第133章、大陸橋
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馬速還是有點不甘心,找到一個隱秘角落降落,喬裝後進入興慶城裏,入住到中華閣的連鎖正店。
此次環遊亞洲大部分地區,一路上在荒野裏翱翔。雖也時常停留,體驗當地風情,但美食還屬中華文化圈最佳,前世亦是如此,何況當下文明遠遠領先全球的南宋時期。
來到西夏境內,第一時間,想要改善一下生活,滿足口腹之欲。馬速住下後便來到逍遙酒樓一臨窗處。
聽店小二介紹了一番後,馬速點了幾樣奶酪小吃,主菜是手抓羊肉。
西夏民族眾多,漢、吐蕃、回鶴、黨項等交融,和中原交流十分頻繁,美食方麵自然已有同化。但遊牧民族的特色還是保留了許多,尤其是食用奶及奶製品的習俗。
《文海》中就有“乳製食品”、“酪”的字條。分別解釋為“此者酥和脂之謂也”、“此者乳酪也,酸乳熟酪也,乳中撒酒令混之”。
西夏人除了直接飲用動物乳汁外,還將奶製成各種奶製品,如醉油、乳菜、奶油、奶澄、乳皮、黃油、酸、馬奶酒等。
興慶府一帶水草豐盛和特殊的生長環境,羊肉色澤鮮紅,脂肪乳白,分布均勻,含脂率低。肌纖維清晰致密,有韌性和彈性,外表有風幹膜,切麵濕潤不沾手。羊肉肉質細嫩,不膻不腥。
前世這可是寧夏十大經典名菜之一,相傳有千年的曆史,以手抓食用而得名。或許就是始於西夏時期吧。
馬速還買了幾十個蕎麥胡餅撒上芝麻等物的燒餅叫胡餅),補充到空間的食物庫裏。南方也有餅,但以小麥為主,沒有蕎麥勁道有營養。
酒足飯飽,馬速回到房間,拿出中華閣信物,將掌櫃也是這裏情報站的負責人叫來,吩咐他安排人暗中尋找一下牧民穆薩一家人,並給予一些幫助。
馬速這才算了一件心事。
再無俗事,休息一晚後馬速徑直飛向羅荒野的東部。兩次羅荒野之行,他都沒有涉足這片區域。
先還是回到外興安嶺,從這裏開始轉向東北方向。
羅荒野東部是一個巨大三角形形狀,東北麵是北冰洋,西南麵是少海前世鄂霍次克海,中國唐代稱之為少海),東南麵是白令海。不過白令海是1728年丹麥航海家威圖斯.百令探索大陸橋後,才命名。
這塊形似半島的大陸南北最長處近2000公裏,東西最長處近3000公裏,麵積412.28萬平方公裏,比印度半島還要大。
前世地理學家並未將這裏稱之為半島,因為東麵盡頭是楚科齊半島,南麵是勘察加半島。
有著前世的記憶,馬速對這片大陸非常看重,幾天勘測下來,各種數據也證明了這一點。
東羅荒野的資源極為豐富,擁有數量龐大的森林、煤炭、水力資源,蘊藏量居前羅刹國首位。還有銅、鎳、鈷、鎢、鉬、鐵、石棉、雲母、石墨等礦產資源。
這裏煤炭的地質儲量達3萬億噸,是前世中國2021探明煤炭儲量2078.85億噸多了14倍,且此地煤層埋藏淺,適於露天開采,褐煤煤質優良。
中華閣技術已有所突破,即將開啟蒸汽機時代,煤炭資源就十分重要。完全不用去中原和金、宋王朝爭奪,就擁有長期穩定的能源供應基地。
東羅荒野南部還發現了豐富的石油和天然氣田,其開采前景十分廣闊。不過這些都要在以後中華閣石油化工產業發展起來後,才能兌現。
彌補上東羅荒野的數據後,整個1322平方公裏的羅荒野的地形地貌、資源和地質狀況就已全部勘測完成。這些驚人的數據,讓馬速垂涎三尺,恨不得立刻開采出來。
可惜他的五行法術還很初級,若修為再上一層樓,便可施展法術,將深埋在地底的黃金、白銀之類的金屬、貴金屬聚集在一起並精煉提取。
除資源外,馬速看重這片大陸擁有漫長的海岸線和諸多港口資源,如前世的海參崴、納霍德卡港、紮魯比諾港、彼得羅巴甫洛夫斯克港等。
