“有時候我都不知道該怎麽說，這特們的運氣實在是太差了，真的，實話說，從來沒遇到過這樣的。”
    退賽接受例行采訪後，馬林康並沒有離開賽道，而是來到貴賓室跟萊科寧聊會，把一些心裏話說出來。
    萊科寧這場並不是作為車隊隨行人員過來，而是作為賽後頒獎嘉賓和讚助商嘉賓的雙重身份來到現場，這會比賽剛進入第15圈，還沒輪到他忙碌的時間，剛好可以和馬林康聊天。
    “你想想我年輕的時候，開著好車，卻整天遇到故障，原本可以三冠的。”萊科寧笑著說道，早就看淡剛出道的那些有的沒的問題。
    “但以前和現場不太一樣，說實話我總覺得沒有這些問題，這會就不隻是領先幾分的問題。”馬林康回應道。
    “你啊，還是太年輕，我知道你的挫敗感從哪裏來，你很想贏得榮譽，就像去年一樣，但這是賽車比賽，你需要去適應，去習慣，去盡可能看淡這些壞運氣，不可能每時每刻都是好運加持，這些都是你在成為傳奇路上必須經曆過的事情，逃不了。”萊科寧依舊是笑著對馬林康的話進行回應。
    “我不是不能接受，說實話，隻是我總覺得發生在我身上的事情真的有點離譜，各種各樣的事故、故障，夠折磨人心態，雖然這些前幾年跑初級方程式的時候遇到過，但從來不像今年一樣。”馬林康回應道。
    “你聽說過安德烈·德塞薩裏斯嗎？”萊科寧這次並沒有直接回應，而是拋出一個許多人熟悉又陌生的名字。
    “聽說過，怎麽了？”馬林康納悶道，他完全不知道萊科寧這個問題的用意是什麽意思。
    “他的退賽比率是有史以來最多的，為數不多職業生涯退賽超過百次的車手，我遇到過的問題，他都遇到過，甚至還有我沒想到的也被他遇上。他從來沒拿過冠軍，隻是簡單取得幾個小榮譽，多數時候還背負壞名聲，但自始至終都沒有放棄夢想。”這會的萊科寧突然變得很健談。
    “他的經曆或多或少聽說過一些，確實我也挺佩服他的，如果是別人，天天出現這種問題，可能沒幾年就離開圍場，不管在哪支車隊或哪幾支都是如此，但他卻能堅持超過10年，本身就是一種能力。”馬林康評價道。
    “確實，隻可惜他離開得也早，要不然現在他對激勵一些年輕車手會很有作用，無論是經驗還是心理調試都是如此。”萊科寧歎氣道。
    “現在想找這種老一輩車手已經很難，現役大部分都沒遇到過這種挫敗，其實到現在我也沒怎麽失敗過，幾乎都是順風順水的跑下來，直到現在，才有一點覺得很倒黴很失敗的心態。”馬林康說道。
    “不奇怪，現在什麽都可以包裝，尤其是媒體，很喜歡炒，卻讓車手有點失去原有的性格。我覺得你這人有意思，是因為你算是最接近未包裝的車手，到現在還展現著自己的風格，沒有完全被商業化所磨滅。”萊科寧評價道。
    “真的？”馬林康聽完萊科寧評價後，有點吃驚的問道。
    “真的，我不知道你平時是如何接觸別人，但應該和這會差不多，很少掩飾自己的想法和性格，完全不像一個現代車手，更像是古典車手，但我喜歡。”萊科寧說道。
    “沒想到還能得到您的認可，確實是我的榮幸。”聽完這話後，馬林康連忙應和一句。
    “都是你展現出來的結果，說實話，除了我的子女及老婆以外，我很少誇人的，先看比賽吧。”萊科寧笑著說道。
    當他們結束談話的時候，比賽已經進入後半段，準確來說是第33圈，這會還是斯萊特領跑，維斯塔潘已經落後超過10秒，皮亞斯特裏已經來到第3，排在博托萊托和諾裏斯的前麵。
    目前一共有5位車手退賽，除了遭遇開幕雷擊，現在維修區收拾得差不多的沙特阿美以外，發車同樣卷入到事故的勞森遇到底盤受損，堅持幾圈後選擇退賽。
    加斯利則在比賽中段出現變速箱故障，賽車停在賽道邊提前下班，甚至引發短暫的虛擬安全車，貝加諾維奇同樣遇到問題，一次進站後就再也沒看到車駛上賽道。
    比爾曼則在手機中告訴馬林康，他已經離開圍場，不過暫時沒有動身去新加坡的想法，而是繼續在這邊玩兩天再過去。
    “你還別說，斯萊特可以的，有我當年的風範，假以時日必成大器。”萊科寧評價道。
    “他真的很快，之前我就意識到他與眾不同的地方，適應力極強還兼具速度，這幾年很少能遇到這種車手，紮克這回眼光真的準，可能也是吸取前兩年的教訓。”馬林康說道。
    “不是我說，可能讓你在邁凱倫的環境，做得不一定會比斯萊特好，但他開上你的車也未必能像你一樣穩定上分。每位車手不僅在駕方麵駛有甜點，賽車感知有甜點，車隊適配度也是如此，前幾年的佩雷茲和裏卡多就是最好案例。”萊科寧繼續說道。
    本小章還未完，請點擊下一頁後麵精彩內容！
    馬林康這次並沒有立刻回複，而是陷入深思，萊科寧這話肯定有他的道理，圍場每支車隊或多或少也有所了解，留在邁凱倫還真不一定能體驗到現在這種衛冕冠軍帶來的身份和榮譽。
    轉眼之間又過去幾分鍾，這會比賽已經來到第43圈，最多25分鍾就可以結束。
    部分位置的觀眾已經開始退場，主要是馬林康光速退賽後，失去了繼續觀賽的欲望，但更多車迷還是選擇留到最後，想看看另外兩位車手能不能創造奇跡。
    這會德利尼排在第9，周冠宇兩停後排在第8，換上新胎後速度非常快，但距離第3的博托萊托還有27秒，就算是安全車帶幾圈也不一定能翻上來。
    “快要去頒獎了，他們之前說過讓我在第50圈左右怎樣的。”萊科寧簡單的說道，打破看比賽的沉默。
    “那去吧，我也快走了，整支車隊就剩下幾個工作人員在圍場，看別人頒獎意義並不大，賽後會議也不開了。”馬林康苦笑著說道。
    “沒事，你要記住一件事，沒有永遠的倒黴，也沒有永遠的幸運，你隻需要做好自己就可以了，希望我下次見到你的時候變得更加成熟，不管有沒有加冕世界冠軍。”萊科寧認真的回應道。
    “那羅賓呢？”馬林康追問道。
    “對哦，聊這麽多竟然把他忘了，到時候再聯係。”
    喜歡f1車手一支新車隊一個傳奇請大家收藏101novel.comf1車手一支新車隊一個傳奇101novel.com更新速度全網最快。