隻是王林明顯是當管理者當慣了，對此毫不在意。是一邊點頭，一邊在心中琢磨。
    簡單，簡單好啊。
    這就代表著他們可以從經典的電機中找一款，稍微的修改一下參數，然後就可以交貨了。
    對於這種定製化的產品，說實話，王林是不願意接的。
    畢竟，他們雖然是國企，但國資委每年對他們都是有考核指標的。
    最重要的就是經營業績。
    而經營業績是要靠出貨量來維持的。
    江明這種樣品，說實話，撐死了有個十幾台就頂天了。
    這就代表著，沒辦法分攤研發成本。
    畢竟，出貨一台和一萬台，需要的研發成本，也是相當的。
    因此，王林他們更希望做電動汽車領域的單子。
    畢竟，隨隨便便的一款車，就能搞個上萬台。
    而且，今年國資委的考核壓力很大，他們夏國中車內部已經下了死命令，要嚴保a的考核結果。
    雖然距離年關還有一段時間，但能減少研發開支的，還是不錯的。
    上道，江總上道！
    王林心中這樣想道。
    “那行，我要開始說了。”
    江明從包中拿出了一本書，然後對著王林說道。
    “你要不要記一下？”
    “不用。”
    王林回應道。
    電機的參數就那麽多，自己那是倒背如流，記啥記。
    本來王林聽張誌強說江明是個技術專家，心中還很忐忑的。
    但是當看到江明拿出資料，準備開始念的時候，王林感覺自己有點多慮了。
    &n以內；”
    還行，比一般的電動汽車電機要求寬鬆，有好幾款電機可以滿足要求。
    王林心中琢磨。
    不過接下來，王林就有點方了，不對勁啊！
    “持續功率：2萬千瓦；”
    “峰值功率：4萬千瓦；”
    江明快速的念道。
    “等等江總...”
    聽到江明又報出了兩個參數，王林一聽不對勁，趕緊攔住了江明。
    “江總，你說錯了，單位搞錯了。”
    王林提醒道。
    “搞錯了，沒有啊？”
    江明疑惑，是這些數字啊。
    “是千瓦，不是萬千瓦。”
    王林提醒道。
    聽到王林的話，江明是眉頭直皺。
    好家夥，萬千瓦還是千瓦，我能不懂，還用得了你提醒？
    “你搞錯了吧，你看看，這不是萬千瓦嗎？”
    江明示意王林朝著自己手中資料看去。
    王林一看，嚇得一哆嗦。
    隻見在資料的標題處，是超導瞬磁多維電機製備技術幾個字。
    再看右上角，絕密兩個字加上小紅星，怎麽是那麽的耀眼。
    秘密，機密，絕密。
    好家夥，這是直接將保密等級拉滿了啊！
    而且那所謂的超導瞬磁多維電機製備技術是什麽玩意，這名字怎麽聽起來這麽科幻呢？
    “江總，您的資料上的絕密字樣？”
    王林提醒道。
    “哦，你說這個啊。”
    “你別多看，隻看電機資料就行。這次來找你們，就是為了定製電機，這部分的資料，本來就是要給你們的。”
    江明說道。
    “哦。”
    聽到江明的話，王林長舒了一口氣。
    “喏，別發呆，快看啊！”
    看到王林在旁邊發愣，江明趕緊提醒道。
    呃...
    我草，還真是萬千瓦。
    至少資料上是這麽寫的。
    隻是這單位，怎麽聽起來這麽夢幻呢。
    要知道，一般普通的電機，持續功率也就一百千瓦以內。
    有便宜的老頭車，隻給你個30多千瓦的電機，也照樣用。
    高端的電動汽車，像未來的話，給你配兩個電機。
    前軸配的電機功率是160千瓦，後軸是240千瓦。兩個加起來，最大功率不到400千瓦。
    就這種配置功率，就是極高的。
    現在江總您搞個2萬千瓦和4萬千瓦的功率，著實有點嚇人啊！
    “江總，敢問這套電機要驅動多少重量的物體？”
    王林感覺江明的資料還是有問題。
    還是單位搞錯了，哪有這麽離譜的參數。
    王林又不敢明說，而是這樣提醒道。
    “大約是200噸吧。”
    江明盤算了一下，然後說道。
    200噸的話，那如果用2千瓦的功率，確實是帶不動。
    看來不是單位的問題。
    算了，暫時把參數記下來，結合著後麵的數據看一下吧。
    “江總，您繼續！”
    這個時候，王林拿出了手機，打開了記事本，準備開始記了。
    “持續扭矩：20萬牛每米；”
    “峰值扭矩：32萬牛每米；”
    王林：...
