第069章：領克03二）
    張遠已經成家，上有老，下有小，個子又很高，對這輛領克03很快失去了興
    梁海濤則不同，他身材瘦削，年輕，還沒女朋友，自己一個人吃飽了全家不餓，不用考慮後排坐人的事
    打第一眼看到這輛領克03，便被它運動，帥氣的外觀吸引，又聽林元大致介紹了一遍功能和空間的優劣，覺得挺適合自己
    “林主管，你估計這輛領克03能掛多少錢？”這輛領克03剛剛從整備部門開過來，還沒正式進入精品展廳，梁海濤不知道價
    但是梁海濤知道自己的主管林元在這方麵是專家，看車非常準，問問他準沒
    琢磨著讓林元幫忙預估一下售價，如果便宜，回家問一問老爸，老媽，可以考慮把車子買下
    “這輛是帶運動包圍的最低配，當年官方指導價萬，落地萬，正常情況下，應該在七萬到八萬之”
    果然，林元都沒讓梁海濤久等，隨口報出了價格，不過隻是一個價格區
    梁海濤是二手車銷售，對於主管沒有給出準確的數據並不感到意
    因為二手車講究‘一車一況，一況一價
    ‘一車一況，一況一價’的意思是即使相同品牌，相同車型，相同配置，車輛，年限等等全部一樣的情況下，車主使用過一段後，因為技術有高低，使用情況不同，保養條件等不一樣，導致車況必定有差
    車況不同，二手車的價格也就不一
    所以有很多人在看到朋友、親戚買了一款車子後，自己很喜歡，也想買一
    但是他們去相同的二手車車商那裏，買同樣的車型，但是價格往往會有差距，導致自己很鬱悶，甚至懷疑親戚，朋友騙了自己，或者是二手車車商欺負自己不懂
    發生這種情況，當然不排除一些意外，存在一些貓膩，但是大多數情況是，確實是兩輛相同車型的車況不同，價格當然不一樣
    梁海濤不是什麽都不懂的小白，並不糾結林元沒有給出準確的價格，笑著問林元：“主管，我買了這輛車怎麽樣？”
    梁海濤想買？
    林元的腦海中並沒出現係統的提示，他知道梁海濤現在並沒有下定決心，還處於猶豫、觀望的狀
    林元自認和梁海濤隻是同事，雙方在一起共事，工作才一個月零幾天，以前的關係也一般般，並不是和宋濤那樣的好朋友，好兄
    再者林元聽師父講過三不插，三不借，三不
    事有三不插，是：不插手親戚，朋友買房買車的
    不插手堂兄、堂弟的
    不插手親戚，朋友結婚的
    錢有三不借，是：非病非災的錢不
    投資理財的錢不
    入股持股的錢不
    傻有三不犯，是：給領導參謀提拔誰的這個傻不
    給人擔保的傻不
    給人幫忙，卻讓自己左右為難的傻不
    “買車是大事，適合自己的才是最好的，我不知道你的需求和情況，沒法給你建”林元很快打定主意，自己不能攙和進來，所以幹淨利索的拒絕，沒有扭扭捏捏，瞻前顧後，怕得罪
    梁海濤想想也對，哪怕林元對車型再熟悉，他又不是自己肚子裏的蛔蟲，不知道自己的真實想法，當然沒法給自己拿主意：“給我說說領克03的毛病行嗎？”
    不能給梁海濤拿主意，給他介紹這輛領克03倒是行，林元可以幫這個
    林元告訴梁海濤，除了已經講過的後排空間小，座椅角度不合理舒適性差，後尾箱開口小，空間小等問
    還有三缸機在起步、急加速時抖動過大，不如現款混動領克03之
    2018款領克03的三缸發動機最大可以輸出180馬力，245牛米，官方百公裏加速成績7.9秒，然而很多汽車媒體的實測成績基本上在8.3秒、8.4秒左右，這個成績在同級別中算不上很快，也就是個中等水平，和領克03+的5.9秒不能比，和現在零百加速度超級牛掰的電車更沒法
