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    紅牛在1號彎雙退的結果，最高興的應該是沙特阿美，馬林康和漢密爾頓借此來到場上1-2。
    安全車帶領期間，拉提菲在無線電下達指令讓馬林康盡可能為漢密爾頓完成讓車，以尋求積分獲得最大化。
    和紅牛不同的是，早就確認一二號車手的沙特阿美在處理車隊指令更加靈活，兩位車手都不會有任何怨言，這方麵拉提菲可以說完勝霍納。
    安全車一共帶了6圈，比賽重啟後還不到一圈，馬林康就以一個非常教科書般的讓車護送隊友來到榜首，並保持這個位置到比賽結束，身後勒克萊爾有嚐試過進攻，但很快就想通有領獎台不撿才是犯低級錯誤。
    也別怪霍納在會議室直接暴走，沙特阿美這波一二直接把他兩周前剛燃起的六連冠傳奇希望直接一個重擊打下去，車隊積分還有點優勢，車手積分卻所剩無幾。
    “劉易斯，1-2帶回，你和維斯塔潘在積分榜的差距隻剩下2分，這應該是屬於你們的救贖周末吧。”賽後接受例行前3采訪時，巴克斯頓詢問道。
    “老實說半小時前我還沒辦法相信我能站在這倆接受采訪，更不用說是以分站冠軍的身份，上一場經曆糟糕的時刻後，甚至覺得這賽季可能又要以失望帶回，現在就像發生180度大轉彎一樣，很不可思議。”漢密爾頓直接感慨道。
    “紅牛兩位車手發生撞車的時候，你就在後麵見證這一刻，那一瞬間你想到了什麽？”巴克斯頓繼續問道。
    “可能是早些時候在巴塞羅那排位賽和隊友的碰撞吧，隻不過這下撞車顯然更加壯觀，特別像2018年裏卡多和維斯塔潘那次，撞車後滿天飛的碎片迫使我減速，得虧後麵幾秒鍾都沒有車。”漢密爾頓笑著說道。
    “好好享受這一刻吧，再次恭喜阿塞拜疆站冠軍得主漢密爾頓。”
    他們得知霍納瘋狂發飆的時間也是在紅牛幕後紀錄片發布以後，沒有人敢發表評論，但就是莫名有一種爽感，最起碼他們的存在讓對手愈發急躁，而這是前幾年沒有人做到過的，哪怕當年比諾托帶著法拉利也很快就被擊垮。
    如果說本場比賽另一個大贏家，應該是馬坦，第4是他職業生涯最佳成績，尤其在比賽後期重啟後超快的反應速度和出色的長距離，甚至還能排在比爾曼前麵，如果阿爾派這種要留一位車手，這個第4足以讓他占據續約主動權。
    相比之下，哈賈爾又一次與積分擦肩而過，這讓他的席位希望逐漸亮起紅燈，雖然馬澤平和阿爾本也沒有拿分。或許下周新加坡將會是他的最後一場比賽，甚至有傳言說他已經和一支電動方程式車隊完成簽約。
    巴庫的熱點隻有一個，紅牛內鬥，所有人都在討論這件事，哪怕接下來還是比賽周，但背靠背來到新加坡站之前，還是有幾件小事得提一下。
    “馬林康，這幾天你應該聽說過一些事情吧。”斯滕斯霍恩在周四走新加坡濱海灣賽道的時候跟馬林康說道。
    “除了霍納狂怒摔門，怒噴一堆電報，簡直是當年斯泰納升級版以外，還有其他的事情？”難得走一次賽道的漢密爾頓率先詢問道。
    “有的，雖然不是大事，隻能說這幾天你又顧著去名人堆裏麵，都忘了正事了。”馬林康笑著說道。
    “你不也整天陪著女朋友，除了情侶就是訓練，連當年老夥計都不管了。”漢密爾頓吐槽道。
    “最起碼人家隨時都看得見摸得著，說不定還要一起度過幾十年，算了和你講一時半會也不懂。”馬林康說到一半才發現根本說不過隊友，人家早就超凡脫俗了。
    “還是說說那幾件事吧，大部分都跟下賽季席位有關。”
    說到下賽季席位，除了4大車隊加邁凱倫和奧迪的波謝爾以外，截止到巴庫結束時圍場還有13個位置沒有得到官宣，不過這一數字到新加坡站開始前隻剩下個位數。
    吉利不出意外的官宣周冠宇和勞森將在下賽季繼續代表車隊參賽，如果拋去那個分站冠軍，兩位車手的表現其實差不多，沒有誰能穩贏誰，華夏車手和華夏車隊這對組合本身就是一大賣點，勞森的穩定性也是中遊車隊必備的。
    威廉姆斯同樣確認角田裕毅會在下賽季繼續留隊，這是他效力車隊的第3年，今年很明顯扛起車隊的大旗，英國站是他迄今為止最高光的時刻，沒有人會再把席位和引擎關係戶聯係在一起。
    小牛則對外確認馬澤平不會在下賽季繼續作為車手參賽，而是轉為車隊領隊，頂替已經確認在花園假結束後轉投安德瑞蒂的梅基斯，他們還沒有確認誰會代表車隊參加下賽季。
    安德瑞蒂則率先跟阿爾本完成續約，盡管有報道說他會去一支實力更強的車隊，最後還是再次和車隊續約1年，隊友也沒有確認是誰。
    “這些都不出意外，隻是他們這個官宣節點真會挑，都挑在我們愛看的時間段和賽事進行。”馬林康笑著說道。
    “那你為什麽不挑在這裏官宣呢？”漢密爾頓說道，語氣就像是開玩笑。
    “沒什麽比獲勝官宣更完美的事情。”馬林康回應道。
    “還有一件事你們肯定感興趣，我作為後備車手，吃瓜吃得超級爽，不過現在肯定不能說，回休息區再告訴你們。”斯滕斯霍恩說道，同時露出一絲不易察覺的笑容。
    斯滕斯霍恩所說的事跟紅牛有關，這還是通過他的老隊友特拉姆尼茨才知道這些，可以說是非常勁爆的內幕新聞。
    紅牛現在暫時不對維斯塔潘和諾裏斯做處理，讓他們繼續自由競爭，但如果到拉斯維加斯前再有這種違反規矩的出格行為，積分落後的車手直接下放到小牛到賽季結束，這個決定由明茨拉夫親自拍板並告知兩位車手。
    至於誰來頂替，紅牛內部已經給出答案，管理層決定讓佩雷茲出來救火，這些人已經計劃好讓他從聖保羅站開始頂替哈賈爾回到賽場，要是這些人有違規行為，直接讓佩雷茲實現二進宮。
    如果加斯利、阿爾本、科維亞特知道這件事，肯定都會把馬爾科罵一頓，為什麽他們就得不到這種救贖的機會。
    “真夠勁爆的，這幫人為了冠軍已經不擇手段到這種程度，有合同都能下放幾場再拉回來。”