然後回答。

    曲黎接到了邀請,然後在之乎這麽回答:“前程汽車的前身長豐汽車沒有大賣的車型,所以我們並沒有大規模造車的經驗。這次前程cs6熱銷超出了我們的預期,也帶來了很多挑戰,首先是保證產品質量,然後是增加產能,其次是經銷商利益……”

    “一款熱銷車型的出現多少有偶然性,但一個體係的建設卻有其必然性,我們不提價的目的是為了建立這樣一個體係:當我們有了好的產品,能夠高效的銷售出去為我們創造利潤。”

    “不是前程汽車不想賺錢,而是我們願意為了長期利益犧牲短期利益……”

    曲黎的回複通過之乎分享功能分享到微博,微博用戶點擊跳轉到之乎後可以注冊評論,但不能回答問題。

    綜上,時光之乎有問答、分享、評論、點讚、收藏的功能。

    曲黎回答這個提問是等好幾個人回答以後,然後以本尊身份回答,哪怕有了微博的擴散,因為其小眾的定位,時光之乎短期內也難以積累大量用戶,隻能通過優質問答內容慢慢積累。但一切都向好的方向發展,不愁時光之乎不成功。

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