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    奧地利站和匈牙利站是一組背靠背，原本所有人都對這個空檔期感到無聊，除了誰來頂替被禁賽的賽恩斯有點話題度。
    結果在周二，法拉利、珍寶和吉利聯手製造一波大新聞，直接把所有人給整懵了。
    法拉利和珍寶先來一波互換，他們把賽恩斯換到珍寶，維斯塔潘親自去為法拉利開半個賽季，他受夠了珍寶那台車，有動過今年餘下時間不想再為車隊跑的想法，讓車隊把注意力放在明年。
    剛好維斯塔潘聽到維特爾對賽恩斯的表現不太滿意以後，非常主動的找到這位法拉利車隊領隊，兩個人一拍即合，哪怕隻有半個賽季，雙方也都願意這麽做，隻是缺少一個動手的契機。
    官宣之前賽恩斯也已經知道這件事，不過他並沒有任何憤怒和不滿，珍寶就是他去年效力過的車隊，貝加諾維奇也是去年搭檔過的隊友，反正今年跑完他大概率會選擇轉戰越野拉力賽，就像他的父親一樣。
    原本這件事和吉利沒有半毛錢關係，然而在紅牛環比賽周末，有人注意到吉利負責人和埃爾坎等人在圍場見過麵，雙方討論許久才各自告別。
    官宣完維斯塔潘和賽恩斯的乾坤大挪移以後，法拉利在另一篇新聞稿確認下賽季開始將會為吉利提供引擎，貼牌還是吉利，作為交換，周冠宇將會在2029賽季代表車隊參賽，雙方之前就在勒芒有過合作，但這次是f1車隊，意義完全不一樣。
    同時代表著珍寶將在接下來兩個賽季會得到本田引擎，這還是維斯塔潘和其他人談判後的結果，他就比較傾向喜歡使用本田引擎，那是當初他贏得五冠王的動力單元。
    “維斯塔潘搭檔勒克萊爾？這簡直是兩大車迷魔法對轟了。”馬林康看到這則新聞後大為震撼，很難想象這究竟是什麽樣的場麵，差點把嘴巴裏吃的東西噴出來。
    當初馬林康和維斯塔潘這對隊友，兩家車迷可以說是鬥了個底朝天，尤其是兩位車手主場，甚至把壓箱底的包圍大法都給拿出來使用，那場麵史詩級別罕見。
    現在輪到勒克萊爾來搭檔維斯塔潘，這兩家車迷基數可以說是圍場前兩位，甚至比馬林康車迷還要多，而且都有一群極為瘋狂的車迷，很難想象到時候評論區會是怎樣的場景。
    不過這周匈牙利站維斯塔潘並不會讓自己到法拉利，因為賽恩斯需要接受一場禁賽的處罰，換過去還要再耗精力找車手，過於麻煩。
    好巧不巧，這場法拉利的代打車手也不是別人，就是車隊領隊維特爾，和拉提菲一樣都是時隔6年以領隊身份重新參加f1比賽。
    不過考慮到維特爾之前隨隊贏得勒芒冠軍，加上四冠王的身份，這次驚人複出直接在周四成為許多媒體關注的焦點。
    “塞巴斯蒂安，對於法拉利未來這兩筆車手陣容調整，有什麽想說的嗎？”新聞發布會上，有位記者詢問道。
    “我已經認識馬克斯很多年，從他進入圍場開始就跟他同場競技直到退役，毫無疑問他是一位非常快的車手，能力毋庸置疑，沒有人會懷疑五冠王的含金量，很高興能在接下來半個賽季進行合作。”維特爾先談到維斯塔潘。
    “周冠宇也是一位出色的車手，這幾年經過錘煉後變得更加穩健和快速，短期來說他絕對是最適合車隊的，無論是能力還是性格都是如此，明年肯定會讓很多人知道法拉利簽下他並不是一個錯誤的決定。”維特爾順著話題談周冠宇。
    “本周對你來說會不太一樣，不再是坐在工作台，而是時隔6年重新回到f1座艙，會不會有一些不適應的情況？”另一位記者問道。
    “倒不會，你別看我現在已經41歲，年齡上來說也挺大的，但想想漢密爾頓，我還不覺得自己老到掰不動方向盤，今年勒芒一定程度上讓我身體機能恢複些許，應該能應對接下來三天的比賽。”維特爾笑著回應道。
    “圍場有人說比爾曼在得知消息後給你發了條短信，這是真的嗎？”一位當地記者也提出自己的問題。
    “真的，幾年前他完成首秀的時候，我確實給他發過短信，沒想到他到現在還記得這件事，同時給我發短信，雖然裏麵就那幾句客套話，馬林康也給我發了。”維特爾解釋道。
    維特爾這次新聞發布會是他個人專屬，就像去年收官戰維斯塔潘和馬林康那種，而不是平常幾個人坐在沙發上，不變的是都需要記者提問。
    至於馬林康，他在周三晚上就給維特爾發消息，兩個人簡單討論了一會兒。
    “沒想到我的勒芒好隊友也要準備出來耍兩把了，咋沒找其他人呢？”馬林康詢問道。
    “沒辦法，迪諾有和珍寶的合同，圖卡和拉斐爾本周都有比賽，他們也沒完全達到參賽的標準，相比起爭冠集團來說是如此。耐力賽那些人很多年沒碰過方程式，漢密爾頓沒有回歸的欲望，想來想去還是自己上靠譜點。”維特爾回複道。
    “有意思，我挺好奇已經41歲，6年沒碰車的四冠王回到賽道上是怎樣的表現。”馬林康打字回道。
    “能拿分就謝天謝地了，還得虧之前準備勒芒練了一段身體，要不然真承受不住這種代打情況。不過從銀石開始你又很可能和維斯塔潘輪對輪了，做好心理準備。”維特爾回複道。
    “銀石，我能跑完1圈都謝天謝地了，到現在我都不知道這賽道長距離如何。還是說回來吧，聽說周日很可能會下雨。”馬林康吐槽道。
    “確實是，預報雨在發車階段就差不多停了，不知道真假，但我有一種不太好的預感，那邊會再次發生保齡球。”維特爾回複道。
    “順其自然吧，反正這場你是車手，就不用想這些東西，隻要想著能把車帶回來就可以，自然有人會替你考慮的。”馬林康回道。
    “確實，6年沒回到發車格，想想也挺激動的，我可不指望能複製拉提菲的奪冠神跡，這場能拿分就很滿足了。”維特爾繼續回道。
    “別到時候你拿到冠軍，我還沒有領獎台就可以。”馬林康吐槽道。
    “你不是想嚐試一把全年沒有領獎台的世界冠軍嗎？”維特爾調侃道。
    “說說而已，為了3個月後的主場，無論如何也得拿個勝利不是？”