    聽發報出了扭矩的數據，王林算是明白了。
    江明給的資料沒錯啊，這麽高的扭矩輸出，電機的功率低了的話，確實是無法達到。
    但王林有點不明白，江明這是要做什麽，需要這麽大的電機。
    “江總，有件事，我想給您提醒一下。”
    王林考慮了一下，然後小心地說道。
    “說吧。”
    “不知道您對這個功率和扭矩，有沒有直觀的感念呢？”
    王林問道。
    “這個，有關係嗎？”
    “這樣吧，我給你解釋一下。”
    王林說道。
    “我們的母公司，夏國中車，是專門研究軌道交通、高速列車以及重型設備的。”
    “一般而言，國內的地鐵，一個編組總重差不多有13噸左右，普遍的時速在80公裏小時，最高的可能有120公裏的，但是比較少。”
    “您知道地鐵的電機功率有多高嗎？”
    3000千瓦！
    “高鐵的話，一個編組總重不超過400噸，設計時速350公裏小時，電機總功率1萬千瓦。”
    “這還是多電機協同運作產生的功率。”
    王林解釋道。
    要說王林果然是技術出身，對於行業的現狀，很是了解啊。
    江明也是第一次聽說這些數據。
    聽到後，江明是直點頭。
    學到了！
    看到江明在那點頭，一副好學生停課的模樣，王林有點無語了。
    好家夥，我說這些的目的，不是要給你科普，是要告訴你，你剛才說的那幾個參數，是有多麽得離譜。
    王林記得，好像江明說要用兩台電機驅動200噸的東西。
    單個電機的持續功率在2萬千瓦，兩個的話，理論上是4萬千瓦，打個9折，也有3.6萬千瓦了。
    驅動兩百噸的東西，用不了這麽大的功率吧？
    隻是王林明顯是當管理者當慣了，對此毫不在意。是一邊點頭，一邊在心中琢磨。
    簡單，簡單好啊。
    這就代表著他們可以從經典的電機中找一款，稍微的修改一下參數，然後就可以交貨了。
    對於這種定製化的產品，說實話，王林是不願意接的。
    畢竟，他們雖然是國企，但國資委每年對他們都是有考核指標的。
    最重要的就是經營業績。
    而經營業績是要靠出貨量來維持的。
    江明這種樣品，說實話，撐死了有個十幾台就頂天了。
    這就代表著，沒辦法分攤研發成本。
    畢竟，出貨一台和一萬台，需要的研發成本，也是相當的。
    因此，王林他們更希望做電動汽車領域的單子。
    畢竟，隨隨便便的一款車，就能搞個上萬台。
    而且，今年國資委的考核壓力很大，他們夏國中車內部已經下了死命令，要嚴保a的考核結果。
    雖然距離年關還有一段時間，但能減少研發開支的，還是不錯的。
    上道，江總上道！
    王林心中這樣想道。
    “那行，我要開始說了。”
    江明從包中拿出了一本書，然後對著王林說道。
    “你要不要記一下？”
    “不用。”
    王林回應道。
    電機的參數就那麽多，自己那是倒背如流，記啥記。
    本來王林聽張誌強說江明是個技術專家，心中還很忐忑的。
    但是當看到江明拿出資料，準備開始念的時候，王林感覺自己有點多慮了。
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    還行，比一般的電動汽車電機要求寬鬆，有好幾款電機可以滿足要求。
    王林心中琢磨。
    不過接下來，王林就有點方了，不對勁啊！
    “持續功率：2萬千瓦；”
    “峰值功率：4萬千瓦；”
    江明快速的念道。
    “等等江總...”