    不過，林元認為，零百加速度能達到七八秒的水平，動力算是不錯，能夠滿足絕大部分的用車場景，超車比較輕
    畢竟國內，國外大小主機廠都會在零百加速度上耍花招，比如說2020款朗逸啟航自動風尚版的官方零百加速度是秒，很多大型媒體實測都在13.8左右，肉的快要趕上比亞迪f蛋的水平
    2018款領克03的零百加速度屬於中等水平，然而在切入運動模式之後，深踩油門，油門響應更加靈敏，換擋很平順，這歸功於2018款領克03用的這款7速雙離合變速箱，能夠和發動機默契匹配，起步的時候也不會像某些雙離合變速箱，鬆開刹車之後要等一會車子才會動起
    然而這款七速雙離合變速箱存在一種通病，就是升擋頓挫嚴重，降擋時發出哢噠哢噠的聲音，車身頓挫抖
    特別是在三擋降二擋時尤為明顯，變速箱換擋遲滯動力銜接很慢，有時10kh以下速度行駛時會出現類似於卡擋、闖檔的情況，感覺就好像發動機馬上會熄火一樣車子會向前竄一下，並且在p擋換擋的時候也會有異響加抖
    “變速箱頓挫？”本來梁海濤又不想當紅綠燈小王子，要那麽快的零百加速度幹什麽？對七八秒的零百加速度已經很滿意了，但是聽林元說，這款變速箱存在通病，導致降檔時發出哢噠哢噠的聲音，車身抖動，他心裏咯噔一下，暗暗慶幸多虧問了林元，否則自己還不知道
    “嗯，這個通病你要注意，會導致駕駛體驗非常”其實林元想告訴梁海濤，很多車型都存在變速箱抖動，頓挫的問題，平時沒什麽事，也不能馬虎，必須隨時注意，防止隻有奇數檔，或者隻有偶數檔的情
    同時因為是雙離合變速箱，必須避免長時間的走走停停，慢速蠕動，防止燒離合器，畢竟領克的零整比高，維修費用高，如果脫保了，再換整套離合器片，可不是一筆小數”
    聽完這些介紹，梁海濤的心透亮，有種恍然大悟的感覺，默默的不吭聲，點點讓林元繼續
    “2018款領克03的零百加速度雖然屬於中等水平，但它使用的是與沃爾沃聯合開發的a平台，底盤懸架的整體質感相當不錯，沃爾沃的風格也相當明懸架相對偏硬，彈跳比較快，過溝過坎時，沒有過多多餘彈
    即便是稀碎路麵，濾波效果也可圈可點，隻是路噪和胎噪相對較
    由於領克03的身姿更低，左右支撐得到一定改善，過彎時，不會出現信心不
    方向盤相對較輕，但轉向質感還不錯，整體指向性也很出應該說，算是操控性能最出色的自主品牌之一，就是經常性的在市區平整路段行駛時，車內的a柱和b柱有異”
    “車內的a柱和b柱有異響？”梁海濤好奇的問，“還有沒有其它通病？”
    “”林元指出它的車機存在卡頓，黑屏的問
    有的時候，使用u盤播放音樂時，經常出現方向盤按鍵失靈以及driveode旋鈕失靈，需要鎖車重啟車機才會恢
    有的時候，開機啟動慢，導航更卡，還有延遲，語音得半天才能反
    並且在發布會上承諾的持續otc升級並沒兌
    “這個……”梁海濤年輕，對車機的要求高，他能接受變速箱頓挫，但不能忍受車機存在這麽多問題，在心中感謝林元的介紹的同時，對這輛2018款領克03的渴望沒有剛才那麽強烈
    “最後你猜這輛2018款領克03的油耗是多少？”
    看著林元微笑的樣子，張遠搶先說：“的排量，還是三缸機，油耗應該不高，平均油耗五六個？”
    “不”
    林元給張遠和梁海濤解釋，不要以為排量小，又是三缸機就省油，這輛領克03的官方油耗是5.9
    不過壓根達不到這個省油的標準，哪怕使用e模式，還要很溫柔的駕馭，也不行，真實油耗通常在8到9個之