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    “記得，當時我還在f2，這些事情在現場知道一些，具體情況還是後麵才了解，怎麽了？”周冠宇詢問道。
    “我有一種大膽的猜想，明天很可能會出大事，徹底引爆社交媒體輿論場，他們等待這個節點很久了，上一場就有很多記者想要從幾位車手口中撬話但沒有成功，這場表麵上大家都相處得很愉快，沒人知道24小時以後會變成什麽樣。”
    周日下午，距離3點開始的比賽還剩下15分鍾，結束賽前儀式的車手們回到他們的發車格位置，德弗裏斯來到賽道上找馬林康，準備賽前最後的談話。
    “馬林康，今天比賽對我們來說非常重要，車隊的絕對主場，也是你隊友的主場，你的發車順位更好，到時候盡可能去影響維斯塔潘就可以，想方設法幫隊友止損，劉易斯這周對車的感覺不太好。”德弗裏斯低聲說道，言下之意就是讓自己衝擊勝利。
    “我知道，到時候會盡可能去做到這一點，但不敢保證能長久。”馬林康回應道，他清楚車隊的意思，但也要量力而行。
    “發車你盡可能去嚐試一下，一般第一圈會非常混亂，也是最有可能搶走領跑位置的時候，後麵我會跟劉易斯說的，比賽期間有什麽情況你們能自己處理就自己做。”德弗裏斯說道。
    “行，我會盡可能嚐試。”
    周六的排位賽，維斯塔潘擊敗馬林康拿到杆位，第二排則是拉塞爾和諾裏斯兩位主場車手，漢密爾頓前麵還有比爾曼和角田裕毅，其中威廉姆斯這周速度奇快，科拉平托也首次進入前10。
    與之相反的是，安東內利止步第二節，奧迪和邁凱倫也沒有前麵的強勢，吉利更是落到隊尾跟小牛一塊，不得不說中遊車隊性能變化速度十分快，可能一支車隊快幾場就被另一支車隊取代位置，到現在還沒有固定的第五大車隊。
    排位賽結束後，拉塞爾非常高興能夠進入前3，這是他和車隊今年第一次做到這一點，一度卷入離開流言的托托難得露出笑容，他看到跟其他車隊掰手腕的希望，雖然不知道這是曇花一現還是複蘇的信號。
    奧迪和吉利都開始納悶賽車究竟發生什麽情況，賽德爾和史蒂文森都在接受采訪時表達自己的困惑，有時候很有競爭力，有時候又變成中下遊車隊，哪怕引入升級套件還是沒太大的變化。
    帶著這些困惑，激動和緊張氣氛，周日正賽即將開始。
    15分鍾後，所有人員迅速離開賽道，暖胎圈正式開始，不過和上場一樣，這場也出現問題，而且還讓比賽被迫進行額外一圈暖胎圈。
    “那應該是阿爾本的賽車，昨天出現大撞車後，安德瑞蒂全隊通宵給他修好賽車，沒想到還沒跑完一圈又出現機械故障。”這場坐在解說位置的是愛德華茲，雅克要接4頻道的解說任務暫時缺席。
    “確實，那一下撞得很嚴重，就突然失去尾部抓地力，後麵工作人員花費一段時間修理護欄才讓排位賽繼續進行。”阿隆索介紹道。
    “矮林彎是這樣的，撞車那下時速低不了，這裏講述著很多故事，看看今天有沒有膽大的車手在這裏動手。”帕爾默說道。
    由於阿爾本賽車停在機庫直道，賽道工作人員顯然沒辦法立刻將賽車移出賽道，賽會幹事立刻啟動另一個暖胎圈。
    這讓比賽圈數縮短到51圈，第二圈暖胎圈沒有再出現額外的問題，剩下23台車都能順利回到發車格，準備即將開始的英國站比賽。
    現場車迷屏息等待，有車迷甚至準備好手機，打開相機功能，想要在第一時間拍攝視頻，看看能不能抓到事故發生的瞬間。
    五盞紅燈熄滅，51圈英國站比賽正式開始，維斯塔潘發車非常出色，旁邊馬林康反應速度也非常快，兩位車手都想切線占據1號彎有利線路。
    “維斯塔潘領跑進入1號彎，不過馬林康跟得特別緊，拉塞爾發車稍微差了一點已經被身旁的諾裏斯過掉，漢密爾頓已經來到第5。”愛德華茲匯報現在的賽道情況。
    “馬林康今天的進攻欲望顯然比之前高很多，或許他能給維斯塔潘帶去一些麻煩，就是不知道能維持多久。”阿隆索說道，他已經看到馬林康發車就展現的攻擊性。
    “現在來到6號彎前麵，馬林康還在跟著對手，剛才就嚐試走內線但沒有成功，很可能他把所有精力都押在第一圈，爭取在車隊主場拿到一個領跑位置。”帕爾默說道。
    隻見6號彎，馬林康想吸尾流抽頭走內線的嚐試失敗以後，並沒有繼續在7號彎進攻，而是嚐試以更快的出彎線路，搏一個更快的出彎速度。
    離開7號彎，馬林康的出彎速度比維斯塔潘更快，同時把方向盤扭個按鈕改成超車模式，他想爭取在矮林彎尋求一個超車機會。
    “馬林康該不會在矮林彎動手吧。”此時的維修區，拉提菲盯著現場直播屏幕，他想到一些事情。
    “很有可能，以馬林康這種表現和姿態，真要搏在那邊完成超車。”德弗裏斯說道。
    “很明顯來不及勸了，隻希望他能避免撞車吧。”安傑羅說道，此時他已經看到馬林康開始抽頭。
    進入8號彎，全油門路段，前麵維斯塔潘出盧菲爾德速度稍慢一點，後麵馬林康已經有足夠的速度進行外線抽頭。
    “馬林康已經抽頭了，他要走外線過掉維斯塔潘，他能成嗎？我的天，他們兩位發生了碰撞。”愛德華茲正要觀望的時候，現場傳出一陣賽車和砂石摩擦的雜音。
    隻看到一台賽車高速飛過砂石區，然後賽車尾部和輪胎牆發生碰撞，整個後部嚴重受損，另一台車輪胎和前翼也有一些問題，不知道懸掛有沒有事。
    “那是馬林康的賽車，他的賽車幾乎報廢了，維斯塔潘的賽車現在看起來還能走，但不知道受損程度有多嚴重，這絕對要紅旗，護牆都受損了。”帕爾默說道。
    現在現場直播隻給出馬林康和維斯塔潘賽車的受損情況，還沒有給出為何會有這起事故，但很明顯這起事故已經在社交媒體上被廣泛討論，直接引爆各大評論區，吃瓜群眾直呼真香。