其中海參崴、納霍德卡港等均為不凍港。
中華閣接下來控製了這些港口,再加上這時屬於金王朝控製的北苦夷島庫頁島)等北方四島,與中華閣正在建設中的南苦夷島北海道)遙遙相望,不僅可輻射金、宋王朝,還能控製高麗、倭國等東北亞地區。
羅荒野目前的現狀,暫無勢力實際控製,僅有東南部極少地區在金王朝的控製下。但隻要是臨海中華閣看中的地塊,擁有強大海軍和遠超這個時代的武器,則無懼任何王朝,都可在海洋領域爭奪權益。
何況,中華閣現在主要目標還是在南、北苦夷島上,遠離大陸,擅長騎兵的金兵無暇顧及這些地方。
一旦完成南、北苦夷島的建設,中華閣就形成了一條由北苦夷島、南苦夷島、濟州島、九州島、彎島到呂宋,長達5000餘公裏的島鏈,將西太平洋全部串聯起來,確保了中華閣在中國大陸東麵、東南麵的海權。
之所以選擇臨近冬季才來考察羅荒野東部,主要想了解白令海峽在這個時代的冰凍程度,探索出一條通往米州的陸路通道。
畢竟陸路相較通往米州大陸上萬公裏的海路,危險性降低了不少。
楚克奇半島地處羅荒野東北部,是世界的最東北端,有“地球東極”之稱。
在中國的古籍中,這個由楚科奇人組成的地區,有一個華人家喻戶曉的名字叫“夜叉國”。估計中描述其國民青麵獠牙、斷發文身,素有“夜叉不過萬、過萬不可敵”的說法,可見古人早就知道他們的凶狠、好戰。
馬速飛翔在空中,沒有去驚動比較排外、相對封閉的楚科奇人部落,直接來到白令海峽海岸線。
這時已是初冬季節,地處北極圈的白令海峽開始結冰。
白令海峽位於亞洲最東點的迭日涅夫角和米洲最西點、前世名為威爾士王子角之間,寬度約80公裏。它是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,也是北米洲和亞洲大陸間的最短海上通道。
馬速還是有點不甘心,找到一個隱秘角落降落,喬裝後進入興慶城裏,入住到中華閣的連鎖正店。
此次環遊亞洲大部分地區,一路上在荒野裏翱翔。雖也時常停留,體驗當地風情,但美食還屬中華文化圈最佳,前世亦是如此,何況當下文明遠遠領先全球的南宋時期。
來到西夏境內,第一時間,想要改善一下生活,滿足口腹之欲。馬速住下後便來到逍遙酒樓一臨窗處。
聽店小二介紹了一番後,馬速點了幾樣奶酪小吃,主菜是手抓羊肉。
西夏民族眾多,漢、吐蕃、回鶴、黨項等交融,和中原交流十分頻繁,美食方麵自然已有同化。但遊牧民族的特色還是保留了許多,尤其是食用奶及奶製品的習俗。
《文海》中就有“乳製食品”、“酪”的字條。分別解釋為“此者酥和脂之謂也”、“此者乳酪也,酸乳熟酪也,乳中撒酒令混之”。
西夏人除了直接飲用動物乳汁外,還將奶製成各種奶製品,如醉油、乳菜、奶油、奶澄、乳皮、黃油、酸、馬奶酒等。
興慶府一帶水草豐盛和特殊的生長環境,羊肉色澤鮮紅,脂肪乳白,分布均勻,含脂率低。肌纖維清晰致密,有韌性和彈性,外表有風幹膜,切麵濕潤不沾手。羊肉肉質細嫩,不膻不腥。
前世這可是寧夏十大經典名菜之一,相傳有千年的曆史,以手抓食用而得名。或許就是始於西夏時期吧。
馬速還買了幾十個蕎麥胡餅撒上芝麻等物的燒餅叫胡餅),補充到空間的食物庫裏。南方也有餅,但以小麥為主,沒有蕎麥勁道有營養。
酒足飯飽,馬速回到房間,拿出中華閣信物,將掌櫃也是這裏情報站的負責人叫來,吩咐他安排人暗中尋找一下牧民穆薩一家人,並給予一些幫助。
馬速這才算了一件心事。
再無俗事,休息一晚後馬速徑直飛向羅荒野的東部。兩次羅荒野之行,他都沒有涉足這片區域。
