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    “我就想不通了，為什麽這個賽季比到現在，我們就沒走運過哪怕一次，這是真正的離譜，1-2都能揮霍掉，不可思議。”
    摩納哥站結束後，馬林康完全沒有心情去參加官方邀請的賽後派對，自己直接以身體不適為由拒絕出席，而是和楊晨怡一塊去海邊把自己這段時間積累的不滿說出來。
    “你別說，有時候我也沒辦法理解為什麽會出現這種離譜的策略，或許是你們之間沒有完全溝通好，也可能真的是純粹運氣使然 就像這場你進站後不久就出動安全車，這些可不是你能控製的。”楊晨怡說道。
    “我知道這些不是我能控製的，一次兩次我會覺得這不算什麽，但本賽季下來就沒一次運氣站在我這邊，本來按照我們這台車的速度，應該是可以領跑積分榜的，可以領先勒克萊爾幾十分。”馬林康繼續抱怨道。
    “還有16場和7場衝刺賽，不是嗎？14分差距真不算多，你想想去年馬克斯就算再賣力，再想方設法拉開積分差距，一切都在你的掌控之中，今年我是比較少跟來，有些事情不太清楚具體情況不好猜測，但我知道以你的能力，解決這些困難根本不是事。”楊晨怡認真的說道。
    “老婆就是老婆，講話就是不一樣。”馬林康誇讚道。
    “這時候轉變這麽快，明明幾分鍾前還一臉抱怨的，就像幾十歲的大爺一樣。”楊晨怡忍不住吐槽道。
    “哪有，我也沒老到哪裏去，可能是這段時間為了成績把自己熬老了，整天想東想西的。”馬林康說道。
    “現在不抱怨了？”楊晨怡詢問道。
    “能抱怨什麽？除了抱怨車慢，運氣不好，還能抱怨其他的？雖然我那幾位好友都赤裸裸的曬著各項賽事冠軍獎杯照片。”馬林康回應道。
    “你看這也是抱怨的一部分，都已經羨慕到別人拿獎杯了，雖然我知道你為什麽拿不到。”楊晨怡有一點陰陽的吐槽道。
    “得了，說不過。”馬林康笑著說道，自己知道是這個話題說不過楊晨怡了。
    “說不過最好，晚上輕點。”楊晨怡露出一絲非常神秘的笑容說道。
    “那肯定的。”馬林康直接答應道。
    “你看看摩納哥這海，多好看啊，我們老家那邊海的顏色都沒有這邊來得藍，你說我們是不是該再拍一張婚紗照，做一個紀念啊。”楊晨怡一邊走，一邊跟馬林康說道，兩個人現在走在海邊欣賞風景。
    “你看看哪裏有做這個服務的，但怕是現在都關門了。”馬林康說道。
    “不是今天就得完成的，明天也可以，到時候我們好好玩一下摩納哥，後天我們再動身去意大利，不過過段時間我可能就沒辦法跟你到處飛了。”楊晨怡回應道。
    “哦？為何？”馬林康聽到這話有點詫異，不知道楊晨怡的意思。
    “有沒有想過讓兒子接你的班？”楊晨怡笑著詢問道。
    “這個問題我可不知道，應該是好幾年以後的事情了。”馬林康說道。
    “不用好幾年，就幾個月以後。”楊晨怡這話說完，讓馬林康徹底震驚。
    “你的意思是，我快要有孩子了？”馬林康詢問道，同樣一句話直接問了兩遍。
    “是的，我來之前就已經檢測出來，隻是一直以來沒跟你說而已。”楊晨怡回應道。
    “咱這也太快了吧，我都沒做好心理準備就要有孩子了？”馬林康說道，語氣都有點震驚。
    “老實說，我也沒準備好，但現實就是如此，到時候可能會在下周過後回老家，直到真正擁有孩子的那一天。”楊晨怡回應道。
    “那杭城站的事情？”馬林康挺好奇自己主場到時候要如何處理。
    “我已經找好幾個人過來幫忙，他們都是我之前認識的好朋友，絕對不會背後陰人的那種，你就放心好了。”楊晨怡笑著說道。
    接下來兩個人繼續談論許多事情，一直走到夕陽西下，拍幾張照片才回到酒店，第二天兩個人又一起出去做他們想做的事情，等到周二才動身去伊莫拉。
    對馬林康來說，摩納哥站的結果確實不是自己想要的，原本有機會取得第2甚至是登上最高領獎台，結果到頭來竹籃打水一場空，兩位車手白忙活。
    後半段其實有好幾次機會過掉諾裏斯，但壓根找不到任何空間去真正的實施超越，從第70圈開始就純粹的進入保位置狀態，當然後麵的博托萊托也沒有任何做動作的意思。
    拉塞爾帶回第7，排在比爾曼前麵，不過比爾曼還有一個最快圈，前8最後完賽差距還不到6秒，領先身後的特拉姆尼茨高達20秒。
    賽恩斯和斯萊特取得10-11，原本最後一個積分區位置屬於勞森，結果他在比賽後期遇到燃油係統故障被迫退賽，波謝爾順理成章取得最後一分。
    當然，如果比賽結束再晚兩圈，說不定就被維斯塔潘過掉，馬克斯這場幾乎是拚老命往前超，其他車手也不跟他防守，就放他過去，反正無論如何都沒分，也不需要靠第十幾名決出年度排名。
    比了9場比賽，隻剩下達契亞、威廉姆斯、奧迪和安德瑞蒂還沒有在正賽品嚐過勝利滋味，馬林康是僅有3位還沒在任何一個長距離比賽中進入前3的車手之一，但自己就能夠排在積分榜前5。
    經過幾天的休息以後，所有人來到伊莫拉展開本賽季第10場比賽的爭奪，又是一個衝刺賽周末。
    這場比賽最大的特點就是所有車隊都會帶來全新的升級，對部分車隊來說是第一次，也可能是最後一次，完全取決於接下來3場競爭力如何。
    此時的馬林康正在法拉利休息區跟維特爾見麵，他們討論的並不是轉會，天底下都知道自己手握一份到2032年的合同，還有巨額違約金，挖都挖不走。
    “你說全新的原型車速度特別快？”馬林康詢問道。
    “挺快的，從前兩天測試來看，大概可以排在前5左右，而且我們車組還不是法拉利陣營最快的。”維特爾對馬林康說道。
    “那最快的該不會是aco親兒子保時捷吧？”馬林康詢問道。
    “確實，保時捷比我們快一點，豐田、凱迪拉克、標致、bmw、蘭博基尼、阿爾派和阿斯頓馬丁都追不上我們兩家，就看到時候性能平衡如何處理。”維特爾簡單的介紹道。
    “那同車組還有一位隊友？我似乎從來沒看到過，他人到底在哪？”馬林康詢問道，其實新聞稿是知道的，但為了保密，也得假裝不知道。
    “你最熟悉的老熟人。”