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    銀石，f1這項賽事的發源地，絕大部分車手都熟悉的賽道，也是本賽季過半的第一個節點。
    這裏夾雜著太多故事，無論是51g引發的第一次輿論大爆炸還是雨地集體華爾茲，又或者有屬於他們的主場英雄奇跡，這些都是銀石漫長曆史的一部分。
    2026年是銀石第61次辦賽，去年60場辦賽慶典中，漢密爾頓、拉塞爾和諾裏斯3位英國車手包攬領獎台，f2方麵奧沙利文拿到主賽勝利，衝刺賽則是布朗寧奪冠，幾乎找不到比這個更好的方式去慶祝銀石60場裏程碑和帶動現場車迷情緒。
    今年回到銀石，隻剩下拉塞爾還留在原有車隊，而且本賽季前半段梅賽德斯成績還比較一般，漢密爾頓轉投沙特阿美，現在有機會衝擊年度冠軍，諾裏斯來到紅牛成為維斯塔潘隊友，最起碼成為多年來首位匹配隊友的車手，比爾曼則成為法拉利青訓第二位直升母隊的車手。
    考慮到沙特阿美到現在還使用著高科技的總部，而原高科技總部就在銀石賽道對麵的馬路，這場不僅是隊友的主場，還是車隊的絕對主場。
    “聽這現場車迷的支持聲，不愧是賽車起源地之一，英國車迷都這麽熱情的。”周四參加賽道組織的車迷互動會時，馬林康被眼前的景象所震驚。
    “很正常，他們很多都是支持我的，尤其是這兩年我都在主場拿到勝利，更希望我能在本周實現帽子戲法，很快你就習慣了，跟你當初主場差不到哪裏去。”漢密爾頓笑著說道。
    “那還是有的，你當初可沒有看到我們車迷堆積在車迷互動區。”馬林康笑著回應道。
    “那倒是，做活動吧，趕緊搞完趕緊準備接下來的三天的比賽。”
    不得不說，英國車迷的熱情讓自己都沒有想到，他們不僅對漢密爾頓的態度如此之好，順帶自己也成為現場車迷的寵兒，或許有多重原因在裏麵，但不妨礙這是事實。
    同樣的場麵還出現在拉塞爾和安東內利、比爾曼和勒克萊爾身上，英國車迷都給予自家車手及其隊友最大的歡呼聲。
    不過諾裏斯和維斯塔潘那邊又是另一番景象，他們很喜歡諾裏斯，但一直以來都對維斯塔潘沒有好感，如果不是現在他的態度比較隨性，沒有當年那份劍走偏鋒的樣子，估計在現場可以看到噓聲和歡呼聲夾雜著的場麵。
    對於這種場麵，維斯塔潘已經習以為常，他不會抱怨，隻想通過比賽來向現場車迷證明自己，紅牛在這場特地帶來一部分升級套件，兩位車手都可以使用。
    而這些升級套件確實有效果，三節練習賽下來又讓很多人感覺熟悉的紅牛回歸，橫掃包攬1-2，每一節比所有人快0.4秒，無論是排位賽模擬還是正賽長距離分析都毫無懸念排在第一，唯一的差別是每節的順序不太一樣。
    “你說我們真有必要藏著嗎？紅牛速度是真特們的快。”周六第三節練習賽結束後，馬林康對埃利奧特說道，他們在練習賽期間跟紅牛差距回到賽季初期的級別。
    “我們的升級部件還沒有從馬路對麵推過來，雖然周四上交給賽會幹事說有一些升級，很多都是對標紅牛的，比諾托早就意識到這一點。但當時隻有漢密爾頓一個人套件齊全，你的還差一點收尾，索性就讓你們先測試舊部件和小部分明年部件。”埃利奧特解釋道。
    “那新部件豈不是沒數據了，那到時候調教怎麽辦。”馬林康詢問道，他挺疑惑車隊的決定。
    “有數據的，漢密爾頓測過一部分，但這些都不是關鍵升級位置，他再收著跑就可以了，人家也是近400場的老將了，應該你們的部件已經推到圍場了。”埃利奧特笑著回應道。
    “這麽快？”馬林康這回是真震驚了，他聽說過車隊工廠在賽道對麵，但沒想到能這麽快。
    “不快了，加上沒打出來的文字，我們大概聊了20分鍾左右，原本計劃是15分鍾就能到的。”埃利奧特看著手機上的時間，攤手回應道。
    “啊這。”馬林康沒有回應，隻能低聲吐槽道。
    這些事情隻有車隊自己知道，部分媒體可不覺得他們是藏著實力，他們覺得沙特阿美已經出現疲態，似乎跟不上紅牛的步伐，或許今年已經大結局了。
    三節練習賽下來，最大的驚喜應該是威廉姆斯，兩位車手都進入前半段，阿爾派時好時壞，這場輪到好的一麵，反而是吉利和索伯陷入掙紮，梅賽德斯也跑不起來。
    至於法拉利，他們的成績依舊是那副樣子，看起來還不錯但實際毫無競爭壓力的那種，這讓瓦塞爾壓力山大，頭頂上的寶劍一直懸在頭頂上。
    今年母公司給他的指標是盡可能去威脅紅牛，結果距離紅牛還是那麽遠，反而被前員工比諾托帶領的沙特阿美技術團隊碾壓他們自己，現在已經有更換車隊領隊和技術團隊的心思，甚至連候選人都想好了，但時機還不成熟。
    至於梅賽德斯，托托·沃爾夫似乎厭倦今年梅賽德斯的糟糕表現，連摔耳機懟媒體的心思都沒有，他想在今年年底交出車隊領隊頭銜，專注在戴姆勒和曼聯管理層的職位，這些事情隻差官宣。
    排位賽賽前，有人在圍場抓拍到霍納和拉提菲進行一番簡單又友好的交流，沒有人知道他們具體聊了些什麽，但想從中嗅到一點火藥味。
    隻是後麵的采訪讓他們失望了，霍納和拉提菲互相誇讚對方所取得的成就，同時希望兩支車隊盡可能在每一場比賽帶來精彩的爭奪，還是隻字不提冠軍，吃瓜群眾看著都急。
    他們想看到當年霍納和托托的水火不容，而不是現在這種其樂融融的樣子，有些喜歡看熱鬧的車迷不高興了，他們覺得現在f1隻是一場秀，隻是為了取悅我們，根本沒有競爭可言。
    此時遠在拉古納塞卡的佩雷茲，正在刷著有關f1的新聞，一旁裏卡多上前瞅兩眼看看情況。
    “現在爭冠車隊領隊之間關係都這麽好了？”裏卡多疑問道，他看到其中兩條，裏麵內容著實讓他感到意外。
    “不一定，隻是現在還沒到時間或者一個關鍵節點而已，如果兩三個月以後還是這種差距或者這期間出現一個意外，兩位絕對公開互噴。”