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    5月24日，印第安納波利斯賽道，現場觀眾席接近30萬車迷座無虛席，距離比賽開始還剩下2個小時，基本看不到看台上有空餘的座位，隻有密密麻麻的一片人群。
    這是一年一度印地500，許多車迷的狂歡之日，無論大人小孩，男女老少，都喜歡這種每小時超過370公裏的纏鬥，都喜歡這種近距離接觸速度的快感，都喜歡比賽日如此狂熱的氛圍。
    “這人是真的多，比我參加每一場比賽所見到的還要多，幾乎看不到一個沒人坐座椅。”馬林康在準備賽前登場儀式時跟旁邊的阿姆斯特朗說道，他們兩位將會在正賽從同一排發車，和他們一起的還有羅森奎斯特。
    “基本每一年都這樣的，剛開始我也不習慣，但現在已經適應這種大場麵，他們對賽車是純粹的熱愛，不像f1還帶有一些商業化，這不是說他們不好，隻是兩個賽事運營方麵有一些差別。”阿姆斯特朗說道。
    “確實，我倒挺好奇你選擇的什麽牛奶，就勝利巷喝的，畢竟你沒參加早些時候的測試，我們並不知道牛奶選擇。”羅森奎斯特問道。
    “全脂牛奶，我想大部分人也都是選這個吧。”馬林康回應道，當時他也不知道幾個牛奶口感差別，看到哪個選哪個。
    “最起碼我們3位都是全脂牛奶，不過有人選擇百分二牛奶和脫脂牛奶，這些都是根據個人口味選擇，也有專門廠家做的，絕對放心和有足夠的營養。”羅森奎斯特回應道。
    “說實話，改天有機會我們可以嚐試把另外兩種口感的牛奶也選下。”阿姆斯特朗笑著說道。
    “前提是我們得能贏下不是？這兩年又是兩個不同的冠軍車手，而且都是我隊友，天知道今年會是誰奪冠。”羅森奎斯特說道，隻是他到現在也沒體驗過這事。
    “你問我我問誰，真不知道，看運氣咯。”馬林康攤手回答道，這問題他是不可能知道的。
    其實，這句話問所有33位車手，他們的回應基本跟自己差不多，因為200圈的比賽一切皆有可能，沒有人能夠預測比賽期間會出現怎樣的花式劇本。
    1個小時以後，伴隨著主持人的聲音響起，一年一度介紹環節開啟，所有33位車手將以倒序方式以排為單位上台，向現場車迷揮手致意，每個人都有專屬的台詞和登台動作，每個人上台時都會享受到現場車迷的歡呼。
    大概25分鍾以後，才輪到馬林康所在的第4排，從他們開始每個人留在台麵上的時間會更長，而且是一個個登台，不再是前麵三個人一起。
    “女士們，先生們，下麵讓我們有請今天從第12位發車的馬林康，f1最新一位分站冠軍得主，今年印地500排位賽最快新秀得主，很少有人能在f1賽季期間來這裏進行比賽，他做到了，期待他今天能給大家帶來精彩表現。”
    不得不說，主持人講話速度挺帶感的，馬林康上台的那一瞬間還有點不適應，但聽著現場車迷雷鳴般的掌聲和支持聲，剩下的隻有享受。
    緊接著阿姆斯特朗和羅森奎斯特也依次來到台上跟觀眾揮手致意，這時候才看到有人甚至帶著女朋友一起登台。
    “如果我沒記錯，楊晨怡現在人應該在米蘭，早知道帶她來體驗這一比賽了，這氛圍是真的好。”看著隔壁兩位都帶著其他人過來，馬林康小聲嘀咕道。
    這些都是小插曲，當他們的展示時間結束，接下來就要把位置留給更靠前發車的車手，下台後他們就得回到賽車旁邊進行比賽前最後的工作。
    當然，比賽前的儀式可不止這一個，所有人完成亮相後，還要聆聽一堆演唱環節，在此期間還不能進行任何交流，可能這就是人家的比賽習慣。
    至於賽車調教，都到賽前幾分鍾這種份上，也沒什麽可以改變的，別指望臨時抱佛腳還能大力出奇跡。
    一堆環節和各種感謝用語講話結束後，終於輪到所有車手車迷最期待的環節。
    “車手們，啟用引擎！”
    這一次還是羅傑·潘世奇本人親自在領獎台喊話，但沒有人知道他這幅身板還能堅持多久，隔壁馬爾科已經正式進入退休養老狀態。
    “又是一年印地500準備開始，歡迎大家進入2026年印地500直播，很快就要進入4圈暖胎圈，兩位有什麽想說的。”現場直播流解說迪菲說道。
    “佩雷茲從杆位發車確實是很多人沒想到的，去年他第一次來這裏跑非常掙紮，但今年像是開竅一樣，直接擊敗歐沃德和印地賽車六冠王迪克森拿到杆位，但能不能將這份狀態保持到正賽還是未知數。”其中一位嘉賓欣奇克利夫說道。
    “今年最佳新秀爭奪也會很有意思，馬林康雖然因為賽曆承諾衝突沒有參加杆位爭奪戰，但不影響他成為排位賽最快新秀，不過後麵的馬格努森、西格爾和拉提菲都不慢，很難說誰能成為最佳新人。”另一位嘉賓則是威爾·鮑爾，曾經的冠軍得主和印地賽車獲得杆位次數最多的車手。
    “現在暖胎圈已經要開始，讓我們把畫麵給到賽道上。”
    當地時間中午11點50分，步行者控衛哈裏伯頓駕駛著配速車緩慢駛出發車格，所有車手依次開始暖胎圈，也可以說是為比賽前做最後的準備。
    “馬林康，等會第一階段不要過於激進，做好發車並穩定跟隨前車就可以，我們需要比其他車手做更晚的一停，大概在35圈左右進站。”布萊安在無線電告訴自己比賽策略。
    “收到。”
    無論是周一還是周四的測試，都沒辦法測試長距離具體有多快，更多的則是找到合適的正賽調教，策略都在正賽進行臨場決定。
    至於天氣，橢圓賽道有一個獨特的機製，如果下雨是跑不了比賽的，因此所有印地500比賽在跑的條件都是幹地狀態，一碰到下雨直接推遲或取消。
    10分鍾暖胎結束以後，配速車開始加速準備回到維修區更換駕駛員，領跑的3位車手開始壓速度，等待身後車手上來組成隊形和終點線前綠旗揮動。
    “綠旗揮動，今年印地500比賽正式開始。”