先還是回到外興安嶺,從這裏開始轉向東北方向。
羅荒野東部是一個巨大三角形形狀,東北麵是北冰洋,西南麵是少海前世鄂霍次克海,中國唐代稱之為少海),東南麵是白令海。不過白令海是1728年丹麥航海家威圖斯.百令探索大陸橋後,才命名。
這塊形似半島的大陸南北最長處近2000公裏,東西最長處近3000公裏,麵積412.28萬平方公裏,比印度半島還要大。
前世地理學家並未將這裏稱之為半島,因為東麵盡頭是楚科齊半島,南麵是勘察加半島。
有著前世的記憶,馬速對這片大陸非常看重,幾天勘測下來,各種數據也證明了這一點。
東羅荒野的資源極為豐富,擁有數量龐大的森林、煤炭、水力資源,蘊藏量居前羅刹國首位。還有銅、鎳、鈷、鎢、鉬、鐵、石棉、雲母、石墨等礦產資源。
這裏煤炭的地質儲量達3萬億噸,是前世中國2021探明煤炭儲量2078.85億噸多了14倍,且此地煤層埋藏淺,適於露天開采,褐煤煤質優良。
中華閣技術已有所突破,即將開啟蒸汽機時代,煤炭資源就十分重要。完全不用去中原和金、宋王朝爭奪,就擁有長期穩定的能源供應基地。
東羅荒野南部還發現了豐富的石油和天然氣田,其開采前景十分廣闊。不過這些都要在以後中華閣石油化工產業發展起來後,才能兌現。
彌補上東羅荒野的數據後,整個1322平方公裏的羅荒野的地形地貌、資源和地質狀況就已全部勘測完成。這些驚人的數據,讓馬速垂涎三尺,恨不得立刻開采出來。
可惜他的五行法術還很初級,若修為再上一層樓,便可施展法術,將深埋在地底的黃金、白銀之類的金屬、貴金屬聚集在一起並精煉提取。
除資源外,馬速看重這片大陸擁有漫長的海岸線和諸多港口資源,如前世的海參崴、納霍德卡港、紮魯比諾港、彼得羅巴甫洛夫斯克港等。
其中海參崴、納霍德卡港等均為不凍港。
中華閣接下來控製了這些港口,再加上這時屬於金王朝控製的北苦夷島庫頁島)等北方四島,與中華閣正在建設中的南苦夷島北海道)遙遙相望,不僅可輻射金、宋王朝,還能控製高麗、倭國等東北亞地區。
羅荒野目前的現狀,暫無勢力實際控製,僅有東南部極少地區在金王朝的控製下。但隻要是臨海中華閣看中的地塊,擁有強大海軍和遠超這個時代的武器,則無懼任何王朝,都可在海洋領域爭奪權益。
何況,中華閣現在主要目標還是在南、北苦夷島上,遠離大陸,擅長騎兵的金兵無暇顧及這些地方。
一旦完成南、北苦夷島的建設,中華閣就形成了一條由北苦夷島、南苦夷島、濟州島、九州島、彎島到呂宋,長達5000餘公裏的島鏈,將西太平洋全部串聯起來,確保了中華閣在中國大陸東麵、東南麵的海權。
之所以選擇臨近冬季才來考察羅荒野東部,主要想了解白令海峽在這個時代的冰凍程度,探索出一條通往米州的陸路通道。
畢竟陸路相較通往米州大陸上萬公裏的海路,危險性降低了不少。
楚克奇半島地處羅荒野東北部,是世界的最東北端,有“地球東極”之稱。
在中國的古籍中,這個由楚科奇人組成的地區,有一個華人家喻戶曉的名字叫“夜叉國”。估計中描述其國民青麵獠牙、斷發文身,素有“夜叉不過萬、過萬不可敵”的說法,可見古人早就知道他們的凶狠、好戰。
馬速飛翔在空中,沒有去驚動比較排外、相對封閉的楚科奇人部落,直接來到白令海峽海岸線。
這時已是初冬季節,地處北極圈的白令海峽開始結冰。
白令海峽位於亞洲最東點的迭日涅夫角和米洲最西點、前世名為威爾士王子角之間,寬度約80公裏。它是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,也是北米洲和亞洲大陸間的最短海上通道。