    聽到江明又報出了兩個參數，王林一聽不對勁，趕緊攔住了江明。
    “江總，你說錯了，單位搞錯了。”
    王林提醒道。
    “搞錯了，沒有啊？”
    江明疑惑，是這些數字啊。
    “是千瓦，不是萬千瓦。”
    王林提醒道。
    聽到王林的話，江明是眉頭直皺。
    好家夥，萬千瓦還是千瓦，我能不懂，還用得了你提醒？
    “你搞錯了吧，你看看，這不是萬千瓦嗎？”
    江明示意王林朝著自己手中資料看去。
    王林一看，嚇得一哆嗦。
    隻見在資料的標題處，是超導瞬磁多維電機製備技術幾個字。
    再看右上角，絕密兩個字加上小紅星，怎麽是那麽的耀眼。
    秘密，機密，絕密。
    好家夥，這是直接將保密等級拉滿了啊！
    而且那所謂的超導瞬磁多維電機製備技術是什麽玩意，這名字怎麽聽起來這麽科幻呢？
    “江總，您的資料上的絕密字樣？”
    王林提醒道。
    “哦，你說這個啊。”
    “你別多看，隻看電機資料就行。這次來找你們，就是為了定製電機，這部分的資料，本來就是要給你們的。”
    江明說道。
    “哦。”
    聽到江明的話，王林長舒了一口氣。
    “喏，別發呆，快看啊！”
    看到王林在旁邊發愣，江明趕緊提醒道。
    呃...
    我草，還真是萬千瓦。
    至少資料上是這麽寫的。
    隻是這單位，怎麽聽起來這麽夢幻呢。
    要知道，一般普通的電機，持續功率也就一百千瓦以內。
    有便宜的老頭車，隻給你個30多千瓦的電機，也照樣用。
    高端的電動汽車，像未來的話，給你配兩個電機。
    前軸配的電機功率是160千瓦，後軸是240千瓦。兩個加起來，最大功率不到400千瓦。
    就這種配置功率，就是極高的。
    現在江總您搞個2萬千瓦和4萬千瓦的功率，著實有點嚇人啊！
    “江總，敢問這套電機要驅動多少重量的物體？”
    王林感覺江明的資料還是有問題。
    還是單位搞錯了，哪有這麽離譜的參數。
    王林又不敢明說，而是這樣提醒道。
    “大約是200噸吧。”
    江明盤算了一下，然後說道。
    200噸的話，那如果用2千瓦的功率，確實是帶不動。
    看來不是單位的問題。
    算了，暫時把參數記下來，結合著後麵的數據看一下吧。
    “江總，您繼續！”
    這個時候，王林拿出了手機，打開了記事本，準備開始記了。
    “持續扭矩：20萬牛每米；”
    “峰值扭矩：32萬牛每米；”
    王林：...
    聽發報出了扭矩的數據，王林算是明白了。
    江明給的資料沒錯啊，這麽高的扭矩輸出，電機的功率低了的話，確實是無法達到。
    但王林有點不明白，江明這是要做什麽，需要這麽大的電機。
    “江總，有件事，我想給您提醒一下。”
    王林考慮了一下，然後小心地說道。
    “說吧。”
    “不知道您對這個功率和扭矩，有沒有直觀的感念呢？”
    王林問道。
    “這個，有關係嗎？”
    “這樣吧，我給你解釋一下。”
    王林說道。
    “我們的母公司，夏國中車，是專門研究軌道交通、高速列車以及重型設備的。”
    “一般而言，國內的地鐵，一個編組總重差不多有13噸左右，普遍的時速在80公裏小時，最高的可能有120公裏的，但是比較少。”
    “您知道地鐵的電機功率有多高嗎？”
    3000千瓦！
    “高鐵的話，一個編組總重不超過400噸，設計時速350公裏小時，電機總功率1萬千瓦。”
    “這還是多電機協同運作產生的功率。”
    王林解釋道。
    要說王林果然是技術出身，對於行業的現狀，很是了解啊。
    江明也是第一次聽說這些數據。
    聽到後，江明是直點頭。
    學到了！
    看到江明在那點頭，一副好學生停課的模樣，王林有點無語了。
    好家夥，我說這些的目的，不是要給你科普，是要告訴你，你剛才說的那幾個參數，是有多麽得離譜。
    王林記得，好像江明說要用兩台電機驅動200噸的東西。
    單個電機的持續功率在2萬千瓦，兩個的話，理論上是4萬千瓦，打個9折，也有3.6萬千瓦了。
    驅動兩百噸的東西，用不了這麽大的功率吧？